EP-Trans Internationale Speditions-GmbH

Regensburg

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023

Lagebericht zum 31.12.2023

der EP-Trans Internationale Speditions-GmbH

Inhalt

1. Allgemeines

1.1 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen

1.2 Entwicklung der Branche

2. Entwicklung des Geschäftsverlaufs

3. Operative Entwicklung im Geschäftsjahr

4. Darstellung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage

5. Chancen und Risiken

6. Finanzinstrumente

7. 7. Prognosebericht

1. Allgemeines

Die EP-Trans Internationale Speditions-GmbH (nachfolgend auch EP-Trans genannt) ist ein mittelständisches und inhabergeführtes Speditionsunternehmen mit Sitz in Regensburg und integraler Bestandteil der ep|Group - logistics and more!. Der Kundenfokus liegt im Bereich der Stahllogistik. Hier zählen im Wesentlichen namhafte Stahlproduzenten, Stahlhändler und Automobilzulieferer zu den langjährigen Kunden der Gesellschaft. Es werden vorwiegend nationale und europäische Straßentransporte organisiert. Ferner werden Logistikdienstleistungen wie Verladung, Disposition und administrative Leistungen im Zuge von Outsourcing für Kunden erbracht.

Die Gesellschaft hält eine 66,67 %ige Beteiligung an der DeHLog Deggendorfer-Hafenlogistik GmbH, Deggendorf sowie 100 % der Anteile an der EP-Trans Internationale Speditions-GmbH, A-Hadersdorf und der EP-Trans Internationale Speditions- und Transport GmbH & Co. KG, ebenfalls A-Hadersdorf. Ferner besteht ein Gewinnabführungsvertrag mit der EP-Trans Internationale Speditions- und Transport GmbH & Co. KG, Regensburg.

Es existieren nicht selbstständige Niederlassungen in München, Nürnberg, Neckarsulm und Heilbronn.

1.1 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen

Die Weltkonjunktur, wie auch die gesamtwirtschaftliche Lage in Deutschland, war im Jahr 2023 von den Auswirkungen des Kriegs in der Ukraine und der daraus resultierenden Energiekrise geprägt. Hinzu kamen verschärfte Material- und Lieferengpässe, massiv steigende Preise in fast allen Bereichen, steigende Finanzierungskosten und eine hohe Inflation. Der Fachkräftemangel in Deutschland hat sich trotz der abflauenden Wirtschaftsleistung nicht verbessert. Auf Grund dieser vorgenannten Herausforderungen kam die deutsche Wirtschaft im Jahr 2023 ins Stocken und musste einen kalenderbereinigten Rückgang der Wirtschaft von 0,1 % verzeichnen. Auch das preisbereinigte Bruttoinlandsprodukt fiel bis zum Jahresende 2023 um 0,3 %, wohingegen das Vorjahr noch ein Wachstum von 1,9 % ausweisen konnte (Destatis 2024). Die rezessive wirtschaftliche Entwicklung insbesondere in Deutschland, im Vergleich zu anderen EU-Ländern, führt zu großen Unsicherheiten in nahezu allen industriellen Wirtschaftsbereichen im Hinblick auf Investitionen in die Zukunft. Dies hatte auch negative Auswirkungen auf den gesamten Dienstleistungssektor Handel und Verkehr. Die gravierenden Mauterhöhungen zum Ende des Berichtsjahres belasten die Logistikbranche zusätzlich.

Die Auswirkungen des Krieges in der Ukraine sind aktuell nicht abzuschätzen. Die unerwartet lange Dauer und die Heftigkeit dieser Auseinandersetzungen werden die wirtschaftliche Entwicklung auch in Deutschland weiterhin beeinflussen.

