Geibel Transport GmbH

Hattersheim

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022

Lagebericht für das Geschäftsjahr 2022

G Geibel Transport GmbH, Hattersheim

I. Grundlagen des Unternehmens

1. Geschäftsmodell des Unternehmens

2. Steuerungssystem

II. Wirtschaftsbericht

1. Gesamtwirtschaftliche, branchenbezogene Rahmenbedingungen

2. Geschäftsverlauf

3. Darstellung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage

a) Ertragslage

b) Finanzlage

c) Vermögenslage

4. Finanzielle Leistungsindikatoren

III. Chancen- und Risikobericht

1. Angaben zum Risikomanagementsystem

2. Angaben zu einzelnen Risiken und Chancen

IV. Prognosebericht

I. Grundlagen des Unternehmens

1. Geschäftsmodell des Unternehmens

Unser Betrieb ist seit seiner Gründung im Jahr 2018 im Bereich Logistikdienstleistungen angesiedelt. Mit unserem firmeneigenen Fuhrpark transportieren wir in erster Linie Pakete und machen zusätzlich Kurier-, Express- und Overnightfahrten. Unsere Kernaktivität umfasst die zeitkritische und zuverlässige Zustellung von Paketen. Wir sind in 3 Bundesländern an mehreren Standorten tätig.

2. Steuerungssystem

Als wichtigste Steuerungsgrößen verwendet die Geibel Transport GmbH den Umsatz sowie das operative Ergebnis. Mit operativem Ergebnis ist das Ergebnis gemeint, das dargestellt wird in der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit vor Zinsen und Steuern (EBIT). Diese zentralen Kenngrößen werden regelmäßig und voll umfänglich monatlich erstellt und mit Planzahlen abgeglichen.

Die gesamte Erfassung und Verarbeitung der entscheidungsrelevanten Daten erfolgt über ein internes Softwareprodukt, welches alle notwendigen Daten zur Unternehmenssteuerung zusammen mit den Buchhaltungsdaten aus der Datev-Software zusammenfügt und die Auswertung ermöglicht. Über klare Verantwortungsbereiche steuern wir die Umsetzung unserer Unternehmensziele. Die Auslastung der Transporte wird täglich ermittelt, um ein kurzfristiges Handeln optimieren zu können.

II. Wirtschaftsbericht

1. Gesamt- und branchenwirtschaftliche Rahmenbedingungen

Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen für Logistikdienstleister im Jahr 2022 waren komplex und herausfordernd. Während die hohe Nachfrage nach Paketzustellern aufgrund des anhaltenden E-Commerce-Booms Chancen bot, stellten steigende Kosten, harter Wettbewerb und strengere regulatorische Anforderungen erhebliche Herausforderungen dar. Erfolgreiche Unternehmer mussten sich anpassen, um in diesem anspruchsvollen Marktumfeld bestehen zu können.

Der anhaltende Anstieg des Online-Handels führte zu einer konstant hohen Nachfrage nach Paketdiensten. Selbstständige Paketzusteller profitierten von der erhöhten Auftragslage, mussten jedoch mit der gestiegenen Arbeitsbelastung umgehen.

Spitzenzeiten wie das Weihnachtsgeschäft und Rabattaktionen wie der Black Friday führten zu erheblichen Arbeitslastspitzen, die eine flexible und schnelle Anpassung der Kapazitäten erforderten.

Vor allem die Inflation im Jahr 2022 stellte Logistikdienstleister vor erhebliche wirtschaftliche Herausforderungen.

Die gestiegenen Betriebskosten, insbesondere für Treibstoffe, Fahrzeuge und Löhne, belasteten die Margen und erforderten eine Anpassung der Geschäftsstrategien. Um in diesem Umfeld erfolgreich zu sein, mussten selbständige Paketzusteller ihre Effizienz steigern, in Technologie investieren und flexible, kostensparende Lösungen finden.

Trotz der Schwierigkeiten boten sich auch Chancen durch die hohe Nachfrage im E-Commerce und das wachsende Bewusstsein für nachhaltige Logistikpraktiken. Die Fähigkeit zur Anpassung und Optimierung war der Schlüssel, um in einem inflationären Umfeld wettbewerbsfähig zu bleiben und langfristig erfolgreich zu sein.

Auch führte die steigende Inflation zu höheren Zinssätzen, was die Kosten für die Aufnahme von Krediten oder die Finanzierung durch Leasing erhöhte. Dies erschwerte es selbstständigen Paketzustellern, in neue Technologien oder Fahrzeuge zu investieren. Kreditgeber bewerteten das Risiko aufgrund der wirtschaftlichen Unsicherheit höher, was die Bedingungen für die Kreditaufnahme weiter verschärfte.

Die Fähigkeit, schnell auf Nachfrageschwankungen zu reagieren, wurde zu einem entscheidenden Wettbewerbsfaktor. Selbstständige Paketzusteller mussten flexible Geschäftsmodelle entwickeln, um bei Spitzenlasten zusätzliche Kapazitäten bereitzustellen.

Der Arbeitskräftemangel war weiterhin ein Thema, das viele Branchen betraf, einschließlich der Logistik. Die Kombination aus einem generellen Fachkräftemangel, den Auswirkungen der Pandemie und dem Wettbewerb durch andere Branchen erschwerte die Rekrutierung und Bindung von qualifizierten Mitarbeitern.

