Seifert Logistics GmbH

Ulm

Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2020 bis zum 31.12.2020

KONZERNBILANZ zum 31. Dezember 2020

der Seifert Logistics GmbH, Ulm

AKTIVA

	31.12.2020	31.12.2019
	EUR	TEUR
A. Anlagevermögen
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Software	333.306,16	356
2. geleistete Anzahlungen	31.189,69	122
	364.495,85	478
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	16.058.263,18	16.715
2. technische Anlagen und Maschinen	464.063,12	115
3. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	5.164.913,29	3.365
4. geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	430,19	489
	21.687.669,78	20.684
III. Finanzanlagen
1. Beteiligungen	206.790,50	200
2. Wertpapiere des Anlagevermögens	50,00	0
3. Genossenschaftsanteile	4.656,78	5
	211.497,28	205
B. Umlaufvermögen
I. Vorräte
Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe	151.259,26	79
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände
1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen	30.174.806,81	31.294
2. sonstige Vermögensgegenstände	2.966.032,45	2.488
	33.140.839,26	33.782
III. Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten	15.735.136,41	6.790
C. Rechnungsabgrenzungsposten	371.455,84	207
D. Aktive latente Steuern	708.753,31	621
	72.371.106,99	62.846

PASSIVA

	31.12.2020	31.12.2019
	EUR	TEUR
A. Eigenkapital
I. Gezeichnetes Kapital	750.000,00	750
II. Kapitalrücklage	563.210,99	563
III. Eigenkapitaldifferenz aus Währungsumrechnung	-182.794,83	62
IV. Konzerngewinnvortrag	19.083.848,82	15.431
V. Konzernjahresüberschuss	4.338.561,17	3.653
VI. nicht beherrschende Anteile	554.839,44	398
B. Rückstellungen
1. Rückstellungen für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen	1.001.227,43	763
2. Steuerrückstellungen	786.315,26	659
3. sonstige Rückstellungen	8.584.236,93	6.364
	10.371.779,62	7.786
C. Verbindlichkeiten
1. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten	15.246.549,43	14.093
2. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	17.122.507,82	16.339
3. sonstige Verbindlichkeiten	4.487.314,81	3.734
	36.856.372,06	34.165
D. Rechnungsabgrenzungsposten	35.289,72	38
	72.371.106,99	62.846

KONZERN-GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG vom 1. Januar 2020 bis 31. Dezember 2020

der Seifert Logistics GmbH, Ulm

	2020	2019
	EUR	TEUR
1. Umsatzerlöse	199.967.913,21	210.047
2. sonstige betriebliche Erträge	5.250.915,78	2.817
3. Materialaufwand
a) Aufwendungen für Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe und für bezogene Waren	-1.221.836,63	-1.269
b) Aufwendungen für bezogene Leistungen	-78.168.212,20	-82.808
	-79.390.048,83	-84.077
4. Personalaufwand
a) Löhne und Gehälter	-58.658.909,46	-58.637
b) soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorgung und für Unterstützung	-11.577.063,19	-11.811
	-70.235.972,65	-70.448
5. Abschreibungen
auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	-1.984.637,12	-1.807
6. sonstige betriebliche Aufwendungen	-46.113.323,52	-50.219
7. sonstige Zinsen und ähnliche Erträge	14.289,44	25
8. Zinsen und ähnliche Aufwendungen	-681.914,64	-580
9. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag	-2.140.118,72	-1.861
10. Ergebnis nach Steuern	4.687.102,95	3.896
11. sonstige Steuern	-191.459,25	-192
12. Jahresüberschuss	4.495.643,70	3.703
13. nicht beherrschende Anteile	-157.082,53	-51
14. Konzernjahresüberschuss	4.338.561,17	3.653

KONZERNANHANG für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2020 bis 31. Dezember 2020

der Seifert Logistics GmbH, Ulm

A. Grundlagen des Konzernabschlusses

I. Allgemeine Angaben

Die Seifert Logistics GmbH, Ulm, ist gemäß § 290 HGB zur Aufstellung eines Konzernabschlusses verpflichtet.

Der Konzernabschluss der Seifert Logistics GmbH zum 31. Dezember 2020 wurde nach den geltenden Vorschriften des Handelsgesetzbuches (HGB) für große Kapitalgesellschaften und den besonderen Vorschriften des Gesetzes betreffend die Gesellschaften mit beschränkter Haftung (GmbHG) aufgestellt.

Die Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung wurde nach dem Gesamtkostenverfahren erstellt.

Das Geschäftsjahr für den Konzern und die konsolidierten Unternehmen entspricht dem Kalenderjahr.

II. Angaben zur Identifikation der Muttergesellschaft

Angaben zur Identifikation der Muttergesellschaft gemäß § 297 Abs. 1a HGB:

Firmenname laut Registergericht:	Seifert Logistics GmbH
Firmensitz laut Registergericht:	Ulm
Registereintrag:	Handelsregister
Registergericht:	Amtsgericht Ulm
Register-Nr.:	HRB 4107

B. Konsolidierungskreis und Konsolidierungsgrundsätze

I. Konsolidierungskreis

In den Konzernabschluss wurden gemäß § 294 Abs. 1 HGB als Mutterunternehmen die Seifert Logistics GmbH, Ulm, sowie 6 (Vj.: 6) inländische und 4 (Vj.: 4) ausländische Tochtergesellschaften im Rahmen der Vollkonsolidierung einbezogen.

Ein (Vj.: 1) Gemeinschaftsunternehmen, die Fried-Seifert Logistik GmbH, wird gemäß § 310 HGB anteilsmäßig in die Konsolidierung einbezogen.

Die Aufstellung des Anteilsbesitzes gemäß § 313 Abs. 2 Nr. 1 bis Nr. 5 HGB ist integraler Bestandteil des Konzernanhangs und ist gesondert als Anlage 4 enthalten.

II. Konsolidierungsgrundsätze

Dem Konzernabschluss liegen nach einheitlichen Kriterien (Bilanzierungsrichtlinien) nach dem Handelsgesetzbuch erstellte Jahresabschlüsse der einbezogenen Unternehmen zu Grunde. Bilanzstichtag aller Konzerngesellschaften ist der 31. Dezember eines Kalenderjahres.

Die Kapitalkonsolidierung erfolgt gemäß § 301 Abs. 1 Satz 2 HGB unter Anwendung der Neubewertungsmethode durch Verrechnung der Buchwerte der Anteile mit dem zum beizulegenden Zeitwert angesetzten Eigenkapital der in den Konzernabschluss einbezogenen Tochterunternehmen zum Zeitpunkt ihres erstmaligen Einbezugs (Erstkonsolidierung) in den Konzernabschluss der Seifert Logistics GmbH, Ulm.

Alle Forderungen und Verbindlichkeiten zwischen konsolidierten Gesellschaften wurden eliminiert (Schuldenkonsolidierung).

Konzerninterne Erträge und Aufwendungen, einschließlich der Gewinnausschüttungen von Konzernunternehmen, wurden eliminiert (Aufwands- und Ertragskonsolidierung).

Die Umrechnung der in Fremdwährung erstellten Jahresabschlüsse der ausländischen Tochtergesellschaften erfolgt im Wesentlichen nach der modifizierten Stichtagskursmethode. Danach werden die Bilanzposten mit den Devisenkassamittelkursen am Bilanzstichtag und die einzelnen Positionen der Gewinn- und Verlustrechnung mit den Durchschnittskursen des Geschäftsjahres umgerechnet.

Die Währungsunterschiede, die aus der Umrechnung der Vermögens-, Kapital- und Schuldposten ausländischer Konzerngesellschaften sowie des erwirtschafteten Konzernergebnisses von nicht in EUR geführten Gesellschaften ergeben, werden erfolgsneutral der "Eigenkapitaldifferenz aus Währungsumrechnung" zugeordnet.

Der Grundsatz der Stetigkeit der Konsolidierungsmethoden und der Währungsumrechnung wurde beachtet.

Aktive latente Steuern werden auf Ebene der Einzelabschlüsse im Rahmen des Wahlrechts nach § 274 Abs. 1 S. 2 HGB gebildet. Der Ansatz resultiert aus temporären oder quasi-permanenten Differenzen zwischen den handelsrechtlichen Wertansätzen von Vermögensgegenständen, Schulden und Rechnungsabgrenzungsposten und ihren steuerlichen Wertansätzen unter Berücksichtigung der unternehmensindividuellen Steuersätze. Wesentliche Differenzen, die auf Konsolidierungsmaßnahmen gemäß §§ 300 bis 305 HGB beruhen, ergaben sich nicht. In der Summe ergeben sich für den Gesamtkonzern aktive latente Steuern.

C. Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

Die Grundsätze der Ausweis- und Bewertungsstetigkeit (§§ 246 Abs. 3 S. 1, 252 Abs. 1 Nr. 6 HGB) wurden im Berichtsjahr beachtet. Bei der Bewertung wird von der Fortführung des Unternehmens ausgegangen.

Die den ausländischen Abschlüssen zugrunde liegenden Bilanzierungs- und Bewertungsgrundsätze entsprechen in allen wesentlichen Belangen den deutschen handelsrechtlichen Grundsätzen.

Die immateriellen Vermögensgegenstände und Sachanlagen sind zu Anschaffungs- oder Herstellungskosten, vermindert um planmäßige, kumulierte Abschreibungen bzw. zu den niedrigeren beizulegenden Werten bewertet.

Entgeltlich erworbene immaterielle Vermögensgegenstände werden, sofern abnutzbar, linear über ihre individuell ermittelten wirtschaftlichen Nutzungsdauern abgeschrieben.

Immobilien werden, sofern abnutzbar, linear über ihre wirtschaftlichen Nutzungsdauern abgeschrieben. Gebäudeeinrichtungen und -einbauten werden linear über ihre betriebsgewöhnlichen Nutzungsdauern abgeschrieben.

Die beweglichen Sachanlagen werden linear über ihre wirtschaftlichen Nutzungsdauern abgeschrieben.

Geringwertige Anlagegüter mit einem Netto-Einzelwert bis 800 € werden im Geschäftsjahr der Anschaffung in voller Höhe abgeschrieben.

Finanzanlagen werden zu Anschaffungskosten bewertet. Außerplanmäßige Abschreibungen (§ 253 Abs. 3 S. 5, 6 HGB) waren nicht erforderlich.

Die Bewertung der Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe erfolgt zu Anschaffungskosten soweit unter Berücksichtigung des Niederstwertprinzips (§ 253 Abs. 4 S. 1 HGB) nicht eine niedrigere Bewertung notwendig war.

Die Anschaffungskosten wurden zum gewogenen Durchschnittspreis ermittelt. Zur Ermittlung der gewogenen Durchschnittspreise wurde am Ende des Geschäftsjahres aus den Anfangsbeständen und den Zugängen des Geschäftsjahres ein Durchschnittswert gebildet, mit dem die Bestände zum Bilanzstichtag bewertet wurden.

Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände werden zu Nennwerten angesetzt.

Erkennbare Risiken werden durch Einzelwertberichtigungen ausreichend berücksichtigt.

Dem allgemeinen Ausfall- und Kreditrisiko wird durch die Bildung einer Pauschalwertberichtigung auf die nicht einzelwertberichtigten Nettoforderungen ausreichend Rechnung getragen.

Die flüssigen Mittel werden zum Nennwert angesetzt.

Die aktiven Rechnungsabgrenzungsposten enthalten Ausgaben vor dem Abschlussstichtag, die Aufwand für eine bestimmte Zeit nach dem Stichtag darstellen.

