Verkehrs-Consult Leipzig (VCL) GmbH

Leipzig

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2009 bis zum 31.12.2009

Lagebericht für das Geschäftsjahr 2009

I. Unternehmensdarstellung

Die Verkehrs-Consult Leipzig (VCL) GmbH konnte Ende 2009 auf ein 15-jähriges Bestehen zurückblicken. Sie wurde am 19. Dezember 1994 durch die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH und die Rhein-Consult Gesellschaft für Verkehrs- und Betriebsplanungen von Stadtschnellbahnen und anderen Personen-Verkehrsanlagen mbH, Düsseldorf (Rhein-Consult GmbH), gegründet. Mit Wirkung zum 1. Januar 2007 hat die LVB ihre Mehrheitsbeteiligung von 75 % der Verkehrs-Consult Leipzig (VCL) GmbH an ihr Tochterunternehmen IFTEC GmbH & Co. KG verkauft. Gegenstand der IFTEC, an der wiederum zu 50 % die Siemens AG beteiligt ist, ist die Instandhaltung von Infrastrukturen und Schienenfahrzeugen, von Stadt-, Straßenbahnen und anderen Bahnen.

Mit Wirkung zum 22. November 2007 hat die Rhein-Consult GmbH ihre Minderheitsbeteiligung von 25 % an die RC Rail & Bus Consultants GmbH, Düsseldorf, veräußert. Hauptgesellschafter beider Gesellschaften - Rhein-Consult GmbH und RC Rail & Bus Consultants GmbH - ist die BMC BLIC Holding & Management Consultants GmbH. Somit stellt sich am Ende des Jahres 2009 die Gesellschafterzusammensetzung wie folgt dar:

• IFTEC GmbH & Co. KG, Leipzig	52.500,00 €	(75 %)
• RC Rail & Bus Consultants GmbH, Düsseldorf	17.500,00 €	(25 %).

II. Darstellung des Geschäftsverlaufes

1. Umsatz- und Auftragsentwicklung

Die Gesamtleistung einschl. der sonstigen betrieblichen Erträge beläuft sich im Geschäftsjahr 2009 auf 2.807 T€, was eine Verringerung um 928 T€ gegenüber dem Ist 2008 und gegenüber der Planung 2009 eine Verringerung der Gesamtleistung um 774 T€ bedeutet.

Die Auftragsentwicklung der VCL - speziell im Center Planung - konnte nach einem sehr schwachen 1. Halbjahr 2009 gesteigert werden. Trotzdem sind hier auf das Gesamtjahr bezogen sowohl die Gesamtleistung wie auch die Wertschöpfung deutlich rückläufig und spiegeln die insgesamt negative Wirtschaftslage wider. Die Auftragslage in den Bereichen Bauüberwachung und Projektsteuerung ist im Jahr 2009 annähernd stabil geblieben. In den noch jungen Bereichen Consulting und Stromversorgung/Leitsysteme konnte eine deutlich positive Auftragsentwicklung und damit erste Erfolge der Akquisitionsschritte im Vorjahr verzeichnet werden.

Die wichtigsten Auftragspartner der VCL waren mit Abstand die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH und die IFTEC GmbH & Co. KG. Weitere nennenswerte Verträge wurden mit der Siemens AG, den Zwickauer Verkehrsbetrieben, der Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit (GTZ) sowie der Halleschen Verkehrs-AG geschlossen. Daneben gab es mit verschiedenen kleineren - in der Regel in der Region ansässigen - Ingenieurbüros spezielle - als Nachauftragnehmer - Vertragsbeziehungen. Die Umsätze mit der LVB-Gruppe im Jahr 2009 belaufen sich auf 2.714 T€.

2. Personalentwicklung

Der Personalstamm der VCL konnte weitestgehend gehalten werden. Zum 31. Dezember 2008 waren im Unternehmen 26 Mitarbeiter beschäftigt. Zum 1. Januar 2009 hat eine Mitarbeiterin aus dem Bereich Consulting das Unternehmen verlassen, dafür konnte ein neuer Mitarbeiter den Bereich Consulting verstärken und im Laufe des Jahres durch eine Umstrukturierung ein weiterer Mitarbeiter aus dem Bereich Planung in den Bereich Consulting integriert werden. Zudem hat ein Mitarbeiter aus dem Bereich Consulting zum 30. April 2009 aus privaten Gründen das Unternehmen verlassen. Zum 31. August 2009 hat in weiterer Mitarbeiter aus dem Bereich Stromversorgung/Leitsysteme das Unternehmen verlassen. Somit waren zum 31. Dezember 2009 in der VCL 24 Mitarbeiter beschäftigt. Alle Mitarbeiter des Unternehmens haben im Rahmen der Möglichkeiten und der notwendigen Qualifizierungen verschiedene Aus- und Weiterbildungsmaßnahmen, zum Teil auch in gemeinsamen Workshops zur Steigerung der Qualität besucht.