Um diese Herausforderungen zu meistern, mussten Paketzusteller attraktive Arbeitsbedingungen schaffen, gezielte Rekrutierungsstrategien entwickeln, in Schulungs- und Entwicklungsmöglichkeiten investieren und technologische Unterstützung nutzen. Durch diese Maßnahmen konnten sie ihre Wettbewerbsfähigkeit stärken und den Anforderungen des Marktes gerecht werden.

Dies führte zu einem erhöhten Wettbewerb um gute Arbeitskräfte, was wiederum die Lohnkosten in die Höhe trieb, da aufgrund des steigenden allgemeinen Preisniveaus und des Arbeitskräftemangels mussten selbstständige Paketzusteller höhere Löhne zahlen, um qualifizierte Fahrer und Hilfskräfte zu gewinnen und zu halten. Dies führte zu einer Erhöhung der Personalkosten.

In einigen Regionen wurden die Mindestlöhne angehoben, was direkte Auswirkungen auf die Lohnkosten selbstständiger Paketzusteller hatte, insbesondere, wenn sie zusätzliche Fahrer oder Hilfskräfte beschäftigten. Häufige Neueinstellungen erforderten kontinuierliche Schulungs- und Einarbeitungsmaßnahmen, was Zeit und Ressourcen in Anspruch nahm und die Effizienz beeinträchtigte.

Die Paketbranche kämpfte mit einem Imageproblem. Harte Arbeitsbedingungen, lange Arbeitszeiten und vergleichsweise niedrige Löhne machten die Branche weniger attraktiv für potenzielle Arbeitskräfte.

Trotz der gestiegenen Kosten war die Qualitätssicherung im Jahr 2022 für selbstständige Paketzusteller von zentraler Bedeutung. Trotz der hohen Erwartungen der Kunden, der zunehmenden Konkurrenz und der Herausforderungen durch steigende Kosten mussten Paketzusteller sicherstellen, dass ihre Dienstleistungen zuverlässig, effizient und kundenorientiert waren. Nur durch flexible Anpassung an diese Anforderungen konnten Kundenzufriedenheit erreicht und langfristige Geschäftsbeziehungen gesichert werden.

2. Überblick über den Geschäftsverlauf

Die Geibel Transport GmbH sah sich im Jahr 2022 mit einer Vielzahl von Herausforderungen konfrontiert. Um Wettbewerbsvorteile auszubauen und zu sichern, musste das Unternehmen innovative und gezielte Strategien entwickeln.

Durch die Entwicklung und Implementierung dieser Strategien konnte die Geibel Transport GmbH ihre Wettbewerbsvorteile im Jahr 2022 ausbauen und sichern. Der gezielte Einsatz moderner Technologien, die Verbesserung der Arbeitsbedingungen, nachhaltige Praktiken, effizientes Kostenmanagement und kontinuierliche Schulung und Entwicklung der Mitarbeiter trugen dazu bei, die Effizienz zu steigern und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen. Die Fähigkeit zur Anpassung und kontinuierlichen Verbesserung stellte sicher, dass das Unternehmen in einem dynamischen und wettbewerbsintensiven Markt erfolgreich blieb.

Die Lohnanpassung ist ein wesentlicher Bestandteil der Gesamtstrategie der Geibel Transport GmbH, um im wettbewerbsintensiven Markt der Paketzustellung erfolgreich zu bleiben. Durch eine strukturierte und transparente Lohnanpassung, die auf Markt- und Branchenbeobachtung basiert und die Bedürfnisse der Mitarbeiter berücksichtigt, hat das Unternehmen seine Attraktivität als Arbeitgeber erhöht, die Mitarbeiterzufriedenheit und -bindungen gestärkt und die Effizienz und Qualität der Dienstleistungen verbessert. Eine langfristige Lohnstrategie, die regelmäßig überprüft und angepasst wird, stellt sicher, dass die Geibel Transport GmbH auch in Zukunft wettbewerbsfähig und erfolgreich bleibt.

Durch wettbewerbsfähige Gehälter positioniert sich die Geibel Transport GmbH als attraktiver Arbeitgeber, was die Rekrutierung erleichtert.

Die Rekrutierungs- und Einstellungsprozesse wurden optimiert, um qualifizierte Kandidaten schnell und effizient einzustellen.

Die Geibel Transport GmbH konnte durch die Implementierung dieser umfassenden Lösungsstrategien den Arbeitskräftemangel im Jahr 2022 erfolgreich bewältigen. Durch die Steigerung der Attraktivität als Arbeitgeber, effiziente Rekrutierungsstrategien, kontinuierliche Schulung und Weiterentwicklung der Mitarbeiter, Verbesserung der Rekrutierungs- und Onboarding-Prozesse sowie den Einsatz externer Ressourcen und Partnerschaften konnte das Unternehmen qualifizierte Mitarbeiter gewinnen und langfristig binden. Die Fähigkeit zur Anpassung und kontinuierlichen Verbesserung stellte sicher, dass die Geibel Transport GmbH auch in einem herausfordernden Marktumfeld wettbewerbsfähig und erfolgreich blieb.