Die latenten Steuern aus den Einzelabschlüssen (§ 274 HGB) wurden unter Ansatz der unternehmensindividuellen Steuersätze der betreffenden in den Konzern einbezogenen Gesellschaften im Zeitpunkt des Abbaus der Differenzen ermittelt.

Verpflichtungen aus Pensionszusagen und ähnliche Verpflichtungen werden nach den Vorschriften des Handelsgesetzbuches anhand versicherungsmathematischer Methoden bilanziert.

Die Steuerrückstellungen und sonstigen Rückstellungen berücksichtigen alle erkennbaren Risiken und sind in Höhe des nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendigen Erfüllungsbetrages bewertet. Zukünftige Preissteigerungen wurden berücksichtigt, sofern ausreichend objektive Hinweise für deren Eintritt vorliegen. Verpflichtungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr werden mit dem laufzeitadäquaten durchschnittlichen Marktzinssatz der vergangenen sieben Geschäftsjahre abgezinst (§ 253 Abs. 2 HGB).

Verbindlichkeiten sind mit ihrem Erfüllungsbetrag bilanziert.

Die passiven Rechnungsabgrenzungsposten enthalten Einnahmen vor dem Abschlussstichtag, die Erträge für eine bestimmte Zeit nach dem Stichtag darstellen.

Geschäftsvorfälle in fremder Währung wurden zum jeweiligen Tageskurs eingebucht. Forderungen und Verbindlichkeiten in Fremdwährung, deren Restlaufzeit nicht mehr als ein Jahr beträgt, wurden mit dem Euroreferenzkurs am Bilanzstichtag (Devisenkassamittelkurs) bewertet (§ 256a HGB). Insofern sind im vorliegenden Konzernabschluss unrealisierte Gewinne und Verluste aus der Währungsumrechnung enthalten.

D. Erläuterungen zur Konzernbilanz und zur Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung

I. Angaben zur Konzernbilanz

1. Anlagevermögen

Die Entwicklung der einzelnen Posten des Anlagevermögens geht aus dem gemäß § 313 Abs. 4 i.V.m. § 284 Abs. 3 HGB dargestellten Konzernanlagenspiegel (Anlage 5) als integralem Bestandteil dieses Konzernanhangs hervor.

2. Finanzanlagen

Die Finanzanlagen enthalten eine Beteiligung sowie Wertpapiere des Anlagevermögens. Darüber hinaus werden unter den Finanzanlagen auch Genossenschaftsanteile gesondert ausgewiesen. Bei der Beteiligung erfolgte im Berichtszeitraum eine Kapitalerhöhung, es handelt sich um einen Anteil von 1,4 % am Nennkapital einer GmbH.

3. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände

Die sonstigen Vermögensgegenstände haben in Höhe von 24 T€ (Vj.: 20 T€) eine Restlaufzeit von mehr als einem Jahr (§ 268 Abs. 4 S. 1 HGB).

4. Aktive latente Steuern

Latente Steuern wurden auf Ebene der in den Konzernabschluss einbezogenen Unternehmen auf zeitliche Unterschiede zwischen den handelsrechtlichen und steuerlichen Wertansätzen im Wesentlichen von Sachanlagevermögen, Pensionsrückstellungen und sonstigen Rückstellungen insoweit gebildet, als sich der abweichende Steueraufwand in den späteren Geschäftsjahren ausgleicht (§ 274 Abs. 1 HGB).

Die Bewertung der latenten Steuern erfolgte mit dem Steuersatz des jeweiligen in den Konzern einbezogenen Unternehmens. Der Körperschaftsteuersatz im Inland (inkl. Solidaritätszuschlag) lag im Geschäftsjahr bei 15,83 %. Bei der Gewerbesteuer wurde bei einem durchschnittlichen Hebesatz von 377 % mit einem Steuersatz von 13,19 % gerechnet. Insgesamt ergibt sich für das Inland damit ein Steuersatz von 29,02 %. Die bei ausländischen Gesellschaften auftretenden Unterschiede wurden mit einem Steuersatz von 19,0 % bemessen.

Zum Bilanzstichtag bestanden 709 T€ (Vj.: 621 T€) an aktiven latenten Steuern. Passive latente Steuern bestanden nicht. Somit unterliegt der Betrag für die aktiven latenten Steuern in vollem Umfang der Ausschüttungssperre nach § 268 Abs. 8 HGB.

5. Eigenkapital

Die Darstellung der Entwicklung der einzelnen Posten des Eigenkapitals geht aus dem gemäß § 297 Abs. 1 S. 1 HGB enthaltenen Konzerneigenkapitalspiegel (Anlage 7) hervor.

6. Pensionsrückstellungen

Die Pensionsverpflichtungen werden unter Zugrundelegung biometrischer Wahrscheinlichkeiten (Richttafeln 2018 G von Dr. Klaus Heubeck) nach der Projected Unit Credit Methode ermittelt. Für die Abzinsung der Rückstellungen für Pensionsverpflichtungen wird unverändert zum Vorjahr der von der Deutschen Bundesbank zum 31. Dezember 2020 veröffentlichte durchschnittliche Marktzinssatz der letzten zehn Geschäftsjahre berücksichtigt, der sich bei einer angenommenen Restlaufzeit von 15 Jahren ergibt. Der sich zum Bilanzstichtag daraus ergebende Rechnungszinssatz beträgt 2,30 % (Vj.: 2,71 %). Zukünftig erwartete Entgelt- und Rentensteigerungen werden bei der Ermittlung der Verpflichtungen berücksichtigt. Derzeit wird von jährlichen Anpassungen von 1,75 - 2,00 % bei den Renten ausgegangen.

Aus der durch das Bilanzrechtsmodernisierungsgesetz erfolgten Bewertungsänderung der Pensionsrückstellungen war eine zusätzliche einmalige Zuführung der Rückstellungen in Höhe von 109.104,00 € erforderlich. Der erhöhte Zuführungsbetrag wird über 15 Jahre angesammelt. Die Unterdeckung zwischen bilanziertem und versicherungsmathematisch ermittelten Wertansatz zum 31. Dezember 2020 beträgt 29.094 €.

Gemäß § 253 Abs. 6 HGB ist im Falle von Rückstellungen für Altersversorgungsverpflichtungen der Unterschiedsbetrag zwischen dem Ansatz der Rückstellungen nach Maßgabe des entsprechenden durchschnittlichen Marktzinssatzes aus den vergangenen zehn Geschäftsjahren und dem Ansatz der Rückstellungen nach Maßgabe des entsprechenden durchschnittlichen Marktzinssatzes aus den vergangenen sieben Geschäftsjahren in jedem Geschäftsjahr zu ermitteln.

Der Unterschiedsbetrag ist in jedem Geschäftsjahr im Anhang anzugeben und stellt sich zum Bilanzstichtag im Vergleich zum Vorjahr wie folgt dar:

	31.12.2020
	€
Pensions-Rückstellungen (durchschnittliche Marktzinssatz 7 Jahre)	2.002.526
Pensions-Rückstellungen (durchschnittliche Marktzinssatz 10 Jahre)	1.812.939
Unterschiedsbetrag	189.587

Nach § 253 Abs. 6 S. 2 HGB ist der sich ergebende Unterschiedsbetrag ausschüttungsgesperrt.

Für die Saldierung von Schulden aus Altersvorsorgeverpflichtungen (Pensionsrückstellungen) mit verrechnungsfähigen Vermögenswerten (Rückdeckungsversicherungen) wurden folgende Werte ermittelt:

	31.12.2020
	€
Erfüllungsbetrag der Schulden	1.783.845
Zeitwert der verrechneten Vermögenswerte	782.617
bilanzierte Rückstellung	1.001.228

	€
verrechnete Aufwendungen	70.132
verrechnete Erträge	26.869
Netto-Aufwand aus der Verrechnung	43.263

7. Sonstige Rückstellungen

Die sonstigen Rückstellungen beinhalten überwiegend die Rückstellungen für Personalverpflichtungen in Höhe von 4.808 T€ (Vj.: 3.639 T€). Darüber hinaus wurden Rückstellungen für ausstehende Rechnungen in Höhe von 1.650 T€ (Vj.: 1.254 T€) und für Schäden in Höhe von 838 T€ (Vj.: 452 T€) gebildet.

8. Verbindlichkeiten

Die Verbindlichkeiten weisen folgende Laufzeiten auf:

	Stand 31.12.2020	Restlaufzeit bis zu 1 Jahr
	€	€
Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten	15.246.549	2.591.989
Vorjahr	14.092.664	1.652.137
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	17.122.508	17.122.508
Vorjahr	16.338.979	16.338.979
sonstige Verbindlichkeiten	4.487.315	4.345.352
Vorjahr	3.733.842	3.566.451
Gesamt	36.856.372	24.059.849
Vorjahr	34.165.485	21.557.567

	Restlaufzeit 1-5 Jahre	Restlaufzeit >5 Jahre	davon gesichert	Art der Sicherheit
	€	€	€
Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten	8.388.382	4.266.178	13.246.549	Grundschulden, Sicherungs-
Vorjahr	6.825.433	5.615.094	14.092.664	übereignungen
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	0	0	0	-
Vorjahr	0	0	0
sonstige Verbindlichkeiten	141.963	0	0	-
Vorjahr	167.391	0	0
Gesamt	8.530.345	4.266.178	13.246.549
Vorjahr	6.992.824	5.615.094	14.092.664

In den sonstigen Verbindlichkeiten sind Verbindlichkeiten in Höhe von 1.400.407,61 € (Vj.: 1.893.711,12 €) aus Steuern und 674.286,99 € (Vj.: 507.832,46 €) im Rahmen der sozialen Sicherheit enthalten.

9. sonstige finanzielle Verpflichtungen (§ 314 Abs. 1 Nr. 2a HGB)

	< lJahr Jahr	1-5 Jahre	>5 Jahre	Gesamt
	T€	T€	T€	T€
aus Verpflichtungen aus Miet und Pachtverträgen Immobilien	14.267	21.659	0	35.926
aus Leasingverpflichtungen Mobilien	3.749	3.568	0	7.317
Gesamt	18.016	25.227	0	43.243

Die Verpflichtungen bestehen aus laufenden Miet- und Leasingverträgen. Neben daraus resultierenden Liquiditätsvorteilen ergibt sich durch die festen Monatsraten eine Planungssicherheit. Dem wesentlichen Vorteil einer aktuell verbesserten Liquiditätslage steht das Risiko aus der oben dargestellten künftigen Liquiditätsbelastung gegenüber.

II. Angaben zur Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung

1. Umsatzerlöse

Die Umsatzerlöse werden gemäß § 277 Abs. 1 HGB in der Fassung des Bilanzrichtlinie-Umsetzungsgesetz (BilRUG) ausgewiesen. Demnach sind als Umsatzerlöse auch die Erlöse aus dem Verkauf und der Vermietung oder Verpachtung von Produkten sowie aus der Erbringung von Dienstleistungen der Kapitalgesellschaft nach Abzug von Erlösschmälerungen und der Umsatzsteuer sowie sonstiger direkt mit dem Umsatz verbundener Steuern auszuweisen.