1.2 Entwicklung der Branche

Die Logistikbranche ist in Deutschland der größte Wirtschaftsbereich nach der Automobilwirtschaft und dem Handel. Mit über 3 Millionen Beschäftigten erwirtschaftete die gesamte Logistik einen Umsatz von knapp 330 Milliarden Euro im Jahr 2023. Im Bereich der logistischen Dienstleistungen agieren mehr als 70.000 Unternehmen, die überwiegend mittelständisch geprägt sind. Der LKW-Transport zählt nach wie vor zu den wichtigsten Verkehrsträgern in dieser Sparte. Die Rahmenbedingungen des Marktes waren in 2023 davon gekennzeichnet, dass das Ladungsaufkommen in der zweiten Jahreshälfte eher rückläufig war, was zu freien Kapazitäten von Laderaum führte. Dadurch gerieten die Frachtraten erheblich unter Druck und die Frachtpreise sowie die Bruttomargen waren tendenziell rückläufig. Am freien Markt herrschte mehr und mehr ein reger Preiskampf, dadurch geriet die Bruttowertschöpfung unter Druck.

Entgegen der fallenden Frachtraten im 2. Halbjahr sind die Kosten für Personal, Energie, Ersatzteile, Instandhaltung etc. nach wie vor hoch. Hinzu kam die gesetzliche Mauterhöhung zum 01.12.2023. Preiserhöhungen bei den Key-Accounts konnten dennoch umgesetzt werden, was für die Erreichung der Zielergebnisse erforderlich war.

Der Fachkräftemangel insbesondere der Fahrermangel bleibt nach wie vor eine der größten Herausforderungen in der Logistikbranche. Lt. Studien fehlen aktuell ca. 100.000 Fahrer (Vorjahr ca. 70.000) in Deutschland, Tendenz steigend.

2. Entwicklung des Geschäftsverlaufs

Ein großer Teil der geschäftlichen Aktivitäten der EP-Trans ist auf das nationale Transportgeschäft im Charterbereich in Deutschland gerichtet und konnte trotz einer rezessiven Wirtschaftsleistung in Deutschland im Geschäftsjahr 2023 profitieren.

Demzufolge waren die Transportmengen auf Vorjahresniveau; dies führte zu einer positiven Entwicklung sowohl bei den Mengen als auch bei den erzielten Frachtpreisen und letztendlich auch zu einer guten Auslastung unserer Subunternehmer. Dadurch konnte der Gewinn im Geschäftsjahr stark gesteigert werden.

Der nach wie vor andauernde Krieg in der Ukraine führte zu erheblichen Preisschwankungen im Bereich der Dieselkraftstoffe.

Durch die vereinbarte Dieselgleitklausel mit unseren Bestandskunden konnten die Preisveränderungen vereinbarungsgemäß ausgeglichen werden, jedoch erst zeitversetzt. Dies führte zu einem erheblichen finanziellen Mehraufwand. Die verschärften Lieferengpässe von Material-/Verschleißteilen und die daraus resultierenden Preissteigerungen in fast allen Bereichen der Branche führten zu massiven Preiserhöhungen im Einkauf von Laderaum auf dem Frachtmarkt. Trotz der Frachtpreiserhöhungen bei unseren Subunternehmern konnte die EP-Trans auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr zurückblicken.

3. Operative Entwicklung im Geschäftsjahr

Das Mengenaufkommen im operativen Geschäft war im 1. Halbjahr 2023 weit über dem Vorjahr. Im 2. Halbjahr war das Ladungsaufkommen stark rückläufig, was freie Ladekapazitäten am Transportmarkt hervorgerufen hat. Auf Grund dieser Situation gerieten die Frachtraten erheblich unter Druck und demzufolge konnten hohe Margen im Charterverkehr erzielt werden. Dadurch konnte das Ergebnis vor Gewinnabführung um 103,4 % auf TEUR 1.533,6 (Vorjahr 757,1) gesteigert werden.

Der Umsatz in Höhe von TEUR 28.816,2 verringerte sich gegenüber dem Vorjahr um 2,72 % (TEUR 29.622,8) und lag jedoch leicht über den geplanten Umsatz in Höhe von TEUR 28.456.

Die Ergebnisverbesserung wurde größtenteils aus den veränderten Rahmenbedingungen auf dem aktuellen Frachtmarkt und einer Versicherungsentschädigung in Höhe von TEUR 175,5 erzielt.