Der Anstieg der Kosten für Wartung und Treibstoffe im Jahr 2022 konnte erfolgreich bewältigt werden. Durch den Einsatz moderner Technologien, effizienter Fahrtechniken, proaktiver Wartungsstrategien und strategischer Partnerschaften konnte das Unternehmen die Betriebskosten bewältigen und die Effizienz steigern. Diese Maßnahmen verbesserten auch die Nachhaltigkeit und die Wettbewerbsfähigkeit der Geibel Transport GmbH im Markt.

Trotz der herausfordernden Rahmenbedingungen konnte die Geibel GmbH ihre Gesamtleistung um 8 % und das Rohergebnis um 9% steigern.

3. Darstellung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage

a) Ertragslage

Die Geibel Transport GmbH hat das Geschäftsjahr mit einem Jahresüberschuss in Höhe von 475 T€ abgeschlossen (Vj.: Jahresüberschuss 1.207 T€).

Die Umsatz- und Auftragsentwicklung der Geibel Transport GmbH im Jahr 2022 spiegelt das dynamische Geschäftsumfeld und die Herausforderungen wider, die mit der gestiegenen Nachfrage nach Kurierdiensten verbunden waren und demzufolge ein gegenüber dem Vorjahr um 1.959 T€ höheres Rohergebnis von 23.112 T€ realisiert wurde.

Die Personalkosten haben sich trotz geringerer Mitarbeiterzahl entsprechend der gestiegenen Lohnkosten und Prämienzahlungen für Mitarbeiter und Geschäftsführer um 1.685 T€ auf 14.303 T€ erhöht.

Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen erhöhten sich insgesamt um 1.448 T€ auf 7.268 T€.

Die Struktur der Aufwendungen ist angemessen, das Betriebsergebnis (EBIT) von 713 T€ (Vj.: 2.025 T€) konnte den Wert des Vorjahres nicht erreichen.

b) Finanzlage

Unser Finanzmanagement ist darauf ausgerichtet, Verbindlichkeiten innerhalb der Zahlungsfrist zu begleichen oder Skontozahlungsmöglichkeiten zu nutzen und Forderungen innerhalb vereinbarter Zahlungsziele zu vereinnahmen.

Die Finanzierungsmöglichkeiten der Gesellschaft sind unverändert stabil. Die Liquidität verlief planmäßig und es bestehen jederzeit ausreichende Liquiditätsreserven durch Bestände an Bankguthaben.

Die bedeutenden Investitionen in den Fuhrpark und Mitarbeiter während des Geschäftsjahres 2022 wurden von Geibel Transport GmbH durch den Einsatz über Eigenmitteln ohne Aufnahme zusätzlicher Kredite realisiert. Dieser Ansatz unterstreicht nicht nur die finanzielle Stabilität des Unternehmens, sondern auch seine strategische Ausrichtung auf nachhaltiges Wachstum und Investitionen in die eigene Infrastruktur.

Geibel Transport GmbH nutzte vorhandene liquide Mittel und Gewinne aus laufenden Geschäftstätigkeiten, um einen erheblichen Teil der Investitionen in den Fuhrpark und neue Mitarbeiter zu finanzieren. Die Nutzung laufender Eigenmittel ermöglichte es dem Unternehmen, finanzielle Unabhängigkeit zu wahren und gleichzeitig eine solide finanzielle Basis für zukünftige Projekte zu schaffen.

Durch die Verwendung von Eigenmitteln reduzierte Geibel Transport GmbH die Abhängigkeit von Fremdkapital und minimierte somit Fremdkapitalkosten. Dies führte zu einer insgesamt verbesserten finanziellen Effizienz und erhöhte die Rentabilität der getätigten Investitionen in den Fuhrpark.

c) Vermögenslage

Das Gesamtvermögen verminderte sich um 644 T€ auf 6.143 T€.

Diese Veränderung ergab sich im Wesentlichen durch die Reduzierung des Forderungsbestandes.

Auf der Passivseite ist das Eigenkapital aufgrund des Jahresüberschusses für das Berichtsjahr (475 T€) auf 2.523 T€ oder 41,1 % der Bilanzsumme gestiegen.

Das kurzfristige Fremdkapital verminderte sich um 1.003 T€ auf 3.620 T€ (Vj.: 4.623 T€). Die Veränderungen der Rückstellungen um insgesamt 941 T€ auf 507 T€ sind im Einzelnen aus dem Rückstellungsspiegel im Anhang ersichtlich.

Der Mittelzufluss aus laufender Geschäftstätigkeit beläuft sich im Geschäftsjahr 2022 auf 1.501 T€. Bei einem Jahresergebnis i.H.v. 475 T€ und unbaren Aufwendungen und Erträgen, die insbesondere Abschreibungen auf das Sachanlagevermögen i.H.v. 828 T€ und Herabsetzung der sonstigen Rückstellungen i.H.v. 277 T€ betreffen, wurden Mittel dazu verwandt, das Nettoumlaufvermögen um 451 T€ aufzubauen.

Aus Investitionstätigkeit sind Mittel für die Anschaffung von Sachanlagegegenstände (insbesondere LKW) von 751 T€ abgeflossen. Aus Finanzierungstätigkeit, Auszahlung an die Gesellschafter und Zinszahlungen ergab sich insgesamt ein Abfluss in Höhe von 252 T€.

