FCS Frankfurt Cargo Services GmbH

Frankfurt am Main

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022

Lagebericht für das Geschäftsjahr 2022

1. Grundlagen der Gesellschaft

1.1 Geschäftsmodell der Gesellschaft

Kerngeschäft der FCS Frankfurt Cargo Services GmbH (im Folgenden "FCS GmbH") sind Frachtabfertigungsdienstleistungen für Fluggesellschaften, wie sie im IATA Standard Ground Handling Agreement (SGHA), der EU-Richtlinie 96/67/EG und der Bodenabfertigungsdienst-Verordnung (BADV) geregelt sind. Hierzu betreibt die Gesellschaft ein offenes Zolllager für Güter aller Art, insbesondere für Luftfracht von und nach Frankfurt am Main und erbringt alle Dienstleistungen, die mit dem Empfang, der Behandlung, der Vorbereitung, der Distribution und der Auslieferung eingelagerter Güter verbunden sind. Die Gesellschaft verfügt am Standort Frankfurt am Main über Frachtterminals mit einer Gesamtfläche von etwa 55.000 qm.

Im Rahmen einer strategischen Partnerschaft halten die Worldwide Flight Services Holding S.A., Roissy CDG / Frankreich (WFS Holding S.A.) 51 % und die Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (Fraport AG) 49 % der Kapitalanteile der FCS GMBH Frankfurt Cargo Services GmbH.

2. Wirtschaftsbericht

2.1 Gesamtwirtschaftliche und branchenbezogene Rahmenbedingungen

Die Aussichten für die weltwirtschaftliche Entwicklung bleiben gedämpft. Nach wie vor prägen die Auswirkungen des völkerrechtswidrigen russischen Angriffskriegs auf die Ukraine, die hohe Inflation sowie - wenn auch in immer geringerem Maße - die Covid-19-Pandemie das Bild. Diesem Gegenwind zum Trotz zeigten sich viele Volkswirtschaften im zweiten Halbjahr 2022 überraschend resilient: Hierzu trugen laut dem Internationalen Währungsfonds (IWF) vor allem der private Konsum, Ausrüstungsinvestitionen und staatliche Unterstützungsmaßnahmen bei. Die Nachfrage privater Haushalte sei hoch geblieben, auch weil während der Corona-Krise gebildete Ersparnisse genutzt werden konnten, um aufgestaute Nachfrage nachzuholen. Staatliche Entlastungsmaßnahmen stützten den Konsum zusätzlich. Unternehmen investierten, um die hohe Nachfrage bedienen zu können, was durch zurückgehende Lieferkettenengpässe erleichtert worden sei. Schließlich hätten sich die Energiemärkte schneller als erwartet auf die neue Situation nach Beginn des russischen Angriffs auf die Ukraine eingestellt. Seit dem Spätsommer 2022 sinken die Energiepreise wieder, unter anderem auch dank eines milden Winters und dank Gaseinsparbemühungen in Europa. In China wurden Ende des Vorjahres unerwartet plötzlich die Beschränkungen zur Bekämpfung der Covid-19-Pandemie gelockert.

In der Folge haben sich die Aussichten für die Weltwirtschaft trotz Leitzinsanhebungen leicht aufgehellt. Der IWF erwartet nunmehr eine Wachstumsrate für die Weltwirtschaft in Höhe von 2,9 % im Jahr 2023 und von 3,1 % im Jahr 2024. Im Vergleich zur letzten Prognose vom Oktober 2022 ist das für 2023 eine Aufwärtsrevision von 0,2 Prozentpunkten, für 2024 eine Abwärtsrevision um 0,1 Prozentpunkte. Die Weltwirtschaft ist damit weit entfernt von einer Rezession auf globaler Ebene. Allerdings sinkt das Wachstum im Vergleich zum Jahr 2022 nochmals deutlich um 0,5 Prozentpunkte und die Wachstumsraten bleiben klar unterhalb des langjährigen Durchschnitts von 3,8 % der Jahre 2000 bis 2019. Der Rückgang der weltwirtschaftlichen Dynamik geht dabei insbesondere auf die Industriestaaten zurück: Nach 2,7 % Wachstum im letzten Jahr wird für dieses Jahr nur noch eine Wachstumsrate in Höhe von 1,2 % erwartet. Anders in den Schwellen- und Entwicklungsländern: Diese Ländergruppe hat nach Berechnungen des IWF die Talsohle des Wachstums bereits im Jahr 2022 erreicht. Entsprechend werde ab 2023 eine sehr leichte Erholung erwartet - auch ein Resultat der Öffnung der Wirtschaft in China nach der Pandemie. In 2023 könnten mehr als 50 % des Wachstums der Weltwirtschaft auf China und Indien zurückgeführt werden.

Für das Welthandelsvolumen prognostiziert der IWF für das Jahr 2023 lediglich ein Wachstum von 2,2 %, bevor im Jahr 2024 wieder eine leichte Erholung mit einem Wachstum von 3,3 % erwartet wird. Zum Vergleich: Im Jahr 2021 ist das Handelsvolumen um 10,4 % gewachsen, im Jahr 2022 immerhin noch um 5,6 %. Die sinkenden Wachstumsraten des Welthandels sind insbesondere durch das schwache weltwirtschaftliche Umfeld erklärbar. Die UNCTAD-Konferenz der Vereinten Nationen für Handel und Entwicklung verweist neben dem verhaltenen Weltwirtschaftswachstum auf die negativen Auswirkungen von gestiegenen Preisen und Zinsen. Lieferkettenengpässe spielen hingegen nicht mehr so eine große Rolle: Der Global Supply Chain Pressure Index der Federal Reserve Bank of New York ist in den letzten Monaten gesunken und verharrt in etwa auf diesem Niveau. Dem Kiel Trade Indicator zufolge gibt es keine auffälligen Staus in der Containerschifffahrt. Der Containerumschlag-Index des RWI zeigt, dass der Containerumschlag insbesondere in chinesischen Häfen kräftig gestiegen ist und damit auch Lieferkettenengpässe bei Vorprodukten weiter zurückgehen dürften. ¹

Nach dem Corona-Krisenjahr 2020 konnte die deutsche Wirtschaft im Jahr 2022 erneut ein Wirtschaftswachstum verzeichnen. Das Bruttoinlandsprodukt wuchs im Jahr 2022 um rund 1,8 Prozent. Durch den Krieg in der Ukraine und den wirtschaftlichen Sanktionen gegen Russland stehen wirtschaftlich unsichere Zeiten an. Zudem stieg im Jahr 2022 die Inflation mit einer Steigerung von 6,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf den höchsten Wert seit den Jahren der Wiedervereinigung - in Deutschland droht die Stagflation. ²

Der Passagierluftverkehr ist im Jahr 2022 wieder stark gewachsen, insbesondere nach der Aufhebung der pandemiebedingten Reisebeschränkungen im Frühjahr. In Deutschland nahm das Angebot der Fluggesellschaften um 80 Prozent gegenüber dem Jahr 2021 zu. Ebenso verzeichneten die übrigen europäischen Länder einen Anstieg um 81 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Während in Deutschland insbesondere europäische Netzwerkairlines ihr Angebot deutlich ausbauen konnten, verzeichneten in den übrigen europäischen Ländern Punkt-zu-Punkt-Airlines und außereuropäische Netzwerkairlines ein stärkeres Wachstum.

Das Volumen der an deutschen Flughäfen verladenen Güter ging im Jahr 2022 zwar um sieben Prozent auf 5,1 Millionen Tonnen leicht zurück. Nach dem Corona-Ausnahmejahr 2021 mit einem überproportional großen Aufkommen an Luftfracht verzeichnete die Sparte aber auch 2022 eine höhere Nachfrage als in den Jahren vor der Pandemie. Die wichtigsten deutschen Standorte konnten sich 2022 im Wettbewerb mit anderen europäischen Flughäfen behaupten. Mit rund zwei Millionen Tonnen verladenen Gütern nahm der Flughafen Frankfurt erneut die Spitzenposition ein. ³

Im Vorjahresvergleich haben die Mitgliedsunternehmen des Verbands der Air Cargo Abfertiger Deutschland (VACAD), wozu die FCS GmbH gehört, 2022 mit insgesamt 1.766.739 Tonnen rund neun Prozent weniger Güter umgeschlagen. Nach einem Rekordzuwachs im Jahr 2021 (plus 24 Prozent) aufgrund der Coronakrise beruhigt sich das Frachtaufkommen und liegt erstmals wieder unter Vorkrisenniveau. Chinesischer Lockdown, Ukraine-Krieg, Inflation und ein Abflachen der globalwirtschaftlichen Entwicklung haben die zuvor äußerst hohe Nachfrage nach Luftfracht auf der ganzen Welt vorerst wieder gedrosselt.

Ein Wachstum verzeichnen die VACAD-Mitglieder beim Personal. Mit 3.269 Mitarbeitern beträgt der Zuwachs vier Prozent im Vergleich zu 2021 mit 3.114 Beschäftigten. Trotz der derzeit gesunkenen Tonnagen bleibt die Gewinnung von zusätzlichem Personal für die Abfertigung von Luftfracht weiterhin sehr wichtig. Die derzeit schnelle Erholung der weltweiten Flugreisen nach der Coronakrise stellt einen Anstieg der Beiladefracht von Passagierflugzeugen in Aussicht - annähernd 50 Prozent des gesamten Aufkommens machte diese sogenannte "Bellyfracht" vor der Pandemie aus.

Die starke Kopplung der Globalwirtschaft an die Luftfrachttonnagen erfordert eine schnelle Anpassungsfähigkeit der Luftfrachtabfertiger. Der Sektor muss in Zukunft bei Bedarf noch schneller als bisher wachsen können - hierzu müssen etwa Sicherheitsüberprüfungen beschleunigt werden. Insbesondere Arbeitsinteressenten aus dem Ausland müssen zu lange und ohne Unterhalt auf eine notwendige Sicherheitsüberprüfung warten. Aufgrund dessen entscheiden sich Bewerber oft gegen die Arbeit am Flughafen.

Zu betonen ist hierbei den gesamtgesellschaftlichen Kontext der Personalsituation. Insbesondere das Jahr 2021 hat gezeigt, wie sprunghaft sich die Tonnagen entwickeln können. Als sich der weltweite Seeverkehr staute und Lieferketten in Unwucht geraten sind, hat das Abfertigungspersonal binnen kürzester Zeit noch nie dagewesene Tonnagen umgeschlagen. Als Teil der kritischen Infrastruktur haben Luftfrachtabfertiger dabei den Anschluss deutscher Lieferketten an die Weltwirtschaft gesichert und sich als unverzichtbare Schnittstelle bewiesen. ⁴

2.2 Geschäftsverlauf im Berichtsjahr

Im Berichtsjahr sank die Manifesttonnage der FCS GmbH um 157 T Tonnen (rd. -20 % zum Vorjahr) auf 642 T Tonnen und liegt damit weiter unter dem Planwert von 830 T Tonnen. Dieser starke Rückgang kann im Wesentlichen auf die folgenden Faktoren zurückgeführt werden:

―	Der Verlust unseres größten Kunden AirBridge Cargo als Folge des Ukraine Konfliktes. Weil die Fluggesellschaft Russisch ist, waren wir gezwungen, die Abwicklung sofort zu stoppen. Damit fehlten uns im Jahr 2022 ca. 114 T Tonnen und ca. 11 Mio. € Umsatz.
―	Die Leistungsmängel bei der Frachtabfertigung durch die Fraport ab den Sommermonaten. Das hat die FCS GmbH schätzungsweise einige Millionen an Umsatz gekostet, weil die Situation zu einem "Re-routing" von Flügen geführt hat.
―	Die Corona-Situation in China, die sich gegen Ende 2022 nochmals verschärft hatte. Das hat zwar die meisten Frachtabwickler in Frankfurt und in ganz Deutschland getroffen, aber weil die FCS GmbH sehr China-lastig aufgestellt ist, hat das die FCS GmbH überdurchschnittlich hart getroffen. Die finanzielle Auswirkung lässt sich leider sehr schwierig beziffern, aber auch hier schätzen wir die Summe auf einige Millionen € an Umsatz.

