airberlin technik GmbH,

(bis 31. Dezember 2010: AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH)

Berlin

Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2011

Lagebericht für das Geschäftsjahr 2011

I. Wirtschaftliche Lage und Geschäftsverlauf

1. Entwicklung des relevanten Marktumfeldes

Die gesamtwirtschaftliche Entwicklung in Deutschland verlief 2011 positiv. Trotz Eurokrise boomte die deutsche Wirtschaft im Jahr 2011 zum zweiten Mal in Folge. Das Bruttoinlandsprodukt stieg um 3,0 %.

Die Luftfahrtindustrie verzeichnete weltweit bis zum Sommer 2011 zweistellige Wachstumsraten. Die verstärkte Nachfrage wurde jedoch von gegenläufigen Entwicklungen überlagert. Im Herbst 2011 brach der Aufschwung ein und in verschiedensten Regionen der Welt - besonders signifikant in Nordamerika - ging nach der Fracht auch die Nachfrage nach Flugtickets deutlich zurück und wies nur noch marginales Wachstum auf. In der Boom-Region Asien Pazifik und den Schwellenländern gab es weitere Zunahmen, doch immer mehr Länder fielen aus dem Wachstumstrend in die Stagnation. Vor allem in Nordamerika und Europa setzte eine Konsolidierung im Markt ein, die vor allem signalisierte, dass die guten Jahre für Billigfluglinien vorbei waren. Obwohl sich im Oktober 2011 die Krise im Euro-Raum zuspitzte, verzeichneten europäische Fluggesellschaften ein überdurchschnittliches Nachfragewachstum von 6,4 %.

Die Entwicklung stellt sich im Detail wie folgt dar: Im ersten Quartal 2011 flogen 0,7 Millionen Passagiere mehr als im Vorjahr von deutschen Flughäfen ab. Dies entspricht einem Wachstum von 3,6 %. Trotz der in 2011 neu eingeführten Luftverkehrssteuer ist die Zahl der Fluggäste in Deutschland gestiegen. Laut Statistik nutzten 5,5 % (rund 65 Mio. Passagiere) mehr Menschen das Flugzeug als im Vorjahr. Der zeitweise befürchtete Einbruch bei den Passagierzahlen ist somit ausgeblieben.

Im ersten Halbjahr 2011 haben rund 3,4 Mio. Passagiere (7,9 %) mehr als im ersten Halbjahr 2010 eine Flugreise von deutschen Flughäfen begonnen.

Im touristischen Verkehr zeigten sich unterschiedliche Entwicklungen. Für das aufkommensstärkste Zielland auf dem afrikanischen Kontinent (Ägypten) gab es gegenüber dem ersten Halbjahr 2010 einen Einbruch bei den Passagierzahlen von 37,1 %, für Tunesien lag der Rückgang sogar bei 48,9 %. Demgegenüber stiegen die Passagierzahlen für Ziele in Asien im ersten Halbjahr 2011 gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 4,1 % auf rund 3,3 Mio. Passagiere, der Flugverkehr nach Amerika erhöhte sich um 6,5 % auf rund 3,2 Mio. Passagiere.

Im dritten Quartal 2011 erreichte die Sitzauslastung bei Flügen ins Ausland einen neuen Spitzenwert: Sie lag bei 81,2 %. Im dritten Quartal des Vorjahres lag die Auslastung bei 80,5 %.

Gemäß Luftverkehrsteuergesetz (LuftVStG) vom 9. Dezember 2010 (BGB 1. I S. 1885) wurde zum 1. Januar 2011 in Deutschland die Luftverkehrsabgabe eingeführt. Die Luftverkehrsabgabe ist eine Steuer, die in Deutschland beim Abflug eines Fluggastes von einem inländischen Startort erhoben wird. Speziell in Deutschland trug die Luftverkehrssteuer dazu bei, dass der ein oder andere Fluggast auf die Urlaubsreise mit dem Flugzeug verzichtete. Die Flughäfen, bei denen Low-Cost-Carrier ein deutliches Marktsegment ausmachen, spürten die Entwicklung deutlich. Im Jahr 2011 wurden ebenso die Vorbereitungen für den Emissionshandel vorangetrieben und der Berichtsweg für die Fluggesellschaften aufgebaut. In 2012 könnte dies die nächste schwere Belastung für die Luftverkehrswirtschaft sein.

Der Markt für technische Dienstleistungen an Flugzeugen (MRO bzw. Maintenance, Repair and Overhaul) stellte sich im Berichtsjahr langsam auf Erholung und Stabilität ein, nachdem die weltweite Rezession im Jahr 2008 den Markt stark einbrechen ließ. In vielen Regionen wurden MRO-Leistungen in 2011 wieder verstärkt nachgefragt, jedoch weniger als erwartet. Politische Unruhen in Märkten wie Nahost und Nordafrika ließen die Nachfrage sinken. Das MRO-Geschäft litt im Berichtsjahr unter einem hohen Preisdruck, der durch die weltweite Erweiterung der MRO-Aktivitäten (insbesondere in Asien und in Osteuropa) noch bekräftigt wird.

2. Lage und Verlauf 2011

Zum 1. April 2011 wurden die AB Luftfahrttechnik Berlin GmbH (ABLB) und AB Luftfahrttechnik Köln GmbH (ABLK) auf die AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH (ABLD) verschmolzen. Die AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH wurde zur airberlin technik GmbH (nachfolgend ABT) umfirmiert. Die Verschmelzung ist rückwirkend zum 1. Januar 2011 mit Verschmelzungsvertrag vom 23. März 2011 erfolgt.

Die ABT erbringt technische Dienstleistungen im Bereich der Wartung, Instandhaltung und Reparatur ziviler Luftfahrzeuge. Das Portfolio technischer Dienstleistungen umfasst die so genannte Line und Base Maintenance. Während die Line Maintenance die Inspektionen und Instandsetzungen geringen Umfangs an Flugzeugen beinhaltet, umfasst die Base Maintenance sehr umfangreiche, i. d. R. routinemäßig durchgeführte Inspektionen und Überholungen der Flugzeuge und ihrer Systeme, die mit mehrtägigen oder -wöchigen Liegezeiten verbunden sein können. Zudem bietet die ABT weitere Dienstleistungen in den Bereichen Engineering (einschließlich Entwicklung, Planung und Beratung), Materialsteuerung und -versorgung, Logistik sowie Trainings an. Darüber hinaus bietet die ABT Dienstleistungen im Bereich der Reparatur von Flugzeugkomponenten an.

Die Technikleistungen der ABT werden primär für die Fluggesellschaften der Air Berlin Gruppe (Air Berlin, Belair und NIKI) erbracht. Die Konzernflotte, die 129 Flugzeuge umfasst, gewährleistet eine solide Grundauslastung. Das Drittgeschäft ergänzt das Geschäftsvolumen der ABT. Zum Drittkundenstamm der ABT gehören u. a. die Luftfahrtgesellschaft Walter (LGW), Emirates, United Parcel Service, British Airways und United Airlines.

Die ABT verfügt über mehrere deutsche Standorte. An den Standorten Düsseldorf und München werden sowohl Line als auch Base Maintenance Leistungen erbracht. An 15 weiteren in- und ausländischen Flughäfen betreibt die ABT Line Maintenance Stationen.