Die Veränderung des Finanzmittelfonds betrug + 547 T€. Die liquiden Mittel belaufen sich zum Bilanzstichtag auf 2.063 T€ (Vj.: 1.516 T€), während die jederzeit fälligen Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten - 1 T€ (Vj.: - 1 T€) betragen.

4. Finanzielle und nicht finanzielle Leistungsindikatoren

Bei den finanziellen Leistungsindikatoren liegt unser Fokus auf:

• Gesamtleistung

• Umsatzrendite (EBIT)

• Cash Flow (Jahresergebnis +/- Abschreibungen +/- Rückstellungen)

Die Gesamtleistung konnte um 8 % gesteigert werden und entsprach unseren Erwartungen.

Die Umsatzrendite ergibt sich aus dem Betriebsergebnis (EBIT) im Verhältnis zu den getätigten Umsatzerlösen. Im Berichtsjahr lag diese 5,6 % niedriger als im Vorjahr aufgrund der gesamtwirtschaftlichen Herausforderungen.

Der Cashflow unter Einbezug des Jahresergebnisses und Erhöhung bzw. Verminderung von Abschreibungen und Rückstellungen beträgt T€ 1.026 und liegt damit T€ 1.278 unter dem Vorjahreswert.

Als nicht finanzielle Leistungsindikatoren verfolgen wir Kundenbelange sowie Arbeitnehmerbelange. Dabei ist es gelungen, auf Basis unserer exzellenten Dienstleistungen und der Kundenorientiertheit die Kundenzufriedenheit zu erhöhen. Den Arbeitnehmerbelangen wurde mit Hilfe der aktiven Personalpolitik Rechnung getragen und so eine überdurchschnittliche Arbeitnehmerfluktuation vermieden.

III. Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung

1. Angaben zum Risikomanagementsystem

Im Rahmen der seit Jahren durchgeführten Geschäftstätigkeit ist es vielfach unausweichlich Risiken einzugehen, da dies oft eine notwendige Voraussetzung dafür ist, Chancen wahrzunehmen.

Risiken sollen von der Geschäftsführung überschaubar - und kontrollierbar sein. Daher ist ein vorausschauendes und wirkungsvolles Risikomanagement für das Unternehmen ein wichtiger Bestandteil der Geschäftsführung. Die Erfassung und Kommunikation von Risiken und Chancen ist Bestandteil des etablierten Steuerungs- und Controllingsystems.

Unsere Organisation und das Controlling haben wir so aufgestellt, dass wir laufend über alle wesentlichen geschäftlichen Kennzahlen des Unternehmens informiert sind. Unsere Quartalsberichterstattung gibt uns einen zeitnahen Einblick in die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage unserer Gesellschaft und ermöglicht uns, die operativen Zahlen und den geplanten sowie erreichten Umsatz jederzeit mit dem Finanzbedarf ständig abzugleichen.

2. Angaben zu einzelnen Risiken und Chancen

Der Transportsektor ist mit verschiedenen Risiken konfrontiert, die sich direkt auf den Fuhrpark und die Betriebskosten, insbesondere die Kosten für Treibstoff und Ersatzteile, auswirken können.

Durch Einführung von energieeffizienten Fahrzeugen und regelmäßige Überprüfung der Fahrzeug- flotte wird versucht Treibstoffeffizienz zu maximieren.

Die Wartungs- und Reparaturkosten für den Fuhrpark können bei intensiver Nutzung erheblich ansteigen, was zu ungeplanten Ausgaben und Betriebsunterbrechungen führen kann.

Die Implementierung eines strengen, präventiven Wartungsplans, um den Zustand der Fahrzeuge regelmäßig zu überprüfen und potenzielle Probleme frühzeitig zu identifizieren minimiert die Reparaturkosten unseres Fuhrparks.

Intern wurde ein qualifiziertes Inhouse-Wartungsteam aufgebaut, um Routinearbeiten selbst durchzuführen und die Abhängigkeit von externen Werkstätten zu reduzieren.

Der Fachkräftemangel im Transportsektor kann zu Herausforderungen bei der Rekrutierung und Bindung qualifizierter Fahrer führen, was wiederum die Betriebskapazität beeinträchtigen kann. Dies wurde erkannt und entsprechende Maßnahmen ergriffen, um attraktivere Arbeitsbedingungen zu schaffen.

Den Mitarbeitern werden wettbewerbsfähige Gehälter und motivierende Zusatzleistungen gezahlt. Die Weiterentwicklung bestehender Mitarbeiter wird gefördert und dadurch wiederum die Attraktivität für potenzielle Mitarbeiter zu steigern.

Des Weiteren wird durch Einsatz von Technologien die Arbeit der Fahrer erleichtert und die Effizienz gesteigert.