Die Umsatzerlöse gliedern sich nach geografisch bestimmten Märkten wie folgt auf:

	2020	2019
	T€	T€
Inland	143.737	156.648
Europa	56.231	53.399
Gesamt	199.968	210.047

Die Umsatzerlöse teilen sich auf die Geschäftsbereiche Spedition (93,9 Mio. €, Vj.: 97,7 Mio. €), Logistik (103,7 Mio. €, Vj.: 110,2 Mio. €) und sonstige (2,3 Mio. €, Vj.: 2,1 Mio. €) auf.

2. Aufwendungen für Altersvorsorge

In der Position "soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorgung" sind Aufwendungen für Altersversorgung in Höhe von 303,3 T€ (Vj.: 238,5 T€) enthalten.

3. Periodenfremde Erträge und Aufwendungen

In den sonstigen betrieblichen Erträgen sind periodenfremde Erträge in Höhe von 1.613 T€ enthalten, davon aus der Auflösung von Rückstellungen in Höhe von 1.349 T€.

In den sonstigen betrieblichen Aufwendungen sind periodenfremde Aufwendungen in Höhe von 174,3 T€ enthalten.

4. Erträge/Aufwendungen aus der Abzinsung

Die Zinsen und ähnlichen Aufwendungen enthalten Aufwendungen aus der Auf-/Abzinsung von Rückstellungen in Höhe von 70 T€ (Vj.: 75 T€).

5. Steuern vom Einkommen und Ertrag

Die Steuern vom Einkommen und vom Ertrag enthalten Erträge aus der Aktivierung von latenten Steuern in Höhe von 88 T€ (Vj.: 14 T€).

In den Steuern vom Einkommen und vom Ertrag sind periodenfremde Erträge in Höhe von 4 T€ (Vj.: 0 T€) enthalten.

6. Ergebnisanteile anderer Gesellschafter

Die Ergebnisanteile anderer Gesellschafter (nicht dem Mutterunternehmen zuzurechnende Anteile; "nicht beherrschende Anteile") in Höhe von 157 T€ (Vj.: 51 T€) betreffen in Höhe von 157 T€ (Vj.: 51 T€) Anteile an Jahresüberschüssen (§ 307 Abs. 2 HGB).

E. Sonstige Angaben

1. Arbeitnehmer/Mitarbeiter

Die durchschnittliche Arbeitnehmerzahl (beschäftigte Arbeitnehmer einschließlich der im Ausland beschäftigten Arbeitnehmer, jedoch ohne die zu ihrer Berufsausbildung Beschäftigten) gemäß § 267 Abs. 5 HGB belief sich im Geschäftsjahr 2020 auf insgesamt 1.889.

Nach Gruppen getrennt, verteilen sich die Arbeitnehmer dabei gemäß § 314 Abs. 1 Nr. 4 HGB wie folgt:

	2020 Anzahl
Angestellte	455
Gewerbliche	1.400
Geringfügig Beschäftigte	34
Gesamt	1.889

Darüber hinaus wurden durchschnittlich 57 Auszubildende beschäftigt.

Bei den nach § 310 HGB anteilsmäßig einbezogenen Unternehmen (Gemeinschaftsunternehmen) waren im Geschäftsjahr durchschnittlich insgesamt 35 Arbeitnehmer beschäftigt.

Nach Gruppen getrennt, verteilen sich die Arbeitnehmer der gemäß § 310 HGB anteilsmäßig einbezogenen Unternehmen (Gemeinschaftsunternehmen) gemäß § 314 Abs. 1 Nr. 4 HGB dabei wie folgt:

	2020 Anzahl
Angestellte	7
Gewerbliche	28
Geringfügig Beschäftigte	3
Gesamt	38

2. Gesamthonorar des Konzernabschlussprüfers

Das vom Abschlussprüfer des Konzernabschlusses für das Geschäftsjahr berechnete Gesamthonorar, schlüsselt sich wie folgt auf (§ 314 Abs. 1 Nr. 9 HGB):

	T€
Abschlussprüfungsleistungen	62
Steuerberatungsleistungen	17
	79

Es handelt sich hierbei um Abschlussprüfungsleistungen für bedeutsame Einzelabschlüsse und den Konzernabschluss.

3. Derivative Finanzinstrumente

Bewertungseinheiten gemäß § 254 HGB

Die Gesellschaft sichert Zinsrisiken mit geeigneten Sicherungsinstrumenten ab und bildet zusammen mit dem Grundgeschäft eine Bewertungseinheit. Die gegenläufigen Wertänderungen des Grund- und Sicherungsgeschäfts werden im Jahresabschluss durch Anwendung der "Einfrierungsmethode" nicht ausgewiesen.

Das abgesicherte Risiko, also die Höhe des variabel verzinslichen Darlehens (Grundgeschäft) sowie der Nominalbetrag des Zinsswaps (Sicherungsgeschäft), liegt zum 31. Dezember 2020 bei 8.252.439 €. Das Sicherungsgeschäft ist in allen wesentlichen Komponenten (u.a. der Höhe und der Laufzeit) dem Grundgeschäft vollumfänglich nachgebildet (Microhedge) und daher zu 100 % wirksam (Critical Terms Match). Der beizulegende Zeitwert des Zinsswaps zum 31. Dezember 2020 beträgt -1.018 T€. Die Bewertung wurde durch das Kreditinstitut durchgeführt und ergibt sich aus einer indikativen Bewertung der Position auf Basis aktueller Marktpreise am Bilanzstichtag ohne Berücksichtigung gegenläufiger Wertentwicklungen aus Grundgeschäften.

Der Zinsswap wurde zur Sicherung eines Investitionsdarlehens zum 28. Oktober 2013 abgeschlossen und hat eine Laufzeit bis zum 30. Juni 2029. Grundgeschäft und Sicherungsinstrument stimmen in allen wesentlichen Bedingungen überein (Critical Terms Match). Die Sicherungsbeziehung kann somit als zu 100 % effektiv angesehen werden. Die betreffende Gesellschaft hat daher das Wahlrecht zur Bildung einer Bewertungseinheit gemäß § 254 HGB in Anspruch genommen.

4. Geschäftsführung

Die Geschäftsführung beim Mutterunternehmen setzt sich wie folgt zusammen:

Anrede	Name	Vorname	Beruf und Zugehörigkeit
Herr	Seifert	Harald	Speditionskaufmann / Gesellschafter-Geschäftsführer
Herr	Frey	Axel	Dipl. Betriebswirt (DH), COO (Chief Operating Officer), (ab 04.11.2020)
Herr	Vogelmann	Marcel	Dipl. Betriebswirt (FH) / CPO (Chief Performance Officer), (ab 17.02.2020) und CFO (Chief Financial Officer), (ab 01.10.2020)
Herr	Oncsak	Dario Dante	Dipl. Ing. (FH) / CHRO (Chief Human Resources Officer),
Herr	Stoll	Christian Oliver	Verkehrsfachwirt / COO (Chief Operating Officer), (bis 04.11.2020)
Herr	Alander	Markus	Dipl. Betriebswirt (FH), CFO (Chief Financial Officer), (bis 05.10.2020)
Herr	Müllerschön	Thomas	Dipl. Betriebswirt (DH), CEO (Chief Operating Officer), (bis 24.01.2020)

5. Vorgänge von besonderer Bedeutung nach dem Bilanzstichtag

Die weltweite Ausbreitung des Coronavirus SARS-CoV 2 führt weiterhin zu gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Einschränkungen. In Deutschland und Europa befinden wir uns aktuell in der dritten Welle. Bisher ist der Verlauf des Geschäftsjahres 2021 planmäßig, allerdings lässt sich gegenwärtig aufgrund der aktuell bestehenden Unsicherheiten hinsichtlich der weiteren Entwicklung und der wirtschaftlichen Folgen nicht konkret abschätzen, in welchem Umfang sich die Corona-Krise im Jahresverlauf auf die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage des Konzerns niederschlagen wird.

Die Kapazitäten der Halbleiterbranche sind seit Monaten kaum ausreichend, um die weltweit stark steigende Nachfrage zu bedienen. Die Blockade des Suezkanals sowie fehlende Fertigungskapazitäten der Hersteller verschärften die Lage im April 2021 nochmals. Insbesondere in der Automobilindustrie führte der Mangel an Halbleitern zu einzelnen Werksschließungen. Aufgrund der aktuell bestehenden Unsicherheiten hinsichtlich der weiteren Entwicklung des globalen Halbleiter-Engpasses lässt sich gegenwärtig nicht konkret abschätzen, in welchem Umfang sich dies im Jahresverlauf auf die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage des Konzerns niederschlagen wird. Wir erwarten, zumindest vorübergehend, moderate Auftragsrückgänge im Geschäftsbereich Automobil. Die Dienstleistungen In diesem Bereich wurden im April 2021 verringert und Teile der Belegschaft befinden sich in Kurzarbeit.

Die gesamten Auswirkungen auf das Jahresergebnis des Konzerns sind aktuell nicht konkret abzuschätzen und hängen maßgeblich von der weiteren Entwicklung der Produktion bei den Automobilherstellern ab.

Weitere Vorgänge von besonderer Bedeutung, die nach dem Schluss des Geschäftsjahrs eingetreten und weder in der Gewinn- und Verlustrechnung noch in der Bilanz berücksichtigt sind, waren nicht zu verzeichnen.

6. Vorschlag über die Verwendung des Ergebnisses des Mutterunternehmens

Die Geschäftsführung des Mutterunternehmens schlägt vor, dessen Jahresüberschuss von 1.724 T€ auf neue Rechnung vorzutragen (§ 314 Abs. 1 Nr. 26 HGB).

Ulm, 03.05.2021

Seifert Logistics GmbH

Harald Seifert, Geschäftsführer

Alex Frey, Geschäftsführer

Dario Dante Oncsak, Geschäftsführer

Marcel Vogelmann, Geschäftsführer

KONZERNANTEILSBESITZLISTE zum 31. Dezember 2020

der Seifert Logistics GmbH, Ulm

Nr.	Unternehmen		Sitz	direkte/ (indirekte) Beteiligungsquote in %	gehalten von Nr.
	Mutter-Gesellschaft
1	Seifert Logistics GmbH		Ulm
	Verbundene Unternehmen, die in den Konzernabschluss einbezogen werden
2	Seifert Logistik Dienstleistung GmbH	1.) 2.)	Ulm	100,00	1
3	Seifert Invest GmbH	1.)	Ulm	100,00	1
4	Seifert Service GmbH		Merseburg	90,00	1
5	Seifert Polska sp. z o.o.		Kattowitz, Polen	100,00	1
6	Seifert Automotive Polska sp.zo.o.		Myslowice, Polen	100,00	5
7	Seifert Automotive Logistics GmbH	1.) 2.)	Ulm	100,00	2
8	Seifert Industrial Logistics GmbH		Ulm	100,00	2
9	Seifert Logistics s.r.o.		Hrabová, Tschechien	100,00	5
10	Seifert Automotive Logistics France SAS		Sarreguemines, Frankreich	100,00	7
11	Ulmer Speditions-Manufaktur		Ulm	73,00	1
	Gemeinschaftsunternehmen
12	Fried-Seifert Logistik GmbH		Ehingen	50,00	2

Anmerkungen:

1.) Für diese Gesellschaften werden die Offenlegungserleichterungen nach § 264 Abs. 3 HGB in Anspruch genommen.

2.) Für diese Gesellschaft werden die Erleichterungen nach § 264 Abs. 3 HGB insofern in Anspruch genommen, dass der Jahresabschluss keiner gesetzlichen Pflichtprüfung nach §§ 316 ff. HGB unterzogen und auf die Aufstellung eines Lageberichts verzichtet wurde.