Die Tatsache, dass wir im gesamten Jahr 2022 nur knapp 7 Mio. € gegenüber Vorjahr an Umsatz verloren haben, haben wir einerseits unseren Preissteigungen von durchschnittlich +10 % sowie an etwas höhere Umsätzen mit anderen Kunden zu verdanken.

Der Anteil der Kompletteinheiten an der Manifesttonnage sank insgesamt um 4,0 Prozentpunkte von 37,7 % auf 33,7 %.

Die Zahl (FTE) der im Dezember 2022 aufgrund des Personalgestellungsvertrags von der Fraport AG an die FCS GmbH überlassenen Mitarbeiter betrug 138, während es im Dezember 2021 noch 154 Mitarbeiter waren (-16 FTE).

Der Personalbestand (Köpfe) der Gesellschaft sank von 526 Mitarbeitern im Dezember 2021 auf 505 Mitarbeiter im Dezember 2022 (jeweils ohne Freigestellte, Praktikanten, Geschäftsführung). Das wurde hauptsächlich verursacht durch die erheblich niedrigere Tonnagezahlen in Vergleich zum Vorjahr.

Die durchschnittliche Krankenquote der FCS GmbH-Mitarbeiter lag in 2022 mit 10,1 % über dem Vorjahreswert von 9,2 % und unter dem prognostizierten Wert von 12,2 %. Die für das Jahr 2022 prognostizierte Abwesenheitsquote der FCS GMBH-Mitarbeiter von 27,1 %, welche neben krankheitsbedingter Abwesenheit auch Urlaubstage und sonstige Abwesenheiten wie für z.B. für Schulungen umfasst, wurde somit um 0,5 Prozentpunkte unterschritten und liegt somit bei 26,6 % (Vorjahr: 25,2 %).

Die Umsatzerlöse des Geschäftsjahres 2022 lagen mit 100,5 Mio. € um 9,1 % unter den prognostizierten 115,0 Mio. € und um 6,7% unter den Umsatzerlösen des Jahres 2021 (107,7 Mio. €).

Das EBITDA des Jahres 2022 liegt mit +9,6 Mio. € deutlich unter dem EBITDA für 2021 von +15,0 Mio. € und deutlich unter dem Planwert von 17,1 Mio. €.

Das Betriebsergebnis des Jahres 2022 beträgt +8,4 Mio. €, was einer Verschlechterung um -5,2 Mio. € zum Vorjahr entspricht.

Dabei ist zu berücksichtigen, dass im Jahr 2021 der Restbetrag der Rückstellungen für das Freiwilligenprogramm in Höhe von insgesamt 2,4 Mio. € aufgelöst wurde, wodurch sich das Ergebnis 2021 entsprechend verbessert hat.

Der Jahresüberschuss 2022 beträgt +6,8 Mio. € (Vorjahr: +11,6 Mio. €; Plan: +13,6 Mio. €).

2.3 Lage

a) Ertragslage

Die Umsatzerlöse der FCS GmbH betrugen im Berichtszeitraum 100,5 Mio. € (Vorjahr: 107,7 Mio. €). Im Vergleich zum Vorjahr entspricht dies einem Rückgang von rund 6,7 %. Im Bereich der Sonderleistungen wurde auch im Jahr 2022 eine Reihe von Preiserhöhungen vorgenommen.

Die FCS GmbH erzielte im Jahr 2022 65,2 % (Vorjahr: 69,6 %) ihrer Umsätze mit Fluggesellschaften. Dabei machten die zehn größten Airline-Kunden ca. 53,5 % (Vorjahr: 57,5 %) des Umsatzes aus, die größten fünf ca. 39,1 % (Vorjahr: 41,5 %) und der größte Kunde 14,1 % (Vorjahr: 10,6 %).

Die sonstigen betrieblichen Erträge betrugen in 2022 1,9 Mio. € (Vorjahr: 3,0 Mio. €) und betreffen im Wesentlichen die Auflösung von gewöhnlichen Rückstellungen (1,6 Mio. €).

Die Materialaufwendungen sind von 40,5 Mio. € im Vorjahr auf 37,9 Mio. € gesunken. Der wesentliche Treiber hierfür ist eine Abnahme bei den fremdbezogenen Leistungen (-2,9 Mio. €), was auf die um 20% niedrigere Tonnagezahl zurückzuführen ist.

Der Personalaufwand ist im Vergleich zum Vorjahr um 1,3 Mio. € auf 30,0 Mio. € (Vorjahr: 28,7 Mio. €) gestiegen, was im Wesentlichen auf die jährliche Tarifsteigerung zurückzuführen ist.

Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen sind gegenüber dem Vorjahr um 1,7 Mio. € gesunken und belaufen sich auf 24,8 Mio. € (Vorjahr: 26,5 Mio. €). Das ist hauptsächlich zurückzuführen auf weniger Schadensersatzleistungen (-0,7 Mio. €) als Folge von weniger operative Serviceprobleme im Vergleich zum Vorjahr, sowie aus niedrigeren Mietkosten für Anlagen und Geräte (-0,5 Mio. €) infolge der stark gesunkenen Tonnagezahlen.

Das Betriebsergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) betrug +9,6 Mio. € (Vorjahr: +15,0 Mio. €) und lag somit um 5,4 Mio. € unter dem Vorjahreswert.

Das Ergebnis vor Steuern betrug +7,8 Mio. € nach +12,7 Mio. € im Vorjahr.

Nach Steuern erwirtschaftete die Gesellschaft einen Jahresüberschuss von +6,8 Mio. €. Dies ist eine Verschlechterung gegenüber dem Vorjahr in Höhe von 4,8 Mio. € (Vorjahr Jahresüberschuss: +11,6 Mio. €).

b) Finanzlage

Die ab Februar 2020 von FCS GmbH in Anspruch genommene Darlehenssumme in Höhe von T€ 13.441 wurde im Jahr 2022 vollumfänglich zurückbezahlt.

Der Cashflow aus der laufenden Geschäftstätigkeit lag insbesondere durch das positive Jahresergebnis von 6,8 Mio. € (Vorjahr: 11,6 Mio. €), Abschreibungen in Höhe von 1,3 Mio. € (Vorjahr: 1,4 Mio. €) und einem Rückgang des Forderungsbestandes um 6,4 Mio. € bei 10,1 Mio. € (Vorjahr: +12,3 Mio. €).

Der Cashflow durch Investitionstätigkeit belief sich auf -1,4 Mio. € (Vorjahr: -0,8 Mio. €). Der Cashflow aus Finanzierungstätigkeit bestand zu -0,8 Mio. € aus Zins- und Tilgungszahlungen (Vorjahr: -0,6 Mio. €) und zu -13,4 Mio. € aus Rückzahlungen der Gesellschafterdarlehen, so dass sich der Finanzmittelbestand sich insgesamt um -5,6 Mio. € auf 10,8 Mio. € reduzierte.

Aufgrund der Ende Juni 2023 durch die Gesellschafter erteilten Patronats- und Rangrücktrittsvereinbarungen wurde der Finanzierungsrahmen erweitert und die Zahlungsfähigkeit der Gesellschaft verbessert. Im Zeitraum bis zum 31. Dezember 2024 wird sich bei der FCS GmbH voraussichtlich ein zusätzlicher Finanzierungsbedarf i.H.v. bis zu ca. 5 Mio. € ergeben. Die Gesellschafter der FCS GmbH haben vereinbart, den Finanzierungsbedarf bis zur vorgenannten Höhe gemeinschaftlich proportional (pari passu) zu den von den Gesellschaftern an der FCS GmbH gehaltenen Gesellschaftsanteilen zu decken. Wir verweisen hierzu auf Abschnitt 3. Prognose-, Chancen- und Risikobericht, Abschnitt b) Unternehmensfortführung.

c) Vermögenslage

Die Vermögensstruktur der FCS GmbH ist zum 31. Dezember 2022 durch einen Anteil des Anlagevermögens an der Bilanzsumme von 30,0% (Vorjahr: 22,8%) gekennzeichnet. Dieser um 7,2%-Punkte höhere Wert ist hauptsächlich auf die stark gesunkenen Forderungen aus Lieferungen und Leistungen (-6,4 Mio. € gegenüber Vorjahr) sowie auf den stark gesunkenen Kassen-/Bankenbestand (-5,6 Mio. € gegenüber Vorjahr) zurückzuführen. Das liegt einerseits an den viel niedrigeren Tonnagezahlen und Umsatzerlösen gegenüber Vorjahr und anderseits an der Rückzahlung der Gesellschafterdarlehen im Jahr 2022 in Höhe von 13,4 Mio. €.

Es bestehen aktive latente Steuern in Höhe von 2,2 Mio. € (Vorjahr: 2,3 Mio. €), welche überwiegend auf die in der Handelsbilanz angesetzte Finanzierungsleasingverbindlichkeit gebildet wurden. Des Weiteren wurden passive latente Steuern in Höhe von 1,4 Mio. € (Vorjahr: 1,5 Mio. €) aufgrund von Ansatz- und Bewertungsunterschieden beim Sachanlagevermögen in der Handels- und Steuerbilanz gebildet.

Das gezeichnete Kapital ist gegenüber dem Vorjahr unverändert und beläuft sich weiterhin auf 4.346.100 €. Aufgrund des Jahresüberschusses erhöht sich das Eigenkapital um +6,8 Mio. € auf 11,7 Mio. € (Vorjahr: +5,0 Mio. €).

d) Investitionen

Das Investitionsvolumen in 2022 beträgt 1,4 Mio. € (Vorjahr: 0,8 Mio. €), wovon eine Summe von 0,8 Mio. € als Anzahlung für eine Ersatzinvestition eines neuen sogenannten ETV`s (Elevator Transport Vehicle) für die Umschlagshalle enthalten ist. Der Planwert der Investitionen für 2022 in Höhe von 4,5 Mio. € wurde damit deutlich um 3,1 Mio. € unterschritten.

2.4 Finanzielle und nichtfinanzielle Leistungsindikatoren

Die wesentlichen finanziellen Leistungsindikatoren für die FCS GmbH sind die Umsatzerlöse, das EBITDA und das Jahresergebnis.

Als nicht finanzielle Leistungsindikatoren sind die Tonnage und die Mitarbeiter-Abwesenheitsquote für die FCS GmbH von wesentlicher Bedeutung.