Die Geibel Transport GmbH ist sich der potenziellen Risiken bewusst, die mit der Abhängigkeit von einem Großauftraggeber verbunden sind. Das Unternehmen legt großen Wert auf den Aufbau enger Kundenbeziehungen und die Bereitstellung erstklassiger Dienstleistungen. Durch eine hohe Servicequalität und kundenorientierte Lösungen stärkt Geibel Transport GmbH die Bindung zu seinem Großauftraggeber und minimiert so das Risiko von Vertragsverlusten. Ein Frühwarnsystem wurde implementiert, um mögliche Unstimmigkeiten oder Änderungen in den Anforderungen des Großauftraggebers frühzeitig zu erkennen. Durch ein effizientes Vertragsmanagement werden eventuelle Risiken rechtzeitig identifiziert und proaktiv angegangen.

IV. Prognosebericht

Die Effekte der Konjunktur bzw. die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen haben elementaren Einfluss auf die wirtschaftliche Entwicklung der Geibel Transport GmbH.

Die Zukunft für Transportdienstleister zeigt eine Branche im Wandel. Unser Unternehmen, die flexibel auf technologische Veränderungen, Nachhaltigkeitsanforderungen und steigende Kundenerwartungen reagiert, wird auch in Zukunft erfolgreich sein. Hierauf ist die Geibel Transport GmbH auf hohem Niveau vorbereitet.

Die Integration von Innovationen und die Anpassung an neue Marktanforderungen, die in den vergangenen Jahren praktiziert wurde, trägt dazu bei, dass die aufwärtsgerichtete Geschäftsentwicklung auch zukünftig beibehalten wird. Die Umsatzprognose liegt bei einem Anstieg um ca. 4 %.

Dennoch sind die Auswirkungen steigender Kosten auf die Logistikbranche und die globale Wirtschaft, unter anderem durch die Ukraine Krise bedingt, nicht von der Hand zu weisen.

Wir planen weitere Investitionen und nachhaltige Praktiken, um unsere Effizienz weiter zu steigern und den sich wandelnden Marktanforderungen gerecht zu werden.

Das anhaltende Wachstum des E-Commerce trägt weiterhin zu einer verstärkten Nachfrage nach Transportdienstleistungen bei. Änderungen im Verbraucherverhalten, wie z. B. Präferenzen für schnelle Lieferungen oder umweltfreundliche Optionen, beeinflussen die Serviceanforderungen. Eine flexible Personalpolitik bei steigendem Mangel an dem Selbigen stellen auch in Zukunft wie viele andere Branchen auch die Logistikbranche vor große Herausforderungen.

Geibel Transport GmbH hat diese Notwendigkeit frühzeitig erkannt und durch Maßnahmen geschafft, die Mitarbeiterfluktuation zu senken und neue Mitarbeiter zu rekrutieren. Hierzu wurden neben den klassischen Recruiting Strategien, wie Arbeitsamt, Online Jobbörsen, soziale Netzwerke auch alternative und innovative Strategien entwickelt. Dies wurde durch überdurchschnittliche Gehälter sowie weitere Bonussysteme an Mitarbeiter bewirkt. Auch haben gutes Betriebsklima und der Einsatz von Technologien, die die Arbeit der Paketzusteller erleichtern dazu beigetragen, Mitarbeiter zu motivieren und an das Unternehmen zu binden.

Daneben werden in Zukunft verstärkt Umweltaspekte und Nachhaltigkeit auf allen Ebenen des Wirtschaftens an Bedeutung gewinnen. Auch hier hat die Geibel Transport GmbH vorausschauend agiert und Maßnahmen ergriffen, um Spritkosten und die Reparaturhäufigkeit beim Fuhrpark zu minimieren.

Die Finanzkraft des Unternehmens macht die zeitnahe Implementierung von möglichen neuen Umweltauflagen auch in Zukunft möglich.

Enge Kundenbeziehung und die hohe Qualität der erbrachten Leistung tragen dazu bei, dass die Wettbewerbsfähigkeit der Geibel Transport GmbH weiterhin auf einem hohen Niveau erhalten bleibt.

Hattersheim, im Juni 2024

Geibel Transport GmbH

Geschäftsführung

Bilanz

Aktiva

	31.12.2022 EUR	31.12.2021 EUR
A. Anlagevermögen	2.295.662,00	2.387.762,00
I. Sachanlagen	2.295.612,00	2.387.712,00
1. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	2.295.612,00	2.387.712,00
II. Finanzanlagen	50,00	50,00
B. Umlaufvermögen	3.798.274,24	4.359.941,74
I. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände	1.735.190,13	2.844.142,03
1. Forderungen gegen Gesellschafter	95.870,74	112.609,04
davon mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr	74.510,40	91.248,70
2. sonstige Vermögensgegenstände	1.639.319,39	2.731.532,99
davon mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr	-6.000,00	-10.000,00
II. Kassenbestand, Bundesbankguthaben, Guthaben bei Kreditinstituten und Schecks	2.063.084,11	1.515.799,71
C. Rechnungsabgrenzungsposten	49.524,06	39.464,12
Aktiva	6.143.460,30	6.787.167,86
Passiva
	31.12.2022 EUR	31.12.2021 EUR
A. Eigenkapital	2.522.570,16	2.047.783,29
I. eingefordertes Kapital	12.500,00	12.500,00
1. Gezeichnetes Kapital	25.000,00	25.000,00
2. nicht eingeforderte ausstehende Einlagen	-12.500,00	-12.500,00
II. Gewinnvortrag	2.035.283,29	828.253,99
III. Jahresüberschuss	474.786,87	1.207.029,30
B. Rückstellungen	507.465,79	1.447.896,31
C. Verbindlichkeiten	3.113.424,35	3.291.488,26
1. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten	120.579,56	363.590,87
davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr	821,37	588,51
davon mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr	119.758,19	363.002,36
2. sonstige Verbindlichkeiten	2.992.844,79	2.927.897,39
davon mit Restlaufzeit bis zu einem Jahr	2.992.844,79	2.927.897,39
Passiva	6.143.460,30	6.787.167,86