KONZERNANLAGENSPIEGEL zum 31. Dezember 2020

der Seifert Logistics GmbH, Ulm

	Anschaffungskosten
	Stand 01.01.2020	Zugänge 2020	Abgänge 2020
	€	€	€
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Software	2.121.892,94	98.603,00	14.050,00
2. geleistete Anzahlungen	122.089,08	9.393,55	0,00
-	2.243.982,02	107.996,55	14.050,00
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	22.540.981,98	56.983,77	0,00
2. technische Anlagen und Maschinen	1.503.740,77	440.948,65	33.750,00
3. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	10.346.283,12	2.302.913,37	196.821,28
4. geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	488.707,15	430,19	0,00
	34.879.713,02	2.801.275,98	230.571,28
III. Finanzanlagen
1. Beteiligungen	200.000,00	6.790,50	0,00
2. Wertpapiere des Anlagevermögens	50,00	0,00	0,00
3. Genossenschaftsanteile	4.656,78	0,00	0,00
	204.706,78	6.790,50	0,00
Gesamt	37.328.401,82	2.916.063,03	244.621,28

	Anschaffungskosten
	Umgliederung 2020	Währungsdif. 2020	Stand 31.12.2020
	€	€	€
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Software	20.175,00	-7.267,72	2.219.353,22
2. geleistete Anzahlungen	-98.742,00	-1.550,94	31.189,69
-	-78.567,00	-8.818,66	2.250.542,91
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	0,00	-3.385,62	22.594.580,13
2. technische Anlagen und Maschinen	0,00	-9.026,57	1.901.912,85
3. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	567.274,15	-55.094,21	12.964.555,15
4. geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	-488.707,15	0,00	430,19
	78.567,00	-67.506,40	37.461.478,32
III. Finanzanlagen
1. Beteiligungen	0,00	0,00	206.790,50
2. Wertpapiere des Anlagevermögens	0,00	0,00	50,00
3. Genossenschaftsanteile	0,00	0,00	4.656,78
	0,00	0,00	211.497,28
Gesamt	0,00	-76.325,06	39.923.518,51

	Abschreibungen
	Stand 01.01.2020	Zugänge 2020	Abgänge 2020	Währungsdif. 2020	Stand 31.12.2020
	€	€	€	€	€
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Software	1.765.864,61	136.961,49	14.047,00	-2.732,04	1.886.047,06
2. geleistete Anzahlungen	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
-	1.765.864,61	136.961,49	14.047,00	-2.732,04	1.886.047,06
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	5.826.033,17	712.077,05	0,00	-1.793,27	6.536.316,95
2. technische Anlagen und Maschinen	1.388.376,28	89.896,73	32.907,00	-7.516,28	1.437.849,73
3. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	6.981.706,34	1.045.701,85	192.522,30	-35.244,03	7.799.641,86
4. geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	14.196.115,79	1.847.675,63	225.429,30	-44.553,58	15.773.808,54
III. Finanzanlagen
1. Beteiligungen	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2. Wertpapiere des Anlagevermögens	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3. Genossenschaftsanteile	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Gesamt	15.961.980,40	1.984.637,12	239.476,30	-47.285,62	17,659.855,60

	Buchwerte
	Stand 31.12.2019	Stand 31.12.2020
	€	€
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Software	356.028,33	333.306,16
2. geleistete Anzahlungen	122.089,08	31.189,69
-	478.117,41	364.495,85
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	16.714.948,81	16.058.263,18
2. technische Anlagen und Maschinen	115.364,49	464.063,12
3. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	3.364.576,78	5.164.913,29
4. geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	488.707,15	430,19
	20.683.597,23	21.687.669,78
III. Finanzanlagen
1. Beteiligungen	200.000,00	206.790,50
2. Wertpapiere des Anlagevermögens	50,00	50,00
3. Genossenschaftsanteile	4.656,78	4.656,78
	204.706,78	211.497,28
Gesamt	21.366.421,42	22.263.662,91

KONZERNKAPITALFLUSSRECHNUNG vom 1. Januar 2020 bis 31. Dezember 2020

der Seifert Logistics GmbH, Ulm

Die Konzernkapitalflussrechnung wurde nach der indirekten Methode nach den Grundsätzen des Deutschen Rechnungslegungsstandards Nr. 21 (DRS 21) erstellt.

			2020	2019
			T€	T€
1 .		Periodenergebnis (Konzernjahresüberschuss/-fehlbetrag einschließlich Ergebnisanteile anderer Gesellschafter)	4.495	3.703
2 .	+/-	Abschreibungen auf Gegenstände des Anlagevermögens	1.985	1.807
3 .	+/-	Zunahme/Abnahme der Rückstellungen	2.388	28
4 .	-/+	Zunahme/Abnahme der Vorräte, der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen sowie anderer Aktiva, die nicht der Investitions- oder der Finanzierungstätigkeit zuzuordnen sind	404	1.359
5 .	+/-	Zunahme/Abnahme der Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen sowie anderer Passiva, die nicht der Investitions- oder der Finanzierungstätigkeit zuzuordnen sind	1.534	-470
6 .	-/+	Gewinn/Verlust aus dem Abgang von Gegenständen des Anlagevermögens	-28	9
7 .	+/-	Zinsaufwendungen/Zinserträge	668	556
8 .	+/-	Ertragsteueraufwand/-ertrag	2.140	1.861
9.	-/+	Ertragsteuerzahlungen	-2.101	-3.371
10 .	-/+	währungskursbedingte Bestandsveränderungen	-216	0
11 .	=	Cashflow aus der laufenden Geschäftstätigkeit	11.269	5.482
12 .	-	Auszahlungen für Investitionen in das immaterielle Anlagevermögen	-108	-473
13 .	+	Einzahlungen aus Abgängen von Gegenständen des Sachanlagevermögens	36	1
14 .	-	Auszahlungen für Investitionen in das Sachanlagevermögen	-2.801	-1.828
15 .	-	Auszahlungen für Investitionen in das Finanzanlagevermögen	-7	-200
16 .	+	Erhaltene Zinsen	14	24
17 .	=	Cashflow aus der Investitionstätigkeit	-2.866	-2.476
18 .	+	Einzahlungen aus der Aufnahme von (Finanz-)Krediten	2.803	2.000
19 .	-	Auszahlungen aus der Tilgung (Finanz-)Krediten	-1.649	-2.342
20 .	-	Gezahlte Zinsen	-612	-506
21 .	-	Gezahlte Dividenden an Gesellschafter des Mutterunternehmens	0	-1.000
22 .	-	Auszahlungen an andere Gesellschafter	0	7
23 .	-	Cashflow aus der Finanzierungstätigkeit	542	-1.841
24 .	=	Zahlungswirksame Veränderungen des Finanzmittelfonds	8.945	1.165
25 .	+/-	Wechselkurs- und bewertungsbedingte Änderungen des Finanzmittelfonds	0	35
26 .	+/-	Konsolidierungskreisbedingte Änderungen des Finanzmittelfonds	0	0
27 .	+	Finanzmittelfonds am Anfang der Periode	6.790	5.590
28 .	=	Finanzmittelfonds am Ende der Periode	15.735	6.790

Im Finanzmittelfonds sind Bestände iHv. 617 T€ (Vj.: 355 T€) von quotal einbezogenen Unternehmen enthalten.

KONZERNEIGENKAPITALSPIEGEL vom 1. Januar 2020 bis 31. Dezember 2020

der Seifert Logistics GmbH, Ulm

	Mutterunternehmen
	Gezeichnetes Kapital	Kapitalrücklage	Eigenkapitaldifferenz aus Währungsumrechnung
	€	€	€
Stand am 01.01.2020	750.000,00	563.210,99	61.549,57
Ausschüttungen	0,00	0,00	0,00
Währungsumrechnung	0,00	0,00	-244.344,40
Konzernergebnis	0,00	0,00	0,00
Stand zum 31.12.2020	750.000,00	563.210,99	-182.794,83

	Mutterunternehmen
	Konzern-Gewinnvortrag	Konzern-Jahresüberschuss	Eigenkapital
	€	€	€
Stand am 01.01.2020	19.083.848,82	0,00	20.458.609,38
Ausschüttungen	0,00	0,00	0,00
Währungsumrechnung	0,00	0,00	-244.344,40
Konzernergebnis	0,00	4.338.561,17	4.338.561,17
Stand zum 31.12.2020	19.083.848,82	4.338.561,17	24.552.826,15

	Nicht beherrschende Anteile
	Nicht beherrschende Anteile	Eigenkapital
	€	€
Stand am 01.01.2020	397.756,91	397.756,91
Ausschüttungen	0,00	0,00
Währungsumrechnung	0,00	0,00
Konzernergebnis	157.082,53	157.082,53
Stand zum 31.12.2020	554.839,44	554.839,44

	Gesamt
	Konzerneigenkapital
	€
Stand am 01.01.2020	20.856.366,29
Ausschüttungen	0,00
Währungsumrechnung	-244.344,40
Konzernergebnis	4.495.643,70
Stand zum 31.12.2020	25.107.665,59

Unter Inanspruchnahme von DRS 22.21 wird auf die Aufstellung eines Eigenkapitalspiegels für das Vorjahr verzichtet.

KONZERNLAGEBERICHT für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2020 bis 31. Dezember 2020

der Seifert Logistics GmbH, Ulm

A. Grundlagen des Konzerns

Geschäftsmodell des Konzerns

Die Seifert Logistics Group ist ein international agierendes Speditions- und Kontraktlogistikunternehmen. Das inhabergeführte Familienunternehmen hat seinen Hauptsitz in Ulm und kann auf eine über 70jährige Firmenhistorie zurückblicken. Europaweit wickeln wir täglich 1.400 Teil- und Komplettladungen mit Planen-, Silo und Kofferfahrzeugen ab. Dabei sind wir in den Branchen Automotive, Baustoffe, Chemie, Konsumgüter Papier und Pharma tätig.

Ob Gefahrgut aller gängigen ADR-Klassen, mit teilweise speziellen Ladungssicherungssystemen wie beispielsweise dem patentierten Seifert LaSiChem oder Papiertransporte mit Paperliner wickeln wir alle Transporte kundenspezifisch ab. Daneben bietet die Gruppe den Kunden ein Gesamtkonzept für intelligente Logistikdienstleistungen, das die Entwicklung und Steuerung von Logistiklösungen und insbesondere die operative Umsetzung und Kontrolle von Logistikprozessen umfasst. Der Schwerpunkt liegt in der komplexen Kontraktlogistik. Die Seifert Logistics Group setzt mit ihren Dienstleistungen bereits in der Entwicklungsphase für Logistikprojekte an und erstellt Logistikkonzepte für die Beschaffung, die Produktions- und die Distributionslogistik. Schwerpunkte konnten in den letzten Jahren im Bereich der komplexen Mehrwertleistungen (Value-Added-Services), insbesondere für Kunden aus der Automobilindustrie entwickelt werden. Dazu zählen die Sequenzierung (JIS), Montageleistungen und die Produktionsversorgung direkt bis an die Produktion. Dabei übernehmen wir sowohl on- als auch off-campus verschiedene Logistiktätigkeiten für unsere Kunden.

Zu den Hauptkunden der Seifert Logistics Group zählen namhafte Unternehmen aus den Branchen Automotive, Papier, Chemie und Konsumgüter.

Die Seifert Logistics Group ist mit mehr als 2.000 Beschäftigten (inkl. Leiharbeitnehmern) an insgesamt über 40 Standorten, davon 11 international, vertreten.