Die Entwicklung der Leistungsindikatoren des vergangenen Geschäftsjahres ist in Kapitel 2 "Wirtschaftsbericht" beschrieben und die diesbezüglichen Prognosewerte für das Geschäftsjahr 2023 sind im Kapitel 3 "Prognose-, Chancen- und Risikobericht" enthalten.

3. Prognose-, Chancen- und Risikobericht

a) Chancen und Risiken

Die FCS GmbH ist seit der Aufnahme der Geschäftstätigkeit als Tochtergesellschaft im Jahre 2004 in das Risikomanagement-System der Fraport AG eingebunden und berichtet jedes Quartal über erkennbare Geschäftsrisiken. Zudem wird FCS GmbH in das Risikoreporting des Gesellschafters WFS Holding S.A. eingebunden.

Im Rahmen des Risiko-Reportings wurden für das 1. Quartal 2023 zwei potenzielle Risiken identifiziert. Erstens das Risiko des Forderungsausfalls aufgrund von möglichen Zahlungsverzögerungen, welches mit einer Wahrscheinlichkeit von 20%-50% auf etwa 0,5 Mio. € netto geschätzt wurde. Zweitens wurde mit einer Wahrscheinlichkeit von 20%-50% das Risiko des Marktanteilsverlustes aufgrund von auslaufenden Verträgen und drohenden Kundenweggängen berichtet. Das Risiko wurde mit einer Gesamtsumme von 9,4 Mio. € netto geschätzt.

Weitere Risiken werden in der Umstellung der Hardware und Software (insbesondere Arbeitsplatzrechner/Notebooks, Monitore sowie die Microsoft-Lizenzen) von Fraport auf einen neuen Dienstleister sowie in der Gewinnung neuer Mitarbeiter gesehen.

Die Entwicklungen des Wirtschaftsjahres 2022 haben erneut die Volatilität des Luftfrachtgeschäftes aufgezeigt. Die Volatilität sowie die veränderte Frachtstruktur werden sich erwartungsgemäß auch im Jahr 2023 fortsetzen, allen voran durch die Fortsetzung des Ukraine-Konflikt, aber auch durch die schleppende Wirtschaftsentwicklung im "Asiatischen Raum".

Wie schon in der Vergangenheit gilt weiter, dass das allgemeine Frachtaufkommen der Bestandskunden wesentlichen Einfluss auf die Geschäftsentwicklung hat, da ein gutes, stabiles Frachtaufkommen Chancen zur Optimierung der Kostenstrukturen bietet.

In Bezug auf die Tonnageentwicklung lag das Volumen in den ersten vier Monaten Januar bis April deutlich unter Plan (-16,6%) und Vorjahr (-20,0 %). Wir erwarten, dass sich diese Entwicklung in den kommenden Monaten zunehmend verbessern wird, aber Vorjahres- oder Planwert werden wir dieses Jahr nicht mehr erreichen können. Aus dem Grund wird die Planung für das gesamte Frachtaufkommen um -13,9 %, von in der ursprünglichen Planung angesetzten 728 T Tonnen auf 627 T Tonnen, nach unten korrigiert.

Für das laufende Jahr sind über die Investitionsmaßnahmen einige weitere Initiativen zur Produktivitäts- und Prozesseffizienzverbesserung geplant, aber die meisten dieser Initiativen sind nach hinten verschoben worden, um die Liquiditätsposition in den nächsten Monaten etwas zu entlasten.

Potenzielle Liquiditätsrisiken würden nur bestehen, wenn sich die wirtschaftliche Lage noch weiter verschlechtern, und als Folge unsere Tonnagezahlen noch weiter senken würden.

b) Unternehmensfortführung

Die Finanzierung der Gesellschaft war bis zum 31. Dezember 2022 gesichert mittels Gesellschafterdarlehen in Höhe von 10 Mio. € und Patronatserklärungen der Gesellschafter von insgesamt bis 9 Mio. €. Von den zur Verfügung gestellten Mitteln waren bis Mai 2022 13,4 Mio. € in Anspruch genommen worden. Die Inanspruchnahme wird mit 3,5% p.a. verzinst, und sowohl die Gesellschafterdarlehen als auch die Patronatserklärung hatten eine Laufzeit bis zum 31. Dezember 2022.

Aufgrund der sehr positiven Entwicklung der Liquidität in den Jahren 2021 und 2022 wurden die bestehenden Darlehen zurückbezahlt.

Trotz der unterplanmäßigen Ergebnisentwicklung in den ersten vier Monaten von 2023, besteht für die FCS GmbH eine positive Fortbestehungsprognose für den Betrachtungszeitraum, und die Geschäftsführung sieht für das Geschäftsjahr 2023 keine den grundsätzlichen Fortbestand der Gesellschaft gefährdenden Risiken.

Aufgrund der Ende Juni 2023 durch die Gesellschafter erteilten Patronats- und Rangrücktrittsvereinbarungen wurde der Finanzierungsrahmen erweitert und die Zahlungsfähigkeit der Gesellschaft verbessert. Im Zeitraum bis zum 31. Dezember 2024 wird sich bei der FCS GmbH voraussichtlich ergeben. Die Gesellschafter der FCS GmbH haben vereinbart, den Finanzierungsbedarf gemeinschaftlich proportional (pari passu) zu den von den Gesellschaftern an der FCS GmbH gehaltenen Gesellschaftsanteilen zu decken. Aufgrund dieser Erklärungen verpflichten sich die Gesellschafter gegenüber der FCS GmbH, diese finanziell so auszustatten, dass die FCS GmbH jederzeit in der Lage ist, ihre Verbindlichkeiten fristgerecht zu erfüllen. Diese Verpflichtungen sind auf einen Betrag von insgesamt 5,0 Mio. € und bis zum 31. Dezember 2024 begrenzt. Haben die Gesellschafter Mittel aufgrund der Verpflichtung als Darlehen zur Verfügung gestellt, stehen den Gesellschaftern in Höhe der zur Verfügung gestellten Mittel grundsätzlich Rückzahlungsforderungen gegenüber der FCS GmbH zu. Die Gesellschafter treten mit ihren Erstattungsforderungen einschließlich der hierauf etwa zu entrichtenden Zinsen und Kosten gegen die FCS GmbH hinter die in § 39 Abs. 1 Nr. 1--5 InsO genannten gegenwärtigen und zukünftigen Forderungen von Gläubigern der FCS GmbH zurück. Die Rangrücktrittsvereinbarungen sind zeitlich begrenzt und enden automatisch am 31. Dezember 2024, 24:00 Uhr MEZ, sofern sie nicht vorher durch schriftliche Vereinbarung einvernehmlich aufgehoben oder verlängert werden. Die einvernehmliche Aufhebung sowie die automatische Beendigung der Rangrücktrittsvereinbarungen ist ausgeschlossen, wenn und solange die FCS GmbH zahlungsunfähig oder überschuldet ist oder die Zahlungsunfähigkeit oder Überschuldung infolge der Beendigung/Aufhebung zumindest drohen würde. Die Gesellschafter können diese Rangrücktrittsvereinbarungen ab dem 1. Januar 2024 mit einer Frist von einem Monat einseitig kündigen, jedoch nur, sofern die FCS GmbH nicht zahlungsunfähig oder überschuldet ist oder infolge der Kündigung die Zahlungsunfähigkeit oder Überschuldung drohen würde.

c) Gesamtbild Chancen und Risiken

Aufgrund der schwachen Entwicklung der privaten Konsumausgaben vor allem aufgrund der hohen Inflationsrate, der jüngsten Probleme in einzelnen Finanzinstituten, und der geopolitischen Unsicherheiten im Zusammenhang mit dem Krieg in der Ukraine, erwarten wir negative Folgen für unser Frachtaufkommen. Aus dem Grund haben wir unsere aktuelle Prognose nach unten angepasst und erwarten für das Geschäftsjahr 2023 einen Jahresfehlbetrag in Höhe von -0,5 Mio. €.

Es wird erwartet, dass die bisher sehr niedrige sogenannte Load-Factors (Auslastungsgrad) der Frachter, vor allem bei einem unserer Großkunden aus dem Mittleren Osten, sich in den nächsten Monaten langsam, aber sicher zusammen mit einer niedrigeren Inflationsrate und einem verbesserten Konsumverhalten erholen wird.

d) Prognose

Die konjunkturelle Ausgangslage in Deutschland stellt sich im ersten Quartal 2023 besser dar als zum Jahreswechsel angenommen: Der milde Winter und die hohen Gasspeicherstände haben zu einer ausreichenden Gasverfügbarkeit in Deutschland und Europa beigetragen, was sich auch in einem spürbaren Rückgang der Energiepreise niederschlägt. Die Weltmarktpreise für Gas befinden sich beispielsweise wieder auf dem Niveau vor dem Überfall Russlands auf die Ukraine. Der Höhepunkt des Verbraucherpreisanstiegs dürfte damit überschritten sein. Die Industrieproduktion hat sich infolge der weiteren Normalisierung der Lieferketten- und Materialengpässe sowie der moderaten globalen Erholung zuletzt spürbar belebt. Auch die Produktion in den energieintensiven Branchen, die infolge der gestiegenen Gas- und Strompreise im zweiten Halbjahr 2022 deutlich zurückgefahren wurde, war zuletzt wieder aufwärtsgerichtet. Der Bau konnte von der zumeist milden Witterung im Winter profitieren und bestehende Aufträge abarbeiten.

Die jüngsten Konjunktur- und Frühindikatoren deuten damit auf einen leicht positiven BIP-Zuwachs im ersten Quartal hin. Dies wird auch von der Frühjahrsprognose des Sachverständigenrates zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung wie auch von den großen Wirtschaftsforschungsinstituten im Rahmen ihrer Gemeinschaftsdiagnose bestätigt, die beide ein leicht positives BIP-Wachstum zu Jahresbeginn unterstellen. Eine "technische Rezession" von zwei negativen Quartalen in Folge scheint damit abgewendet und auch für das Gesamtjahr 2023 gehen die aktuellen Prognosen von einem leichten Anstieg des BIP im Vorjahresvergleich aus.

Dennoch bestehen spürbare Belastungen und Risiken für die weitere konjunkturelle Entwicklung, insbesondere die derzeit noch sehr schwache Entwicklung der privaten Konsumausgaben, die Verschlechterung der Rahmenbedingungen in der Bauindustrie, die jüngsten Probleme in einzelnen Finanzinstituten und nicht zuletzt die geopolitischen Unsicherheiten im Zusammenhang mit dem Krieg in der Ukraine. ⁵

Für 2023 sind Investitionen von ungefähr 3,9 Mio. € für die Umsetzung ausgewählter Projekte geplant. Hauptziele dieser Projekte sind einerseits Verbesserungen des bestehenden Sicherheitssystems (basierend auf den Sicherheitsstandards des LBA), und andererseits Produktivitätssteigerungen durch den Ersatz eines in 2019 ausgefallenen ETV`s (Electronic Transport Vehicle) und weitere, größere Investitionen in der Lagertechnik.

Gemäß der beschlossenen vorläufigen Planung für 2023 werden ein Tonnageaufkommen von 728 T Tonnen (2022: 642 T Tonnen), Umsatzerlöse von 112,0 Mio. € (2021: 100,5 Mio. €), ein positives EBITDA von 11,4 Mio. € (2022: 9,6 Mio. €) und ein Jahresüberschuss von 7,5 Mio. € (2022: 6,8 Mio. €) angestrebt. Der Zielwert für die Abwesenheitsquote in 2023 beträgt 24,3 % (2022: 26,6 %).