Sämtliche Logistik- und Transportverträge konnten wir mit unseren Bestandskunden im Jahr 2023 wieder verlängern. Die nach wie vor hohe Personalfluktuation im Bereich der gewerblichen Mitarbeiter hat zu erhöhten Personalkosten geführt. Durch die gesunkene Krankheitsquote des gewerblichen Personals im Lagerbereich und die im Jahr 2022 eingeleitete Umstrukturierungsmaßnahme konnten an den Lagerstandorten Heilbronn und Neckarsulm positive Ergebnisse erzielt werden. Die EP-Trans konnte sich im Geschäftsjahr 2023 weiterhin in der Logistikbranche gut entwickelt und somit die bestehenden Kundenbeziehungen in einigen Bereichen deutlich ausbauen.

4. Darstellung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage

Die Bilanz zum 31. Dezember 2023 schließt mit einer Summe von TEUR 5.525,2 (Vorjahr: TEUR 5.413,7). Das Anlagevermögen beläuft sich auf 17,6% (Vorjahr: 14,8%) und das Umlaufvermögen auf 81,7% (Vorjahr: 84,9%) der Bilanzsumme.

Das Eigenkapital der Gesellschaft hat sich gegenüber dem Vorjahr nicht verändert und beträgt zum Bilanzstichtag TEUR 684,2. Die bilanzielle Eigenkapitalquote der Gesellschaft beträgt zum Abschlussstichtag 12,4% (Vorjahr: 12,6%).

Die Umsatzerlöse der Gesellschaft sind im Berichtsjahr um TEUR 806,6 auf TEUR 28.816,2 gesunken.

Der Rohertrag verbesserte sich auf TEUR 6.305,2 (Vorjahr: TEUR 6.201,4).

Das Finanzergebnis hat sich im Vorjahresvergleich stark verbessert und beträgt im Berichtsjahr TEUR 453,3 (Vorjahr 76,9).

Das Ergebnis vor Gewinnabführung beträgt TEUR 1.533,6 (Vorjahr: TEUR 757,1).

5. Chancen und Risiken

Als wesentliche Chance für unsere Gesellschaft können die positiven Rahmenbedingungen des Marktes angesehen werden. Der Trend zur Konsolidierung geht zu Lasten kleinerer Transportunternehmen. Durch die Einbindung in die ep| Group- logistics and more! sehen wir hier für die vorliegende Gesellschaft einen Wettbewerbsvorteil.

Die erwirtschafteten positiven Skaleneffekte innerhalb der Gruppe werden ebenso als deutlicher Vorteil gegenüber Mitbewerbern gesehen. Mit unseren Großkunden weiter zu wachsen durch eine weitere, noch engere Verzahnung unserer Aktivitäten, ist eine der weiteren Chancen in unserem Geschäftsbereich. Neue Produkte und veränderte Vertriebswege werden durch die Anforderungen an den Logistikdienstleister entwickelt und ausgebaut. Die Auftragslage ist abhängig von dem Geschäftsverlauf unserer Kunden im Stahlbereich. Da die langjährige und partnerschaftliche Zusammenarbeit in den letzten Jahren ständig weiterentwickelt wurde, in denen vom Kunden zunehmend mehr Aufgaben der EP-Trans übertragen wurden, erwarten wir nicht, dass von Seiten unserer Kunden Tendenzen bestehen diese Zusammenarbeit zu beenden.

Der Straßengüterverkehr leidet nach wie vor unter dem erheblichen Instandhaltungsnotstand bei der Straßeninfrastruktur. Die zunehmenden Verkehrsbehinderungen im Straßenverkehr durch eingeleitete Baumaßnahmen und die nach wie vor mangelhafte Parkplatzsituation auf den bundesdeutschen Autobahnen führen zu erheblichen Kostenbelastungen, die nicht an unsere Kunden weitergegeben werden können.

