Die Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) mit Sitz in Frankfurt am Main und Geschäftsanschrift Speicherstraße 59, 60327 Frankfurt am Main ist unter HRB 119746 im Handelsregister des Amtsgerichts Frankfurt am Main eingetragen. Das Stammkapital beträgt 54.975,00 €, der Gesellschaftsvertrag datiert vom 9. Juni 2020. Die Geschäftsführung liegt bei Johann von Aweyden; ein Prokurist ist eingetragen. Bisher sind sieben Eintragungen erfolgt, die letzte am 27. Januar 2025.
Letzte Registeränderungen
Sieben Eintragungen seit der Gründung, die letzte am 27.01.2025.
- Eintragung im HandelsregisterInhalt aus dem aktuellen Abdruck nicht ersichtlich · im chronologischen Abdruck enthaltenHRB 119746
- Sitz eingetragenHRB 119746
- Unternehmensgegenstand eingetragenHRB 119746
- Sonstige Rechtsverhältnisse eingetragenHRB 119746
- Rechtsform eingetragenHRB 119746
Stammdaten
Aus dem Handelsregister des Amtsgerichts Frankfurt am Main.
- Registergericht
- Amtsgericht Frankfurt am Main
- Registernummer
- HRB 119746
- Rechtsform
- Gesellschaft mit beschränkter Haftung
- Stammkapital
- 54.975,00 €
- Geschäftsanschrift
- Speicherstraße 59, 60327 Frankfurt am MainStand 27.01.2025
- Gründung
- 09.06.2020
- Tag der letzten Eintragung
- 27.01.20257 Eintragungen bisher
- Gegenstand
- Erbringung und Beauftragung von Dienstleistungen zur Begründung und Fortentwicklung des verbund- und landestarifüberschreitenden SPNV-Tarifs. Ziel ist die Begründung und…
- Branchenklassifikation
- WZ-Code, NACE, Peer-GruppeExplorerFreischalten
Vertretung
Ein Geschäftsführer, ein Prokurist. Stand der letzten Eintragung: 27.01.2025.
Prokura
Kontrollstruktur
Rekonstruiert aus Gesellschafterlisten und Beteiligungsdaten. Gesellschafter und wirtschaftlich Berechtigte sind nicht dasselbe.
| Beteiligte | Direkt | Indirekt | Effektiv | Kontrollweg |
|---|---|---|---|---|
Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOB) Unternehmen | 1,09 % | 0 % | 1,09 % | unmittelbar |
Bayerische Regiobahn GmbH (BRB) Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar |
DB Regio AG Unternehmen | 26,47 % | 0 % | 26,47 % | unmittelbar |
NordWestBahn GmbH (NWB) Unternehmen | 0,82 % | 0 % | 0,82 % | unmittelbar |
SBB GmbH Unternehmen | 0,82 % | 0 % | 0,82 % | unmittelbar |
Süd · Thüringen · Bahn GmbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar |
Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) Unternehmen | 3,27 % | 0 % | 3,27 % | unmittelbar |
Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH Unternehmen | 1,5 % | 0 % | 1,5 % | unmittelbar |
Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH (VRN GmbH) Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar |
Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar |
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH Unternehmen | 0,82 % | 0 % | 0,82 % | unmittelbar |
Bayerische Eisenbahngesellschaft mit beschränkter Haftung Unternehmen | 5,73 % | 0 % | 5,73 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Freistaat Bayern Unternehmen · ohne Register | 0 % | 5,73 % | 5,73 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
WestfalenBahn GmbH Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar · Zwischenholding |
ATH Rail Transport Beteiligungsgesellschaft GmbH & Co. KG Unternehmen | 0 % | 0,55 % | 0,55 % | unmittelbar |
Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar · Zwischenholding |
ATH Rail Transport Beteiligungsgesellschaft GmbH & Co. KG Unternehmen | 0 % | 0,55 % | 0,55 % | unmittelbar |
City-Bahn Chemnitz GmbH Unternehmen | 0,82 % | 0 % | 0,82 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,41 % | 0,41 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Versorgungs- und Verkehrsholding GmbH Chemnitz (VVHC) Unternehmen | 0 % | 0,41 % | 0,41 % | City-Bahn Chemnitz GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 50 % × 0,82 % |
Verkehrsverbund und Fördergesellschaft Nordhessen mbH Unternehmen | 1,77 % | 0 % | 1,77 % | unmittelbar |
VIAS Rail GmbH Unternehmen | 1,09 % | 0 % | 1,09 % | unmittelbar · Zwischenholding |
R.A.T.H. GmbH Unternehmen | 0 % | 1,33 % | 1,33 % | VIAS Rail GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 1,09 % |
R.A.T.H. Holding GmbH & Co. KG Unternehmen | 0 % | 1,33 % | 1,33 % | R.A.T.H. GmbH → VIAS Rail GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 100 % × 1,09 % |
ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Unternehmen | 0,82 % | 0 % | 0,82 % | unmittelbar · Zwischenholding |
BeNex GmbH Unternehmen | 0 % | mindestens 0,69 % | mindestens 0,69 % | cantus Verkehrsgesellschaft mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 50 % × 0,27 % |
INPP Public Infrastructure Germany GmbH & Co. KG Unternehmen | 0 % | mindestens 0,69 % | mindestens 0,69 % | BeNex GmbH → cantus Verkehrsgesellschaft mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 50 % × 0,27 % |
Prignitzer Eisenbahn GmbH Unternehmen | 0 % | 0,41 % | 0,41 % | ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 50 % × 0,82 % |
NETINERA Deutschland GmbH Unternehmen | 0 % | 2,05 % | 2,05 % | Regentalbahn GmbH → vlexx GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 100 % × 0,55 % |
vlexx GmbH Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Regentalbahn GmbH Unternehmen | 0 % | 1,64 % | 1,64 % | vlexx GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 0,55 % |
SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH Unternehmen | 1,36 % | 0 % | 1,36 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Zollernalbkreis Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,03 % | 0,03 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Land Baden-Württemberg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 1,29 % | 1,29 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Sigmaringen Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,03 % | 0,03 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