Aufgrund der oben dargestellten Risiken und dem daraus resultierenden, unterplanmäßigen Start in das Jahr 2023 wird für das Kalenderjahr 2023 neu prognostiziert: ein Tonnageaufkommen von 627 T Tonnen, Umsatzerlöse von 97,8 Mio. € sowie ein positives EBITDA von 2,4 Mio. € und ein Jahresdefizit von -0,5 Mio. €. Der Zielwert für die Abwesenheitsquote in 2023 beträgt 24,3 %.

Zwecks Risikoreduzierung wurde eine zeitliche Streckung der geplanten Investitions- und Optimierungsmaßnahmen schon umgesetzt.

4. Nachtragsbericht

Wir verweisen auf unsere Ausführungen im Anhang.

5. Zielgrößen Frauenanteil in Führungspositionen und Fristen für deren Zielerreichung

Die Zielgrößen für den Frauenanteil wurden durch die Gesellschafterversammlung vom 11. Mai 2022 wie folgt beschlossen: ⁶

•	Die Zielgrößen für den Frauenanteil im Aufsichtsrat der FCS GmbH wurden auf 30% festgelegt. Diese Quote ist bei der FCS GmbH bereits erfüllt.
•	Die Geschäftsführung der FCS GmbH bestand zum Zeitpunkt der Beschlussfassung lediglich aus einem Geschäftsführer. Daher wurde für die Geschäftsführung eine Quote von 0% festgelegt.

Durch die Geschäftsführung wurde für die zweite Führungsebene eine Quote von 40% vorgegeben. Einer Fristsetzung bedarf es nicht, da die Quote im Jahr 2022 bereits erreicht war. Nach einem Austritt zum 31. Dezember 2022 wird nach einer Neubesetzung die Quote ab April 2023 wieder erreicht.

Frankfurt am Main, den 29. Juni 2023

Claus Wagner, Geschäftsführer

¹ BMWK - Die Lage der Weltwirtschaft zum Jahresanfang 2023
² Entwicklung des BIP und der Inflation bis 2022 | Statista
³ Jahreszahlen 2022 :: Report (bdl.aero)
⁴ Luftfracht in Deutschland im Sinkflug - 9 Prozent weniger 2022 | airportzentrale.de
⁵ BMWK - Die wirtschaftliche Lage in Deutschland im April 2023
⁶ Keine gesetzlich geforderte Einbeziehung in die inhaltliche Abschlussprüfung

Bilanz zum 31. Dezember 2022

Aktiva

	31.12.2022 €	31.12.2021 €
A. Anlagevermögen
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	414.899,00	518.583,00
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	5.473.049,00	5.958.526,00
2. Technische Anlagen und Maschinen	3.618.438,00	3.868.199,00
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	608.149,00	632.508,00
4. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	1.280.009,14	253.884,00
	10.979.645,14	10.713.117,00
	11.394.544,14	11.231.700,00
B. Umlaufvermögen
I. Vorräte
Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe	226.213,90	116.697,00
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände
1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen	11.428.486,16	17.653.655,74
2. Forderungen gegen verbundene Unternehmen	109.444,55	277.240,91
3. Sonstige Vermögensgegenstände	1.822.621,56	1.066.193,14
	13.360.552,27	18.997.089,79
III. Kassenbestand, Guthaben bei Kreditinstituten	10.789.181,98	16.390.207,02
	24.375.948,15	35.503.993,81
C. Rechnungsabgrenzungsposten	195.207,78	121.651,32
D. Aktive latente Steuern	2.189.955,00	2.348.373,00
	38.155.655,07	49.205.718,13
Passiva
	31.12.2022 €	31.12.2021 €
A. Eigenkapital
I. Gezeichnetes Kapital	4.346.100,00	4.346.100,00
II. Kapitalrücklage	2.800.000,00	2.800.000,00
III. Verlustvortrag	-2.195.218,75	-13.774.037,21
IV. Jahresüberschuss	6.772.726,51	11.578.818,46
	11.723.607,76	4.950.881,25
B. Rückstellungen
1. Rückstellungen für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen	182.487,00	178.720,00
2. Sonstige Rückstellungen	6.127.012,01	8.313.424,39
	6.309.499,01	8.492.144,39
C. Verbindlichkeiten
1. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	2.713.920,01	5.362.106,40
2. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	739.893,07	4.798.013,17
3. Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschafter	5.585.267,76	14.593.149,27
4. Sonstige Verbindlichkeiten	9.648.208,46	9.439.363,65
	18.687.289,30	34.192.632,49
D. Rechnungsabgrenzungsposten	48.269,00	50.975,00
E. Passive latente Steuern	1.386.990,00	1.519.085,00
	38.155.655,07	49.205.718,13

Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2022

	01.01.2022 - 31.12.2022 €	01.01.2021 - 31.12.2021 €
1. Umsatzerlöse	100.476.329,68	107.715.142,63
2. Sonstige betriebliche Erträge	1.887.338,97	3.013.213,16
(davon Erträge aus der Währungsumrechnung € 7.493,33; Vorjahr € 8.405,01)
3. Gesamtleistung	102.363.668,65	110.728.355,79
4. Materialaufwand
a) Aufwendungen für Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe	-2.653.308,50	-2.323.320,69
b) Aufwendungen für bezogene Leistungen	-35.219.367,32	-38.165.366,49
	-37.872.675,82	-40.488.687,18
5. Personalaufwand
a) Löhne und Gehälter	-25.005.701,31	-23.983.220,20
b) Soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorgung	-5.015.315,40	-4.725.505,03
(davon für Altersversorgung € 119.685,56; Vorjahr € 93.884,11)
	-30.021.016,71	-28.708.725,23
6. Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	-1.261.833,85	-1.400.017,90
7. Sonstige betriebliche Aufwendungen	-24.840.603,52	-26.543.344,38
(davon Aufwendungen aus der Währungsumrechnung € 28.337,19; Vorjahr € 11.968,90)
8. Betriebsergebnis	8.367.538,75	13.587.581,10
9. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge	343,33	552,41
10. Zinsen und ähnliche Aufwendungen	-611.683,29	-913.788,09
(davon an verbundene Unternehmen € 113.416,16; Vorjahr € 239.925,00)
(davon aus der Aufzinsung von Rückstellungen € 7.146,00; Vorjahr € 22.614,00)
11. Zinsergebnis	-611.339,96	-913.235,68
12. Ergebnis vor Steuern	7.756.198,79	12.674.345,42
13. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag	-975.114,49	-1.089.263,00
(davon aus der Veränderung bilanzierter latenter Steuern:
Aufwand € 26.323,00; Vorjahr Ertrag € 104.219,00)
14. Ergebnis nach Steuern	6.781.084,30	11.585.082,42
15. Sonstige Steuern	-8.357,79	-6.263,96
16. Jahresüberschuss	6.772.726,51	11.578.818,46

Anhang für das Geschäftsjahr 2022

I. Allgemeine Angaben und Erläuterungen

Die FCS Frankfurt Cargo Services GmbH, Frankfurt am Main (FCS GmbH), hat ihren Sitz in Frankfurt am Main und ist eingetragen in das Handelsregister beim Amtsgericht Frankfurt am Main (HR B Reg. Nr. 35474).

Die FCS GmbH ist eine große Kapitalgesellschaft im Sinne des § 267 Abs. 3 HGB.

Der Jahresabschluss der FCS GmbH zum 31. Dezember 2022 wird nach den Rechnungslegungsvorschriften für Kapitalgesellschaften des Handelsgesetzbuches (HGB) unter Berücksichtigung des Gesetzes betreffend die Gesellschaften mit beschränkter Haftung (GmbH) aufgestellt.

Das Geschäftsjahr ist das Kalenderjahr.

Im Rahmen einer strategischen Partnerschaft halten die Worldwide Flight Services Holding S.A., Roissy CDG / Frankreich (WFS Holding S.A.) 51 % und die Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (Fraport AG) 49 % der Kapitalanteile der FCS GMBH Frankfurt Cargo Services GmbH.

Mit Vertrag vom 30. Januar 2004 hat die Gesellschafterin Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide, Frankfurt am Main ("Fraport AG"), mit Wirkung zum 1. Juli 2004 ihren Frachtabfertigungsbetrieb mit dem dazu gehörenden Anlagevermögen auf die FCS GmbH übertragen. Den betroffenen Mitarbeitern wurde neben dem Angebot des Übergangs ein Angebot zum Verbleib bei der Fraport AG gemacht. Diejenigen Mitarbeiter, die dem Betriebsübergang widersprochen haben, werden der FCS GmbH im Wege der Personalgestellung von der Fraport AG zur Verfügung gestellt. Der Ausweis der von Fraport berechneten Entgelte für die Arbeitnehmerüberlassung erfolgt im Materialaufwand unter den Aufwendungen für bezogene Leistungen.

II. Bilanzierungs-, Bewertungs- und Ausweismethoden

1. Allgemeine Angaben

Die Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden entsprechen den Vorschriften des HGB für große Kapitalgesellschaften und werden grundsätzlich unverändert gegenüber dem Vorjahr angewandt.

Die Gewinn- und Verlustrechnung ist nach dem Gesamtkostenverfahren gem. § 275 Abs. 2 HGB aufgestellt. Das Gliederungsschema der Gewinn- und Verlustrechnung wurde wie im Vorjahr um die Position "Ergebnis vor Steuern" erweitert. Mit der Gliederungserweiterung wird eine verbesserte Darstellung der Ertragslage verfolgt.

Soweit Angaben wahlweise in der Bilanz und Gewinn- und Verlustrechnung oder im Anhang erfolgen können, erfolgen sie im Anhang. Eine Ausnahme bildet grundsätzlich der gesonderte Ausweis der Forderungs- und Verbindlichkeitspositionen gegen bzw. gegenüber Gesellschafter, wofür seit 2018 aufgrund des deutlichen Anstiegs im Verbindlichkeitsbereich eigene Bilanzpositionen aufgenommen wurden.

Der Jahresabschluss wurde unter Annahme der Unternehmensfortführung (Going-Concern) aufgestellt.

Nach dem erfolgreichen Jahr 2021 konnte auch das Geschäftsjahr 2022 mit einem durchaus positiven Ergebnis abgeschlossen werden.

Die Finanzierung der Gesellschaft war bis Ende 2022 durch Patronatserklärungen der Gesellschafter in Höhe von 9 Mio. € sowie Gesellschafterdarlehen in Höhe von 13,4 Mio. € gesichert. Die Inanspruchnahme der Darlehen wurde mit 3,5 % p.a. verzinst. Diese Gesellschaftsdarlehen sind im Geschäftsjahr 2022 mit Ausnahme der Darlehenszinsen zurückgezahlt worden.