Die teilweise unvorhersehbare Verschärfung der Gesetzeslage zum Thema Umweltschutz und die eventuelle Einschränkung der dieselbetriebenen LKW ist ein unüberschaubares Risiko für das Transportgewerbe. Unter der Berücksichtigung der Tatsache, dass für den Schwerlastverkehr aktuell keine vergleichbaren alternativen Antriebstechnologien zur Verfügung stehen, geht die Geschäftsführung von weiter steigenden CO ₂ -Steuern und höheren Mautsätzen aus.

6. Finanzinstrumente

Eine Berichtspflicht über das Risikomanagement betreffend Finanzinstrumente besteht hinsichtlich der Forderungen, liquiden Mitteln und Verbindlichkeiten. Zielvorgabe für das Finanzmanagement ist dabei eine weitgehende Risikominimierung im Bereich der Finanzinstrumente.

Bei den Forderungen ist insbesondere das Ausfallrisiko einzelner Kunden zu beachten, welches durch eine restriktive Kreditierung und ein aktives Mahnwesen begrenzt wird.

Der Einzug überfälliger Forderungen erfolgt in Zusammenarbeit mit einer Rechtsanwaltskanzlei. Zusätzlich werden unsere Forderungen über eine Kreditausfallversicherung eingedeckt. Das Liquiditätsrisiko wird durch die permanente Liquiditätsüberwachung, durch ausreichende Kreditlinien und durch stetigen Kontakt und Reporting zu den Banken minimiert.

7. Prognosebericht

Die vorliegenden Neuverträge und die laufenden Altverträge mit unseren größeren Bestandskunden mit Laufzeiten bis 2024/2025 stimmen die Geschäftsführung positiv und lassen uns zuversichtlich in das Geschäftsjahr 2024 blicken. Aus heutiger Sicht wird es im neuen Geschäftsjahr zu keinem Auslastungsproblem unserer Subunternehmer kommen. Ziel der EP-Trans Internationale Speditions-GmbH ist es, ihre Position als enger Partner der Stahlindustrie weiter auszubauen und zu festigen.

Grundlage ist hierfür eine vertrauensvolle Zusammenarbeit mit unseren Bestandskunden und die Expertise in der Stahllogistik, die sich die EP-Trans Internationale Speditions-GmbH in mehr als 24 Geschäftsjahren erarbeitet hat.

Mit einem geplanten Umsatz von TEUR 29.900 (Vorjahr TEUR 28.816) und einem Gewinn von TEUR 400,4 (Vorjahr: TEUR 1.534) wird mit einer leichten Umsatzsteigerung aber auch mit einem Gewinnrückgang gerechnet. Die Geschäftsführung geht auch für das neue Geschäftsjahr von einer stabilen Ergebnisentwicklung aus.

Die Gesellschaft ist mit allen getroffenen Maßnahmen und der Positionierung im Markt für die Zukunft gut aufgestellt. Die Position des Unternehmens im Stahlbereich konnte deutlich manifestiert werden. Die bestehenden Verkehre werden weiter ausgebaut und die Vertriebsaktivitäten weiterhin forciert.

Die Auswirkungen des Krieges in der Ukraine sind für uns aktuell nicht abzuschätzen. Die unerwartet lange Dauer und die Heftigkeit dieser Auseinandersetzung werden die wirtschaftliche Entwicklung auch in Deutschland erheblich hemmen. Konkrete Auswirkungen sind aufgrund der sich täglich verschärften Nachrichten und verhängten Sanktionen gegenüber Russland nicht in unsere langfristige Planung eingearbeitet worden.