Im Zuge der Verschmelzung und der Integration der LTU in die Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG zum 31. März 2011, wurden seitens der ABT die LTU Mitarbeiter des ehemaligen Bodenbetriebs in den Headcount übernommen. Zum 31. Dezember 2011 waren im sogenannten Bereich Airline Services 208 Mitarbeiter tätig.

Insgesamt waren bei der ABT zum 31. Dezember 2011 1.832 Mitarbeiter beschäftigt. Im Vergleich zum Vorjahr bedeutet dies eine Steigerung von 270 Mitarbeitern (davon 208 Mitarbeiter aus dem Bereich Airline Services). Im Zuge der Verschmelzung sind 440 Mitarbeiter aus der ABLB und 62 aus der ABLK übergegangen. Aufgrund des gestiegenen Geschäftsvolumens wurde vor allem die Anzahl der Mitarbeiter der Werft in Düsseldorf von 291 auf 323 Mitarbeiter erhöht. Zum Bilanzstichtag waren insgesamt am Standort Düsseldorf 950 Mitarbeiter (inkl. Airline Services), in München 256, Berlin 185, Frankfurt/Main 25, Hamburg 9, Köln 54, Dortmund 7, Erfurt 3, Karlsruhe 1, Münster 27, Nürnberg 26, Paderborn 20, Palma 13, Stuttgart 20, Zürich 22, Warschau 3 und in der Dominikanischen Republik 2 Mitarbeiter beschäftigt.

Im Jahresdurchschnitt umfasste der Personalkörper 1.754 Mitarbeiter, wovon 1.279 in der Wartung/Technik, 310 in der Verwaltung und 165 im Airline Service beschäftigt sind.

3. Ertragslage

Bei den Vergleichszahlen Proforma airberlin technik handelt es sich um einen zum Vergleich erstellten Summenabschluss der AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH, AB Luftfahrttechnik Berlin GmbH und AB Luftfahrttechnik Köln GmbH. Die Werte enthalten keine Konsolidierungsbuchungen und dienen lediglich zu Vergleichszwecken.

Der Umsatz der ABT unterteilt sich in internen Umsatz mit den Konzernairlines Air Berlin, Belair und NIKI sowie in das Drittgeschäft. Der Großteil des Umsatzes wird durch das konzerninterne Geschäft erwirtschaftet. Insgesamt sind die Umsatzerlöse im Berichtsjahr mit 169,8 Mio. EUR um 33,6 Mio. EUR geringer als der Gesamtumsatz der ABT Proforma im Geschäftsjahr 2010. Hierbei ist zu berücksichtigen, dass es in 2010 zwischen den Technikgesellschaften 34,5 Mio. EUR internen Umsatz gegeben hat, so dass der bereinigte Umsatz der ABT Proforma bei 168,9 Mio. EUR lag. Somit konnte der Außenumsatz gegenüber dem Vorjahr um 0,9 Mio. EUR gesteigert werden.

Die sonstigen betrieblichen Erträge in Höhe von 17,8 Mio. EUR resultieren aus Kostenerstattungen (14,6 Mio. EUR), sonstigen betrieblichen Erträgen (2,4 Mio. EUR) und Kursdifferenzen (0,8 Mio. EUR). Die Kostenerstattungen beinhaltet sowohl den Strukturkostenausgleich in Höhe von 6,0 Mio. EUR als auch die Erstattungen für die Mitarbeiterüberlassungen in Höhe von 7,9 Mio. EUR, die die Air Berlin an die ABT entrichtet.

Der Materialaufwand betrug im Berichtsjahr 51,0 Mio. EUR und reduzierte sich gegenüber dem Materialaufwand im Geschäftsjahr 2010 der ABT Proforma um 35,5 Mio. EUR. Die Reduktion resultiert vor allem aus den internen Verrechnungen im Geschäftsjahr 2010 zwischen den drei Technikgesellschaften in Höhe von 34,5 Mio. EUR. Während in 2010 im Materialaufwand der ABLD Aufwendungen für Verschleißteile (3,4 Mio. EUR) und Kosten für Line Maintenance an den Stationen Berlin und Nürnberg (1,3 Mio. EUR) seitens der ABLB in Rechnung gestellt wurde, wurden der ABLB Verschleißteile in Höhe von 19,5 Mio. EUR und Kosten für Line Maintenance an den Stationen Düsseldorf, München und Frankfurt in Höhe von 8,9 Mio. EUR von der ABLD in Rechnung gestellt.

Die Aufwendungen für bezogene Leistungen lagen bei 25,6 Mio. EUR und beinhalten im Wesentlichen Fremdkosten für Technische Leistungen an den Außenstationen (6,3 Mio. EUR), Transportkosten für technisches Material (6,1 Mio. EUR), Reparatur und Leihkosten (4,5 Mio. FUR). Der Aufwand für Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe betrug 25,4 Mio. EUR. Die Materialaufwandquote lag mit 30,0 % leicht unter dem Vorjahreswert von 30,7 % der ABT Proforma. Hierbei ist zu berücksichtigen, dass der um Weiterbelastungen zwischen den Technikgesellschaften bereinigte Materialaufwand im Geschäftsjahr 2010 bei 51,9 Mio. EUR lag, während der um interne Umsätze korrigierte Gesamtumsatz der ABT Proforma 168,9 Mio. EUR betrug.

Der Personalaufwand stieg von 84,3 Mio. EUR für die ABT Proforma im Geschäftsjahr 2010 auf 92,9 Mio. EUR im Berichtsjahr der ABT. Der Grund für diese Erhöhung liegt vor allem an den 165 (Jahresdurchschnitt) ehemaligen Mitarbeitern der LTU, die bei der ABT beschäftigt, jedoch für die Air Berlin tätig sind und zu einem Aufwand in Höhe von 7,9 Mio. EUR führten, der an die Air Berlin weiterbelastet wurde. Die Personalaufwandsquote lag mit 50,1 % auf Vorjahresniveau (ABT Proforma 50,0 %), wobei die Vorjahreskennziffer mit dem um interne Umsätze bereinigten Gesamtumsatz in Höhe von 168,9 Mio. EUR berechnet wurde. Des Weiteren wurden im Personalaufwand für das Geschäftsjahr 2011 nicht die Aufwendungen für die ehemaligen Mitarbeiter des Bodenbetriebs der LTU in Höhe von 7,9 Mio. EUR berücksichtigt.

Bei den Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen wurde eine außerplanmäßige Abschreibung des Firmenwertes in Höhe von 4,5 Mio. EUR vorgenommen. Der Firmenwert resultierte aus dem Vermögensübergang der AB Luftfahrttechnik Berlin GmbH in die ABT. Für das Geschäftsjahr 2012 wird gemäß der im Dezember 2010 verabschiedeten Planung ein negative Ergebnis in Höhe von 15 bis 20 Mio. EUR erwartet. Für die über das Geschäftsjahr 2012 hinausgehenden Geschäftsjahre wird mit keiner signifikanten Ertragsverbesserung gerechnet, die den Firmenwert als werthaltig erscheinen lassen.

Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen belaufen sich im Berichtsjahr 2011 auf 29,8 Mio. EUR und liegen damit auf Vorjahresniveau (30,0 Mio. EUR). Die Raumkosten der ABT u. a. für die Hallen in Düsseldorf, München und Berlin lagen bei 17,1 Mio. EUR. Die allgemeinen Verwaltungskosten in Höhe von 5,3 Mio. EUR konnten gegenüber dem Vorjahr um 0,5 Mio. EUR u. a. aufgrund geringerer Reisekosten reduziert werden.