Aufgrund der Ende Juni 2023 durch die Gesellschafter erteilten Patronats- und Rangrücktrittsvereinbarungen wurde der Finanzierungsrahmen erweitert und die Zahlungsfähigkeit der Gesellschaft verbessert. Im Zeitraum bis zum 31. Dezember 2024 wird sich bei der FCS GmbH voraussichtlich ein zusätzlicher Finanzierungsbedarf ergeben. Die Gesellschafter der FCS GmbH haben vereinbart, den Finanzierungsbedarf gemeinschaftlich proportional (pari passu) zu den von den Gesellschaftern an der FCS GmbH gehaltenen Gesellschaftsanteilen zu decken. Die Gesellschafter treten, im Falle der Gewährung finanzieller Mittel, mit ihren Erstattungsforderungen einschließlich der hierauf etwa zu entrichtenden Zinsen und Kosten gegen die FCS GmbH hinter die in § 39 Abs. 1 Nr. 1--5 InsO genannten gegenwärtigen und zukünftigen Forderungen von Gläubigern der FCS GmbH zurück. Die Rangrücktrittsvereinbarungen sind zeitlich begrenzt und enden automatisch am 31. Dezember 2024, 24:00 Uhr MEZ, sofern sie nicht vorher durch schriftliche Vereinbarung einvernehmlich aufgehoben oder verlängert werden. Die einvernehmliche Aufhebung sowie die automatische Beendigung der Rangrücktrittsvereinbarungen ist ausgeschlossen, wenn und solange die FCS GmbH zahlungsunfähig oder überschuldet ist oder die Zahlungsunfähigkeit oder Überschuldung infolge der Beendigung/Aufhebung zumindest drohen würde.

2. Bilanzierung und Bewertung der Aktivposten

Für die Aufstellung des Jahresabschlusses waren die nachfolgenden Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden maßgebend.

Die entgeltlich erworbenen immateriellen Vermögensgegenstände sind zu Anschaffungskosten abzüglich planmäßiger bzw. außerplanmäßiger linearer Abschreibungen bilanziert.

Die Nutzungsdauern liegen zwischen 2 und 10 Jahren.

Die Sachanlagen sind mit den Anschaffungskosten abzüglich planmäßiger Abschreibungen bewertet. Die Abschreibung erfolgt überwiegend linear über die voraussichtliche betriebsgewöhnliche Nutzungsdauer der Vermögensgegenstände.

Die Nutzungsdauern liegen zwischen 2 und 33 Jahren. Geleistete Anzahlungen werden zum Nennbetrag angesetzt.

Geringwertige Anlagegüter mit einem Netto-Einzelwert bis zu € 800,00 (Vorjahr: € 800,00) werden im Zugangsjahr voll abgeschrieben und gleichzeitig als Abgang erfasst. Geringwertige Anlagegüter mit einem Netto-Einzelwert von € 800,00 bis € 3.000,00 werden über fünf Jahre mit jeweils 20,0 % abgeschrieben, die Abgangsbuchung erfolgt nach fünf Jahren.

Erhaltene Investitionszuschüsse in Höhe von T€ 31 (Vorjahr: T€ 33) für das im Jahr 2007 in Betrieb genommene Truck-Dock und in Höhe von T€ 17 (Vorjahr: T€ 18) für die Working Lounge werden unter Rechnungsabgrenzungsposten passiviert und entsprechend der Nutzungsdauer der geförderten Anlagegüter über 33 Jahre aufgelöst.

Die Vorräte werden nach dem Festwertverfahren durch regelmäßig stattfindende Inventuren bewertet. Anschaffungen, die diese Vorräte betreffen, werden direkt im Aufwand erfasst. Die Bewertung der Vorräte erfolgt zu durchschnittlichen Einstandskosten bzw. zum letzten niedrigeren Einstandspreis des Jahres.

Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände werden zum Nennwert angesetzt. Hinsichtlich der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen wurden für bekannte Risiken Einzelwertberichtigungen sowie für das allgemeine Kreditrisiko eine Pauschalwertberichtigung in Höhe von unverändert 1,0 % des Forderungsbestandes gebildet. Unverzinsliche oder niedrig verzinsliche Forderungen mit einer Laufzeit von mehr als einem Jahr sind abgezinst.

Der Kassenbestand und die Guthaben bei Kreditinstituten sind zum Nennwert angesetzt.

Geschäftsvorfälle in fremder Währung werden grundsätzlich mit dem historischen Kurs zum Zeitpunkt der Erstverbuchung erfasst. Bilanzposten werden zum Stichtag wie folgt bewertet: Kurzfristige Fremdwährungsforderungen (Restlaufzeit von einem Jahr oder weniger) sowie liquide Mittel oder andere kurzfristige Vermögensgegenstände in Fremdwährungen werden zum Devisenkassamittelkurs am Bilanzstichtag umgerechnet. Bei einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr wird dabei das Realisationsprinzip (§ 252 Abs. 1 Nr. 4 Halbsatz 2 HGB) und das Anschaffungskostenprinzip (§ 253 Abs. 1 Satz 1 HGB) beachtet.

Langfristige Vermögensgegenstände in fremder Währung bestanden wie im Vorjahr nicht.

Die in der Gewinn- und Verlustrechnung ausgewiesenen Davon-Vermerke für Währungsumrechnung enthalten sowohl realisierte als auch nicht realisierte Währungskursdifferenzen.

Als aktive Rechnungsabgrenzungsposten sind Auszahlungen vor dem Abschlussstichtag angesetzt, soweit sie Aufwand für einen bestimmten Zeitraum nach diesem Zeitpunkt darstellen.

3. Bilanzierung und Bewertung der Passivposten

Das gezeichnete Kapital ist mit dem Nennwert bilanziert und beträgt unverändert € 4.346.100,00.

Die Rückstellungen für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen sind gemäß § 253 Abs. 1 und 2 HGB unter Anwendung des Anwartschaftsbarwertverfahrens und unter Berücksichtigung der Richttafeln 2018 G von Prof. Dr. Heubeck ermittelt. Es wurde eine Rentenentwicklung von 2,70 % p.a. (Vorjahr: 2,00 % p.a.) sowie eine Dynamik der anrechenbaren Bezüge von 3,20 % p.a. (Vorjahr: 2,50 % p.a.) unterstellt. Die Ermittlung der Rückstellungen für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen erfolgte gemäß der in 2016 geänderten Rückstellungsabzinsungsverordnung (RückAbzinsV) unter Verwendung eines 10-Jahresdurchschnittszinssatzes von 1,78 % p.a. (Vorjahr 1,87 % p.a.). Der entsprechende 7-Jahresdurchschnittszinssatz für das Berichtsjahr beläuft sich auf 1,44 % p.a. (Vorjahr: 1,35 % p.a.). Der Unterschiedsbetrag gemäß § 253 Absatz 6 Satz 1 HGB, der sich zwischen der Bewertung der Pensionsrückstellungen mit dem 10-Jahresdurchschnittszinssatz und dem 7-Jahresdurchschnittszinssatz ergibt, beträgt im laufenden Geschäftsjahr T€ 11 (Vorjahr: T€ 18 und unterliegt der Ausschüttungssperre. Deckungsvermögen im Sinne von § 246 Abs. 2 Satz 2 HGB besteht nicht. Die Verpflichtungen bestehen gegen ehemalige Mitglieder der Geschäftsführung und gegen von WFS Worldwide Flight Services GmbH übernommene Mitarbeiter. Auf die gesonderte Angabe der Pensionsverpflichtung gegenüber ehemaligen Organmitgliedern erfolgt mit Verweis auf § 286 (4) HGB nicht.

Rückstellungen für Jubiläumsverpflichtungen werden im Abschluss angesetzt, beruhen auf versicherungsmathematischen Gutachten und werden unter Anwendung der Richttafeln 2018 G von Prof. Dr. Klaus Heubeck und folgender Parameter berechnet. Der versicherungsmathematische Wert wird unter Anwendung der projizierten Einmalbeitragsmethode ermittelt, Verwendung von alters- und dienstzeitabhängigen Wahrscheinlichkeiten bezüglich Fluktuation, Verwendung eines fristenkongruenten, durchschnittlichen Marktzinssatzes der letzten sieben Jahre, der von der Deutschen Bundesbank monatlich veröffentlicht wird, von 1,44% p.a. (Vorjahr: 1,35 % p.a.).

Sonstige Rückstellungen werden für erkennbare Risiken und ungewisse Verbindlichkeiten gebildet. Die Rückstellungen sind mit dem nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendigen Erfüllungsbetrag angesetzt. Bei der Rückstellungsbewertung werden zukünftige Preis- und Kostensteigerungen miteinbezogen.

Die Verbindlichkeiten sind zu ihrem Erfüllungsbetrag angesetzt. Langfristige Verbindlichkeiten werden abgezinst. Verbindlichkeiten gegenüber der Gesellschafterin aus ATZ-Verbindlichkeiten in Höhe von T€ 1.265 (Vorjahr: T€ 1.060) werden aufgrund Geringfügigkeit nicht abgezinst.

Geschäftsvorfälle in fremder Währung werden grundsätzlich mit dem historischen Kurs zum Zeitpunkt der Erstverbuchung erfasst. Bilanzposten werden zum Stichtag wie folgt bewertet: Kurzfristige Fremdwährungsverbindlichkeiten (Restlaufzeit von einem Jahr oder weniger) werden zum Devisenkassamittelkurs am Bilanzstichtag umgerechnet. Bei einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr wird dabei das Realisationsprinzip (§ 252 Abs. 1 Nr. 4 Halbsatz 2 HGB) und das Anschaffungskostenprinzip (§ 253 Abs. 1 Satz 1 HGB) beachtet.

Langfristige Verbindlichkeiten in fremder Währung bestanden wie im Vorjahr nicht.

Latente Steuern werden auf die Unterschiede in den Bilanzansätzen der Handelsbilanz und der Steuerbilanz angesetzt, sofern sich diese in späteren Geschäftsjahren voraussichtlich abbauen. Hierbei wird ein kombinierter Steuersatz von rd. 32 % (für Körperschaftsteuer einschließlich Solidaritätszuschlag und für Gewerbesteuer) nach § 274 HGB zugrunde gelegt. Aktive und passive latente Steuern werden unsaldiert ausgewiesen. Latente Steuern auf Verlustvorträge werden nicht berücksichtigt. Die Beträge der sich ergebenden Steuerbe- und -entlastung werden nicht abgezinst. Der Aufwand und Ertrag aus der Veränderung der bilanzierten latenten Steuern wird in der Gewinn- und Verlustrechnung gesondert unter dem Posten "Steuern vom Einkommen und vom Ertrag" als sog. Davon-Vermerk ausgewiesen.

Als passive Rechnungsabgrenzungsposten sind Einnahmen vor dem Abschlussstichtag angesetzt, soweit sie Ertrag für einen bestimmten Zeitraum nach diesem Zeitpunkt darstellen.

III. Erläuterungen zur Bilanz sowie zur Gewinn- und Verlustrechnung

1. Erläuterung der Bilanzposten

Die Entwicklung des Anlagevermögens unter Angabe der Abschreibungen des Geschäftsjahres ist in dem als Anlage zum Anhang beigefügten Anlagenspiegel dargestellt.

Die Vorräte beinhalten wie im Vorjahr im Wesentlichen Verzurrleinen, Frachtfolie und Holzbretter.

Sämtliche Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände haben wie im Vorjahr eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr. Ausgenommen hiervon sind Kautionen (T€ 28, Vorjahr: T€ 15), für die das Rückzahlungsdatum nicht festgelegt ist.

Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen resultieren aus dem Lieferungs- und Leistungsverkehr und bestehen gegenüber der Schwestergesellschaft WFS Worldwide Flight Services GmbH in Höhe von T€ 109 (Vorjahr: T€ 277).