3. Investitionen für Neuanschaffungen

In den Jahren 2007 und 2008 konnte durch größere Investitionen speziell in die EDV-Technik und die Software der angelaufene Investitionsstau behoben bzw. abgebaut werden. Im Jahre 2009 sind in diesem Bereich noch Anpassungsmaßnahmen durchgeführt worden; das Investitionsvolumen für das Jahr 2009 betrug 33 T€.

4. Wichtige Vorgänge des Geschäftsjahres

Die weltweite Finanzkrise ist Anfang 2009 auch bei der öffentlichen Hand angekommen und hat zunehmend einen negativen Einfluss auf die Investitionshöhe und -bereitschaft speziell im Bereich Tiefbau und des öffentlichen Personennahverkehrs genommen. Das Konzentrieren der Eigenmittel der Kommunen für die Projekte aus dem Konjunkturpaket II auf andere Bereiche (der ÖPNV war ausdrücklich ausgeschlossen) hat diese Situation deutlich verschärft.

Die immer größer werdenden administrativen Hürden sowie die Konzentration auf die Reduzierung der Fördermittel im ÖPNV-Bereich zugunsten des City-Tunnels in Leipzig durch den Freistaat Sachsen haben insgesamt bei der VCL die Notwendigkeit für interne Umstrukturierungen, das Anpassen von Prozessen, Kostenreduzierungen sowie die weitere Orientierung auf das Drittgeschäft verschärft. So wurde Mitte 2009 ein neuer Bereich Stromversorgung/Leitsysteme aus dem Bereich Planung heraus gebildet, um Entwicklungspotenziale zu stärken.

Zudem wurde intensiv an vertrieblichen Aktivitäten und Akquisitionszielen - speziell in der Region, aber auch international - gearbeitet, um einer weiter drohenden negativen Entwicklung abzuhelfen. Interne Prozessoptimierungen, Flexibilisierungen und Kosteneinsparungen begleiten diesen Prozess. Gerade die Bereiche Bauüberwachung, Stromversorgung/Leitsysteme und Consulting haben sich konzeptionell im Jahr 2009 deutlich weiterentwickelt. Das Drittgeschäft außerhalb Leipzigs kommt in diesen Bereichen mehr und mehr in Gang.

So kam ein längerfristiger Auftrag mit der GTZ in der Stadt Lemberg/Ukraine zustande. Weitere Aufträge stehen z. B. in Sarajevo (Bosnien-Herzegowina) und Charkov (Ukraine) sowie in Addis Abeba (Äthiopien) in Aussicht.

Zudem ist die VCL seit Frühjahr 2009 mit dem Thema der Bauüberwachung und dem konzeptionellen Instandhaltungsmanagement in Edinburgh (Schottland) tätig. Auch die Aktivitäten außerhalb Leipzigs in der mitteldeutschen Region und in Deutschland haben eine deutlich positive Entwicklung genommen. Aufträge in Chemnitz, Zwickau und Halle aber auch im Bereich Stromversorgung/Leitsysteme in anderen Städten Deutschlands sind hier positiv zu vermerken.

Ein besonderes Augenmerk galt zudem im Jahr 2009 der Vertiefung der Kontakte und Geschäftsbeziehungen zu den Verkehrsbetrieben Alexandria (Ägypten). Durch entsprechende Beschlüsse des ägyptischen Kabinetts sowie ein Dekret des Präsidenten konnten alle wesentlichen gesellschaftsrechtlichen Hindernisse für die Gründung eines Joint Ventures, einer gemeinsamen Firma PEM (Planning Education Management-School of Transport) ausgeräumt werden.