VIAS GmbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Rurtalbahn GmbH Unternehmen | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | VIAS GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 50 % × 0,27 % |
Beteiligungsgesellschaft Kreis Düren mbH (BTG) Unternehmen | 0 % | 0,03 % | 0,03 % | Rurtalbahn GmbH → VIAS GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 25,1 % × 50 % × 0,27 % |
Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH (RMV) Unternehmen | 3,68 % | 0 % | 3,68 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Land Hessen Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreisfreie Stadt Frankfurt am Main Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreisfreie Stadt Offenbach am Main Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreisfreie Stadt Wiesbaden Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreisfreie Stadt Darmstadt-Dieburg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Darmstadt Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Fulda Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Gießen Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Groß-Gerau Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Hochtaunus Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Lahn-Dill-Weilburg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Limburg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Darmstadt-Dieburg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Fulda Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Gießen Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Groß-Gerau Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Hochtaunus Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Lahn-Dill Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Limburg-Weilburg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Main-Kinzig Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Main-Taunus Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Marburg-Biedenkopf Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Odenwald Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Offenbach Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Rheingau-Taunus Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Vogelsberg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Wetterau Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
eurobahn GmbH & Co. KG Unternehmen | 1,09 % | 0 % | 1,09 % | unmittelbar · Zwischenholding |
eurobahn Verwaltungsgesellschaft mbH Komplementär | — | — | — | — |
Bambino 214. V V UG (haftungsbeschränkt) Kommanditist | — | — | — | — |
SG eurobahn UG (haftungsbeschränkt) Kommanditist | — | — | — | — |
Regionalverkehre Start Deutschland GmbH Unternehmen | 0,82 % | 0 % | 0,82 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Regionalverkehre Start Deutschland GmbH Unternehmen | 0 % | 0,82 % | 0,82 % | Regionalverkehre Start Deutschland GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 0,82 % |
agilis Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
agilis Verwaltungsgesellschaft mbH Komplementär | — | — | — | — |
HLB Hessenbahn GmbH Unternehmen | 1,91 % | 0 % | 1,91 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Hessische Landesbahn GmbH Unternehmen | 0 % | 1,91 % | 1,91 % | HLB Hessenbahn GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 1,91 % |
Land Hessen Unternehmen · ohne Register | 0 % | 1,91 % | 1,91 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
S-Bahn Berlin GmbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar |
HANSeatische Eisenbahn GmbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
ENON Gesellschaft mbH & Co. KG Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,27 % | 0,27 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
cantus Verkehrsgesellschaft mbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
HESSISCHE LANDESBAHN GESELLSCHAFT mit beschränkter Haftung - HLB - Unternehmen | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar |
erixx GmbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Osthannoversche Aktiengesellschaft Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,27 % | 0,27 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Thomas Zimmermann Person | 0 % | 0 % | 0 % | Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 1,25 % × 0,27 % |
Lutz Kaden Person | 0 % | 0 % | 0 % | Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 1,25 % × 0,27 % |
Daniel Vogt Person | 0 % | 0 % | 0 % | Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 1,25 % × 0,27 % |
Horst Zacharias Verkehrsbetrieb GmbH & Co. KG Unternehmen | 0 % | 0 % | 0 % | unmittelbar |
REGIOBUS Mittelsachsen GmbH Unternehmen | 0 % | 0,03 % | 0,03 % | Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 10 % × 0,27 % |
Landkreis Mittelsachsen Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,03 % | 0,03 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Transdev Verkehr GmbH Unternehmen | 0,55 % | 0,23 % | 0,78 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Transdev GmbH Unternehmen | 0 % | 2,42 % | 2,42 % | Transdev Verkehr GmbH → Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 85 % × 0,27 % |
Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Land Niedersachsen Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Rotenburg (Wümme) Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,02 % | 0,02 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Stade Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,01 % | 0,01 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Osterholz Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,01 % | 0,01 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Cuxhaven Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,01 % | 0,01 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landkreis Harburg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0 % | 0 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Samtgemeinde Zeven Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0 % | 0 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Gemeinde Worpswede Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0 % | 0 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Bremervörde Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0 % | 0 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Rotenburg (Wümme) Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0 % | 0 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Hannoversche Beteiligungsgesellschaft mbH Unternehmen | 0 % | 0,16 % | 0,16 % | unmittelbar |
VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mit beschränkter Haftung Unternehmen | 1,36 % | 0 % | 1,36 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Land Mecklenburg-Vorpommern Unternehmen · ohne Register | 0 % | 1,36 % | 1,36 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Transdev Hannover GmbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Transdev Regio GmbH Unternehmen | 0 % | 1,64 % | 1,64 % | Transdev Regio Ost GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 0,55 % |
DB RegioNetz Verkehrs GmbH Unternehmen | 1,64 % | 0 % | 1,64 % | unmittelbar |
RegioTram Gesellschaft mbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Hessische Landesbahn Gesellschaft mbH Unternehmen | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | unmittelbar |
Kasseler Verkehrs-Gesellschaft Aktiengesellschaft Unternehmen | 0 % | 0,14 % | 0,14 % | RegioTram Gesellschaft mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 50 % × 0,27 % |
nordbahn Verkehrsgesellschaft Ost-West mbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
NBE nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG Unternehmen | 0,27 % | 0,54 % | 0,81 % | unmittelbar · Zwischenholding |
NBE nordbahn Eisenbahn-Verwaltungsgesellschaft mbH Komplementär | — | — | — | — |
AKN Eisenbahn GmbH Kommanditist | — | — | — | — |
Arverio Baden-Württemberg GmbH Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Arverio Deutschland GmbH Unternehmen | 0 % | 1,1 % | 1,1 % | Arverio Bayern GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 0,55 % |
OBB-Personenverkehr Aktiengesellschaft Unternehmen | 0 % | 1,1 % | 1,1 % | unmittelbar |
Transdev Regio Ost GmbH Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar · Zwischenholding |
NEB Betriebsgesellschaft mbH Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Niederbarnimer Eisenbahn-Aktiengesellschaft Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,55 % | 0,55 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
S-Bahn Hamburg GmbH Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar · Zwischenholding |
DB Regio AG Unternehmen | 0 % | 0,55 % | 0,55 % | unmittelbar |
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR Unternehmen | 3 % | 0 % | 3 % | unmittelbar |
Arverio Bayern GmbH Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Erfurter Bahn GmbH Unternehmen | 0,82 % | 0 % | 0,82 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Landeshauptstadt Erfurt Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,82 % | 0,82 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
nordbahn Verkehrsgesellschaft Nord mbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Die Länderbahn GmbH DLB Unternehmen | 1,09 % | 0 % | 1,09 % | unmittelbar · Zwischenholding |
National Express Rail GmbH Unternehmen | 1,09 % | 0 % | 1,09 % | unmittelbar · Zwischenholding |
National Express Holding GmbH Unternehmen | 0 % | 1,09 % | 1,09 % | National Express Rail GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 1,09 % |
National Express Limited Unternehmen | 0 % | 1,09 % | 1,09 % | unmittelbar |
agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
erixx Holstein GmbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Osthannoversche Eisenbahnen Aktiengesellschaft Unternehmen | 0 % | 0,27 % | 0,27 % | erixx Holstein GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 100 % × 0,27 % |
Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Transdev Regio GmbH (vormals: Veolia Verkehr Regio GmbH) Unternehmen | 0 % | 0,27 % | 0,27 % | unmittelbar |
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Kay Kreisel Person | 0 % | 0,09 % | 0,09 % | Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 33,33 % × 0,27 % |
Claudio Fischer Person | 0 % | 0,09 % | 0,09 % | Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 33,33 % × 0,27 % |
Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e.V. Unternehmen | 0 % | 0,09 % | 0,09 % | Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 33,33 % × 0,27 % |
Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH) Unternehmen | 1,77 % | 0 % | 1,77 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Land Schleswig-Holstein Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,89 % | 0,89 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Dithmarschen Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Herzogtum Lauenburg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Nordfriesland Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Ostholstein Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Pinneberg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Plön Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Rendsburg-Eckernförde Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Schleswig-Flensburg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Segeberg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Steinburg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Kreis Stormann Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Landeshauptstadt Kiel Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Flensburg Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Lübeck Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Stadt Neumünster Unternehmen · ohne Register | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | unmittelbar · kein öffentliches Register |