Die sonstigen Vermögensgegenstände in Höhe von T€ 1.823 (Vorjahr: T€ 1.066) bestehen im Wesentlichen aus Umsatzsteuer- und Ertragssteuerguthaben.

Die Kassenbestände betragen T€ 1 (Vorjahr: T€ 1) und die Guthaben bei Kreditinstituten betragen T€ 10.788 (Vorjahr: T€ 16.390). Hiervon sind unverändert T€ 65 in der Verfügung beschränkt.

Der aktive Rechnungsabgrenzungsposten besteht hauptsächlich aus Vorauszahlungen für einen Rabatt von T€ 122 (Vorjahr: T€ 0), Wartungspauschalen und Lizenzen in Höhe von T€ 63 (Vorjahr: T€ 27), Vorauszahlungen für Versicherungen in Höhe von T€ 3 (Vorjahr: T€ 92) sowie Beiträgen, Bildungs- und Reisekosten in Höhe von T€ 7 (Vorjahr: T€ 3).

Die Gesellschaft hat von dem Wahlrecht zur Bilanzierung von aktiven latenten Steuern (§ 274 Abs. 1 Satz 2 HGB) Gebrauch gemacht. Die aktiven latenten Steuern entfallen mit

•	T€ 2.045 (Vorjahr: T€ 2.193) auf eine nur in der Handelsbilanz angesetzte Finanzierungsleasingverbindlichkeit
•	T€ 51 (Vorjahr: T€ 61) auf nur in der Handelsbilanz ansetzbare Pauschalwertberichtigung und eine ausstehende Forderung
•	T€ 76 (Vorjahr: T€ 75) auf die Bewertungsunterschiede bei den Rückstellungen für Pensionsverpflichtungen und Jubiläumsverpflichtungen
•	T€ 18 (Vorjahr: T€ 19) Bewertungsunterschiede Anlagevermögen und Zuschüsse

Der Ermittlung liegt ein Steuersatz von rund 32 % zugrunde.

Das Eigenkapital hat sich wie folgt entwickelt:

	31.12.2022 €	31.12.2021 €
Gezeichnetes Kapital	4.346.100,00	4.346.100,00
Kapitalrücklage	2.800.000,00	2.800.000,00
Verlustvortrag	-2.195.218,75	-13.774.037,21
Jahresüberschuss	6.772.726,51	11.578.818,46
Eigenkapital am Bilanzstichtag	11.723.607,76	4.950.881,25

Das gezeichnete Kapital ist voll eingezahlt und gegenüber dem Vorjahr unverändert. Die Kapitalrücklage ergab sich durch Einzahlung der Gesellschafter zur Stärkung des Eigenkapitals.

Der gemäß § 268 Absatz 8 HGB insgesamt ausschüttungsgesperrte Betrag von T€ 803 (Vorjahr: T€ 829) entfällt vollständig auf die Aktivierung von latenten Steuern. Der ebenfalls ausschüttungsgesperrte Unterschiedsbetrag nach § 253 Abs. 6 S.1 HGB beträgt T€ 11 (Vorjahr: T€ 18). Der gesamte zur Ausschüttung gesperrte Betrag beläuft sich somit auf T€ 814 (Vorjahr: T€ 847).

Pensionsrückstellungen in Höhe von T€ 182 (Vorjahr: T€ 179) bestehen für Pensionszusagen an ehemalige Geschäftsführer und an WFS GmbH Mitarbeiter. Für die Anpassung der Pensionsrückstellungen ehemaliger Geschäftsführer auf T€ 67 (Vorjahr: T€ 65) wurden T€ 2 (Vorjahr: T€ 5) aufgewendet. Pensionszahlungen wurden 2022 nicht geleistet.

Die sonstigen Rückstellungen betreffen im Wesentlichen mit T€ 2.889 (Vorjahr: T€ 1.681) ausstehende Lieferantenverbindlichkeiten, mit T€ 1.587 (Vorjahr: T€ 2.243) den Personalbereich, mit T€ 935 (Vorjahr: T€ 3.085) Rabatte und Rückerstattungen an Kunden, mit T€ 212 (Vorjahr: T€ 221) eine Rückstellung für ATZ Aufstockungsbeträge sowie mit T€ 181 (Vorjahr: T€ 273) Rechtsstreitigkeiten. Sie betreffen ferner mit T€ 61 (Vorjahr: T€ 61) Kosten der Archivierung von Geschäftsunterlagen, mit T€ 45 (Vorjahr: T€ 473) Schadensfälle und mit T€ 14 (Vorjahr: T€ 160) Instandhaltungen.

Bei den Verbindlichkeiten haben die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen wie im Vorjahr allesamt eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr.

Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen resultieren mit T€ 516 (Vorjahr: T€ 524) aus dem Lieferungs- und Leistungsverkehr mit verschiedenen Schwestergesellschaften und haben wie im Vorjahr eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr. Daneben besteht eine Verbindlichkeit von T€ 224 (Vorjahr: T€ 4.274) für Zinsverbindlichkeiten aus einem Darlehen gegenüber der Schwestergesellschaft WFS Global SAS, das 2022 bis auf die Zinsen zurückgezahlt worden ist.

Die Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschafter betreffen mit T€ 5.154 (Vorjahr: T€ 11.475) die Fraport AG und T€ 431 (Vorjahr: T€ 3.118) die WFS Holding S.A. Die darin enthaltenen Darlehensverpflichtungen wurden bis auf die Zinsverbindlichkeiten beglichen und betragen gegenüber der Fraport AG T€ 695 (Vorjahr: T€ 7.186) und gegenüber der WFS Holding S.A. T€ 250 (Vorjahr: T€ 3.006). Die verbleibenden Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschafter haben mit Ausnahme der Verbindlichkeiten aus Personalkostenerstattungen in Höhe von T€ 1.265 (Vorjahr: T€ 1.060) eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr und beruhen auf dem Liefer- und Leistungsverkehr. Verbindlichkeiten mit einer Restlaufzeit von über fünf Jahren bestehen nicht.

Die sonstigen Verbindlichkeiten enthalten neben der Verbindlichkeit aus dem Finanzierungsleasing der Halle Gebäude 533 und einer Röntgenscananlage in Höhe von insgesamt T€ 6.407 (Vorjahr: T€ 6.870) im Wesentlichen mit T€ 2.225 (Vorjahr: T€ 2.051) Lohn- und Gehaltsverbindlichkeiten. Verbindlichkeiten aus Steuern bestehen zum Bilanzstichtag in Höhe von T€ 299 (Vorjahr: T€ 277).

Von den Verbindlichkeiten aus dem Finanzierungsleasing haben T€ 493 (Vorjahr: T€ 463) eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr und T€ 5.914 (Vorjahr: T€ 6.407) eine Restlaufzeit von über 1 Jahr, wovon T€ 3.725 (Vorjahr: T€ 4.286) eine Restlaufzeit von über 5 Jahren haben.

Der passive Rechnungsabgrenzungsposten besteht aus erhaltenen Zuschüssen der Fraport AG zum Anlagevermögen von T€ 31 (Vorjahr: T€ 33) für das im Jahr 2007 in Betrieb genommene Truck-Dock und T€ 17 (Vorjahr: T€ 18) für die Working Lounge.

Die passiven latenten Steuern ergaben sich auf Grund der Differenzen zwischen Handels- und Steuerbilanz im Anlagevermögen (Finanzierungsleasing eines Gebäudes, technische Anlagen und Maschinen sowie Betriebs- und Geschäftsausstattung). Bei der Ermittlung wurde ein Steuersatz von rund 32 % zugrunde gelegt. Von dem Wahlrecht zum Ansatz aktiver latenter Steuern wurde Gebrauch gemacht. Es wurden latente Steuern mit T€ 2.190 (Vorjahr: T€ 2.348) aktiviert und mit T€ 1.387 (Vorjahr: T€ 1.519) passiviert.

2. Erläuterung der Posten der Gewinn- und Verlustrechnung

Die Umsatzerlöse setzen sich wie folgt zusammen

	2022 T€	2021 T€
Frachtabfertigungsleistungen
Regelabfertigungsleistungen	40.652	47.811
Sonderleistungen	57.499	57.067
Postabfertigung	1.122	1.251
Kurierabfertigung	26	241
	99.299	106.370
Sonstige	1.177	1.345
	100.476	107.715

Die Umsatzerlöse wurden wie im Vorjahr ausschließlich im Inland erzielt.

Die sonstigen betrieblichen Erträge enthalten periodenfremde Erträge in Höhe von T€ 1.732 (Vorjahr: T€ 2.907). Darin enthalten sind periodenfremde Erträge aus der Auflösung von Rückstellungen in Höhe von T€ 1.624 (Vorjahr: T€ 2.795).

In den Aufwendungen für bezogene Leistungen sind Aufwendungen für Fremdpersonal in Höhe von T€ 16.420 (Vorjahr: T€ 18.435) - davon von Fraport AG T€ 9.631 (Vorjahr: T€ 10.965) - sowie für bezogene Fremdleistungen in Höhe von T€ 18.799 (Vorjahr: T€ 19.730) enthalten.

Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen enthalten im Wesentlichen mit T€ 13.264 (Vorjahr: T€ 13.529) Aufwendungen für Gebäude, mit T€ 7.290 (Vorjahr: T€ 7.608) Aufwendungen für eigene sowie angemietete technische Anlagen und Maschinen, mit T€ 477 (Vorjahr: T€ 412) Aufwendungen für Versicherungen, mit T€ 529 (Vorjahr: T€ 372) personalbezogene Aufwendungen, mit T€ 241 (Vorjahr: T€ 29) Aufwendungen aus der Zuführung zu Wertberichtigungen sowie mit T€ 2.688 Vorjahr: T€ 4.209) sonstige Verwaltungs- und Betriebsaufwendungen.

Der Rückgang der sonstigen Verwaltungs- und Betriebsaufwendungen um T€ 1.521 resultiert überwiegend aus der Veränderung des sonstigen betrieblichen Aufwands (T€ 442; Vorjahr: T€ 1.274), der Schadensersatzleistungen (T€ 376; Vorjahr: T€ 1.093) und der Rechts- und Prozesskosten (T€ 140; Vorjahr: € 350).

Die periodenfremden Aufwendungen betragen T€ 352 (Vorjahr: T€ 383).

Der Posten Zinsen und ähnliche Aufwendungen enthält im Wesentlichen die Zinsaufwendungen aus dem Finanzierungsleasing von T€ 395 (Vorjahr: T€ 392) sowie die Zinsaufwendungen für die Darlehen der Gesellschafter WFS Holding S.A. (T€ 62; Vorjahr: T€ 98) und Fraport AG (T€ 96; Vorjahr: T€ 233). Weitere Darlehenszinsen betrafen mit T€ 51 (Vorjahr: T€ 142) das verbundene Unternehmen WFS Global SAS.

Die Steuern vom Einkommen und vom Ertrag betragen als laufender Steueraufwand für Körperschaftsteuer T€ 401 (Vorjahr: T€ 515), Solidaritätszuschlag T€ 22 T€ (Vorjahr: T€ 28) und Gewerbesteuer T€ 525 (Vorjahr: T€ 650). Aus der Anpassung der latenten Steuerabgrenzungen ergeben sich per Saldo Aufwendungen von T€ 26 (Vorjahr: Erträge von T€ 104).