Im Berichtszeitraum wurden folgende Gesellschafterbeschlüsse gefasst:

• 01/2009 - Amtsniederlegung Herr Rebitzer sowie Abberufung als Geschäftsführer

• 02/2009 - Beteiligung VCL an einem Angebot für Generalplanerleistung/Straßenbahn Hamburg

• 03/2009 - Jahresabschluss 2008 Feststellung und Entlastung der Geschäftsführung

• 04/2009 - Jahresabschluss 2008 Ergebnisverwendung

• 05/2009 - Projekt Edinburgh

• 06/2009 - Änderung der Satzung sowie der Geschäftsordnung für die Geschäftsführung

• 07/2009 - Bestellung Herr Hirschelmann zum Prokuristen

• 08/2009 - Wahl des Abschlussprüfers 2009

• 09/2009 - Gründung der PEM

• 10/2009 - Genehmigung Wirtschaftsplan 2010.

III. Darstellung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage

Die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage ist auf Grund der beschriebenen Entwicklungen gegenüber dem Vorjahr deutlich negativer, aber noch im positiven Bereich. Die VCL verfügt zum 31. Dezember 2009 über Eigenkapital i. H. v. 152 T€.

Das langfristig gebundene Vermögen ist durch Eigenkapital finanziert. Zur Unterstützung ihrer Aktivitäten in Lemberg (Ukraine) erhielt die VCL über die SAB Bank am 12. November 2008 ein Darlehen i. H. v. 49 T€ aus dem Sächsischen Consultant Fonds (SCF) für eine Machbarkeitsstudie zu einem Verkehrs- und Logistikkonzept für die Fußball-EM 2012. Dies ist nach den Konditionen des SCF zu 2/3 im Geschäftjahr 2009 erlassen worden, was sich als außerordentlicher Ertrag abbildet.

Verzinsliche Verbindlichkeiten hat die VCL im Bilanzstichtag nicht. Das Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit beträgt 66,6 T€, der Planansatz von 245 T€ konnte somit nur zu ca. 27 % erfüllt werden.

Zur Sicherung der Liquidität beteiligt sich die VCL am Cash Pool des LVB-Konzerns.

IV. Ausblick auf die zukünftige Entwicklung der Gesellschaft

1. Voraussichtliche Entwicklung

Angesichts der allgemeinen Auftragslage und speziell im ÖPNV-Bereich erkennbaren schwierigen wirtschaftlichen Lage sowie der nur schleppenden Möglichkeit der Auftragsabarbeitung speziell im Bereich Planung hat die Geschäftsführung ihre Ergebniserwartung für die gewöhnliche Geschäftstätigkeit im Gegensatz zur Mittelfristplanung deutlich minimieren müssen. Die Maßnahmen zur Stabilisierung der Vermögens- und Finanzlage müssen konsequent weitergeführt werden. Dies bedeutet einerseits weitere Optimierungen und Kostensenkungen im Unternehmen, andererseits die Stärkung des thematischen und räumlichen Ausbaus der Zukunftsfelder Consulting und Stromversorgung/ Leitsysteme. Im Jahr 2010 besteht damit das Ziel, das Drittgeschäft in den Bereichen Consulting und Stromversorgung/Leitsysteme gemeinsam mit der IFTEC strategisch und operativ weiter zu entwickeln, abzustimmen und die VCL insgesamt als Anbieter von Beratungsleistungen im gesamten Themenfeld des öffentlichen Personennahverkehrs stärker zu etablieren.

2. Wesentliche Risiken der zukünftigen Entwicklung

Für die nächsten Jahre sieht die Geschäftsführung nicht unerhebliche Risiken auf die Gesellschaft zukommen, mit denen sie sich bereits intensiv beschäftigt hat und ihren Teil zur Lösung beiträgt:

Die Haushaltskonsolidierung der Stadt sowie die geminderte Investitionstätigkeit der öffentlichen Hand speziell in den Bereichen Tiefbau und ÖPNV wird sich weiter fortsetzen und sicher auch auf Grund der nicht einfachen Situation der LVV sich auch auf die LVB und damit in der Folge auf Planungs- und Beratungstätigkeiten in Leipzig für die VCL auswirken.

Die Konzentration der im Freistaat zur Verfügung stehenden Fördermittel für den ÖPNV für das Projekt City-Tunnel verstärkt diese Situation und schafft immer geringere Möglichkeiten, den Investitionsstau zu beheben.