metronom Eisenbahngesellschaft mbH Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar · Zwischenholding |
NiedersachsenBahn GmbH & Co. KG (NB) Unternehmen | 0 % | 0,4 % | 0,4 % | metronom Eisenbahngesellschaft mbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 73,58 % × 0,55 % |
NiedersachsenBahn Verwaltungs-GmbH Komplementär | — | — | — | unmittelbar |
Osthannoversche Eisenbahnen Aktiengesellschaft Kommanditist | — | — | — | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH Kommanditist | — | — | — | unmittelbar · kein öffentliches Register |
Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
SAB Schwäbische Alb-Bahn GmbH Unternehmen | 0,27 % | 0 % | 0,27 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Jens Fehrenbach Person | 0 % | 0,06 % | 0,06 % | SAB Schwäbische Alb-Bahn GmbH → Deutschlandtarifverbund-GmbH (DTVG) 24 % × 0,27 % |
Transdev Group Société Anonyme Unternehmen | 0 % | 2,42 % | 2,42 % | unmittelbar |
Transdev Rhein-Ruhr GmbH Unternehmen | 0,55 % | 0 % | 0,55 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 1,09 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,55 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 26,47 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,82 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,82 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,27 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 3,27 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 1,5 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,55 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,27 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,82 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 5,73 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,55 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,55 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,41 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,03 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 1,29 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,03 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 1,91 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,27 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,27 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,03 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,02 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,01 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,01 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,01 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,16 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 1,36 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,14 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 1,1 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,55 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,55 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,82 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 1,09 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,27 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,89 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 0,06 % offen | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | — | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | — | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | — | kein öffentliches Register — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 2,42 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Netzwerk
Verbundene Gesellschaften und weitere Mandate der Vertretung. Jeder Eintrag führt auf die eigene Registerseite.
Beteiligungen und Töchter
1Schwestergesellschaften
mindestens 10Kommanditist in
1Sanktionsstatus
Abgleich der Gesellschaft gegen sechs Sanktions- und PEP-Listen.
Ergebnis gesperrt
Der Abgleich der Gesellschaft gegen 6 Listen ist mit Explorer abrufbar.
Freigeschaltet siehst du je Liste Treffer oder kein Treffer und den Zeitpunkt des Abgleichs. Das Ergebnis ersetzt keine eigene Sorgfaltsprüfung nach GwG.
Dokumente
Fünf Dokumente aus Handelsregister und Unternehmensregister. Eines davon ist nach Anmeldung frei abrufbar, zwei liegen für diese Gesellschaft nicht vor.
Unternehmensgegenstand
Wortlaut aus dem Registerauszug.
Erbringung und Beauftragung von Dienstleistungen zur Begründung und Fortentwicklung des verbund- und landestarifüberschreitenden SPNV-Tarifs. Ziel ist die Begründung und Fortentwicklung eines einheitlichen und durchgehenden Tarifs im SPNV, die Sicherstellung der direkten Abfertigung sowie die Schaffung einheitlicher Rahmenbedingungen und Standards, die dafür erforderlich sind. Der Unternehmensgegenstand schließt ausdrücklich sämtliche Maßnahmen zur Vorbereitung der Erbringung solcher Dienstleistungen und der Implementierung des Deutschlandtarifs ein. Zweck der Gesellschaft ist ferner die Fortentwicklung in den Bereichen Vertrieb, Marktforschung und Kommunikation sowie die Durchführung und Abwicklung der Einnahmenaufteilung, das diesbezügliche Berichtswesen sowie sämtliche Dienstleistungen im Bereich des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs, sofern dies von den Gesellschaftern gewünscht wird. Zweck der Gesellschaft ist ferner die Sicherstellung und Abwicklung einer wettbewerbsneutralen, transparenten und möglichst vollständig vertriebsdatengestützten Einnahmenaufteilung sowie eines diesbezüglichen Berichtswesens sowie der Abschluss tarifbezogener Kooperationsvereinbarungen mit anderen Mobilitätsanbietern zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs.
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