Hauptsitz der Seifert Logistics GmbH ist Ulm mit eingetragener Zweigniederlassung in Zorbau.

Die Seifert Logistics GmbH ist die operative Führungsgesellschaft und betreibt insbesondere das Speditionsgeschäft der Unternehmensgruppe. Tochtergesellschaften sind die Seifert Logistik Dienstleistung GmbH, die Seifert Invest GmbH, die Seifert Automotive Logistics GmbH, die Seifert Industrial Logistics GmbH, die Seifert Service GmbH, die Ulmer Speditions-Manufaktur GmbH, die Seifert Polska sp. zo.o. (Polen), Seifert Automotive Polska sp. z o.o (Polen), die Seifert Logistics s.r.o. (Tschechien) und die Seifert Automotive Logistics France SAS (Frankreich). Als Gemeinschaftsunternehmen wird die Fried-Seifert Logistik GmbH betrieben.

B. Wirtschaftsbericht

I. Gesamtwirtschaftliche und branchenbezogene Rahmenbedingungen

Im Zuge der Corona-Pandemie fiel die Weltwirtschaft im Jahr 2020 in eine beispiellose Rezession. Nach dem massiven Einbruch im zweiten Quartal konnte sich die Wirtschaftsleistung im dritten und vierten Quartal wieder erholen. Der Internationale Währungsfonds (IWF) geht für das Jahr 2020 von einem Rückgang der Weltwirtschaft von 3,5 % aus. Für das Jahr 2021 erwartet das IWF ein globales Wachstum von 4,2 %. Ohne dauerhafte Eindämmung der Corona-Pandemie ist jedoch keine nachhaltige wirtschaftliche Erholung für die kommenden Jahre zu erwarten.

Die deutsche Wirtschaft leidet unter der Nachfrageschwäche im In- und Ausland, so sanken die Exporte preisbereinigt um 9,9 % im Vergleich zum Vorjahr, die Importe um 8,6 %. Wichtigstes Exportgut war wie die Jahre zuvor das Automobile. Nach Berechnungen des Statistischen Bundesamtes ist das preisbereinigte Bruttoinlandsprodukt (BIP) im Jahr 2020 um 5 % gegenüber dem Vorjahr gesunken, dies ist der größte Rückgang seit 2009.

Die europäische Logistik blickt auf ein verlustreiches Jahr zurück. Gemäß der aktuellen Studie "Top 100 der Logistik " der Fraunhofer-Arbeitsgruppe, ist zu erwarten, dass die Verluste aus dem Jahr 2020 im Folgejahr nicht vollständig aufgeholt werden können. Für das Jahr 2020 rechnen die Experten mit einem Einbruch von rund 4-5 %. Nach wie vor ist der deutsche Logistikmarkt dem Umsatz nach der Größte in Europa.

Die Branche ist als unternehmensnaher Dienstleister in starkem Maße in den arbeitsteiligen Produktions- und Distributionsprozess bei Verladern und Handel eingebunden.

Ein Indikator für den LKW-Verkehr auf deutschen Straßen ist die mautpflichtige Fahrleistung. Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex, erfasst durch das BAG, verringerte sich im Jahr 2020 um 1,3 %. Der Rückgang ist auf die Auswirkungen des ersten Lockdowns im Frühjahr 2020 zurückzuführen, in den darauffolgenden Monaten bis einschließlich Dezember nahm der Lkw-Verkehr stark zu. Eine ähnliche schwankende Nachfrage an Transporten, die im Jahr 2020 zu beobachten war ist für 2021 - in Abhängigkeit von dem Verlauf der Corona-Pandemie sowie des Ausmaßes etwaiger damit einhergehender Beschränkungen - ebenfalls denkbar.

Nach Angaben der Bundesvereinigung für Logistik (BVL) e.V. liegt der der Logistikumsatz im Jahr 2020 bei rund 268 Milliarden Euro und ist somit aufgrund der Einflüsse der Corona-Pandemie um 6 Prozent zurückgegangen. Für das Jahr 2021 wird ein Wachstum von 4,4 % erwartet.

II. Geschäftsverlauf

Der Umsatz im Konzernverbund ist im abgelaufenen Geschäftsjahr von 210,0 Mio. € auf 200,0 Mio. € gesunken, was einer Verringerung um 4,8 % entspricht. Die Umsatzsteinbußen beruhen im Wesentlichen auf dem coronabedingten Stillstand der Wirtschaft in zweiten Quartal 2020. Durch den Aufbau neuer Kunden im Speditionsbereich sowie der Ausweitung bestehender Standorte im Logistikbereich konnte der pandemiebedingte Umsatzrückgang teilweise kompensiert werden.

Trotz der bestehenden Einschränkungen aufgrund der Corona-Krise konnte für das Geschäftsjahr 2020 ein akzeptables Ergebnis erzielt werden. Die im Jahr 2019 gegründete Ulmer Speditions-Manufaktur GmbH sowie die sich in 2019 noch im Aufbau befindliche Seifert Automotive Polska sp. z o.o trugen hierzu bereits maßgeblich bei. Die von der Geschäftsleitung durch die Gründung der Gesellschaften avisierte nachhaltige Geschäftsentwicklung ist somit bereits zu erkennen.

Das EBIT konnte im Jahr 2020 um 17,2 % auf 7,3 Mio. € (Vj.: 6,3 Mio. €) gesteigert werden.

Das Ergebnis wurde sowohl in der Logistiksparte als auch in der Spedition erwirtschaftet. Trotz des Umsatzrückganges konnte durch frühzeitig eingeleitete Kosteneinsparungsmaßnahmen das Jahresergebnisses um 18,8 % im Vergleich zum Vorjahr gesteigert werden. Durch die Eröffnung von neuen Logistikstandorten in Polen und Deutschland konnte die bewirtschaftete Logistikfläche auf 700.000 Quadratmeter vergrößert werden.

Die für das Jahr 2020 prognostizierten Umsatzrückgänge konnten geringer als geplant gehalten werden. Die Gesamtleistung liegt über der Prognose des Best Case Szenario für 2020. Auch das operative Ergebnis (EBIT) liegt - entgegen der Prognose für 2020 - über dem Vorjahr. Unter Berücksichtigung der negativen Effekte durch die Corona-Krise ist das erreichte Ergebnis vor Steuern und Zinsen sehr gut. Dies ist überwiegend durch Reduzierung im Frachteinkauf, die rückläufigen Fuhrparkkosten sowie der Einsparungen bei Mieten und Nebenkosten zurückzuführen, die durch die Einführung der Kostenoptimierungsmaßnahmen realisiert werden konnten.

III. Geschäftslage

1. Ertragslage

Im Geschäftsjahr 2020 erwirtschaftete der Konzern einen Jahresumsatz von 200,0 Mio. €, dies entspricht einem Rückgang von 4,8 % gegenüber dem Umsatz des Vorjahres (210,0 Mio. €). Der auf das Inland entfallende Umsatz beläuft sich auf 143,7 Mio. € (Vj.: 156,6 Mio. €). Der Rückgang, der sowohl im Bereich der Logistik als auch in der Spedition zu verkraften war, wurde durch die coronabedingt geringeren Volumen in der Automobil-, Papier- und Chemieindustrie verursacht.

Die Reduzierung der Materialaufwendungen lag über der Umsatzreduzierung, so dass sich die Materialaufwandsquote in Relation zur Gesamtleistung auf 38,7 % (Vj.: 39,5 %) reduzierte. Dies ist insbesondere auf gesunkene Mautkosten sowie auf den im Markt vorhandenen überkapazitätsbedingten günstigeren Einkauf von Frachtführern zurückzuführen.

Die Personalaufwendungen blieben gegenüber dem Vorjahr nahezu unverändert. Aufgrund des erhöhten Umsatzanteils aus der Logistik mit deutlich höheren Personalaufwandsquoten ist die Personalaufwandsquote um 1,1 % gestiegen. Die Personalaufwendungen konnten durch Kurzarbeitergeld in Höhe von rund 2,5 Mio. € entlastet werden.

Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen sind im Vergleich zum Vorjahr um 8,2 % auf 46,1 Mio. € gesunken, wobei sich die Aufwandsquote mit 22,5 % reduziert hat (Vj.: 23,6 %). Dies ist insbesondere auf die Reduzierung der Fuhrparkkosten, Mietaufwendungen und Nebenkosten sowie die Reduzierung der Kosten für Zeitarbeitnehmer zurückzuführen.

Die Abschreibungen auf Sachanlagen und immaterielle Vermögensgegenstände betrugen im Geschäftsjahr 2,0 Mio. € und lagen somit etwas über dem Niveau des Vorjahres (1,8 Mio. €).

Mit einem EBIT von 7,3 Mio. € konnte das operative Ergebnis um 17,2 % gegenüber dem Vorjahr (6,3 Mio. €) deutlich gesteigert werden. Damit konnte auch die Prognose für das Geschäftsjahr deutlich übertroffen werden.

Der Konzernjahresüberschuss beträgt 4,3 Mio. € (Vj.: 3,7 Mio. €) und konnte um 18,8 % gesteigert werden.

2. Finanzlage

Die Konzernkapitalflussrechnung haben wir als Bestandteil des Konzernabschlusses dargestellt. Die Veränderung unserer liquiden Mittel lässt sich zusammengefasst wie folgt darstellen:

	2020	2019
	T€	T€
Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit	11.269	5.482
Cashflow aus Investitionstätigkeit	-2.866	-2.476
Casflow aus Finanzierungstätigkeit	542	-1.841
Wechselkurs-, bewertungs-, konsolidierungskreisbedingte Änderungen	0	35
Veränderung der Liquidität	8.945	1.200
Liquide Mittel zu Beginn des Geschäftsjahres	6.790	5.590
Veränderung der Liquidität	8.945	1.200
Liquide Mittel am Ende des Geschäftsjahres	15.735	6.790

Die im Geschäftsjahr 2020 vorgenommenen Gesamtinvestitionen mit 2,9 Mio. € betreffen im Wesentlichen Fahrzeuge sowie EDV-Software und -Hardware im Zusammenhang mit der zunehmenden Digitalisierung sowie Investitionen in die Betriebs- und Geschäftsausstattung an den einzelnen Logistikstandorten.

Unsere Finanzlage ist als stabil zu bezeichnen. Wir achten darauf, Verbindlichkeiten zu skontieren bzw. innerhalb der Zahlungsfristen zu begleichen und Forderungen fristgerecht zu vereinnahmen. Dieser Prozess wird durch ein systemgesteuertes Mahnwesen unterstützt.

Mit den zur Verfügung stehenden Mitteln war die Seifert Logistics Group im Berichtszeitraum jederzeit in der Lage, ihren Zahlungsverpflichtungen fristgerecht nachzukommen. Unter Berücksichtigung der gezeichneten nicht ausgeschöpften Kreditlinien kann die Liquiditätssituation als gut bezeichnet werden. Im Rahmen der Corona-Pandemie haben wir zu den bestehenden Kreditlinien noch Betriebsmittelkredite in Höhe von 11,5 Mio. € aufgenommen, die in Höhe von 2 Mio. € zum Jahresende valutiert und planmäßig im Jahr 2022 zurückgeführt werden.

3. Vermögenslage

Zum Stichtag liegt die Konzernbilanzsumme bei 72,4 Mio. € (Vj.: 62,8 Mio. €).