Trotz der positiven Entwicklungen im Drittgeschäft in den Bereichen Bauüberwachung, Consulting und Stromversorgung/Leitsysteme sind auf Grund der allgemeinen wirtschaftlichen Situation in Deutschland der Konkurrenzdruck und die Wettbewerbssituation deutlich wahrzunehmen, der Preisdruck erhöht und die Möglichkeiten für Drittgeschäft eingeschränkt. Speziell im Bereich Planung ist die Wettbewerbssituation bereits deutlich verschärft.

Die unsichere Entwicklung bei dem für die LVB so zentralen Projekt des Neubaus des Technischen Zentrums in Heiterblick, an dem auch die VCL nicht unerheblich beteiligt ist, stellt ein weiteres Risiko in der Auslastung dar.

Zudem muss die VCL mehr Akquisitions- und Vertriebsaktivitäten und damit auch mehr finanzielle Mittel als bisher bereitstellen, um weiter Aufträge im Drittgeschäft generieren zu können. Dies kann angesichts des enger werdenden finanziellen Rahmens ein Risiko darstellen.

3. Systematische Risikoüberwachung

Die Gesellschaft verfügt über ein System der Erfassung und Kontrolle von geschäftlichen und finanziellen Risiken. Die Elemente des Finanzrisikomanagementsystems sind darauf gerichtet, die unternehmerischen Risiken frühzeitig zu erkennen und zu steuern. Derzeit werden in verschiedenen Intervallen Risiken, welche als unternehmensgefährdend bzw. -schädigend eingestuft werden, validiert und den Zuständigen automatisch zugeleitet. Eine Evaluierung der Risiken fand im Rahmen einer Risikoinventur im Dezember 2009 statt.

4. Chancen der Entwicklung der VCL und Managementaktivitäten

4.1. Chancen

Trotz der deutlich verschlechterten Rahmenbedingungen der VCL, die sich jetzt bereits auf die wirtschaftliche Lage auswirken, sieht die Geschäftsführung folgende Chancen für eine positive und stabilisierende Entwicklung der Gesellschaft:

1. Die Zusammenarbeit mit der IFTEC und innerhalb der LVB-Gruppe

Das Kerngeschäft der VCL wird auch im Jahre 2010 auf die Leistungen für die LVB-Gruppe ausgerichtet sein. Die intensive ständige Evaluierung und Optimierung der Prozesse innerhalb der LVB-Gruppe sowie das große Potenzial an Know-how und Innovationskraft für neue Ideen ist ein wesentliches Pfund für eine positive Entwicklung.

2. Entwicklung der VCL zu einem Anbieter eines breiten Spektrums von Dienstleistungen im ÖPNV

Die Entwicklung der VCL in den letzten Jahren zielt mehr und mehr darauf ab, nicht nur die klassischen Bereiche der Gleisplanung und der Bauüberwachung anzubieten, sondern darüber hinaus das Portfolio hin zu einem Gesamtanbieter von planerischen und ingenieurtechnischen Leistungen des ÖPNV zu entwickeln. Hier sind aus Sicht der Geschäftsführung echte Markt- und Zukunftschancen speziell in den Bereichen Stromversorgung/Leitsysteme und Consulting nicht nur in Deutschland, sondern über die Grenzen hinaus sichtbar. Aber auch die Bauüberwachung bietet einerseits in der Region, andererseits bei solchen Großprojekten wie in Edinburgh, Chancen für die verschiedenen Geschäftsfelder und Aufträge in der Zukunft. In 2010 wird es daneben auch darauf ankommen, den Bereich Planung für den Drittmarkt speziell in der Region auszubauen und zu etablieren. Die ersten positiven Ansätze hierzu sind in 2009 gelegt.

3. Die Entwicklung des Geschäftsfeldes Consulting

Mit den personellen Veränderungen im Consulting, den Netzwerkaktivitäten sowie den aussichtsreichen Akquisitionsprojekten in der Ukraine, in Addis Abeba und in Bosnien-Herzegowina hat sich die VCL methodisch und systematisch auf diesen Markt positiv eingestellt. Eine besondere Chance obliegt hier dem Joint Venture mit den Verkehrsbetrieben Alexandria (Ägypten). Die Gründung der PEM und die strategische Zusammenarbeit mit den Verkehrsbetrieben bietet nicht nur im Bereich Consulting, sondern insgesamt für die VCL und die LVB-Gruppe ein Entwicklungspotenzial.