4. Vermögens- und Finanzlage

Die Bilanzsumme hat sich im Vergleich zum Vorjahr (ABT Proforma) um 7,0 Mio. EUR erhöht. Zum 31. Dezember 2011 lag diese bei 96,2 Mio. EUR.

Innerhalb des Anlagevermögens verringerten sich auf Grund der außerplanmäßigen Abschreibung des Firmenwertes die immateriellen Vermögensgegenstände von 4,9 Mio. EUR auf 0,0 Mio. EUR. Das Sachanlagevermögen verringerte sich gegenüber dem Vorjahr um 0,9 Mio. EUR auf 7,7 Mio. EUR.

Im Umlaufvermögen erhöhte sich der Bestand an Verschleißteilen um 3,2 Mio. EUR auf 38,0 Mio. EUR.

Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen belaufen sich zum 31. Dezember 2011 auf 2,9 Mio. EUR und betreffen im Wesentlichen Forderungen gegen Luftfahrtgesellschaft Walter (1.5 Mio. EUR), AV-Air (0,3 Mio. EUR) und Tuifly (0,3 Mio. EUR). Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen reduzierten sich insgesamt um 0,2 Mio. EUR gegenüber dem Vorjahr.

Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen erhöhten sich um 14,5 Mio. EUR auf 44,4 Mio. EUR. Diese resultieren hauptsächlich aus den Forderungen gegen Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG in Höhe von 42,9 Mio. EUR aus Wartungsleistungen.

Die Rückstellungen erhöhten sich gegenüber dem Vorjahr um 1,3 Mio. EUR auf 14,1 Mio. EUR und beinhalten hauptsächlich Rückstellungen für ausstehende Rechnungen (5,2 Mio. EUR), sonstige Personalkosten wie Resturlaub und Überstunden (4,7 Mio. EUR) sowie Rückstellungen für Jubiläumsgelder (2,7 Mio. EUR).

Die Verbindlichkeiten betragen insgesamt 81,7 Mio. EUR und lagen damit 10,1 Mio. EUR über dem Vorjahreswert. Gegenüber der Air Berlin PLC besteht eine Verbindlichkeit in Höhe von 50,9 Mio. EUR. Das von der Air Berlin PLC gewährte Darlehen hat sich zum Vorjahr um 0,7 Mio. EUR auf 25,6 Mio. EUR reduziert. Das Darlehen wird pro Kalenderjahr mit 2,0 % der jeweils noch offenen Darlehensschuld getilgt. Die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen sowie die sonstigen Verbindlichkeiten lagen mit 5,5 Mio. EUR leicht unter dem Vorjahresniveau (6,8 Mio. EUR).

II. Chancen und Risiken der künftigen Entwicklung und Ausführungen zum Risikomanagementsystem

Das Jahr 2012 wird für Fluggesellschaften ein schwieriges Jahr. Der Internationale Währungsfonds (IWF) hat für das Jahr 2012 seine Konjunkturprognose nach unten korrigiert und prognostiziert der Weltwirtschaft eine deutliche Abkühlung. Demnach soll die Wirtschaft in der Euro-Zone um 0,5 % schrumpfen. Für Deutschland erwartet der IWF noch ein kleines Plus von 0,3 %. Grund für diese Aussichten ist die Verschärfung der Euro-Krise im letzten Quartal des Berichtsjahres.

Mitte Dezember des Berichtsjahres wurde bekannt, dass die in Abu Dhabi (VAE) beheimatete Fluggesellschaft Etihad Airways ihre Beteiligung auf 29,2 % der Anteile der Air Berlin erhöhen möchte. Somit wird Etihad größter Einzelaktionär. Etihad und Air Berlin streben eine strategische Partnerschaft an, welche Streckennetze und Vielflieger-Programme beider Fluggesellschaften verbinden sollen. Gleichzeitig wird das Flugangebot auf 239 Destinationen in 77 Ländern erweitert. Des Weiteren sind gemeinsame Flüge im Rahmen einer Code-Share-Vereinbarung geplant. Aus dieser Synergie ergeben sich für 2012 Einsparmöglichkeiten von 35 bis 40 Millionen EUR.

Der nach wie vor hohe Kostendruck bei den Fluggesellschaften wird auch die Preise für technische Leistungen der MRO-Betriebe belasten. Trotzdem wird in den kommenden Jahren (bis 2014) mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 5,2 % gerechnet. Während für Nordamerika und West-Europa in den kommenden Jahren mit einem eher stabilen Marktvolumen gerechnet wird, zählen vor allem Indien, China und der Mittlere Osten zu den Regionen mit dem stärksten Wachstum an MRO-Leistungen. Für 2012 ist die Einschätzung der MRO Marktentwicklung erstmalig im zweistelligen Bereich. Ein deutlicher Bedarf an Ersatzteilen ist zu erwarten.

Die ABT ist als 100%-ige Tochtergesellschaft der Air Berlin Technik Ltd. sehr eng mit den Chancen und Risiken der Geschäftsentwicklung der Fluggesellschaften der Air Berlin Gruppe verbunden. In 2011 hat die Air Berlin trotz eines wirtschaftlich schwierigen Umfelds so viele Gäste befördert wie nie zuvor. Die Passagierzahl stieg um 1,2 % auf 35,3 Millionen. Im Vorjahr waren rund 34,8 Millionen Passagiere im Streckennetz von Air Berlin unterwegs. Die Auslastung der Flotte legte von 76,4 % in 2010 auf 78,2 % im Berichtsjahr zu (+1,8 Prozentpunkte), während die Kapazität im Jahresvergleich um 1,1 % zurückging.

Damit ist die Entwicklung der ABT direkt mit der Entwicklung der Airline verknüpft. Die ABT kann weiterhin mit einer soliden Grundauslastung durch die Wartung der konzerninternen Flugzeuge rechnen, aber auch mit einem Zuwachs an Drittkunden, der für 2012 vorgesehen ist.

Weiterhin könnte ein Nachfragerückgang nach MRO-Leistungen bei der ABT das Risiko der Nicht-Auslastung der Personal- und Hallenkapazitäten erhöhen. Während im Wartungsbereich der Anteil an Fremdpersonal kurzfristig reduziert werden kann, kann das Risiko an zu großen Hallenkapazitäten ausschließlich mittelfristig minimiert werden.

Auf der Beschaffungsseite ergeben sich sowohl Chancen als auch Risiken aus der Preisentwicklung für bezogene Leistungen. Die Risiken werden für die ABT dadurch begrenzt, dass Preiserhöhungen auf der Beschaffungsseite in großen Teilen an den Kunden weiterbelastet werden können.

Die ABT ist in das umfassende Risikomanagementsystem der Air Berlin integriert. Chancen und Risiken werden im Rahmen des Steuerungs- und Berichtserstattungsprozesses systematisch erfasst und bewertet, wobei regelmäßige Reviews in Zusammenarbeit mit den Risikoträgern die Früherkennung sicherstellen und eine wirksame Steuerung ermöglichen. Es erfolgt generell eine quantitative, d. h. monetäre Bewertung der Risiken.