IV. Sonstige Angaben

Aufsichtsrat

Der Aufsichtsrat hatte im Geschäftsjahr folgende Mitglieder:

	John Batten (Vorsitzender), Executive Vice President Cargo EMEAA, WFS Holding, Paris, Frankreich
	Siegfried Pasler (stellvertretender Vorsitzender), Geschäftsbereichsleiter Bodenverkehrsdienste, Fraport AG, Frankfurt am Main (bis 28. Februar 2023)
	Fabien Annette, Chief Financial Officer EMEAA, WFS Holding, Roissy, Frankreich (bis 31. Januar 2023)
	Monika Kohler, Leiterin Zentrale Business und Operative Services im Bereich BVD der Fraport AG, Frankfurt am Main
	Leila Porschen, Arbeitnehmervertreterin, Referentin Betriebsrat, HR-Managerin Gesundheitsmanagement FCS Frankfurt Cargo Services GmbH, Frankfurt am Main
	Yüksel Karaaslan, Arbeitnehmervertreter, Betriebsratsvorsitzender, Flight Owner FCS Frankfurt Cargo Services GmbH, Frankfurt am Main
	Robin Harkness, Vorstand Finanzen, Europa, Mittlerer Osten, Afrika & Asien WFS Holding, Haarlem (ab 1. Februar 2023)
	Dr. Markus Kleiner, Geschäftsbereichsleiter Bodenverkehrsdienste, Fraport AG, Bad Nauheim (ab 1. März 2023).

Der Aufsichtsrat erhielt im Berichtsjahr keine Bezüge.

Geschäftsführung

Geschäftsführer ist Claus Wagner, Geschäftsführer, wohnhaft in Hamburg.

Auf die Angabe der Bezüge der Geschäftsführung wurde gemäß § 286 Abs. 4 HGB verzichtet, weil im Berichtsjahr lediglich ein Geschäftsführer die Bezüge erhalten haben.

Mitarbeiter

Am Jahresende waren bei der FCS GmbH 505 (Vorjahr: 526) Mitarbeiter direkt angestellt, während 138 (Vorjahr 154) Mitarbeiter bei Fraport FS angestellt waren. Diese Zahlen sind als Full Time Equivalent (FTE) berechnet.

Die Anzahl der im Jahresdurchschnitt bei FCS GmbH beschäftigten Mitarbeiter (ohne Geschäftsführer, Auszubildende und Freigestellte) betrug als Anzahl der Köpfe:

	2022 Anzahl	2021 Anzahl
Administrativ	70	67
Operativ	439	432
	509	499

Gewinnverwendungsvorschlag

Die Geschäftsführung schlägt vor, den Jahresüberschuss zusammen mit dem Verlustvortrag auf neue Rechnung vorzutragen.

Haftungsverhältnisse bestehen nicht.

Außerbilanzielle Geschäfte bestehen in Form von Operate Leasing gemäß § 285 Nr.3 HGB für technische Produktionshilfsmittel. Im Wesentlichen sind dies Flurförderfahrzeuge und PKW. Hierdurch sollen die Flexibilität des Fuhrparkbestands erhöht, ein vergleichsweise neuer Fahrzeugbestand sichergestellt und die Kapitalbindung verringert werden.

Die Gesellschaft hat mit ausgewählten Lieferanten Rahmenverträge zwecks Beschaffung von wichtigen Materialien und Leistungen zu festgelegten Konditionen geschlossen. Verpflichtungen zur Abnahme von festen Mengen bestehen dabei nicht.

Sonstige finanzielle Verpflichtungen

Die sonstigen finanziellen Verpflichtungen belaufen sich auf 116,5 Mio. € (Vorjahr: 106,3 Mio. €). Unter Verpflichtungen aus sonstigen Verträgen sind wie im Vorjahr auch die Verpflichtungen aus der Personalgestellung der BVD-Frachtservice Mitarbeiter von der Fraport AG in Höhe von 61,1 Mio. € (Vorjahr: 69,5 Mio. €) enthalten. Der Vertrag endet mit dem altersbedingten oder aus sonstigen Gründen bedingten Ausscheiden dieser Mitarbeiter.

		Restlaufzeiten
T€	Gesamt	bis zu 1 Jahr	2 bis 5 Jahre	mehr als 5 Jahre
aus Miet-, Pacht- und Leasingverträgen	13.977	6.933	6.433	611
Vorjahr	15.834	7.378	6.848	1.608
davon
ggü Gesellschafter	5.425	5.065	323	37
ggü Gesellschafter Vorjahr	5.236	5.213	23	0
aus Wartungsverträgen	2.917	1.316	1.566	35
Vorjahr	3.199	1.292	1.871	36
davon
ggü Gesellschafter	1.063	412	626	25
ggü Gesellschafter Vorjahr	1.051	408	612	31
aus sonstigen Verträgen	99.567	35.915	47.761	15.891
Vorjahr	87.231	27.095	38.168	21.968
davon
ggü Gesellschafter	63.493	12.636	35.009	15.848
ggü Gesellschafter Vorjahr	71.899	12.626	37.306	21.967
Summe	116.461	44.164	55.760	16.537
Vorjahr	106.264	35.765	46.887	23.612
davon
ggü Gesellschafter	69.981	18.113	35.958	15.910
ggü Gesellschafter Vorjahr	78.186	18.247	37.941	21.998

Zum 31. Dezember 2022 beträgt das Bestellobligo T€ 1.468.

Abschlussprüferhonorar

Das für das Geschäftsjahr berechnete Honorar des Abschlussprüfers für Abschlussprüfungsleistungen beträgt T€ 104 (Vorjahr: T€ 123).

Konzernabschluss

Über ihre Mehrheitsgesellschafterin WFS wird die FCS GmbH in den Konzernabschluss der WFS Global Holding S.A., Paris/Frankreich, die den Konzernabschluss für den größten und kleinsten Konzernkreis aufstellt, einbezogen. Der konsolidierte Abschluss der WFS Holding kann unter: www.greffe-tc-paris.fr eingesehen werden.

Die FCS GmbH wird nach der At-Equity Methode in den Konzernabschluss der Fraport AG einbezogen. Der Abschluss der Fraport AG ist im Handelsregister des Amtsgerichts Frankfurt am Main unter der Abteilung B, Nr. 7042 hinterlegt und im Bundesanzeiger veröffentlicht.

Ereignisse nach dem Abschlussstichtag (Nachtragsbericht)

In Bezug auf die Tonnageentwicklung lag das Volumen in den ersten vier Monaten Januar bis April 2023 deutlich unter Plan und Vorjahr. Wir erwarten, dass sich diese Entwicklung in den kommenden Monaten zunehmend verbessern wird, aber Vorjahres- oder Planwert werden wir dieses Jahr nicht mehr erreichen können. Aus dem Grund wird die Planung für das gesamte Frachtaufkommen nach unten korrigiert. Es wird mit einem Jahresergebnis von € -0,5 Mio. € gerechnet.

Bezüglich der Ende Juni 2023 durch die Gesellschafter erteilten Patronats- und Rangrücktrittsvereinbarungen verweisen wir auf Abschnitt II. 1. "Allgemeine Angaben".

Weitere Vorgänge von besonderer Bedeutung, die nach dem Schluss des Geschäftsjahres eingetreten und weder in der Gewinn- und Verlustrechnung noch in der Bilanz berücksichtigt sind, gab es nicht.

Geschäfte mit nahe stehenden Unternehmen und Personen

Es wurden keine wesentlichen Geschäfte mit nahe stehenden Unternehmen und Personen zu nicht marktüblichen Bedingungen durchgeführt.

Frankfurt am Main, den 29. Juni 2023

Claus Wagner, Geschäftsführer

Entwicklung des Anlagevermögens für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis 31. Dezember 2022

	Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten
	01.01.2022 €	Zugänge €	Abgänge €	Umbuchungen €	31.12.2022 €
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	4.670.588,02	4.900,00	0,00	0,00	4.675.488,02
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	14.334.457,12	7.582,30	0,00	0,00	14.342.039,42
2. Technische Anlagen und Maschinen	16.494.838,56	226.477,51	0,00	0,00	16.721.316,07
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	2.073.741,92	164.697,04	152.931,97	0,00	2.085.506,99
4. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	253.884,00	1.026.125,14	0,00	0,00	1.280.009,14
	33.156.921,60	1.424.881,99	152.931,97	0,00	34.428.871,62
	37.827.509,62	1.429.781,99	152.931,97	0,00	39.104.359,64

	Abschreibungen
	01.01.2022 €	Zugänge €	Abgänge €	Umbuchungen €	31.12.2022 €
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	4.152.005,02	108.584,00	0,00	0,00	4.260.589,02
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	8.375.931,12	493.059,30	0,00	0,00	8.868.990,42
2. Technische Anlagen und Maschinen	12.626.639,56	476.238,51	0,00	0,00	13.102.878,07
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	1.441.233,92	183.952,04	147.827,97	0,00	1.477.357,99
4. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	22.443.804,60	1.153.249,85	147.827,97	0,00	23.449.226,48
	26.595.809,62	1.261.833,85	147.827,97	0,00	27.709.815,50

	Restbuchwerte
	31.12.2022 €	31.12.2021 €
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	414.899,00	518.583,00
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	5.473.049,00	5.958.526,00
2. Technische Anlagen und Maschinen	3.618.438,00	3.868.199,00
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	608.149,00	632.508,00
4. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	1.280.009,14	253.884,00
	10.979.645,14	10.713.117,00
	11.394.544,14	11.231.700,00

BESTÄTIGUNGSVERMERK DES UNABHÄNGIGEN ABSCHLUSSPRÜFERS

An die FCS Frankfurt Cargo Services GmbH, Frankfurt am Main

Prüfungsurteile

Wir haben den Jahresabschluss der FCS Frankfurt Cargo Services GmbH, Frankfurt am Main, - bestehend aus der Bilanz zum 31. Dezember 2022 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der FCS Frankfurt Cargo Services GmbH für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022 geprüft. Die Erklärung zur Unternehmensführung nach § 289f Abs. 4 HGB (Angaben zur Frauenquote) haben wir in Einklang mit den deutschen gesetzlichen Vorschriften nicht inhaltlich geprüft.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse

•

entspricht der beigefügte Jahresabschluss in allen wesentlichen Belangen den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage der Gesellschaft zum 31. Dezember 2022 sowie ihrer Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022 und

•

vermittelt der beigefügte Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Lagebericht in Einklang mit dem Jahresabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichen Vorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar. Unser Prüfungsurteil zum Lagebericht erstreckt sich nicht auf den Inhalt der oben genannten Erklärung zur Unternehmensführung.

Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat.

Grundlage für die Prüfungsurteile

Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen.

Sonstige Informationen

Die gesetzlichen Vertreter sind für die sonstigen Informationen verantwortlich. Die sonstigen Informationen umfassen die Erklärung zur Unternehmensführung nach § 289f Abs. 4 HGB (Angaben zur Frauenquote) als nicht inhaltlich geprüften Bestandteil des Lageberichts.

Unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht erstrecken sich nicht auf die sonstigen Informationen, und dementsprechend geben wir weder ein Prüfungsurteil noch irgendeine andere Form von Prüfungsschlussfolgerung hierzu ab.