4.2. Qualitätsmanagementsystem

Die Weiterführung des Qualitätsmanagementsystems mit den vorgeschriebenen Regelwerken und Audits schafft die Grundlage für die weitere Steigerung der Qualität, Effizienz und Kundenneuorientierung in Planungs- und Bauprozessen insgesamt sowie innerhalb der Abläufe in der VCL. Im Jahre 2009 fand für die VCL im Rahmen der Zertifizierung nach DIN ISO 9001:2000 ein Wiederholungsaudit mit positivem Ergebnis statt.

4.3. Integriertes Chancen-Risikomanagement

Ein integriertes Chancen-Risikomanagement ist grundsätzlich auf der Basis des QM-Systems sowie des Risikomanagementsystems vorhanden. Es ist ein wesentlicher Bestandteil der Wettbewerbs- und Entwicklungsfähigkeit der VCL.

Leipzig, den 31. März 2010

Christoph Hansel, Geschäftsführer

Bilanz zum 31. Dezember 2009

Aktiva

	31.12.2009	Vorjahr
	EUR	TEUR
A. Anlagevermögen
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
Softwarelizenzen	52.267,00	55
II. Sachanlagen
Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	66.838,00	78
	119.105,00	133
B. Umlaufvermögen
I. Vorräte
1. Unfertige Leistungen	992.833,51	1.800
2. Geleistete Anzahlungen	399.716,33	372
	1.392.549,84	2.172
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände
1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen	375.611,59	73
2. Forderungen gegen verbundene Unternehmen	400.612,79	538
3. Sonstige Vermögensgegenstände	41.877,66	34
	818.102,04	645
III. Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten	122.499,45	62
	2.333.151,33	2.879
C. Rechnungsabgrenzungsposten	1.070,95	1
	2.453.327,28	3.013
Passiva
	31.12.2009	Vorjahr
	EUR	TEUR
A. Eigenkapital
I. Gezeichnetes Kapital	70.000,00	70
II. Kapitalrücklage	28.632,35	29
III. Gewinnrücklagen
Andere Gewinnrücklagen	28.869,24	29
IV. Jahresüberschuss	24.630,31	160
	152.131,90	288
B. Rückstellungen
1. Steuerrückstellungen	33.427,70	0
2. Sonstige Rückstellungen	204.743,11	230
	238.170,81	230
C. Verbindlichkeiten
1. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten	0,00	49
2. Erhaltene Anzahlungen auf Bestellungen	1.889.232,37	2.379
3. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	58.454,28	41
4. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	58.816,35	5
5. Sonstige Verbindlichkeiten	56.521,57	21
- davon aus Steuern: EUR 56.521,57 (Vorjahr: TEUR 21)
	2.063.024,57	2.495
	2.453.327,28	3.013

Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis 31. Dezember 2009

	2009	Vorjahr
	EUR	TEUR
1. Umsatzerlöse	3.555.366,64	2.833
2. Erhöhung oder Verminderung des Bestands an fertigen und unfertigen Erzeugnissen	-807.026,49	774
3. Sonstige betriebliche Erträge	58.902,91	128
4. Materialaufwand
a) Aufwendungen für Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe	20.955,12	19
b) Aufwendungen für bezogene Leistungen	714.927,91	1.540
5. Personalaufwand
a) Löhne und Gehälter	1.145.885,18	1.171
b) Soziale Abgaben	211.243,53	219
6. Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	46.521,86	40
7. Sonstige betriebliche Aufwendungen	600.524,55	571
8. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge	2.899,41	20
- davon aus verbundenen Unternehmen: EUR 2.554,49 (Vorjahr: TEUR 20)
9. Zinsen und ähnliche Aufwendungen	3.476,11	0
10. Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit	66.608,21	195
11. Außerordentliche Erträge	33.000,00	24
12. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag	74.174,20	59
13. Sonstige Steuern	803,70	0
14. Jahresüberschuss	24.630,31	160

Entwicklung des Anlagevermögens im Geschäftsjahr 2009

	Bruttobuchwerte
	Stand am 01.01.2009	Zugänge	Abgänge	Stand am 31.12.2009
	EUR	EUR	EUR	EUR
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
Softwarelizenzen	230.709,83	13.812,00	0,00	244.521,83
II. Sachanlagen
Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	293.051,13	19.255,86	5.397,00	306.909,99
	523.760,96	33.067,86	5.397,00	551.431,82

	kumulierte Abschreibungen
	Stand am 01.01.2009	Zugänge	Abgänge	Stand am 31.12.2009
	EUR	EUR	EUR	EUR
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
Softwarelizenzen	176.015,83	16.239,00	0,00	192.254,83
II. Sachanlagen
Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	215.186,13	30.282,86	5.397,00	240.071,99
	391.201,96	46.521,86	5.397,00	432.326,82