Bilanz

Aktiva

	31.12.2023 EUR	31.12.2022 EUR
A. Anlagevermögen	973.307,33	801.885,33
I. Immaterielle Vermögensgegenstände	792,50	2.168,00
II. Sachanlagen	439.181,50	266.384,00
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	103.598,00	114.053,00
2. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	335.583,50	152.331,00
III. Finanzanlagen	533.333,33	533.333,33
1. Beteiligungen	533.333,33	533.333,33
B. Umlaufvermögen	4.515.618,13	4.594.449,94
I. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände	3.880.589,51	3.436.127,79
1. Forderungen gegen verbundene Unternehmen	509.765,78	404.827,64
2. sonstige Vermögensgegenstände	3.370.823,73	3.031.300,15
II. Kassenbestand, Bundesbankguthaben, Guthaben bei Kreditinstituten und Schecks	635.028,62	1.158.322,15
C. Rechnungsabgrenzungsposten	36.289,38	17.364,09
Summe Aktiva	5.525.214,84	5.413.699,36
Passiva
	31.12.2023 EUR	31.12.2022 EUR
A. Eigenkapital	684.174,05	684.174,05
I. Gezeichnetes Kapital	50.000,00	50.000,00
II. Gewinnvortrag	634.174,05	634.174,05
III. Jahresüberschuss/-fehlbetrag	0,00	0,00
B. Rückstellungen	310.177,00	348.779,00
C. Verbindlichkeiten	4.523.591,97	4.376.637,61
1. Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschaftern	1.615.716,50	1.023.786,22
davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr	1.615.716,50	1.023.786,22
2. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	943.472,95	1.552.597,73
davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr	943.472,95	1.552.597,73
3. sonstige Verbindlichkeiten	1.964.402,52	1.800.253,66
davon mit Restlaufzeit bis zu einem Jahr	1.964.402,52	1.800.253,66
D. Rechnungsabgrenzungsposten	7.271,82	4.108,70
Summe Passiva	5.525.214,84	5.413.699,36

Gewinn- und Verlustrechnung

	1.1.2023 - 31.12.2023 EUR	1.1.2022 - 31.12.2022 EUR
1. Rohergebnis	6.746.100,18	6.357.398,81
2. Personalaufwand	3.714.982,51	3.574.213,81
a) Löhne und Gehälter	3.141.668,43	3.007.850,19
b) soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorgung und für Unterstützung	573.314,08	566.363,62
davon für Altersversorgung	5.092,80	9.215,26
3. Abschreibungen	95.285,53	54.114,72
a) auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	95.285,53	54.114,72
4. sonstige betriebliche Aufwendungen	1.793.279,74	2.021.944,50
5. Erträge aus Beteiligungen	431.590,22	72.520,31
davon aus verbundenen Unternehmen	246.666,67
6. sonstige Zinsen und ähnliche Erträge	20.940,40	4.504,60
davon aus verbundenen Unternehmen	15.456,94	508,34
7. Zinsen und ähnliche Aufwendungen	111,11	99,24
davon an verbundene Unternehmen	111,11	61,11
8. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag	55.511,00	23.080,00
9. Ergebnis nach Steuern	1.539.460,91	760.971,45
10. sonstige Steuern	5.873,83	3.920,60
11. aufgrund einer Gewinngemeinschaft, eines Gewinnabführungs- oder Teilgewinnabführungsvertrags abgeführte Gewinne	1.533.587,08	757.050,85
12. Jahresüberschuss/-fehlbetrag	0,00	0,00

Anhang für das Geschäftsjahr 2023

der EP-Trans Internationale Speditions-GmbH

I. Allgemeine Angaben zum Jahresabschluss

Firmensitz laut Registergericht:	Regensburg
Registergericht:	Amtsgericht Regensburg
Register-Nr.:	HRB 7663

Der Jahresabschluss wurde unter Beachtung der generellen Ansatzvorschriften der §§ 246 - 251 HGB sowie unter Berücksichtigung der besonderen Ansatzvorschriften für Kapitalgesellschaften, §§ 268 - 274a, 276 - 278 HGB und unter Beachtung der generellen Bewertungsvorschriften der §§ 252 - 256a HGB erstellt.

Nach den in § 267 HGB angegebenen Größenklassen ist die Gesellschaft eine mittelgroße Kapitalgesellschaft. Größenabhängige Erleichterungen bei der Aufstellung des Anhangs nach § 288 HGB werden teilweise in Anspruch genommen.