Die Risiken aus den Kursentwicklungen des US-Dollars sind aufgrund des geringen Fremdwährungsanteils der ABT relativ gering. Die ABT ist in das zentrale Risikomanagement-System (RIMS) der Air Berlin eingebunden. Es können innerhalb des bestehenden Risikomanagementsystems mit namhaften Finanzdienstleistern die an internationalen Märkten üblichen Finanztermingeschäfte abgeschlossen werden, um die bestehenden Risiken aus der Kursentwicklung zu begrenzen. Im Berichtsjahr wurden keine Finanztermingeschäfte kontrahiert.

III. Ereignisse nach dem Bilanzstichtag und voraussichtliche Entwicklung

Am 20. März 2012 wird Air Berlin Vollmitglied in der führenden globalen Luftfahrtallianz oneworld. Die zur Air Berlin Gruppe gehörende österreichische Airline NIKI wird oneworld zur gleichen Zeit als angeschlossenes Mitglied (Affiliate) beitreten. Somit kann Air Berlin ihren Fluggästen die umfassenden Leistungen und den Service von oneworld anbieten und zugleich das Streckennetz der Allianz um Ziele in Deutschland sowie in Mittel- und Südeuropa erheblich erweitern. Durch den Beitritt von Air Berlin erhöht sich die Zahl der Destinationen im oneworld Streckennetz um 70 Flugziele, auf nun weltweit 840 Flugziele in 150 Ländern. Mit über 9.000 Abflügen täglich und einer gemeinsamen Flotte von 2.500 Flugzeugen werden innerhalb der Allianz jährlich rund 300 Millionen Passagiere befördert und fast 100 Milliarden USD umgesetzt. Durch die Mitgliedschaft bei oneworld erhalten Air Berlin Fluggäste Zugriff auf ein weltweit einzigartiges Partnernetzwerk, zu dem einige der besten Airlines der Welt gehören (bspw. British Airways, Cathay Pacific, Finnair, LAN, American Airlines etc.) Die Mitgliedschaft von Air Berlin bei oneworld erfolgt nur wenige Wochen vor der Eröffnung des neuen Flughafens Berlin Brandenburg, der am 3. Juni 2012 den Betrieb mit einer jährlichen Kapazität von bis zu 27 Millionen Passagieren aufnehmen wird. Von dieser Entwicklung werden auch die Technikbetriebe ab dem Jahr 2012 profitieren können, für 2011 haben sich aus der Allianz keine wesentlichen Effekte ergeben.

Die Planung für das Geschäftsjahr 2012 sieht eine Verringerung der an den ABT-Standorten stationierten Konzernflugzeuge um 12 Flugzeuge und dementsprechend einen Rückgang des Umsatzes vor. Insgesamt wird sich der Umsatz der ABT voraussichtlich um ca. 10-15 % verringern.

Für 2012 sind gegenüber dem Stand zum 31. Dezember 2011 Einstellungen von rund 20 Mitarbeitern geplant. Diese werden vor allem im produktiven Bereich benötigt, um die gestiegenen Anforderungen der Airlines zu erfüllen.

Die 2011 eingeleiteten Accelerate-Effekte werden im Jahr 2012 nur noch geringe Auswirkungen haben, da es sich uni zahlreiche Einmaleffekte für das Jahr 2011 handelte. Gleichzeitig ist in der ABT, ähnlich wie im übrigen Konzern, das Optimierungsprogramm Shape & Size aufgesetzt worden. Hieraus werden Einsparungen erwartet. Gleichwohl werden steigende Personalkosten durch Tarifsteigerungen und ein, wenn auch geringer, Personalaufbau bei reduzierten Umsätzen in Base und Line Maintenance zu einer Belastung des Ergebnisses führen. Insgesamt erwartet die ABT für 2012 ein negatives operatives Ergebnis in einer Bandbreite von 15-20 Mio. EUR. Für 2013 wird von einer ähnlichen Größenordnung ausgegangen.

Da die ABT weiterhin im Cashpool der Air Berlin PLC integriert ist und die notwendigen finanziellen Mittel auf Basis der wöchentlichen Finanzbedarfsmeldung zur Verfügung gestellt werden, wird keine Änderung der Finanzlage erwartet.

Nach dem Bilanzstichtag sind keine besonderen Vorgänge eingetreten, die Einfluss auf die zukünftige Entwicklung der ABT haben.

Düsseldorf, 9. März 2012

Marco Ciomperlik

Bilanz zum 31. Dezember 2011

A k t i v a

	31.12.2011		31.12.2010
	EUR	EUR	EUR	EUR
A. Anlagevermögen
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene gewerbliche Schutzrechte und Lizenzen	25.010,87		51.512,54
2. Geschäfts- oder Firmenwert	0,00	25.010,87	0,00	51.512,54
II. Sachanlagen
Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung		7.652.704,58		4.162.803,62
		7.677.715,45		4.214.316,16
B. Umlaufvermögen
I. Vorräte
Verschleißteile		38.045.997,00		34.829.650,00
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände
1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen	2.920.616,41		853.088,20
2. Forderungen gegen verbundene Unternehmen	44.365.317,55		8.921.507,72
3. Sonstige Vermögensgegenstände	1.336.682,72	48.622.616,68	1.072.408,34	10.847.004,26
III. Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten		850.237,63		228.726,94
		87.518.851,31		45.905.381,20
C. Rechnungsabgrenzungsposten		120.086,22		69.804,18
D. Aktiver Unterschiedsbetrag aus der Vermögensverrechnung		881.392,89		428.442,78
		96.198.045,87		50.617.944,32
P a s s i v a
	31.12.2011		31.12.2010
	EUR	EUR	EUR	EUR
A. Eigenkapital
I. Gezeichnetes Kapital	30.000,00		25.000,00
II. Gewinnrücklage	314.409,00		268.409,00
III. Jahresüberschuss	0,00	344.409,00	0,00	293.409,00
B. Rückstellungen
1. Steuerrückstellungen	196.146,88		0,00
2. Sonstige Rückstellungen	13.914.040,51	14.110.187,39	9.123.927,21	9.123.927,21
C. Verbindlichkeiten
1. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	3.620.393,48		3.243.258,34
2. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	76.206.810,67		37.244.052,52
3. Sonstige Verbindlichkeiten	1.916.245,33		713297,25
--davon aus Steuern--	(1.689.533,21)		(655.148,31)
--davon im Rahmen der sozialen Sicherheit--	(0,00)	81.743.449,48	(0,00)	41.200.608,11
		96.198.045,87		50.617.944,32

Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2011

	2011	2010
	EUR	EUR
1. Umsatzerlöse	169.772.243,20	114.567.911,76
2. Sonstige betriebliche Erträge	17.785.465,09	15.622.782,42
3. Materialaufwand
a) Aufwendungen für Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe	25.382.723,11	23.339.761,73
b) Aufwendungen für bezogene Leistungen	25.591.429,12	20.009.955,43
4. Personalaufwand
a) Löhne und Gehälter	77.651.023,52	47.118.635,26
b) Soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorgung und für Unterstützung	15.295.437,88	9.545.077,96
--davon für Altersversorgung--	(825.663,05)	(734.208,95)
5. Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	7.183.818,88	1.129.015,21
6. Sonstige betriebliche Aufwendungen	29.749.783,39	22.314.560,89
7. Erträge aus anderen Wertpapieren	80.612,12	21.635,44
8. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge	91.696,23	971,77
--davon aus verbundenen Unternehmen--	(29.159,33)	(971,77)
9. Zinsen und ähnliche Aufwendungen	670.464,94	516.547,12
--davon aus der Rückstellungsaufzinsung--	(408.821,78)	(250.984,00)
--davon an verbundene Unternehmen--	(260.031,89)	(264.611,83)
10. Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit	6.205.335,80	6.239.747,79
11. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag	245.277,72	0,00
12. Sonstige Steuern	181.834,88	84.215,05
13. Außerordentliche Erträge	0,00	38.290,01
14. Außerordentliche Aufwendungen	0,00	129.285,00
15. Auf Grund eines Gewinnabführungsvertrages abgeführter Gewinn	5.778.223,20	6.064.537,75
16. Jahresüberschuss	0,00	0,00

Anhang für das Geschäftsjahr 2011

I. Allgemeine Angaben

Die airberlin technik GmbH (nachfolgend ABT) (bis 31. Dezember 2010: AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH) ist eine große Kapitalgesellschaft gem. § 267 Absatz 3 HGB.

Der Jahresabschluss wird nach den Rechnungslegungsvorschriften des Handelsgesetzbuches und unter Berücksichtigung der Vorschriften des GmbH-Gesetzes erstellt.

Gegenstand des Unternehmens ist die Durchführung von Wartungs-, Instandhaltungsund Reparaturaufgaben sowie die Bereitstellung technischer Service- und anderer Dienstleistungen im Bereich des Luftverkehrs. Dies schließt Entwicklungs-, Planungsund Beratungsleistungen mit ein.

Das Geschäftsjahr entspricht dem Kalenderjahr.

Das Stammkapital der ABT beträgt 30.000 EUR und ist in voller Höhe einbezahlt.

Alleinige Gesellschafterin ist die Air Berlin Technik Ltd., London/Großbritannien.

Die AB Luftfahrttechnik Berlin GmbH (nachfolgend ABLB) und die AB Luftfahrttechnik Köln GmbH (nachfolgend ABLK) sind als übertragende Rechtsträger aufgrund des Verschmelzungsvertrages vom 23. März 2011 rückwirkend zum 1. Januar 2011 auf die AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH (nachfolgend ABLD) als übernehmender Rechtsträger durch Aufnahme gemäß § 2 Nr. 1 UmwG verschmolzen worden. Die AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH ist im Rahmen der Verschmelzung in airberlin technik GmbH umfirmiert worden.

Die Vergleichbarkeit des laufenden Geschäftsjahres mit dem Vorjahr ist daher nur eingeschränkt möglich.

II. Bilanzierungs- und Bewertungsgrundsätze, Währungsumrechnung

Die Bewertung der Vermögens- und Schuldteile erfolgte unter der Annahme der Unternehmensfortführung i. S. d. § 252 Abs. 1 Nr. 2 HGB.

Die Vermögensgegenstände und die Verbindlichkeiten werden entsprechend der Generalnorm des § 264 Abs. 2 HGB unter Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung bewertet.

1) Immaterielle Vermögensgegenstände

Die immateriellen Vermögensgegenstände werden zu Anschaffungskosten abzüglich linearer Abschreibung bilanziert.

Für den Geschäfts- oder Firmenwert wurde im Zeitpunkt der erstmaligen Erfassung eine voraussichtliche Nutzungsdauer von 15 Jahren zu Grunde gelegt. Die voraussichtliche Nutzungsdauer von 15 Jahren liegt im Rahmen einer vertretbaren Nutzungsdauerschätzung, der keine besonderen Umstände entgegenstehen. Soweit notwendig erfolgen außerplanmäßige Abschreibungen.

2) Sachanlagevermögen

Die Vermögensgegenstände des Anlagevermögens werden zu Anschaffungskosten abzüglich planmäßiger Abschreibungen bewertet.

Geringwertige Anlagegüter mit Anschaffungskosten über 150 EUR und bis 1.000 EUR werden pauschal über 5 Jahre linear abgeschrieben.

3) Finanzanlagevermögen

Finanzanlagen sind mit dem beizulegenden Zeitwert am Bilanzstichtag angesetzt. Bei den Finanzanlagen handelt es sich uni Planvermögen nach § 246 Abs. 2 S. 2 HGB, welches vollumfänglich mit den entsprechenden Verpflichtungen saldiert wird.

4) Vorräte

Die Vorräte werden zu Anschaffungskosten abzüglich angemessener Wertabschläge bewertet.

Unter den Vorräten werden Verschleißteile, die für einen einmaligen Nutzungsvorgang zu Verfügung stehen, ausgewiesen.

5) Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände

Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände werden mit dem Nennwert bzw. mit dem am Bilanzstichtag niedrigeren beizulegenden Wert angesetzt.

Bei Forderungen aus Lieferungen und Leistungen, deren Einbringlichkeit mit erkennbaren Risiken behaftet sind, werden angemessene Wertabschläge vorgenommen; uneinbringliche Forderungen werden, unter Berücksichtigung von eventuellen Ausgleichsansprüchen, abgeschrieben. Zur Abdeckung des allgemeinen Ausfallrisikos wird eine Pauschalwertberichtigung von 2% auf die nicht einzelwertberichtigten Forderungen gebildet.

6) Kassenbestand, Guthaben bei Kreditinstituten

Die Bewertung der flüssigen Mittel erfolgt mit dem Nominalwert.

7) Rechnungsabgrenzungsposten

Geleistete Zahlungen für Aufwendungen, welche über den Bilanzstichtag hinaus ratierlich zu verrechnen sind, werden zeitanteilig aktivisch abgegrenzt.

8) Rückstellungen

Die Bildung von Rückstellungen erfolgt entsprechend den Vorschriften des § 249 HGB.

Die sonstigen Rückstellungen berücksichtigen alle erkennbaren Risiken. Sie werden in Höhe des Erfüllungsbetrages angesetzt, der nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendig ist.

9) Verbindlichkeiten

Die Verbindlichkeiten werden mit dem Erfüllungsbetrag angesetzt.

10) Fremdwährungsforderungen und -verbindlichkeiten

Forderungen und Verbindlichkeiten in ausländischer Währung mit einer Laufzeit < 1 Jahr werden zum Bilanzstichtag mit dem jeweiligen Devisenkassamittelkurs bewertet.

Forderungen und Verbindlichkeiten in ausländischer Währung mit einer Laufzeit > 1 Jahr werden zu Anschaffungskosten oder zum niedrigeren bzw. höheren Kurs am Bilanzstichtag bewertet.

III. Erläuterungen zur Bilanz

1) Anlagevermögen

Die Entwicklung der einzelnen Posten des Anlagevermögens (Anlagengitter) ist in der Anlage zu diesem Anhang in der Form eines Bruttoanlagespiegels dargestellt.

Der Geschäfts- oder Firmenwert resultierte aus dem Vermögensübergang der AB Luftfahrttechnik Berlin GmbH zum 1. Januar 2011 auf Grund der Verschmelzung auf die ABT und wurde planmäßig um 406 TEUR abgeschrieben. Auf Basis einer zum Geschäftsjahresende erstellten Unternehmensplanung wurde auf Grund nachhaltiger Ertragsschwäche der Geschäfts- oder Firmenwert außerplanmäßig in Höhe von 4.470 TEUR vollständig abgeschrieben.