	Nettobuchwerte
	Stand am 31.12.2009	Vorjahr
	EUR	TEUR
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
Softwarelizenzen	52.267,00	55
II. Sachanlagen
Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	66.838,00	78
	119.105,00	133

Anhang für das Geschäftsjahr 2009

I. Angaben zur Form und Darstellung von Bilanz sowie Gewinn- und Verlustrechnung

Der Jahresabschluss für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2009 der Verkehrs-Consult Leipzig (VCL) GmbH, Leipzig (nachfolgend VCL oder Gesellschaft genannt), ist gemäß § 12 des Gesellschaftsvertrags nach den Vorschriften des Handelsgesetzbuches (HGB) für große Kapitalgesellschaften und den ergänzenden Vorschriften des Gesetzes betreffend die Gesellschaften mit beschränkter Haftung (GmbHG) aufgestellt worden.

II. Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden sowie Erläuterungen zu Posten der Bilanz sowie der Gewinn- und Verlustrechnung

1. Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

Die Vermögensgegenstände und Schulden werden grundsätzlich einzeln bewertet.

Das Anlagevermögen ist zu Anschaffungskosten und soweit abnutzbar, vermindert um planmäßige Abschreibungen, bewertet. Die Abschreibungen werden nach der linearen Methode entsprechend der betriebsgewöhnlichen Nutzungsdauer berechnet. Außerplanmäßige Abschreibungen wurden im Geschäftsjahr nicht vorgenommen. Für alle Wirtschaftsgüter mit Anschaffungskosten über EUR 150 bis EUR 1.000 wurde entsprechend den Regelungen im Unternehmenssteuerreformgesetz 2008 ein Sammelposten erfasst, dieser wird mit 20 % über fünf Jahre abgeschrieben.

Die unfertigen Leistungen sind zu Herstellungskosten unter Beachtung des strengen Niederstwertprinzips bewertet. Die Herstellungskosten beinhalten neben den Material- und Fertigungseinzelkosten auch angemessene Material- und Fertigungsgemeinkosten sowie Kosten der allgemeinen Verwaltung.

Die geleisteten Anzahlungen, Forderungen, sonstigen Vermögensgegenstände sowie die liquiden Mittel werden grundsätzlich zum Nennwert bilanziert. Bei den Forderungen werden erforderlichenfalls Wertberichtigungen vorgenommen.

Die Rückstellungen berücksichtigen alle erkennbaren Risiken und ungewissen Verbindlichkeiten. Sie wurden in der Höhe angesetzt, die nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendig ist.

Die Verbindlichkeiten sind mit ihrem Rückzahlungsbetrag passiviert.

Als verbundene Unternehmen wurden im Geschäftsjahr 2009 alle Unternehmen angesehen, an denen die Leipziger Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH, Leipzig (nachfolgend LVV genannt), direkt oder indirekt mehrheitlich beteiligt war.

2. Erläuterungen zur Bilanz

Anlagevermögen

Die Zusammensetzung und Entwicklung des Anlagevermögens werden im als Anlage beigefügten Anlagenspiegel dargestellt.

Vorräte

Bei den unfertigen Leistungen wurden bereits begonnene, jedoch zum Bilanzstichtag noch nicht fertig gestellte bzw. abgerechnete Projektierungs-, Bauüberwachungs-, Projektsteuerungs- sowie Consultingleistungen erfasst. Den unfertigen Leistungen stehen erhaltene Anzahlungen in Höhe von insgesamt TEUR 1.889,2 (Vorjahr: TEUR 2.378,7) gegenüber. Die erhaltenen Anzahlungen betreffen mit TEUR 1.705,3 die LVB GmbH als verbundenes Unternehmen, mit TEUR 37,3 die Stadt Leipzig und TEUR 146,6 Dritte.

Die geleisteten Anzahlungen in Höhe von insgesamt TEUR 399,7 (Vorjahr: TEUR 372,2) wurden für vergebene Fremdleistungen für Projektierungs-, Consultings-, Projektsteuerungs- und Bauüberwachungsleistungen erbracht.

Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände

Alle Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände sind innerhalb eines Jahres fällig.

Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen von TEUR 375,6 (Vorjahr: TEUR 72,8) resultieren aus der Abrechnung der von der Gesellschaft gegenüber Dritten erbrachten Leistungen.

Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen betreffen mit TEUR 5,3 (Vorjahr: EUR 54,6) die IFTEC GmbH & Co. KG (Gesellschafter) und mit TEUR 395,3 die LVB GmbH (Vorjahr: TEUR 483,3). Sie betreffen Forderungen aus Lieferungen und Leistungen bei IFTEC und Forderungen aus Lieferungen und Leistungen (TEUR 30) sowie Cash Pool-Guthaben (TEUR 365) bei LVB.

Eigenkapital

Das Stammkapital der Gesellschaft beträgt unverändert TEUR 70. Die Stammeinlagen sind als Bareinlagen erbracht und werden, unverändert, zum Bilanzstichtag wie folgt gehalten:

	Anteil am Stammkapital
	%	EUR
IFTEC GmbH & Co. KG	75,0	52.500,00
RC Rail & Bus Consultants GmbH	25,0	17.500,00
	100,0	70.000,00

Im Geschäftsjahr 2009 wurde der Jahresüberschuss des Geschäftsjahres 2008 (TEUR 160) vollständig an die Gesellschafter ausgeschüttet.

Rückstellungen

Die Steuerrückstellung berücksichtigt Steuern für das abgeschlossene Geschäftsjahr sowie Steuernachzahlungen aus der im Jahr 2009 für die Jahre 2005 bis 2007 stattgefundenen und abgeschlossenen Betriebsprüfung.

Die sonstigen Rückstellungen betreffen im Wesentlichen Altersteilzeitrückstellungen in Höhe von TEUR 7,6 (Vorjahr: TEUR 34,2), ungewisse Verbindlichkeiten und ausstehende Rechnungen in Höhe von TEUR 13 (Vorjahr: TEUR 19,3), Gewährleistungen in Höhe von TEUR 38,9 (Vorjahr: TEUR 30,1) sowie Urlaubs- und Überstunden von TEUR 28,9 (Vorjahr: TEUR 44,6), erstmals wurde in Höhe von TEUR 10,4 eine Rückstellung für Archivierungskosten gebildet.

Verbindlichkeiten

Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten bestehen zum 31. Dezember 2009 nicht. Alle zum Bilanzstichtag ausgewiesenen Verbindlichkeiten haben eine Restlaufzeit bis zu einem Jahr.

Von den Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen in Höhe von TEUR 58,8 (Vorjahr: TEUR 5,3) entfallen auf die IFTEC GmbH & Co. KG (Gesellschafter) TEUR 53,1, auf die LVB GmbH EUR 676,48, auf die LTB GmbH EUR 3.524,85, auf die HLkomm EUR 354,92, auf die Neue Linie GmbH EUR 266,00, auf die LSB GmbH EUR 851,40 und betreffen Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen.

3. Erläuterungen zur Gewinn- und Verlustrechnung

Die Gewinn- und Verlustrechnung ist nach dem Gesamtkostenverfahren gegliedert.

Von den Umsatzerlösen des Unternehmens entfallen TEUR 1.715 (Vorjahr: TEUR 1.176) auf erbrachte und abgerechnete Planungsleistungen, TEUR 870 (Vorjahr: TEUR 1.050) auf Projektsteuerungs- und Consultingleistungen und TEUR 970 (Vorjahr: TEUR 606) auf Bauüberwachungsleistungen, darunter wurden Umsatzerlöse im Ausland in Höhe von TEUR 311,7 erbracht.

Die ausgewiesenen außerordentlichen Erträge in Höhe von TEUR 33,0 betreffen den Teilerlass eines Darlehens der SAB Dresden aus dem Sächsischen Consulting Fonds.

In den Aufwendungen sind periodenfremde Aufwendungen in Höhe von TEUR 85,9 berücksichtigt. Diese resultieren im Wesentlichen aus Kundenboni für das vergangene Wirtschaftsjahr und den Steuernachzahlungen für Vorjahre.

III. Ergänzende Angaben

1. Einbeziehung in Konzernabschlüsse

Die VCL wird in den Konzernabschluss der LVV einbezogen.

Durch die LVV wird gemäß § 291 Abs. 1 HGB ein für die LVB befreiender Konzernabschluss zum 31. Dezember 2009 aufgestellt. Der Konzernabschluss wird beim Betreiber des elektronischen Bundesanzeigers eingereicht und ist über das elektronische Unternehmensregister unter HRB 13680 abrufbar.