Gemäß § 264 HGB haben die gesetzlichen Vertreter einer Kapitalgesellschaft den Jahresabschluss, um einen Anhang zu erweitern, der mit der Bilanz und der Gewinn- und Verlustrechnung eine Einheit bildet, sowie einen Lagebericht aufzustellen. Der Jahresabschluss hat unter Beachtung der Grundsätze ordnungsgemäßer Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz-, und Ertragslage der Gesellschaft zu vermitteln. Führen besondere Umstände dazu, dass der Jahresabschluss dieses Bild nicht vermittelt, so sind im Anhang zusätzliche Angaben zu machen.

Die Gewinn- und Verlustrechnung ist nach dem Gesamtkostenverfahren gem. § 275 Abs. 2 HGB aufgestellt.

II. Angaben zu Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

Erworbene immaterielle Vermögensgegenstände sind zu Anschaffungskosten bilanziert und werden, sofern sie der Abnutzung unterliegen, entsprechend ihrer Nutzungsdauer um planmäßige Abschreibungen vermindert.

Das Sachanlagevermögen wurde zu Anschaffungs- und Herstellungskosten angesetzt und - soweit abnutzbar - um planmäßige Abschreibungen vermindert. Die Abschreibungen werden linear auf der Basis der betriebsgewöhnlichen Nutzungsdauer bemessen. Außerplanmäßige Abschreibungen gem. § 253 Abs. 3 HGB wurden nicht vorgenommen.

Das Finanzanlagevermögen wurde zu Anschaffungskosten bewertet.

Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände wurden unter Berücksichtigung aller erkennbaren Risiken mit dem Nennbetrag angesetzt. Das allgemeine Ausfall- und Kreditrisiko ist durch die Größe und Solidität der Kunden relativ gering. Es werden daher Pauschalwertberichtigungen im Rahmen des branchenüblichen Ausfallrisikos und ggf. Einzelwertberichtigungen vorgenommen.

Liquide Mittel sind zum Nennwert angesetzt.

Als aktive Rechnungsabgrenzungsposten werden auf der Aktivseite Ausgaben vor dem Bilanzstichtag ausgewiesen, soweit sie Aufwand für eine bestimmte Zeit nach diesem Tag darstellen. Die Verteilung erfolgt zeitanteilig auf die zukünftige Periode.

Die sonstigen Rückstellungen wurden für alle weiteren erkennbaren Risiken und ungewissen Verbindlichkeiten nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung gebildet und werden abgezinst, sofern sie eine Restlaufzeit von mehr als einem Jahr haben.

Verbindlichkeiten wurden zum Erfüllungsbetrag angesetzt.

III. Angaben zur Bilanz

1. Anlagevermögen

Die Aufgliederung und Entwicklung der in der Bilanz erfassten Anlagegegenstände ist dem Anlagespiegel zu entnehmen.

Die Abschreibung der geringwertigen Wirtschaftsgüter erfolgte bis zu einem Anschaffungswert von Euro 800 vollständig im Berichtsjahr.

2. Beteiligungen

Unter dem Posten Beteiligungen werden Beteiligungen an verbundenen Unternehmen ausgewiesen:

- EP-Trans Internationale Speditions-GmbH, Hadersdorf am Kamp, Österreich

- EP-Trans Internationale Speditions-GmbH & Co. KG, Hadersdorf am Kamp, Österreich

- DeHlog Deggendorfer-Hafenlogistik GmbH, Deggendorf

3. Forderungen

Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen haben ausschließlich eine Restlaufzeit bis zu einem Jahr.

Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen betreffen mit TEuro 93,7 (VJ.: TEuro 145,7) Forderungen aus Lieferungen und Leistungen. Darin enthalten sind Forderungen gegenüber Gesellschaftern in Höhe von TEuro 53,7 (VJ.: TEuro 58,2). Weiterhin bestehen sonstige Forderungen gegenüber verbundenen Unternehmen in Höhe von TEuro 413,9 (VJ.: TEuro 259,0).

4. Sonstige Vermögensgegenstände

Die sonstigen Vermögensgegenstände belaufen sich zum 31. Dezember 2023 auf TEuro 679,2 (VJ.: TEuro 313,4). Sie haben sämtlich eine Restlaufzeit von unter einem Jahr.