Das Gesamtvermögen hat sich damit gegenüber dem Vorjahr um etwa 9,5 Mio. € erhöht. Wesentliche Größen der Vermögenslage sind dabei das Sachanlagevermögen, die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen sowie die Liquiden Mittel. Die Veränderung des Gesamtvermögens zum Bilanzstichtag ist im Wesentlichen auf den Anstieg der Liquiden Mittel zurückzuführen. Der Anteil der Liquiden Mittel an der Bilanzsumme erhöhte sich von 10,8 % auf 21,7 %.

Investitionen in das Anlagevermögen in Höhe von 2,9 Mio. € (Vj.: 2,5 Mio. €) stehen Abschreibungen in Höhe von 2,0 Mio. € (Vj.: 1,8 Mio. €) gegenüber.

Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen sind analog zur Umsatzentwicklung um 3,6 % zurückgegangen und machen 41,7 % (Vj.: 49,8 %) der Bilanzsumme aus.

Auf der Passivseite erhöht sich das Eigenkapital von 20,8 Mio. € auf jetzt 25,1 Mio. € was im Wesentlichen durch den Konzernjahresüberschuss geprägt ist.

Die Eigenkapitalquote beträgt somit 34,7 % (Vj.: 33,2 %).

Die finanziellen Veränderungen sind auch aus der Eigenkapitalentwicklung im Eigenkapitalspiegel und der Kapitalflussrechnung nachvollziehbar.

Den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen in Höhe von 30,2 Mio. € (Vj.: 31,3 Mio. €) stehen Verbindlichkeiten des Konzerns aus Lieferungen und Leistungen in Höhe von 17,1 Mio. € (Vj.: 16,3 Mio. €) entgegen.

IV. Finanzielle und nichtfinanzielle Leistungsindikatoren

Wir ziehen für unsere interne Unternehmenssteuerung die Kennzahlen Umsatz pro Unternehmensbereich, operatives Ergebnis sowie den Cashflow der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit basierend auf dem internen Berichtswesen heran. Daneben stellt die Eigenkapitalquote einen wesentlichen Leistungsindikator für uns dar.

Finanzielle Kennzahlen	2020	2019	Veränderung
Eigenkapitalquote	34,7 %	33,2 %	+1,5 %-Punkte
Umsatz	200,0 Mio. €	210,0 Mio. €	-4,8 %
Operatives Ergebnis (EBIT)	7,3 Mio. €	6,3 Mio. €	+17,2 %
Cashflow der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit	11,3 Mio. €	5,5 Mio. €	+109,1 %

Um absehbare Veränderungen frühzeitig zu erkennen, werden die oben genannten Leistungsindikatoren der Unternehmensbereichsleitung sowie der Geschäftsleitung regelmäßig berichtet. Ziel ist es, mit Hilfe der wesentlichen finanziellen Leistungsindikatoren ein langfristig gewinnorientiertes Wachstum zu generieren und den Unternehmenswert zu steigern. Bei diesem Bestreben achten wir auf eine ausgewogene Kapitalstruktur.

Der Unternehmenswert wird neben den finanziellen Kennzahlen maßgeblich auch durch nichtfinanzielle Leistungsindikatoren beeinflusst. Wir versuchen diese nichtfinanziellen Leistungsindikatoren, die Beziehungen des Unternehmens zu Kunden und Mitarbeitern sowie die Technologieposition und Umweltbelange, zu erfassen und bestmöglich zu entwickeln. Letztendlich ziehen wir aus diesen Indikatoren Rückschlüsse, inwiefern das Unternehmen:

―	als attraktiver und verantwortungsvoller Arbeitgeber langfristig engagierte Mitarbeiter an sich bindet,
―	neue kreative Anwendungen entwickelt, die den heutigen aber vor allem den morgigen Bedürfnissen von bestehenden und künftigen Kunden entsprechen,
―	das Produkt- und Serviceangebot so gestaltet, dass der Kunde einen optimalen Nutzen erzielen kann, den jeweils geltenden Umweltanforderungen gerecht wird bzw. proaktiv sinnvolle Umweltlösungen propagiert,
―	sowie Produktionsprozesse so regelt, dass Ressourcen geschont und Emissionen so weit wie möglich vermieden werden.

Diese Aspekte sind nach Überzeugung des Unternehmens ein ganz wesentlicher Baustein dafür, dass wir auch in Zukunft unsere Spitzenposition halten.

Die Erreichung unserer Ziele in Bezug auf Kundenanforderungen, Mitarbeiterbedürfnisse als auch Technologieposition und Umweltbelange lassen sich durch Zertifizierungen und Normenanforderungen als integrale Bestandteile unseres Managementsystems messen. Wir unterwerfen uns laufend System- und Prozessaudits, um die aktuellen Zertifizierungen und Normenanforderungen auf den genannten Gebieten zu erfüllen.

Die kontinuierliche Zertifizierungserweiterung und Anpassung von neuen Normenanforderungen, sichert dabei die Wettbewerbsfähigkeit der Seifert Logistics Group (SLG) langfristig ab.

Zentrales Instrument für die erfolgreiche Erreichung der Qualitätssteigerung und Prozesssicherheit bietet unser Seifert Integriertes Managementsystem (SIMS), in dem Prozessänderungen sehr kurzfristig an Kunden- und interne Anforderungen angepasst werden können.

Im Jahr 2020 konnte die Zertifizierung nach dem IFS Logistics-Standard 2.2 erlangt werden. Der IFS Logistics-Standard ist sowohl für Lebensmittel als auch für Nicht-Lebensmittel anwendbar. Abgedeckt sind alle logistischen Aktivitäten wie Be- und Entladen, Lagerung sowie Transport, wodurch die Qualitätsansprüche der Gruppe nach außen dokumentiert werden können.

Die Seifert Logistics Group investiert laufend in die Aus- und Weiterbildung ihrer Mitarbeiter. Um auch weiterhin gutes Personal rekrutieren und halten zu können, hat die Geschäftsleitung der Weiterführung der "Gleitzeitregelung" für Angestellte im Bereich der Verwaltung der Muttergesellschaft zugestimmt. Die Möglichkeit ihre persönliche Work-Life-Balance zu gestalten soll die Motivation und Leistungsbereitschaft der Mitarbeiter stärken.

IV. Gesamtaussage zum Geschäftsverlauf und zur Lage des Konzerns

Die Geschäftsentwicklung des abgelaufenen Geschäftsjahrs ist unter Berücksichtigung der weltweiten Corona-Pandemie und der damit zusammenhängenden Umsatzeinbußen als sehr zufriedenstellend zu beurteilen. Der Konzernumsatz verminderte sich zwar gegenüber dem Vorjahr um 4,8 %, allerdings liegt die Gesamtleistung mit 205,2 Mio. € über der Prognose des Best Case Szenario für 2020. Auch das operative Ergebnis (EBIT) liegt - entgegen der Prognose für 2020 - über dem Vorjahr und das Konzernjahresergebnis mit rund 4,3 Mio. € deutlich über dem Vorjahresergebnis (3,7 Mio. €). Der aufgrund der weltweiten Ausbreitung des Coronavirus prognostizierte Ergebniseinbruch blieb somit aus und das Jahresergebnis konnte die positive Unternehmensentwicklung bestätigen.

Unsere Finanzlage kann als stabil und die Liquiditätssituation als gut bezeichnet werden.

Die Kapitalstruktur der Seifert Logistics Group hat sich aufgrund des positiven Geschäftsergebnisses verbessert. Die Eigenkapitalquote liegt bei 34,7 % und hat sich gegenüber dem Vorjahr (33,2 %) ergebnisbedingt verbessert.

Unsere wirtschaftliche Lage kann insgesamt als gut bezeichnet werden.

C. Prognose-, Chancen- und Risikobericht

I. Prognosebericht

Strukturell bleibt Deutschland ein attraktiver Transport- und Logistikstandort. Zentrale Lage in Europa, wirtschaftliche Offenheit und der hohe Industrieanteil zählen zu den Erfolgsfaktoren. Steigende Transportaufkommen erhöhen die Zahl der zu steuernden Waren- und Informationsflüsse, sie bedeuten mehr Lagerhaltung und Güterumschlag, was sich auch nach der Corona-Pandemie fortsetzen wird. Speditionen, welche Lagerhaltung oder Frachtumschlag anbieten, werden von dieser allgemeinen Entwicklung profitieren.

Aufgrund der immer noch vorherrschenden Coronavirus-Pandemie (Covid19/SARS-CoV-2) sowie diverser Mutationen und der damit verbundenen politischen Maßnahmen zur Bekämpfung der Pandemie ist die weltweite Wirtschaftsleistung sehr anfällig. Das Aufkommen einer neuen Infektionswelle kann schwerwiegendere Auswirkungen auf die Geschäftsbereiche der Seifert Logistics Group haben, als dies im Jahr 2020 der Fall war. So ist auch in 2021 mit Lieferengpässen, Lieferausfällen und auch mit kurzfristigen Werksschließungen bspw. durch Halbleiterengpässe zu rechnen. Wir gehen derzeit davon aus, dass die Pandemie durch die verstärkten Impfungen sowie flächendeckenden Testkapazitäten bis Ende des Jahres eingedämmt werden kann, sodass eine Rückkehr zu einem gewohnten Geschäftsleben ermöglicht wird. Dies wird sich aufgrund der Investitionstaus positiv auf die Wirtschaftslage auswirken. Der Aufschwung wird erst nach und nach zu Engpässen in der Transportbranche führen, da derzeit noch Überkapazitäten vorliegen. Aufgrund der derzeit nicht vollständig absehbaren Auswirkungen der "Corona-Krise" besteht eine Unsicherheit über den zu erwartenden Geschäftsverlauf im Jahr 2021. Das größte Risiko liegt in einem Zusammenfall der logistischen Lieferketten, wodurch Bandstillstände und Werkschließungen verursacht werden könnten. Wir gehen jedoch derzeit lediglich von saisonalen Verschiebungen aus und nicht von einer dauerhaften Reduzierung des Volumens (Spedition und Logistik). Auf kurzfristigen Werkschließungen werden wir mit kurzfristigen Gegenmaßnahmen wie beispielsweise Nutzung von Kurzarbeitergeld reagieren.

Aufgrund der derzeit nicht abschließend absehbaren Auswirkungen der "Corona-Krise" besteht weiterhin eine große Unsicherheit, die eine Aussage zur weiteren Geschäftsentwicklung besonders schwierig macht. Unter Berücksichtigung der dargestellten Ausgangslage wird für das Geschäftsjahr 2021 ein deutlicher Umsatzanstieg gegenüber 2020 auf etwa 220 Mio. € erwartet. Wir erwarten aufgrund der im Vorjahr eingeleiteten Kostenoptimierungsmaßnahmen - wie Inanspruchnahme von Kurzarbeit sowie Mietreduzierungen, Leasingkürzungen für Mobilien, Reduzierung des Fuhrparks und weiterer Kostensenkungsmaßnahmen - und des Umsatzanstieges in den operativen und administrativen Bereichen eine moderate Steigerung des operativen Ergebnisses (EBIT).

Auf Grundlage unserer Planzahlen und der dargestellten Gegenmaßnahmen wird die Seifert Logistics Group auch zukünftig in der Lage sein, den fälligen Zahlungsverpflichtungen fristgerecht nachzukommen. Um dies auch bei einem längeren Shut Down-Szenario sicherzustellen stehen umfangreiche Kreditlinien zur Verfügung.