Gemäß § 246 Abs. 2 S. 2 HGB wurde bei den Finanzanlagen der Fonds zur Sicherung der Altersteilzeitguthaben mit den Rückstellungen für die Altersteilzeit saldiert.

2) Vorräte

Die Vorräte belaufen sich auf 38.046 TEUR und beinhalten die Verschleißteile. Es erfolgte eine Wertberichtigung in Höhe von 5.582 TEUR. Die Wertberichtigungsquote beträgt zum Bilanzstichtag 13,0 % (Vorjahr: 9,3 %).

3) Forderungen aus Lieferungen und Leistungen

Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen belaufen sich auf 2.921 TEUR und betreffen im Wesentlichen Forderungen gegen Luftfahrtgesellschaft Walter (1.562 TEUR), AV-Air (279 TEUR), Tuifly (254 TEUR) und Azerbaijan Airlines (145 TEUR). Die Wertberichtigungsquote beträgt 6,9 % (Vorjahr 6,1 %).

Die Forderungen sind alle innerhalb eines Jahres fällig.

4) Forderungen gegen verbundene Unternehmen

Bei den Forderungen gegen verbundene Unternehmen in Höhe von insgesamt 44.365 TEUR handelt es sich überwiegend um Forderungen gegen die Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG (Air Berlin KG) (42.940 TEUR), Niki (744 TEUR) und Belair (643 TEUR) aus Wartungsleistungen.

Sämtliche Forderungen haben eine Restlaufzeit von unter einem Jahr.

5) Aktivischer Unterschiedsbetrag aus der Vermögensverrechnung

Die Verpflichtungen aus der Altersteilzeit sind durch Cominvest SGB-Corent Fonds der Allianz gesichert. Sie wurden nach § 246 Absatz 2 Satz 2 HGB im Geschäftsjahr mit den zugrunde liegenden Verpflichtungen verrechnet. Es ergibt sich für einzelne Altersteilzeitverträge ein aktivischer Unterschiedsbetrag von 881 TEUR.

	TEUR
Erfüllungsbetrag der Verpflichtungen aus Altersteilzeit	1.002
Beizulegender Zeitwert des Cominvest SGB-Corent Fonds	1.883
Überschuss des Vermögens über die Verpflichtungen aus Altersteilzeit (Aktivischer Unterschiedsbetrag)	881

6) Eigenkapital

Das Eigenkapital in Höhe von 344 TEUR (Vorjahr 293 TEUR) hat sich aufgrund der Verschmelzung der AB Luftfahrttechnik Berlin GmbH und der AB Luftfahrttechnik Köln GmbH auf die AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH erhöht.

Das Stammkapital liegt nun bei 30 TEUR. Zur Durchführung der Verschmelzung wurden zwei neue Geschäftsanteile in Höhe von jeweils 2.500 EUR gebildet. Die Übernahme der neuen Geschäftsanteile erfolgte durch die AB Technik Ltd., London/Großbritannien.

7) Rückstellungen

Die Rückstellungen in Höhe von 14.110 TEUR beinhalten Rückstellungen für sonstige operative Kosten (5.194 TEUR), Personalkosten (4.749 TEUR), Jubiläumsgelder (2.746 TEUR) und Altersteilzeit (1.113 TEUR).

Die Rückstellung für Altersteilzeit ist teilweise durch Vermögensgegenstände gesichert.

	TEUR
Erfüllungsbetrag der Verpflichtungen aus Altersteilzeit	3.979
Beizulegender Zeitwert des Cominvest SGB-Corent Fonds	2.803
Rückstellungsbetrag Altersteilzeit	1.176

8) Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen sowie sonstige Verbindlichkeiten

Die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen sowie die sonstigen Verbindlichkeiten belaufen sich auf insgesamt 5.537 TEUR und beinhalten Verbindlichkeiten von 1.021 TEUR mit einer Restlaufzeit von über einem Jahr, die aus dem Ratenkauf von fünf Flugzeugschleppern und zehn Hebebühnen resultieren. Die übrigen Verbindlichkeiten haben eine Restlaufzeit bis zu einem Jahr.

9) Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen

Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen in Höhe von 76.207 TEUR sind zum Nominalwert bilanziert. Gegenüber der Air Berlin PLC besteht eine Verbindlichkeit in Höhe von 50.880 TEUR. Hierin enthalten ist ein Darlehen der Air Berlin PLC in Höhe von 25.643 TEUR.

Das Darlehen weist in Höhe von 513 TEUR eine Restlaufzeit von unter einem Jahr und in Höhe von 25.130 TEUR eine Restlaufzeit von einem bis fünf Jahre auf. Die restlichen Verbindlichkeiten gegenüber den verbundenen Unternehmen weisen eine Restlaufzeit von unter einem Jahr auf.

IV. Erläuterungen zur Gewinn- und Verlustrechnung

Die Gewinn- und Verlustrechnung wird nach dem Gesamtkostenverfahren gem. § 275 Absatz 2 HGB aufgestellt.

1) Umsatzerlöse

Die Umsätze belaufen sich auf 169.772 TEUR. 89 % der Umsätze werden im Inland und 11 % im Ausland generiert. Nach Tätigkeitsbereichen gliedern sich die Umsatzerlöse wie folgt auf:

			ABT Proforma
		Vorjahr	2010
	TEUR	TEUR	TEUR
Serviceverträge mit Air Berlin	148.894	106.335	176.209
Handling	12.286	4.211	15.732
Material	7.286	3.615	10.321
Engineering	843	0	735
Große Wartung (C-Checks)	463	407	407
Summe	169.772	114.568	203.404

2) Sonstige betriebliche Erträge

Die sonstigen betrieblichen Erträge belaufen sich auf 17.785 TEUR und resultieren im Wesentlichen aus

			ABT Proforma
		Vorjahr	2010
	TEUR	TEUR	TEUR
Erlöse aus Kostenerstattung	6.665	11.609	11.609
Übrige sonstige betriebliche Erträge	2.433	3.389	3.914
Kursdifferenzen	777	625	1.181
Arbeitnehmerüberlassung	7.910	0	0
Summe	17.785	15.623	16.704

Die Erlöse aus Kostenerstattung beinhalten im Berichtsjahr den Strukturkostenausgleich in Höhe von 6.000 TEUR, der seitens der Air Berlin KG an die ABT entrichtet wird.

Die übrigen sonstigen betrieblichen Erträgen in Höhe von 2.433 TEUR beinhalten u. a. die Auflösung von Rückstellungen 1.377 TEUR sowie 1.056 TEUR sonstige periodenfremde Erträge.

Im Geschäftsjahr 2011 wurden sonstige betriebliche Erträge aus der Arbeitnehmerüberlassung an die Air Berlin in Höhe von 7.910 TEUR generiert. Es handelt sich hierbei im Jahresdurchschnitt um 165 Mitarbeiter der ehemaligen LTU, die im Bereich Airline Service der ABT für die Air Berlin KG tätig sind.

3) Personalaufwand

Der Personalaufwand beträgt insgesamt 92.946 TEUR und enthält Personalkosten in Höhe von 7.910 TEUR für die ehemaligen Mitarbeiter der LTU, die zwar bei der ABT beschäftigt sind, aber für die Air Berlin KG tätig sind.