5. Eigenkapital

Das gezeichnete Kapital beträgt zum Bilanzstichtag Euro 50.000,00 (VJ.: Euro 50.000,00). Aufgrund eines Ergebnisabführungsvertrages mit der EP-Trans Internationale Speditions- und Transport GmbH & Co. KG, Regensburg, beträgt der Jahresüberschuss für 2023 Euro 0,00 (VJ.: Euro 0,00).

6. Angaben zu Rückstellungen

In die sonstigen Rückstellungen wurden unter anderem Rückstellungen für im Berichtsjahr entstandenen Urlaubsanspruch in Höhe von TEuro 127,8 (VJ.: TEuro 122,4) und Rückstellungen für Boni in Höhe von TEuro 150,0 (VJ.: TEuro 150,0) eingestellt. Ebenso wurde eine Rückstellung für Aufbewahrungspflicht in Höhe von TEuro 18,1 (VJ.: TEuro 18,1) und eine Rückstellung für die Erstellung und Prüfung des Jahresabschlusses in Höhe von TEuro 13,6 (VJ.: TEuro 13,2) eingestellt.

7. Verbindlichkeiten

	31.12.2023 EUR	Restlaufzeit bis 1 Jahr EUR	Restlaufzeit 1 - 5 Jahre EUR
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	1.724.078,87	1.724.078,87	0,00
Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	943.472,95	943.472,95	0,00
Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschaftern	1.615.716,50	1.615.716,50	0,00
Sonstige Verbindlichkeiten	240.323,65	240.323,65	0,00
	4.523.591,97	4.523.591,97	0,00

Die Verbindlichkeiten zum 31.12.2022 hatten ebenso in voller Höhe eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr.

Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen betreffen hauptsächlich Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen. Diese belaufen sich zum Ende des Berichtsjahres auf TEuro 943,3 gegenüber TEuro 1.552,5 im Vorjahr.

belaufen sich die Leasingaufwendungen auf voraussichtlich TEuro,3 und die Mietaufwendungen auf TEuro,8.

8. Sonstige finanzielle Verpflichtungen und Haftungsverhältnisse

Haftungsverhältnisse bestanden am Bilanzstichtag durch Übernahme gesamtschuldnerischer Haftung gegenüber verbundenen Unternehmen in Höhe von insgesamt 3 Mio Euro. Mit einer Inanspruchnahme aus den Haftungsverhältnissen wird aufgrund der gegenwärtigen Bonität und des bisherigen Zahlungsverhaltens der Begünstigten nicht gerechnet.

Die sonstigen finanziellen Verpflichtungen bestehen im Wesentlichen aus branchenüblichen Leasingverträgen insbesondere für LKWs sowie Mietverträge für benötigte Gebäude im regulären Geschäftsbetrieb. In 2024 belaufen sich die Leasingaufwendungen auf voraussichtlich TEuro 97,7 und die Mietaufwendungen auf TEuro 570,7.

IV. Sonstige Angaben

1. Arbeitnehmer

Im Berichtsjahr 2023 waren durchschnittlich 77 (Vorjahr: 81) Arbeitnehmer beschäftigt, davon 46 (Vorjahr: 48) Arbeiter und 31 (Vorjahr: 33) Angestellte.

2. Gesellschafter zum Bilanzstichtag

Die EP-Trans Internationale Speditions- und Transport GmbH & Co. KG, Regensburg hält insgesamt Anteile in Höhe von Euro 50.000,00 bzw. 100 % des gezeichneten Kapitals.

3. Geschäftsführer zum Bilanzstichtag

Die Geschäftsführung obliegt Herrn Markus Pumpf, Kaufmann, Burglengenfeld sowie Herrn Georg Franz Ehrlinger, Kaufmann, Nittendorf.

Für die Angaben der Bezüge der Geschäftsführer wendet die Gesellschaft die Schutzklausel nach § 286 Abs. 4 HGB an.

