Die Sportavia-Pützer TC-Services GmbH mit Sitz in Dahlem und Geschäftsanschrift Am Wichelshof 44, 53111 Bonn ist unter HRB 8531 im Handelsregister des Amtsgerichts Düren eingetragen. Das Stammkapital beträgt 25.000,00 €, der Gesellschaftsvertrag datiert vom 13. Dezember 2019. Die Geschäftsführung liegt bei Christian Ludloff, Hanns-Jakob Pützer und Björn Simmes; eine Prokura ist nicht eingetragen. Bisher ist eine Eintragung erfolgt, am 28. Januar 2025.
Letzte Registeränderungen
Eine Eintragung seit der Gründung, die letzte am 28.01.2025.
- Eintragung im HandelsregisterInhalt aus dem aktuellen Abdruck nicht ersichtlich · im chronologischen Abdruck enthaltenHRB 8531
- Vertreter eingetragenChristian LudloffHRB 8531
- Unternehmensgegenstand eingetragenHRB 8531
- Rechtsform eingetragenHRB 8531
- Vertreter eingetragenBjörn SimmesHRB 8531
Stammdaten
Aus dem Handelsregister des Amtsgerichts Düren.
- Registergericht
- Amtsgericht Düren
- Registernummer
- HRB 8531
- Rechtsform
- Gesellschaft mit beschränkter Haftung
- Stammkapital
- 25.000,00 €
- Geschäftsanschrift
- Am Wichelshof 44, 53111 BonnStand 28.01.2025
- Gründung
- 13.12.2019
- Tag der letzten Eintragung
- 28.01.20251 Eintragung bisher
- Gegenstand
- A) die Übernahme der Musterzulassungen und Erhaltung der Lufttüchtigkeit der von Alfons Pützer und René Fournier konstruierten historischen Flugzeuge aus der Produktion der…
- Branchenklassifikation
- WZ-Code, NACE, Peer-GruppeExplorerFreischalten
Vertretung
Drei Geschäftsführer, keine Prokura eingetragen. Stand der letzten Eintragung: 28.01.2025.
Kontrollstruktur
Rekonstruiert aus Gesellschafterlisten und Beteiligungsdaten. Gesellschafter und wirtschaftlich Berechtigte sind nicht dasselbe.
Netzwerk
Verbundene Gesellschaften und weitere Mandate der Vertretung. Jeder Eintrag führt auf die eigene Registerseite.
Weitere Mandate der Vertretung
3Sanktionsstatus
Abgleich der Gesellschaft gegen sechs Sanktions- und PEP-Listen.
Ergebnis gesperrt
Der Abgleich der Gesellschaft gegen 6 Listen ist mit Explorer abrufbar.
Freigeschaltet siehst du je Liste Treffer oder kein Treffer und den Zeitpunkt des Abgleichs. Das Ergebnis ersetzt keine eigene Sorgfaltsprüfung nach GwG.
Dokumente
Fünf Dokumente aus Handelsregister und Unternehmensregister. Eines davon ist nach Anmeldung frei abrufbar, zwei liegen für diese Gesellschaft nicht vor.
Unternehmensgegenstand
Wortlaut aus dem Registerauszug.
A) die Übernahme der Musterzulassungen und Erhaltung der Lufttüchtigkeit der von Alfons Pützer und René Fournier konstruierten historischen Flugzeuge aus der Produktion der Sportavia-Pützer GmbH & Co. KG, Dahlem, der Pützer Flugzeugbau KG, Bonn, und der Société Alpavia, Gap Tallard, insbesondere der Motorflugzeuge "Pützer Elster" und Sportavia RS 180 sowie der Mo-torsegler RF-3, RF-4, RF-5, RF-5b "Sperber" und SFS 31 "Milan"; b) die Information und Beratung von Haltern und Piloten zu Fragen der Lufttüchtigkeit, Flugsicherheit und Erhaltung vorstehender Luftfahrzeuge; c) der Abschluss von Beraterverträgen mit DOA-Fachingenieuren und Prüfern für luftfahrttechnisches Gerät sowie von Kooperationsverträgen mit zertifizierten luftfahrttechnischen Instandsetzungs-, Entwicklungs- und Herstellungsbetrieben ("DOA"-Betriebe); d) die Erhaltung, Förderung und Weiterentwicklung der Gattung des "Motorseglers" und des "Luftwanderns"; e) die Kooperation mit Trägern der Wissenschaft und Forschung in vorstehendem Bereich; f) sowie die Traditionspflege und Dokumentation vorstehender Flugzeuggattungen und -typen sowie der Unternehmensgeschichte ihrer Hersteller. Die Satzungszwecke werden verwirklicht insbesondere durch: - ideelle und finanzielle Förderung des Erhalts vorstehender historischer Luftfahrzeuge, - Förderung der Pflege und Erhaltung der mit diesen Flugzeugen und ihrem Betrieb verbundenen Kulturwerte, - Hilfestellung für Wartung und Betrieb dieser historischen Luftfahrzeuge, - Präsentationen von historischem Flugsport, die die Geschichte der Luftfahrt als Teil der Kulturgeschichte publikumsnah darstellen, - Erhalt von historischen Arbeitsweisen im Bereich der Herstellung, Instandhaltung und In-standsetzung von Fluggeräten, insbesondere der Holzbauweise und Holz-Kunststoff-Composite-Bauweise im Flugzeugbau; - Erwerb und Erhalt von historischen Dokumenten, die sich mit diesem Bereich der Geschichte sowie der Technik des Flugzeugbaus damals und heute befassen.
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