4) Abschreibungen

Die Abschreibungen in Höhe von 7.184 TEUR beinhalten im Wesentlichen die außerplanmäßigen Abschreibungen auf den aktivierten Geschäfts- oder Firmenwert (4.470 TEUR).

5) Sonstige betriebliche Aufwendungen

Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen belaufen sich auf 29.750 TEUR und gliedern sich wie folgt:

			ABT Proforma
		Vorjahr	2010
	TEUR	TEUR	TEUR
Raumkosten	17.073	14.946	17.558
Allgemeine Verwaltungskosten	5.341	3.482	5.798
Sonstige Personalkosten	2.449	1.429	2.414
EDV-Kosten	33	455	477
Übrige Aufwendungen	4.854	2.003	3.801
Summe	29.750	22.315	30.048

Bei den übrigen Aufwendungen der ABT im Berichtsjahr sind u.a. Fremdgehälter für Zeitarbeiter (1.450 TEUR), Aufwendungen für Kursdifferenzen (767 TEUR) und Einfuhrabgaben (438 TEUR) enthalten.

V. Sonstige Angaben

1) Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle Verpflichtungen

Zum Bilanzstichtag bestehen bei der ABT folgende Verpflichtungen aus Miet- und Leasingverträgen:

	TEUR
für die folgenden 5 Jahre	54.762
davon gegenüber verbundenen Unternehmen		42.084
für spätere Geschäftsjahre	144.591
davon gegenüber verbundenen Unternehmen		105.175

2) Honorare des Abschlussprüfers

Die Angaben zu den Abschlussprüferhonoraren gemäß § 285 Nr. 17 HGB erfolgen im Konzernabschluss der Air Berlin PLC.

3) Organe der Gesellschaft

Der Geschäftsführung gehörten im Geschäftsjahr an:

Geschäftsführer:

Helmut Himmelreich (Ingenieur), Erkelenz bis 19.12.2011

Marco Ciomperlik (Diplom-Kaufmann), Mönchengladbach

Alexander Mair (Ingenieur), Kirchberg bis 02.02.2011

Die im Geschäftsjahr 2011 gewährten Gesamtbezüge für die Geschäftsführung belaufen sich auf 1.109 TEUR.

4) Zahl der Mitarbeiter

Im Berichtsjahr waren durchschnittlich 1.754 Mitarbeiter beschäftigt, davon 1.279 Mitarbeiter in der Wartung/Technik, 310 Mitarbeiter in der Allgemeinen Verwaltung und 165 Mitarbeiter im Airline Service Bereich.

5) Ergebnisverwendung

Es besteht ein Ergebnisabführungsvertrag mit der Air Berlin PLC, London/ Großbritannien.

6) Konzernzugehörigkeit

Die airberlin technik GmbH ist über die Air Berlin Technik Ltd., London/Großbritannien, mittelbar ein Tochterunternehmen der Air Berlin PLC, London/ Großbritannien. Die Air Berlin PLC stellt den Konzernabschluss für den kleinsten und gleichzeitig größten Kreis von Unternehmen auf, in den die airberlin technik GmbH einbezogen wird.

Der Konzernabschluss der Air Berlin PLC wird bei dem Companies House, Cardiff/Großbritannien, hinterlegt und ist darüber hinaus unter www.airberlin.com abrufbar.

Düsseldorf, den 09. März 2012

Marco Ciomperlik

Entwicklung des Anlagevermögens im Geschäftsjahr 2011

	Anschaffungswerte
	01.01.2011	Zugänge	Zugänge aus Verschmelzung	Abgänge	31.12.2011
	€	€	€	€	€
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene gewerbliche Schutzrechte und Lizenzen	297.210,42	0,00	5.982,57	0,00	303.192,99
2. Geschäfts- oder Firmenwert	11.037.219,69	0,00	4.876.811,04	0,00	15.914.030,73
	11.334.430,11	0,00	4.882.793,61	0,00	16.217.223,72
II. Sachanlagen
Andere Anlagen. Betriebs- und Geschäftsausstattung	7.389.006,34	1.227.059,25	4.544.541,64	43.040,97	13.117.566,26
	18.723.436,45	1.227.059,25	9.427.335,25	43.040,97	29.334.789,98

	Abschreibungen
	01.01.2011	Zugänge	Abgänge	31.12.2011
	€	€	€	€
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene gewerbliche Schutzrechte und Lizenzen	245.697,88	32.484,24	0,00	278.182,12
2. Geschäfts- oder Firmenwert	11.037.219,69	4.876.811,04	0,00	15.914.030,73
	11.282.917,57	4.909.295,28	0,00	16.192.212,85
II. Sachanlagen
Andere Anlagen. Betriebs- und Geschäftsausstattung	3.226 202,72	2.274.523,60	35.864,64	5.464.861,68
	14.509.120,29	7.183.818,88	35.864,64	21.657.074,53

	Buchwerte
	31.12.2011	31.12.2010
	€	€
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene gewerbliche Schutzrechte und Lizenzen	25.010,87	51.512,54
2. Geschäfts- oder Firmenwert	0,00	0,00
	25.010,87	51.512,54
II. Sachanlagen
Andere Anlagen. Betriebs- und Geschäftsausstattung	7.652.704,58	4.162803,62
	7.677.715,45	4.214.316,16

Bestätigungsvermerk des Abschlussprüfers

Wir haben den Jahresabschluss --bestehend aus Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung sowie Anhang-- unter Einbeziehung der Buchführung und den Lagebericht der airberlin technik GmbH, Berlin (bis 31. Dezember 2010: AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH), für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis 31. Dezember 2011 geprüft. Die Buchführung und die Aufstellung von Jahresabschluss und Lagebericht nach den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften liegen in der Verantwortung der Geschäftsführung der Gesellschaft. Unsere Aufgabe ist es, auf der Grundlage der von uns durchgeführten Prüfung eine Beurteilung über den Jahresabschluss unter Einbeziehung der Buchführung und über den Lagebericht abzugeben.

Wir haben unsere Jahresabschlussprüfung nach § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung vorgenommen. Danach ist die Prüfung so zu planen und durchzuführen, dass Unrichtigkeiten und Verstöße, die sich auf die Darstellung des durch den Jahresabschluss unter Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung und durch den Lagebericht vermittelten Bildes der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage wesentlich auswirken, mit hinreichender Sicherheit erkannt werden. Bei der Festlegung der Prüfungshandlungen werden die Kenntnisse über die Geschäftstätigkeit und über das wirtschaftliche und rechtliche Umfeld der Gesellschaft sowie die Erwartungen über mögliche Fehler berücksichtigt. Im Rahmen der Prüfung werden die Wirksamkeit des rechnungslegungsbezogenen internen Kontrollsystems sowie Nachweise für die Angaben in Buchführung, Jahresabschluss und Lagebericht überwiegend auf der Basis von Stichproben beurteilt. Die Prüfung umfasst die Beurteilung der angewandten Bilanzierungsgrundsätze und der wesentlichen Einschätzungen der Geschäftsführung sowie die Würdigung der Gesamtdarstellung des Jahresabschlusses und des Lageberichts. Wir sind der Auffassung, dass unsere Prüfung eine hinreichend sichere Grundlage für unsere Beurteilung bildet.