Ziel für 2021 ist es, trotz der zu bewältigenden Corona-Pandemie die Transport- und Projektgeschäfte systematisch und mit qualifiziertem Personal im Sinne unserer Kunden umzusetzen und somit für eine hohe Kundenzufriedenheit zu sorgen.

II. Risikobericht

Für die Seifert Logistics Group bestehen als europaweit agierendes Logistikunternehmen gesamtwirtschaftliche Chancen und Risiken in Branchen-, Wettbewerbs-, Beschaffungs-, Nachfrage- und Kundensegmenten. Die wesentlichen Risiken werden nachfolgend entsprechend ihrer Bedeutung für die Seifert Logistics Group in absteigender Reihenfolge dargestellt.

Die vorliegende immer wiederkehrende und fast schleichende Corona-Pandemie hat unmittelbare Auswirkungen auf die Wirtschaft in Deutschland im Allgemeinen und auf die Spedition- und Logistikbranche im Speziellen. Hieraus kann sich weiterhin eine negative Auswirkung auf die Ergebnisziele des Konzerns ergeben. Die im Zusammenhang mit der weltweiten Ausbreitung des Coronavirus getroffenen Quarantäne-Maßnahmen und den daraus folgenden Problemen der Lieferketten führen zu erheblichen Verwerfungen in der Weltwirtschaft. So ist auch in 2021 mit Lieferengpässen und Lieferausfällen zu rechnen, wodurch Bandstillstände und Werksschließungen verursacht werden könnten. Darüber hinaus werden als Folge Investitionen verschoben bzw. gestrichen.

Aktuell kommt es bereits zu weltweiten Versorgungsengpässen bei wichtigen Halbleiter-Produkten. Dies führt zu Drosselungen der Produktion bzw. zu Produktionsunterbrechungen und Werkschließungen in unterschiedlichen Wirtschaftsbereichen, insbesondere der Automobilindustrie. Derzeit rechnet die Chipbranche mit einem Anhalten des Halbleitermangels über das Jahr 2021 hinaus.

Die Auswirkungen der anhaltenden Corona-Pandemie sowie der Halbleiterengpässe in der Automobilindustrie beeinflussen auch die Seifert Logistics Group negativ und werden uns auch in den nächsten Monaten begleiten. Aufgrund der derzeit nicht vollständig absehbaren weiteren Entwicklung im Hinblick auf Ausmaß und Dauer der Pandemie sowie der getroffenen Maßnahmen aber auch der bestehenden Versorgungsengpässe (Chipmangel) bestehen nach wie vor Unsicherheiten, wie die negativen wirtschaftlichen Auswirkungen im Verlauf des laufenden Geschäftsjahres ausfallen werden. Erhebliche negative wirtschaftliche Auswirkungen in der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft werden derzeit, auch aufgrund der in der Seifert-Gruppe getroffenen Corona-Schutzmaßnahmen, für das Geschäftsjahr 2021 nicht erwartet.

Die Seifert Logistics Group (SLG) ist in Bezug auf die für das Unternehmen wesentlichen Automobil-Standorte stark von der Entwicklung der Automobilwirtschaft abhängig, wodurch ein wesentlicher Umsatzanteil im Zeitraum kurzfristiger Werksschließungen wegfallen kann, der nur teilweise durch Umsätze in anderen Branchen abgefedert werden kann. Die Entwicklung der SLG ist insoweit maßgeblich von der Entscheidung über den Zeitpunkt sowie der Geschwindigkeit des Wiederanlaufes der Werke in der Automobilindustrie und damit auch von der Entwicklung der Halbleiterengpässe abhängig. Hier ergeben sich Risiken für die Ertrags- und Finanzlage des Konzerns, die wir mit Maßnahmen in Form von Kurzarbeit, Reduzierung von laufenden Kosten sowie weiteren einzelnen Kostensenkungsmaßnahmen insbesondere im Fuhrpark nicht gänzlich abfedern können.

Unabhängig von der Corona-Krise könnten die Hersteller durch die aktuellen Entwicklungen in der Automobilindustrie (Elektromobilität, Reduzierung der Grenzwerte zum Abgasausstoß) gezwungen sein, ihre Produktion in Deutschland zu reduzieren. Die Seifert Logistics Group verfügt über ein diversifiziertes Kundenportfolio, dabei gehört die Automobilbranche zu den wichtigsten Kundengruppen. Eine deutliche Verringerung der Fahrzeugproduktion würde sich daher unmittelbar auf den Umsatz und das Ergebnis der Seifert Logistics Group auswirken, wodurch die Umsatz- und Ergebnisziele negativ beeinflusst werden könnten. Um diesem Risiko entgegenzuwirken, ist die Seifert Logistics Group ständig bestrebt ihr Produkt- und Kundenportfolio auszubauen und zu diversifizieren.

Der Kostendruck im Verkehrsgewerbe ist nach wie vor hoch. Die steigenden Kosten können aufgrund des Kostendrucks nicht in allen Fällen oder teilweise nur mit zeitlichen Verzögerungen durch höhere Preise am Markt weitergegeben werden, so dass durch den Anfall zusätzlicher Kosten die Ertragslage des Unternehmens beeinflusst werden kann.

Steigende Personalkosten durch Tariferhöhungen können während der Vertragslaufzeit nicht in allen Fällen oder nur mit zeitlichen Verzögerungen an die Kunden weitergegeben werden, so dass durch höhere Personalkosten die Ertrags- und Finanzlage des Konzerns beeinflusst wird.

Haftungsrisiken durch Schadensfälle werden durch eine laufende Anpassung des Versicherungsschutzes minimiert.

Die weitere Optimierung und Zentralisierung der Rechenzentrumsumgebung sowie zusätzliche Sicherheitsmechanismen führten zu einer verbesserten Absicherung der einzelnen Services und einer weiteren Reduzierung der IT-Risiken. Durch die stetige Zusammenarbeit mit höchstqualifizierten Beratern im Bereich der DSGVO konnte auch im Hinblick auf Datenschutz und Datensicherheit eine optimierte Bearbeitung der einzelnen Bereiche und Themen realisiert und etwaige Risiken hieraus minimiert werden. Nichtsdestotrotz sehen wir uns einer immer größer werdenden Gefahr durch Cyberkriminalität gegenüber, die trotz umfangreicher Sicherungsmaßnahmen nicht gänzlich ausgeschlossen werden kann.

Durch die Absicherung des Forderungsbestands über Warenkreditversicherungen ist das Forderungsausfallrisiko erheblich reduziert, was ein wichtiges Instrument zur Liquiditätssicherung darstellt. Ein Kreditmanagementsystem wird schnittstellenübergreifend eingesetzt, um limitierte Kundenobligo zu eruieren. Diese Kombination hat sich die letzten Jahre sehr positiv ausgewirkt.

Zur Absicherung gegen das Liquiditätsrisiko und zur Aufrechterhaltung der jederzeitigen Zahlungsfähigkeit wird ein fortlaufender Liquiditätsplan erstellt, der permanent an aktuelle Änderungen angepasst wird und als Basis für die Geldmitteldisposition dient. Zum Abfedern von kurzfristigen Liquiditätsbedarfen bestehen umfangreiche Betriebsmittellinien, die in Vorschau auf die erwarteten Auswirkungen aus der Corona-Pandemie um weitere Betriebsmittelkredite durch die KfW-Programme ergänzt wurden. Mit Blick auf die aktuelle Liquiditätsplanung sind unter Betrachtung einer schrittweisen Öffnung des öffentlichen Lebens keine Engpässe zu erwarten.

III. Chancenbericht

Der Wechsel der vorhandenen Arbeitswelt in eine zukunftssichere Umgebung wird stetig weiterverfolgt.

Die weiter fortschreitende Digitalisierung verändert auch die Logistikbranche. Ihre Zukunft liegt in der Vernetzung sämtlicher Verkehrsabläufe und aller am Transport Beteiligten. Die Nutzung von elektronischen Plattformen wird in der Seifert Gruppe weitere Effizienzsteigerung bewirken.

Die stetige Weiterentwicklung unseres Logistics 4.0 Projektes soll dazu beitragen, dass die Seifert Logistics Group jederzeit in der Lage sein wird, maßgeblich am Erfolg unserer Kunden beteiligt zu sein.

Durch die strategische Partnerschaft zwischen Microsoft und der Seifert Logistics Group wurde die Effizienz und Transparenz im Unternehmen maßgeblich verbessert. Die Applikationen Microsoft Teams und Citrix Workspace ermöglichen eine Collaboration crossfunktionaler Teams über Standort- und Ländergrenzen hinweg. Dies war in der Coronapandemie ein Schlüssel zum Erfolg, da auch durch umfangreiche Nutzung von "Mobilen Arbeiten" ein reibungsloser Ablauf der Unternehmensprozesse sichergestellt werden konnte.

Mit Hilfe des nun vollumfänglich eingeführten Transportmanagement Systems (TMS) sowie der in 2021 geplanten Einführung der Telematik soll und kann weiteres Einsparpotenzial ausgeschöpft werden. Zudem können dadurch die begleitenden Prozesse der Auftragsverarbeitung, der Disposition und der Abrechnung zukünftig effizienter und rentabler abgewickelt werden. Dies waren u. a. Bestandteile des Projektes Roadmap 2020, das weiterentwickelt wurde, und weitere Optimierungen im Bereich der Telematik und der Zentraldisposition anstrebt.

Durch die Zusammenarbeit mit verschiedenen Startup-Unternehmen beschreitet die Seifert Logistics Group schon heute neue Wege in den wichtigsten logistischen Kernbereichen.

Bedingt durch die in den Vorjahren bereits erfolgten Geschäftsabschlüsse ist der Konzern grundsätzlich gut aufgestellt und kann noch weitere Potenziale in bislang nicht bedienten Branchen durch einen kontinuierlichen Ausbau des Geschäftsvolumens weiterwachsen, um die rückläufigen Umsätze in der Automobilindustrie abzufedern. Die Geschäftsführung wird ihre Strategie, in neue Kunden und Märkte zu investieren, insbesondere in der aktuellen Corona Pandemie weiter fortsetzen. Hier ist die Erwartung, weitere Möglichkeiten zu generieren, um die Absatzmärkte auszuweiten und dabei Systeme zur weiteren Optimierung, Steuerung und Abwicklung der Logistikprozesse einzusetzen. Die Corona-Pandemie bietet auch Chancen für den Markteintritt in für uns neue Branchen. Aufgrund der Unterbrechung von Lieferketten könnten die Unternehmen die Vorratshaltung ausbauen, was wiederum zu einer kurz- und mittelfristigen Steigerung der Logistikdienstleistungen führen würde.

Des Weiteren sollen durch ständige technische Verbesserungen, insbesondere in den Bereichen Qualitätsmanagement, IT und Digitalisierung sowie Weiterbildung von Personal die Abläufe der Logistikprozesse weiter optimiert und somit Kosten gemindert werden. Hierzu wurde zur Steigerung der Rentabilität das Seifert Performance Programm (SPP) entwickelt, durch das Digitalisierung, Kosten-, Struktur- sowie Prozessoptimierung realisiert wurden. Diese Maßnahmen sind mittlerweile vollständig in die operativen Betriebsabläufe integriert und werden tagtäglich gelebt. Die damit erreichbare Steigerung von Nutzen und Zufriedenheit bei unseren Kunden stellt eine wichtige Chance für die Zukunft dar.

Es wird also weiterhin auf ein nachhaltiges Wachstum des Geschäftes mit einer soliden Finanzierung gesetzt. Synergieeffekte ergeben sich auch weiterhin aus Geschäften des Logistik- und des Speditionszweiges.