Auf die Angabe des Gesamthonorars des Abschlussprüfers nach § 285 Nr. 17 HGB wird verzichtet, da diese Angaben in dem die Gesellschaft einbeziehenden Konzernabschluss der LVV enthalten sein werden.

2. Haftungsverhältnisse

Die Gesellschaft nimmt im Rahmen der bestehenden Cash Pool-Rahmenvereinbarung am Cash Pool im LVB-Konzern teil. Im Februar 2009 wurde mit dem verantwortlichen Kreditinstitut ein neuer Vertrag geschlossen, bei dem jegliche Haftung der VCL für einen eventuellen Debitsaldo (einschließlich der Überziehung der Kreditlinien) ausgeschlossen ist.

3. Sonstige finanzielle Verpflichtungen

Zum 31. Dezember 2009 bestanden sonstige finanzielle Verpflichtungen aus Miet- und sonstigen Verträgen in Höhe von insgesamt TEUR 326 (Vorjahr: TEUR 306), davon entfallen auf verbundene Unternehmen TEUR 117.

4. Angaben zu Organen

Als Geschäftsführer war im Geschäftsjahr 2009

• Herr Dipl.-Ingenieur Christoph Hansel bestellt.

Auf die Angabe der Bezüge der Geschäftsführung wurde daher gemäß § 286 Abs. 4 HGB verzichtet.

5. Durchschnittlicher Arbeitnehmerbestand

Im Geschäftsjahr 2009 waren durchschnittlich 25 (Vorjahr: 26) Arbeitnehmer (7 weiblich und 18 männlich) bei der Gesellschaft beschäftigt.

Leipzig, den 31. März 2010

Christoph Hansel, Geschäftsführer

Bestätigungsvermerk des Abschlussprüfers

An die Verkehrs-Consult Leipzig (VCL) GmbH, Leipzig

Wir haben den Jahresabschluss - bestehend aus Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung sowie Anhang - unter Einbeziehung der Buchführung und den Lagebericht der Verkehrs-Consult Leipzig (VCL) GmbH, Leipzig, für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis 31. Dezember 2009 geprüft. Die Buchführung und die Aufstellung von Jahresabschluss und Lagebericht nach den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften liegen in der Verantwortung der Geschäftsführung der Gesellschaft. Unsere Aufgabe ist es, auf der Grundlage der von uns durchgeführten Prüfung eine Beurteilung über den Jahresabschluss unter Einbeziehung der Buchführung und über den Lagebericht abzugeben.

Wir haben unsere Jahresabschlussprüfung entsprechend § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung vorgenommen. Danach ist die Prüfung so zu planen und durchzuführen, dass Unrichtigkeiten und Verstöße, die sich auf die Darstellung des durch den Jahresabschluss unter Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung und durch den Lagebericht vermittelten Bildes der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage wesentlich auswirken, mit hinreichender Sicherheit erkannt werden. Bei der Festlegung der Prüfungshandlungen werden die Kenntnisse über die Geschäftstätigkeit und über das wirtschaftliche und rechtliche Umfeld der Gesellschaft sowie die Erwartungen über mögliche Fehler berücksichtigt. Im Rahmen der Prüfung werden die Wirksamkeit des rechnungslegungsbezogenen internen Kontrollsystems sowie Nachweise für die Angaben in Buchführung, Jahresabschluss und Lagebericht überwiegend auf der Basis von Stichproben beurteilt. Die Prüfung umfasst die Beurteilung der angewandten Bilanzierungsgrundsätze und der wesentlichen Einschätzungen der Geschäftsführung sowie die Würdigung der Gesamtdarstellung des Jahresabschlusses und des Lageberichts. Wir sind der Auffassung, dass unsere Prüfung eine hinreichend sichere Grundlage für unsere Beurteilung bildet.

Unsere Prüfung hat zu keinen Einwendungen geführt.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse entspricht der Jahresabschluss der Verkehrs-Consult Leipzig (VCL) GmbH, Leipzig, den gesetzlichen Vorschriften und vermittelt unter der Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft. Der Lagebericht steht in Einklang mit dem Jahresabschluss, vermittelt insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar.

Leipzig, den 6. April 2010

Deloitte & Touche GmbH
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft

gez. Drüppel, Wirtschaftsprüfer

gez. ppa. Schrader, Wirtschaftsprüfer