DIHLA - DAKOSY Interessengemeinschaft Hamburger Linienagenten GmbH
AktivAG Hamburg · HRB 34923Die DIHLA - DAKOSY Interessengemeinschaft Hamburger Linienagenten GmbH mit Sitz in Hamburg und Geschäftsanschrift Schopenstehl 15, 20095 Hamburg ist unter HRB 34923 im Handelsregister des Amtsgerichts Hamburg eingetragen. Das Stammkapital beträgt 262.500,00 €, der Gesellschaftsvertrag datiert vom 14. Juni 1985. Die Geschäftsführung liegt bei Alexander Geisler; eine Prokura ist nicht eingetragen. Bisher sind fünf Eintragungen erfolgt, die letzte am 28. Januar 2025.
Letzte Registeränderungen
Fünf Eintragungen seit der Gründung, die letzte am 28.01.2025.
- Eintragung im HandelsregisterInhalt aus dem aktuellen Abdruck nicht ersichtlich · im chronologischen Abdruck enthaltenHRB 34923
- Unternehmensgegenstand eingetragenHRB 34923
- Firma eingetragenHRB 34923
- Sitz eingetragenHRB 34923
- Vertreter eingetragenAlexander GeislerHRB 34923
Finanzdaten
Aus den im Unternehmensregister offengelegten Jahresabschlüssen.
Aus den offengelegten Jahresabschlüssen ließen sich keine Kennzahlen verlässlich lesen. Die Berichte selbst findest du unter Dokumente.
Stammdaten
Aus dem Handelsregister des Amtsgerichts Hamburg.
- Registergericht
- Amtsgericht Hamburg
- Registernummer
- HRB 34923
- Rechtsform
- Gesellschaft mit beschränkter Haftung
- Stammkapital
- 262.500,00 €
- Geschäftsanschrift
- Schopenstehl 15, 20095 HamburgStand 28.01.2025
- Gründung
- 14.06.1985
- Tag der letzten Eintragung
- 28.01.20255 Eintragungen bisher
- Gegenstand
- Die Förderung der Entwicklung, Einführung und des Betriebes eines Datenkommunikationssystems für den Hamburger Hafen sowie die Wahrnehmung der Interessen der Hamburger…
- Branchenklassifikation
- WZ-Code, NACE, Peer-GruppeExplorerFreischalten
Vertretung
Ein Geschäftsführer, keine Prokura eingetragen. Stand der letzten Eintragung: 28.01.2025.
Kontrollstruktur
Rekonstruiert aus Gesellschafterlisten und Beteiligungsdaten. Gesellschafter und wirtschaftlich Berechtigte sind nicht dasselbe.
| Beteiligte | Direkt | Indirekt | Effektiv | Kontrollweg |
|---|---|---|---|---|
Reinhold Bange (GmbH & Co. KG) Unternehmen | 8 % | 0 % | 8 % | unmittelbar |
Barene Holding B.V. Unternehmen | 8 % | 0 % | 8 % | unmittelbar |
"K"- LINE (Deutschland) GmbH Unternehmen | 4 % | 0 % | 4 % | unmittelbar |
Peter W. Lampke GmbH & Co. KG Unternehmen | 12 % | 0 % | 12 % | unmittelbar |
CMA-CGM (Deutschland) GmbH Shipping Agency Unternehmen | 4 % | 0 % | 4 % | unmittelbar · Zwischenholding |
CMA CGM AGENCIES WORLDWIDE Unternehmen | 0 % | 4 % | 4 % | unmittelbar |
Wallenius Wilhelmsen Ocean AS, Germany Unternehmen | 4 % | 0 % | 4 % | unmittelbar |
Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft Unternehmen | 8 % | 0 % | 8 % | unmittelbar |
Maersk Deutschland A/S & Co. KG Unternehmen | 16 % | 0 % | 16 % | unmittelbar · Zwischenholding |
MAERSK A/S Komplementär | — | — | — | unmittelbar |
Gesellschaft dänischen Rechts in Firma Rederiaktieselskabet Kuling A/S Kommanditist | — | — | — | unmittelbar |
M + S MEHRTENS & SCHWICKERATH GMBH Unternehmen | 12 % | 0 % | 12 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Christian Mehrtens Person | 0 % | 8,4 % | 8,4 % | M + S MEHRTENS & SCHWICKERATH GMBH → DIHLA - DAKOSY Interessengemeinschaft Hamburger Linienagenten GmbH 70 % × 12 % |