Gewinn- und Verlustrechnung

	1.1.2022 - 31.12.2022 EUR	1.1.2021 - 31.12.2021 EUR
1. Rohergebnis	23.111.705,61	21.153.108,15
2. Personalaufwand	14.303.390,55	12.618.262,35
a) Löhne und Gehälter	11.768.376,98	10.341.545,67
b) soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorgung und für Unterstützung	2.535.013,57	2.276.716,68
3. Abschreibungen	828.115,32	689.659,02
a) auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	828.115,32	689.659,02
4. sonstige betriebliche Aufwendungen	7.267.633,83	5.820.616,40
5. sonstige Zinsen und ähnliche Erträge	4.438,16	3.809,76
davon aus verbundenen Unternehmen	4.437,10
davon Erträge aus Abzinsung		3.809,76
6. Zinsen und ähnliche Aufwendungen	9.268,42	11.695,10
7. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag	195.335,65	489.467,00
8. Ergebnis nach Steuern	512.400,00	1.527.218,04
9. sonstige Steuern	37.613,13	320.188,74
10. Jahresüberschuss	474.786,87	1.207.029,30

Anhang zum 31. Dezember 2022

Geibel Transport GmbH, Hattersheim

A. Allgemeine Angaben

Der Jahresabschluss der Geibel Transport GmbH wurde auf der Grundlage der geltenden Rechnungslegungsvorschriften des Handelsgesetzbuches aufgestellt.

Ergänzend zu diesen Vorschriften waren die Regelungen des GmbH-Gesetzes zu beachten.

Für die Gewinn- und Verlustrechnung wurde das Gesamtkostenverfahren gewählt.

Nach den in § 267 (2) HGB angegebenen Größenklassen ist die Gesellschaft eine mittelgroße Kapitalgesellschaft.

Von den größenabhängigen Erleichterungen gemäß § 288 HGB wurde teilweise Gebrauch gemacht.

Der Sitz der im Handelsregister des Amtsgerichts Frankfurt unter der HRB 111241 eingetragenen Gesellschaft ist in Hattersheim.

B. Bilanzierungs- und Bewertungsgrundsätze

Anlagevermögen

Die entgeltlich erworbenen immateriellen Vermögensgegenstände und die Gegenstände des Sachanlagevermögens sind zu Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten unter Abzug erhaltener Preisnachlässe und planmäßiger Abschreibungen bewertet. Die Abschreibungen wurden linear entsprechend der nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung ermittelten betriebsgewöhnlichen Nutzungsdauer vorgenommen.

Geringwertige Wirtschaftsgüter im Sinne des § 6 Abs. 2 EStG werden im Wirtschaftsjahr voll abgeschrieben.

Die Finanzanlagen sind zu Anschaffungskosten bewertet.

Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände

Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen sind zu Nennbeträgen, abzüglich notwendiger Einzelwertberichtigungen, angesetzt. Auf die nicht einzelwertberichtigten Netto-Kundenforderungen wird zur Abdeckung des allgemeinen Ausfallrisikos und der durch verspätete Zahlungseingänge von Kunden entstehenden Zinsverluste eine Pauschalwertberichtigung i.H.v. grundsätzlich 0,5% gebildet.

Die Bewertung der übrigen Vermögensgegenstände erfolgte zum Nominalwert.

Rückstellungen

Die Steuerrückstellungen berücksichtigen die nach dem derzeitigen Erkenntnisstand voraussichtlich zu leistenden Zahlungen.

Die sonstigen Rückstellungen sind mit ihrem Erfüllungsbetrag so bemessen, dass sie nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung allen erkennbaren Risiken und ungewissen Verpflichtungen angemessen Rechnung tragen. Rückstellungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr werden grundsätzlich mit dem ihrer Restlaufzeit entsprechenden durchschnittlichen Marktzinssatz der letzten 7 Jahre abgezinst. Eine Abzinsung bei Archivierungskosten ist aus Geringfügigkeitsgründen unterblieben.

Verbindlichkeiten

Der Ansatz erfolgt jeweils mit dem Erfüllungsbetrag. Die Restlaufzeiten der Verbindlichkeiten ergeben sich aus dem Verbindlichkeitenspiegel.

C. Erläuterung zur Bilanz und Gewinn- und Verlustrechnung

1. Anlagevermögen - § 268 Abs. 8, § 284 Abs. 3, § 285 Nr. 28 HGB

Zur Entwicklung des Anlagevermögens im Geschäftsjahr 2022 einschließlich der kumulierten Anschaffungs- und Herstellungskosten und der kumulierten Abschreibungen wird auf den als Anlage 5 beigefügten Anlagenspiegel verwiesen.

2. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände - § 268 Abs. 4 HGB

Forderungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr bestanden zum Bilanzstichtag in Höhe von T€ 89 (VJ: T€ 229). Die sonstigen Vermögensgegenstände enthalten in Höhe von T€ 97 (VJ: T€ 44) Steuererstattungsansprüche.

3. Sonstige Rückstellungen - § 285 Nr. 12 HGB

Bei der Bemessung der sonstigen Rückstellungen ist allen erkennbaren Risiken und ungewissen Verbindlichkeiten Rechnung getragen worden.

Art der Rückstellung	Stand 01.01.2022 €	Inanspruchnahme €	Auflösung €	Zuführung €	Stand 31.12.2022 €
Archivierung	10.000,00	0,00	0,00	0,00	10.000,00
Jahresabschluss	59.000,00	17.568,00	0,00	50.668,00	92.100,00
Personalkosten	498.157,19	310.306,40	0,00	0,00	187.850,79
Summe	567.157,19	327.874,40	0,00	50.668,00	289.950,79

4. Angaben zu Verbindlichkeiten - § 285 Nr. 1+2, § 251, § 268 Abs. 5 + 7 HGB

Art der Verbindlichkeiten	Gesamtbetrag	mit einer Restlaufzeit von
	T€	bis zu 1 Jahr T€	1 bis 5 Jahren T€	mehr als 5 Jahren T€
Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten	120.579,56	120.579,56	0,00	0,00
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	953.509,36	953.509,36	0,00	0,00
Sonstige Verbindlichkeiten	2.039.335,43	2.039.335,43	0,00	0,00
Summe	3.113.424,35	3.113.424,35	0,00	0,00

Die Verbindlichkeiten wurden mit ihrem Erfüllungsbetrag gemäß § 253 Abs. 1 HGB angesetzt.

Sonstige Verbindlichkeiten aus Steuern bestehen i.H.v. T€ 837 (Vorjahr: T€ 1.118), aus sozialer Sicherheit i.H.v. T€ 86 (Vorjahr: T€ 55).

Abweichungen von Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden gemäß § 284 Abs. 2 Nr. 2 HGB, die Einfluss auf die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage haben, liegen nicht vor.

D. Sonstige Pflichtangaben - § 285 HGB

1. Zahl der beschäftigten Arbeitnehmer - § 285 Nr. 7 HGB -

Die durchschnittliche Zahl der während des Geschäftsjahres beschäftigten Arbeitnehmer betrug 397 (Vorjahr: 411).

2. Bezüge von Mitgliedern der Geschäftsführung - § 285 Nr. 9a HGB -

Von dem Wahlrecht des § 286 HGB wurde Gebrauch gemacht.

3. Forderungen / Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschaftern und Geschäftsführern- § 285 Nr. 9c HGB, § 42 Abs. 3 GmbHG -

Gegenüber den Gesellschaftern und Geschäftsführern bestanden am 31.12.2022 Forderungen in Höhe von T€ 96 (Vorjahr: T€ 112).

4. Sonstige finanzielle Verpflichtungen - § 285 Nr. 3 a HGB

Die Gesellschaft hat aus diversen Mietverträgen zum Bilanzstichtag monatlich Verpflichtungen von durchschnittlich T€ 13. Die kumulierten Mietverpflichtungen bis zum Ende der Vertragslaufzeiten belaufen sich insgesamt auf T€ 98.

5. Alle Mitglieder des Geschäftsführungsorgans - § 285 Nr. 10 HGB -

Die Geschäfte des Unternehmens wurden durch folgende Personen geführt:

Herr Thomas Geibel, Buseck Trohe Frau Silviya Ivanova Kalchev-Stoeva, Mainz

6. Honorar des Abschlussprüfers - § 285 Nr. 17 HGB -

Die Gesellschaft hat für das Berichtsjahr ein Honorarvolumen i.H.v. insgesamt T€ 22 für die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft als Aufwand erfasst. Es handelt sich hierbei ausschließlich um die Kosten für Abschlussprüfung.

7. Ereignisse nach dem Abschlussstichtag - § 285 Nr. 33 HGB -

Vorgänge von besonderer Bedeutung nach dem Schluss des Geschäftsjahres, die einen wesentlichen Einfluss auf die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft haben, sind - auch unter Berücksichtigung der weiterhin unsicheren geopolitischen Lage in Osteuropa entsprechend den Ausführungen im Lagebericht - nicht eingetreten.

8. Vorschlag über die Ergebnisverwendung - § 285 Nr. 34 HGB -

Der Jahresabschluss wurde unter Berücksichtigung der Ergebnisverwendung aufgestellt.

Der Vorschlag zur Ergebnisverwendung:

Der Jahresüberschuss beträgt € 474.786,87.

Die Geschäftsführung schlägt den Gesellschaftern vor, den - nach einem Jahresüberschuss i.H.v. € 474.786,87 einschließlich des zu berücksichtigenden Gewinnvortrags zum 1.1.2022 i.H.v. € 2.035.283,29 - ausgewiesenen Bilanzgewinn in Höhe von € 2.510.070,16 auf neue Rechnung des Geschäftsjahres 2023 vorzutragen.