Im Zusammenhang mit unserer Prüfung haben wir die Verantwortung, die oben genannten sonstigen Informationen zu lesen und dabei zu würdigen, ob die sonstigen Informationen

•	wesentliche Unstimmigkeiten zum Jahresabschluss, zu den inhaltlich geprüften Lageberichtsangaben oder zu unseren bei der Prüfung erlangten Kenntnissen aufweisen oder
•	anderweitig wesentlich falsch dargestellt erscheinen.

Verantwortung der gesetzlichen Vertreter und des Aufsichtsrats für den Jahresabschluss und den Lagebericht

Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen (d.h. Manipulationen der Rechnungslegung und Vermögensschädigungen) oder Irrtümern ist.

Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können.

Der Aufsichtsrat ist verantwortlich für die Überwachung des Rechnungslegungsprozesses der Gesellschaft zur Aufstellung des Jahresabschlusses und des Lageberichts.

Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts

Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen oder Irrtümern ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus dolosen Handlungen oder Irrtümern resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus

•	identifizieren und beurteilen wir die Risiken wesentlicher falscher Darstellungen im Jahresabschluss und im Lagebericht aufgrund von dolosen Handlungen oder Irrtümern, planen und führen Prüfungshandlungen als Reaktion auf diese Risiken durch sowie erlangen Prüfungsnachweise, die ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zu dienen. Das Risiko, dass aus dolosen Handlungen resultierende wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, ist höher als das Risiko, dass aus Irrtümern resultierende wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, da dolose Handlungen kollusives Zusammenwirken, Fälschungen, beabsichtigte Unvollständigkeiten, irreführende Darstellungen bzw. das Außerkraftsetzen interner Kontrollen beinhalten können.
•	gewinnen wir ein Verständnis von dem für die Prüfung des Jahresabschlusses relevanten internen Kontrollsystem und den für die Prüfung des Lageberichts relevanten Vorkehrungen und Maßnahmen, um Prüfungshandlungen zu planen, die unter den gegebenen Umständen angemessen sind, jedoch nicht mit dem Ziel, ein Prüfungsurteil zur Wirksamkeit dieser Systeme der Gesellschaft abzugeben.
•	beurteilen wir die Angemessenheit der von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsmethoden sowie die Vertretbarkeit der von den gesetzlichen Vertretern dargestellten geschätzten Werte und damit zusammenhängenden Angaben.
•	ziehen wir Schlussfolgerungen über die Angemessenheit des von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit sowie, auf der Grundlage der erlangten Prüfungsnachweise, ob eine wesentliche Unsicherheit im Zusammenhang mit Ereignissen oder Gegebenheiten besteht, die bedeutsame Zweifel an der Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen können. Falls wir zu dem Schluss kommen, dass eine wesentliche Unsicherheit besteht, sind wir verpflichtet, im Bestätigungsvermerk auf die dazugehörigen Angaben im Jahresabschluss und im Lagebericht aufmerksam zu machen oder, falls diese Angaben unangemessen sind, unser jeweiliges Prüfungsurteil zu modifizieren. Wir ziehen unsere Schlussfolgerungen auf der Grundlage der bis zum Datum unseres Bestätigungsvermerks erlangten Prüfungsnachweise. Zukünftige Ereignisse oder Gegebenheiten können jedoch dazu führen, dass die Gesellschaft ihre Unternehmenstätigkeit nicht mehr fortführen kann.
•	beurteilen wir Darstellung, Aufbau und Inhalt des Jahresabschlusses insgesamt einschließlich der Angaben sowie ob der Jahresabschluss die zugrunde liegenden Geschäftsvorfälle und Ereignisse so darstellt, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt.
•	beurteilen wir den Einklang des Lageberichts mit dem Jahresabschluss, seine Gesetzesentsprechung und das von ihm vermittelte Bild von der Lage der Gesellschaft.
•	führen wir Prüfungshandlungen zu den von den gesetzlichen Vertretern dargestellten zukunftsorientierten Angaben im Lagebericht durch. Auf Basis ausreichender geeigneter Prüfungsnachweise vollziehen wir dabei insbesondere die den zukunftsorientierten Angaben von den gesetzlichen Vertretern zugrunde gelegten bedeutsamen Annahmen nach und beurteilen die sachgerechte Ableitung der zukunftsorientierten Angaben aus diesen Annahmen. Ein eigenständiges Prüfungsurteil zu den zukunftsorientierten Angaben sowie zu den zugrunde liegenden Annahmen geben wir nicht ab. Es besteht ein erhebliches unvermeidbares Risiko, dass künftige Ereignisse wesentlich von den zukunftsorientierten Angaben abweichen.

Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger bedeutsamer Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.

Frankfurt am Main, den 29. Juni 2023

PricewaterhouseCoopers GmbH
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft

Guido Tamm, Wirtschaftsprüfer

ppa. Christoph Meyer, Wirtschaftsprüfer

Bericht des Aufsichtsrats gemäß §171 AktG und §12 des Gesellschaftervertrags

Der Aufsichtsrat hat sich im Geschäftsjahr 2022 eingehend mit der Lage des Unternehmens befasst und seine Aufgaben und Pflichten gemäß Gesetz, Satzung und Geschäftsordnung uneingeschränkt wahrgenommen. Die Geschäftsführung berichtete dem Aufsichtsrat schriftlich und mündlich über alle wesentlichen Aspekte der Geschäftsentwicklung - regelmäßig, umfassend und zeitnah. Ebenso gründlich wurde dieser über die aktuelle Ertragssituation sowie die Risiken und deren Management informiert. Die Geschäftsführung hat den Aufsichtsrat darüber hinaus fortlaufend über die aktuelle Entwicklung der Geschäftslage, wesentliche Geschäftsvorfälle, anstehende Entscheidungen sowie langfristige Perspektiven und Überlegungen zu sich anbahnenden Entwicklungen informiert und diese mit ihm erörtert. Im vergangenen Jahr kam der Aufsichtsrat zu zwei ordentlichen Aufsichtsratssitzungen zusammen. Explizit ging es dabei u.a. um die:

•	Geschäftsentwicklung der FCS
•	Investitionsvorhaben und Projekte 2022/20223
•	Entwicklung und Steuerung der FCS ein Jahr nach der Corona Pandemie im ersten Quartal

○ Schrittweises Rückführen der Schutzmaßnahmen

○ Anhaltende Beeinflussung des Warenaustauschs durch anhaltende Einschränkungen außerhalb Europas,

insbesondere in Asien

•	Auswirkung des Ukraine-Krieges im zweiten Quartal

	○ Störung des Warenaustauschs zwischen Europa und Asien
	○ Entzug aller Lizenzen für Airbridge Cargo und somit das Wegbrechen des größten Kunden der FCS

•

Negativer Einfluss der Entwicklung der Cargomengen durch Beeinträchtigungen in der Passagierabwicklung

bei der Fraport / am Frankfurter Flughafen ab dem dritten Quartal

•

Finanzierung und Liquidität der FCS

Zwischen den Aufsichtsratssitzungen hat die Geschäftsleitung dem Aufsichtsrat im Geschäftsjahr 2022 regelmäßig schriftlich und mündlich über die geschäftliche Entwicklung der FCS Frankfurt Cargo Services GmbH (FCS) Bericht erstattet. Ferner gab es 6 Umlaufverfahren.

Den von der Geschäftsführung aufgestellten Jahresabschluss der FCS zum 31. Dezember 2022, sowie den Lagebericht, hat die Pricewaterhouse Coopers Wirtschaftsprüfungsgesellschaft geprüft und mit einem uneingeschränkten Bestätigungsvermerk versehen. Die genannten Unterlagen und die Prüfungsberichte der FCS lagen dem Aufsichtsrat zur Prüfung vor. Der Aufsichtsrat hat die vorgenannten Unterlagen und den Bericht der Abschlussprüfer in Vorbereitung auf die Sitzung durchgesehen und geprüft. In der Sitzung am 28. Juli 2023 wurde der Jahresabschluss in Gegenwart des Abschlussprüfers ausführlich erörtert. Der Abschlussprüfer hat in der Sitzung über die wesentlichen Ergebnisse seiner Prüfung berichtet.

Vor dem Hintergrund der beschriebenen negativen Einflüsse auf die Mengenentwicklung ist es der Gesellschaft gelungen, sich auf die geänderte Tonnage einzustellen und ein positives Unternehmensergebnis zu erzielen.

Aufgrund der sehr positiven Entwicklung der Liquidität in den Jahren 2021 und 2022 wurden die bestehenden Darlehen in Höhe von 13,4 Mio. €, sowie die Hälfte der Darlehenszinsen in Höhe von 0,8 Mio. € im Geschäftsjahr 2022 und 2023 zurückbezahlt.

Trotz der konjunkturell rückläufigen Entwicklung der Frachtmengen, sieht die Geschäftsführung für das Geschäftsjahr 2023 keine den grundsätzlichen Fortbestand der Gesellschaft gefährdenden Risiken.

Aufgrund der Ende Mai/Anfang Juni 2023 durch die Gesellschafter erteilten Patronatserklärung wurde der Finanzierungsrahmen erweitert und die Zahlungsfähigkeit der Gesellschaft sichergestellt. Aufgrund der Patronatserklärung verpflichten sich die Gesellschafter gegenüber der FCS, diese finanziell so auszustatten, dass die FCS jederzeit in der Lage ist, ihre Verbindlichkeiten fristgerecht zu erfüllen. Diese Verpflichtung ist auf einen Betrag von insgesamt 5,0 Mio. € und bis zum 31. Dezember 2024 begrenzt.

Im ersten Halbjahr 2023 war das Marktgeschehen weiterhin durch den militärischen Konflikt in der Ukraine, Konflikte zwischen den führenden Wirtschaftsnationen und die daraus resultierende Eintrübung der Konjunktur geprägt. Die Ergebniserwartungen werden aus diesem Grund ständig überwacht und bei Bedarf angepasst. Maßnahmen zur Begrenzung der negativen Auswirkungen wurden ergriffen und regelmäßig überarbeitet. Das FCS-Management ist im ständigen Austausch mit den Gesellschaftern.

Die Aussichten für das Jahr 2023 und die folgenden Jahre lassen auch zukünftig einen umkämpften Markt erwarten. Die FCS blickt dennoch positiv in die Zukunft, da mit einem erwarteten Marktanteil von über 30 % eine sehr starke Machtstellung am Frankfurter Flughafen vorhanden ist. Entscheidend für die Entwicklung der Luftfrachttonnage sowie die Umsatzerlöse der FCS bleibt allerdings, wie sich die globalen Unsicherheiten und hier insbesondere der Krieg in der Ukraine auf die allgemeine wirtschaftliche Lage und insbesondere die der Kunden der FCS auswirken wird.

Der Aufsichtsrat erklärt sich mit dem Jahresabschluss für das Berichtsjahr 2022 einverstanden und empfiehlt der Vertreterversammlung, den Jahresabschluss zu genehmigen.

Der Aufsichtsrat dankt der Geschäftsführung und allen Mitarbeitern der FCS Frankfurt Cargo Services GmbH für die im Geschäftsjahr 2022 erbrachten Leistungen.

Frankfurt am Main, 28. Juli 2023

Der Aufsichtsrat der FCS Frankfurt Cargo Services GmbH

John Batten, Aufsichtsratsvorsitzender

Der Jahresabschluss zum 31.12.2022 wurde am 28.07.2023 festgestellt.