Steffen Mehrtens Person | 0 % | 1,8 % | 1,8 % | M + S MEHRTENS & SCHWICKERATH GMBH → DIHLA - DAKOSY Interessengemeinschaft Hamburger Linienagenten GmbH 15 % × 12 % |
Marko Schütt Person | 0 % | 1,8 % | 1,8 % | M + S MEHRTENS & SCHWICKERATH GMBH → DIHLA - DAKOSY Interessengemeinschaft Hamburger Linienagenten GmbH 15 % × 12 % |
Menzell Döhle Shipping GmbH Unternehmen | 16 % | 0 % | 16 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Menzell & Döhle GmbH & Co. KG Unternehmen | 0 % | 16 % | 16 % | Menzell Döhle Shipping GmbH → DIHLA - DAKOSY Interessengemeinschaft Hamburger Linienagenten GmbH 100 % × 16 % |
Verwaltung Menzell & Döhle GmbH Komplementär | — | — | — | — |
Peter Döhle Schiffahrts-KG Kommanditist | — | — | — | — |
René Bleckwehl Kommanditist | — | — | — | — |
Christoph Tamke Kommanditist | — | — | — | — |
Aug. Bolten Wm. Miller's Nachfolger (GmbH & Co.) KG Unternehmen | 4 % | 0 % | 4 % | unmittelbar · Zwischenholding |
Baltische Reederei G.m.b.H. Komplementär | — | — | — | — |
Bolten Holding GmbH & Co. KG Kommanditist | — | — | — | — |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 8 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 8 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 4 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 12 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | 4 % offen | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | — | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Anteilseigner unbekannt Datenlücke | — | — | — | Anteilseigner nicht bekannt — die Kette bricht ab |
Netzwerk
Verbundene Gesellschaften und weitere Mandate der Vertretung. Jeder Eintrag führt auf die eigene Registerseite.
Schwestergesellschaften
mindestens 10Weitere Mandate der Vertretung
3Sanktionsstatus
Abgleich der Gesellschaft gegen sechs Sanktions- und PEP-Listen.
Ergebnis gesperrt
Der Abgleich der Gesellschaft gegen 6 Listen ist mit Explorer abrufbar.
Freigeschaltet siehst du je Liste Treffer oder kein Treffer und den Zeitpunkt des Abgleichs. Das Ergebnis ersetzt keine eigene Sorgfaltsprüfung nach GwG.
Dokumente
Sechs Dokumente aus Handelsregister und Unternehmensregister. Eines davon ist nach Anmeldung frei abrufbar, zwei liegen für diese Gesellschaft nicht vor.
Unternehmensgegenstand
Wortlaut aus dem Registerauszug.
Die Förderung der Entwicklung, Einführung und des Betriebes eines Datenkommunikationssystems für den Hamburger Hafen sowie die Wahrnehmung der Interessen der Hamburger Linienagenten gegenüber Verkehrsträgern, insbesondere der DB/Transfracht. DIHLA soll sicherstellen, dass a) durch die Einführung von DAKOSY die Wettbewerbsfähigkeit der Hamburger Linienagenten gefördert wird und dass an DAKOSY nur solche Linienagenten angeschlossen werden, die einen Teilnahmevertrag mit DIHLA geschlossen haben; b) verkehrspolitische Grundsatzfragen mit Verkehrsträgern und allen am Containerverkehr beteiligten Umschlagbetrieben, Behörden und Institutionen erörtert sowie damit im Zusammenhang stehende Rationalisierungsfragen (EDV) untersucht werden.
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