Hattersheim, den 28. März 2024

Geschäftsführung

Thomas Geibel

Silviya Kalchev-Stoeva

sonstige Berichtsbestandteile

Hattersheim, den 28. März 2024

Geschäftsführung

Thomas Geibel

Silviya Kalchev-Stoeva

Angaben zur Feststellung:

Der Jahresabschluss wurde am 14.06.2024 festgestellt.

E. BESTÄTIGUNGSVERMERK DES UNABHÄNGIGEN ABSCHLUSSPRÜFERS

"An die Geibel Transport GmbH, Hattersheim

Prüfungsurteile

Wir haben den Jahresabschluss der Geibel Transport GmbH, Hattersheim, - bestehend aus der Bilanz zum 31.12.2022 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der Geibel Transport GmbH, Hattersheim, für das Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022 geprüft.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse

• entspricht der beigefügte Jahresabschluss in allen wesentlichen Belangen den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage der Gesellschaft zum 31.12.2022 sowie ihrer Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022 und

• vermittelt der beigefügte Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Lagebericht in Einklang mit dem Jahresabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichen Vorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar.

Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat.

Grundlage für die Prüfungsurteile

Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen.

Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Jahresabschluss und den Lagebericht

Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen, d. h. Manipulationen der Rechnungslegung und Vermögensschädigungen) oder Irrtümern ist.

Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können.

Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts

Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen oder Irrtümern ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus dolosen Handlungen oder Irrtümern resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus

• identifizieren und beurteilen wir die Risiken wesentlicher falscher Darstellungen im Jahresabschluss und im Lagebericht aufgrund von dolosen Handlungen oder Irrtümern, planen und führen Prüfungshandlungen als Reaktion auf diese Risiken durch sowie erlangen Prüfungsnachweise, die ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zu dienen. Das Risiko, dass aus dolosen Handlungen resultierende wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, ist höher als das Risiko, dass aus Irrtümern resultierende wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, da dolose Handlungen kollusives Zusammenwirken, Fälschungen, beabsichtigte Unvollständigkeiten, irreführende Darstellungen bzw. das Außerkraftsetzen interner Kontrollen beinhalten können.

• gewinnen wir ein Verständnis von dem für die Prüfung des Jahresabschlusses relevanten internen Kontrollsystem und den für die Prüfung des Lageberichts relevanten Vorkehrungen und Maßnahmen, um Prüfungshandlungen zu planen, die unter den gegebenen Umständen angemessen sind, jedoch nicht mit dem Ziel, ein Prüfungsurteil zur Wirksamkeit dieser Systeme der Gesellschaft abzugeben.

• beurteilen wir die Angemessenheit der von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsmethoden sowie die Vertretbarkeit der von den gesetzlichen Vertretern dargestellten geschätzten Werte und damit zusammenhängenden Angaben.

• ziehen wir Schlussfolgerungen über die Angemessenheit des von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit sowie, auf der Grundlage der erlangten Prüfungsnachweise, ob eine wesentliche Unsicherheit im Zusammenhang mit Ereignissen oder Gegebenheiten besteht, die bedeutsame Zweifel an der Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen können. Falls wir zu dem Schluss kommen, dass eine wesentliche Unsicherheit besteht, sind wir verpflichtet, im Bestätigungsvermerk auf die dazugehörigen Angaben im Jahresabschluss und im Lagebericht aufmerksam zu machen oder, falls diese Angaben unangemessen sind, unser jeweiliges Prüfungsurteil zu modifizieren. Wir ziehen unsere Schlussfolgerungen auf der Grundlage der bis zum Datum unseres Bestätigungsvermerks erlangten Prüfungsnachweise. Zukünftige Ereignisse oder Gegebenheiten können jedoch dazu führen, dass die Gesellschaft ihre Unternehmenstätigkeit nicht mehr fortführen kann.

• beurteilen wir Darstellung, Aufbau und Inhalt des Jahresabschlusses insgesamt einschließlich der Angaben sowie ob der Jahresabschluss die zugrundeliegenden Geschäftsvorfälle und Ereignisse so darstellt, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt.

• beurteilen wir den Einklang des Lageberichts mit dem Jahresabschluss, seine Gesetzesentsprechung und das von ihm vermittelte Bild von der Lage der Gesellschaft.

• führen wir Prüfungshandlungen zu den von den gesetzlichen Vertretern dargestellten zukunftsorientierten Angaben im Lagebericht durch. Auf Basis ausreichender geeigneter Prüfungsnachweise vollziehen wir dabei insbesondere die den zukunftsorientierten Angaben von den gesetzlichen Vertretern zugrunde gelegten bedeutsamen Annahmen nach und beurteilen die sachgerechte Ableitung der zukunftsorientierten Angaben aus diesen Annahmen. Ein eigenständiges Prüfungsurteil zu den zukunftsorientierten Angaben sowie zu den zugrundeliegenden Annahmen geben wir nicht ab. Es besteht ein erhebliches unvermeidbares Risiko, dass künftige Ereignisse wesentlich von den zukunftsorientierten Angaben abweichen.

Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen."

Neuss, den 7. Juni 2024

WISBERT - TREUHAND GmbH
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft

Andreas Hahn, Wirtschaftsprüfer