IV. Gesamtaussage

Ein institutionalisiertes monatliches Reporting stellt sicher, dass Abweichungen vom Plan zeitnah festgestellt und analysiert werden. Auf diese Weise können, falls notwendig, Gegenmaßnahmen unmittelbar eingeleitet werden. Diese Routine hat sich über viele Jahre bewährt und ist fester Bestandteil des Managementsystems. In regelmäßigen Jours Fixes der Geschäftsführung sowie der Geschäftsleitung werden die Betriebsergebnisse besprochen und Schwachstellen analysiert und Maßnahmen definiert.

Die Seifert Logistics Group wird weiterhin starkes Augenmerk auf die weitere Verbesserung bestehender Servicedienstleistungen legen. Zudem wird kontinuierlich an der Rationalisierung und Optimierung aller innerbetrieblichen Prozesse gearbeitet.

Risiken der künftigen Entwicklung sehen wir hauptsächlich in der Bewältigung der aktuellen Corona-Pandemie und den damit verbundenen wirtschaftlichen Folgen. Vor dem Hintergrund unserer finanziellen Stabilität und einer laufenden Analyse des Geschäftsumfelds sehen wir uns für die Bewältigung der Risiken gut gerüstet.

Das Gesamtbild der Chancensituation der Seifert Logistics Group bildet nach unserer Auffassung eine solide Basis für eine nachhaltig positive Geschäftsentwicklung.

Bestandsgefährdende Risiken bzw. die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage wesentlich beeinträchtigende Risiken, die den Fortbestand des Konzerns gefährden können, sind aus heutiger Sicht nicht erkennbar. Aktuell ist nicht zu erwarten, dass die Corona-Krise den Bestand und die Fortführung des Seifert Logistics Group gefährden wird.

D. Risikoberichterstattung in Bezug auf Finanzinstrumente

Zu den im Konzern bestehenden Finanzinstrumenten zählen im Wesentlichen Forderungen und Verbindlichkeiten. Hierzu gelten die Ausführungen in den Teilen "Risikobericht" und "Finanzlage". Darüber hinaus umfassen die im Konzern eingesetzten Finanzinstrumente im Sinne von § 315 Abs. 2 HGB Zinsderivate, welche als Sicherungsgeschäfte im Sinne des § 254 HGB klassifiziert und in eine Bewertungseinheit einbezogen sind. Hierzu verweisen wir auf unsere Angaben zu "Derivativen Finanzinstrumente" in Konzernanhang.

Ein Risikomanagementsystem im aktienrechtlichen Sinne ist in der Gesellschaft nicht implementiert.

Das vom Controlling monatlich aufgestellte Reporting stellt im Rahmen der Information an die Geschäftsführung jedoch sicher, dass Abweichungen vom Plan pro Gesellschaft zeitnah festgestellt werden. Schwachstellen können somit aufgezeigt und in Ergebnisbesprechungen, auch mit den Führungskräften der operativen Bereiche, analysiert werden. Auf diese Weise können Gegenmaßnahmen unmittelbar eingeleitet werden. Dieser Prozess hat sich über viele Jahre bewährt und ist fester Bestandteil des Managementsystems.

E. Erklärung zur Unternehmensführung

Die Seifert Logistics Group achtet auf die Gleichstellung der Geschlechter. Derzeit liegt die Frauenquote bei den Mitarbeitern im Gesamtkonzern bei 24,5% (Vj.: 24,4 %). Aufgrund der bestehenden Vertragsstruktur wird derzeit für die Seifert Logistics GmbH und die Seifert Logistik Dienstleistung GmbH keine Zielquote für die Geschäftsführung und die darunter liegenden Führungsebenen festgelegt.

Ulm, den 03.05.2021

Seifert Logistics GmbH

Harald Seifert

Axel Frey

Dario Dante Oncsak

Marcel Vogelmann

BESTÄTIGUNGSVERMERK DES UNABHÄNGIGEN ABSCHLUSSPRÜFERS

An die Seifert Logistics GmbH

Eingeschränktes Prüfungsurteil zum Konzernabschluss und Prüfungsurteil zum Konzernlagebericht

Wir haben den Konzernabschluss der Seifert Logistics GmbH und ihrer Tochtergesellschaften (der Konzern) - bestehend aus der Konzernbilanz zum 31. Dezember 2020, der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung, dem Konzerneigenkapitalspiegel und der Konzernkapitalflussrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2020 bis zum 31. Dezember 2020 sowie dem Konzernanhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Konzernlagebericht der Seifert Logistics GmbH für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2020 bis zum 31. Dezember 2020 geprüft. Die Erklärung zur Unternehmensführung nach § 315d S. 2 HGB i. V. m.§ 289f Abs. 4 HGB (Angaben zur Frauenquote) haben wir in Einklang mit den deutschen gesetzlichen Vorschriften nicht inhaltlich geprüft.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse

•

entspricht der beigefügte Konzernabschluss mit Ausnahme der Auswirkungen des im Abschnitt "Grundlage für das eingeschränkte Prüfungsurteil zum Konzernabschluss und für das Prüfungsurteil zum Konzernlagebericht" beschriebenen Sachverhalts in allen wesentlichen Belangen den deutschen geltenden handelsrechtlichen Vorschriften. Der Konzernabschluss vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage des Konzerns zum 31. Dezember 2020 sowie seiner Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2020 bis zum 31. Dezember 2020 und

•

vermittelt der beigefügte Konzernlagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage des Konzerns. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Konzernlagebericht in Einklang mit dem Konzernabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichen Vorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar. Unser Prüfungsurteil zum Konzernlagebericht erstreckt sich nicht auf den Inhalt der oben genannten Erklärung zur Unternehmensführung.

Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung mit Ausnahme der genannten Einschränkung des Prüfungsurteils zum Konzernabschluss zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Konzernabschlusses und des Konzernlageberichts geführt hat.

Grundlage für das eingeschränkte Prüfungsurteil zum Konzernabschluss und für das Prüfungsurteil zum Konzernlagebericht

Entgegen § 314 Abs. 1 Nr. 6 Buchstabe a) HGB wurden im Konzernanhang die Gesamtbezüge der Geschäftsführer nicht angegeben.

Wir haben unsere Prüfung des Konzernabschlusses und des Konzernlageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Konzernabschlusses und des Konzernlageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von den Konzernunternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unser eingeschränktes Prüfungsurteil zum Konzernabschluss und unser Prüfungsurteil zum Konzernlagebericht zu dienen.

Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Konzernabschluss und den Konzernlagebericht

Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Konzernabschlusses, der den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Konzernabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage des Konzerns vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Konzernabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist.

Bei der Aufstellung des Konzernabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit des Konzerns zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Konzernlageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage des Konzerns vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Konzernabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Konzernlageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Konzernlagebericht erbringen zu können.

Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Konzernabschlusses und des Konzernlageberichts

Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Konzernabschluss als Ganzes frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist, und ob der Konzernlagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage des Konzerns vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Konzernabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Konzernabschluss und zum Konzernlagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus Verstößen oder Unrichtigkeiten resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Konzernabschlusses und Konzernlageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus

•

identifizieren und beurteilen wir die Risiken wesentlicher - beabsichtigter oder unbeabsichtigter - falscher Darstellungen im Konzernabschluss und im Konzernlagebericht, planen und führen Prüfungshandlungen als Reaktion auf diese Risiken durch sowie erlangen Prüfungsnachweise, die ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zu dienen. Das Risiko, dass wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, ist bei Verstößen höher als bei Unrichtigkeiten, da Verstöße betrügerisches Zusammenwirken, Fälschungen, beabsichtigte Unvollständigkeiten, irreführende Darstellungen bzw. das Außerkraftsetzen interner Kontrollen beinhalten können.

•	gewinnen wir ein Verständnis von dem für die Prüfung des Konzernabschlusses relevanten internen Kontrollsystem und den für die Prüfung des Konzernlageberichts relevanten Vorkehrungen und Maßnahmen, um Prüfungshandlungen zu planen, die unter den gegebenen Umständen angemessen sind, jedoch nicht mit dem Ziel, ein Prüfungsurteil zur Wirksamkeit dieser Systeme abzugeben.
•	beurteilen wir die Angemessenheit der von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsmethoden sowie die Vertretbarkeit der von den gesetzlichen Vertretern dargestellten geschätzten Werte und damit zusammenhängenden Angaben.
•	ziehen wir Schlussfolgerungen über die Angemessenheit des von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit sowie, auf der Grundlage der erlangten Prüfungsnachweise, ob eine wesentliche Unsicherheit im Zusammenhang mit Ereignissen oder Gegebenheiten besteht, die bedeutsame Zweifel an der Fähigkeit des Konzerns zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen können. Falls wir zu dem Schluss kommen, dass eine wesentliche Unsicherheit besteht, sind wir verpflichtet, im Bestätigungsvermerk auf die dazugehörigen Angaben im Konzernabschluss und im Konzernlagebericht aufmerksam zu machen oder, falls diese Angaben unangemessen sind, unser jeweiliges Prüfungsurteil zu modifizieren. Wir ziehen unsere Schlussfolgerungen auf der Grundlage der bis zum Datum unseres Bestätigungsvermerks erlangten Prüfungsnachweise. Zukünftige Ereignisse oder Gegebenheiten können jedoch dazu führen, dass der Konzern seine Unternehmenstätigkeit nicht mehr fortführen kann.
•	beurteilen wir die Gesamtdarstellung, den Aufbau und den Inhalt des Konzernabschlusses einschließlich der Angaben sowie ob der Konzernabschluss die zugrunde liegenden Geschäftsvorfälle und Ereignisse so darstellt, dass der Konzernabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage des Konzerns vermittelt.
•	holen wir ausreichende geeignete Prüfungsnachweise für die Rechnungslegungsinformationen der Unternehmen oder Geschäftstätigkeiten innerhalb des Konzerns ein, um Prüfungsurteile zum Konzernabschluss und zum Konzernlagebericht abzugeben. Wir sind verantwortlich für die Anleitung, Überwachung und Durchführung der Konzernabschlussprüfung. Wirtragen die alleinige Verantwortung für unsere Prüfungsurteile.

•

beurteilen wir den Einklang des Konzernlageberichts mit dem Konzernabschluss, seine Gesetzesentsprechung und das von ihm vermittelte Bild von der Lage des Konzerns.

•

führen wir Prüfungshandlungen zu den von den gesetzlichen Vertretern dargestellten zukunftsorientierten Angaben im Konzernlagebericht durch. Auf Basis ausreichender geeigneter Prüfungsnachweise vollziehen wir dabei insbesondere die den zukunftsorientierten Angaben von den gesetzlichen Vertretern zugrunde gelegten bedeutsamen Annahmen nach und beurteilen die sachgerechte Ableitung der zukunftsorientierten Angaben aus diesen Annahmen. Ein eigenständiges Prüfungsurteil zu den zukunftsorientierten Angaben sowie zu den zugrunde liegenden Annahmen geben wir nicht ab. Es besteht ein erhebliches unvermeidbares Risiko, dass künftige Ereignisse wesentlich von den zukunftsorientierten Angaben abweichen.

Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.

Neu-Ulm, den 3. Mai 2021

SGP Schneider Geiwitz GmbH
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft
Steuerberatungsgesellschaft

Bohnert, Wirtschaftsprüfer

Kolb, Wirtschaftsprüfer

Der Konzernabschluss wurde am 3. Mai 2021 gebilligt.