Unsere Prüfung hat zu keinen Einwendungen geführt.

Nach unserer Beurteilung auf Grund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse entspricht der Jahresabschluss den gesetzlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der airberlin technik GmbH, Berlin (bis 31. Dezember 2010: AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH). Der Lagebericht steht in Einklang mit dem Jahresabschluss, vermittelt insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar.

Düsseldorf, den 9. März 2012

KPMG AG
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft

Geisler, Wirtschaftsprüfer

Weyers, Wirtschaftsprüfer

Niederschrift der außerordentlichen Gesellschafterversammlung am 28. September 2012

der airberlin technik GmbH

A. Anwesenheit:

I.

Gesellschafter:

Herr Ulf Hüttmeyer als organschaftlicher Vertreter der alleinigen Gesellschafterin Air Berlin Technik Ltd.

II.

Geschäftsführung:

Herr Marco Ciomperlik

III.

Gäste:

keine

B. Allgemeines

Der Erschienene erklärt, der alleinvertretungsberechtigte Vertreter der alleinigen Gesellschafterin der airberlin technik GmbH, eingetragen im Handelsregister des Amtsgerichts Berlin-Charlottenburg unter HRB 133638 ("Gesellschaft"), zu sein und unter Verzicht auf alle gesetzlichen und statutarischen Bestimmungen über die Ladung und Abhaltung einer Gesellschafterversammlung eine Gesellschafterversammlung der airberlin technik GmbH abhalten zu wollen.

Die alleinige Gesellschafterin, die Air Berlin Technik Ltd., ist somit ordnungsgemäß vertreten und hält eine außerordentliche Gesellschafterversammlung der Gesellschaft ab.

Die T a g e s o r d n u n g umfasst die folgenden Punkte:

1.	Feststellung des Jahresabschlusses
2.	Entlastung der Geschäftsführung
3.	Wahl des Abschlussprüfers für das Geschäftsjahr 2012

C. Behandlung der Tagesordnung

Die Gesellschafter treten sodann in die Behandlung der Tagesordnung ein.

Zu TOP 1

Feststellung des Jahresabschlusses

Es ergeht auf Vorschlag der Geschäftsführung folgender einstimmiger Beschluss:

"Der Jahresabschluss zum 31. Dezember 2011 wird gemäß der vorgelegten Fassung festgestellt."

Zu TOP 2

Entlastung der Geschäftsführung

Es ergeht auf Vorschlag der Geschäftsführung folgender einstimmiger Beschluss:

"Der Geschäftsführung wird für das Geschäftsjahr 2011 Entlastung erteilt."

Zu TOP 3

Wahl des Abschlussprüfers für das Geschäftsjahr 2012

Es ergeht folgender einstimmiger Beschluss:

"Zum Abschlussprüfer für das Geschäftsjahr 2012 wird erneut die KPMG Deutsche Treuhandgesellschaft AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft, Berlin, bestellt."

Damit ist die Tagesordnung erledigt. Weitere Beschlüsse werden nicht gefasst. Das Ergebnis der Beschlussfassung wurde durch den Vorsitzenden jeweils sofort festgestellt und verkündet.

Der Vorsitzende schließt daraufhin die ordentliche Gesellschafterversammlung der Gesellschaft.

Berlin, den 28. September 2012

Ulf Hüttmeyer

Proforma-Bilanz zum 31. Dezember 2011

A k t i v a

	airberlin technik	Proforma airberlin technik*
	31.12.2011	31.12.2010
	EUR	EUR
A. Anlagevermögen
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene gewerbliche Schutzrechte und Lizenzen	25.010.87	56.358.31
2. Geschäfts- oder Firmenwert	0,00	4.876.811.04
	25.010,87	4.933.169,35
II. Sachanlagen
Andere Anlagen. Betriebs-und Geschäftsausstattung	7.652.704,58	8.564.397.75
	7.677.715.45	13.497.567.10
B. Umlaufvermögen
I. Vorräte
Verschleißteile	38.045.997,00	34.829.650.00
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände
1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen	2.920.616.41	3.071.107.04
2. Forderungen gegen verbundene Unternehmen	44.365.317.55	29.847.375.58
3. Sonstige Vermögensgegenstände	1.336.682.72	1.943.092,27
	48.622.616.68	34.861.574.89
III. Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten	850.237,63	5.512.840.97
	87.518.851,31	75.204.065.86
C. Rechnungsabgrenzungsposten	120.086,22	117.479,82
D. Aktiver Unterschiedsbetrag aus der Vermögensverrechnung	881.392.89	428.442.78
	96.198.045.87	89.247.555.56
P a s s i v a
	airberlin technik	Proforma airberlin technik*
	31.12.2011	31.12.2010
	EUR	EUR
A. Eigenkapital
I. Gezeichnetes Kapital	30.000.00	76.000,00
II. Gewinnnicklage	314.409.00	268.409,00
	344.409.00	344.409,00
B. Rückstellungen
1. Steuerrücksteilungen	196.146,88	0,00
2. Sonstige Rückstellungen	13.914.040,51	12.760.109.00
	14.110.187.39	12.760.109.00
C. Verbindlichkeiten
1. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	3.620.393.48	5.660.347,93
2. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	76.206.810,67	69.340.347,07
3. Sonstige Verbindlichkeiten	1.916.245,33	1.141.108.75
	81.743.449.48	76.141.803,75
D. Rechnungsabgrenzungsposten	0,00	1.233,81
	96.198.045.87	89.247.555.56

^* Bei den Vergleichszahlen Proforma airberlin technik handelt es sich um einen zum Vergleich erstellten Summenabschluss der AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH, AB Luftfahrttechnik Berlin GmbH und AB Luftfahrttechnik Köln GmbH. Die Werte enthalten keine Konsolidierungsbuchungen und dienen lediglich zu Vergleichszwecken.

Proforma-Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2011

	airberlin technik	Proforma airberlin technik*
	2011	2010
	EUR	EUR
1. Umsatzerlöse	169.772.243,20	203.404.178,80
2. Sonstige betriebliche Erträge	17.785.441,09	16.704.254,49
3. Materialaufwand	50.974.152,23	86.482.260,75
4. Personalaufwand	92.946.461,40	84.283.790,01
5. Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	7.183.818,88	2.745.716,99
6. Sonstige betriebliche Aufwendungen	29.749.783,39	30.047.508,81
7. Finanzergebnis	-498.156,59	-498.263,03
8. Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit	6.205.311,80	16.050.893,70
9. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag	245.277,72	372.500,72
10. Sonstige Steuern	181.834,88	100.944,60
11. Außerordentliche Erträge	24,00	38.290,01
12. Außerordentliche Aufwendungen	0,00	129.285,00
13. Auf Grund eines Gewinnabführungsvertrages abgeführter Gewinn	5.778.223,20	15.486.453,39
14. Jahresüberschuss	0,00	0,00

^* Bei den Vergleichszahlen Proforma airberlin technik handelt es sich um einen zum Vergleich erstellten Summenabschluss der AB Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH, AB Luftfahrttechnik Berlin GmbH und AB Luftfahrttechnik Köln GmbH. Die Werte enthalten keine Konsolidierungsbuchungen und dienen lediglich zu Vergleichszwecken.