4. Beteiligungen

Zum Bilanzstichtag bestehen nachfolgende Beteiligungen nach § 285 Nr.11 HGB:

Die EP-Trans Internationale Speditions-GmbH hält eine Beteiligung an dem Unternehmen EP-Trans Internationale Speditions-GmbH & Co. KG, Hadersdorf am Kamp, Österreich. Die Beteiligungsquote beträgt 100 %, dies entspricht einem Kapitalanteil von Euro 45.000,00. Das Jahresergebnis für 2023 beläuft sich auf TEuro 186,8.

Die EP-Trans Internationale Speditions-GmbH hält eine Beteiligung an dem Unternehmen EP-Trans Internationale Speditions-GmbH, Hadersdorf am Kamp, Österreich. Die Beteiligungsquote beträgt 100%, dies entspricht einem Kapitalanteil von Euro 35.000,00. Das Jahresergebnis für 2023 beläuft sich auf TEuro -0,4.

Die EP-Trans Internationale Speditions-GmbH hält eine Beteiligung an dem Unternehmen DeHlog Deggendorfer-Hafenlogistik GmbH, Deggendorf. Die Beteiligungsquote beträgt 66,67%, dies entspricht einem Kapitalanteil von Euro 40.000,00. Aufgrund eines mehrstufigen Erwerbsvorganges beläuft sich die Beteiligung auf Euro 453.333,33. Das Jahresergebnis für 2023 beläuft sich auf TEuro 159,1.

5. Einbeziehung in den Konzernabschluss

Die Gesellschaft wird im Berichtsjahr in den Konzernabschluss der Georg Ehrlinger & Markus Pumpf GbR, Regensburg, einbezogen.

6. Gewinnabführungsvertrag

Zwischen der EP-Trans Internationale Speditions- und Transport GmbH & Co. KG (Organträger) und der EP-Trans Internationale Speditions-GmbH (Organgesellschaft) wurde am 02. November 2004 ein Gewinnabführungsvertrag geschlossen. Am 04.12.2019 erfolgte eine Vertragsänderung.

Die Gesellschaft verpflichtet sich, ihren gesamten Gewinn nach Maßgabe der §§ 268 Abs. 8 HGB und 301 AktG analog in der jeweils geltenden Fassung an den Organträger abzuführen. Die EP-Trans Internationale Speditions- und Transport GmbH & Co. KG ist entsprechend den Vorschriften des § 302 AktG analog in der jeweils gültigen Fassung verpflichtet, jeden während der Vertragsdauer sonst entstehenden Jahresfehlbetrag auszugleichen, soweit dieser nicht durch die Auflösung anderer Gewinnrücklagen nach § 272 Abs. 3 HGB ausgeglichen wird, die während der Vertragsdauer gebildet wurden.

Regensburg, 08. Mai 2024

Die Geschäftsführung

Georg Ehrlinger

Markus Pumpf

Anlagenspiegel zum 31.12.2023

	Anschaffungs-, Herstellungskosten 01.01.2023 EUR	Zugänge Abgänge- EUR	Umbuchungen EUR	kumulierte Abschreibungen 31.12.2023 EUR	Abschreibungen Zuschreibungen- vom 01.01.2023 bis 31.12.2023 EUR	Buchwert 31.12.2023 EUR
A. Anlagevermögen
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	84.951,55			84.159,05	1.375,50	792,50
Summe Immaterielle Vermögensgegenstände	84.951,55			84.159,05	1.375,50	792,50
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	156.744,49			53.146,49	10.455,00	103.598,00
2. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	492.914,53	266.710,53		411.138,44	83.455,03	335.583,50
		12.903,12-
Summe Sachanlagen	649.659,02	266.710,53		464.284,93	93.910,03	439.181,50
		12.903,12-
III. Finanzanlagen
1. Beteiligungen	533.333,33			0,00		533.333,33
Summe Finanzanlagen	533.333,33			0,00		533.333,33
Summe Anlagevermögen	1.267.943,90	266.710,53		548.443,98	95.285,53	973.307,33
		12.903,12-

sonstige Berichtsbestandteile

Angaben zur Feststellung:

Der Jahresabschluss wurde am 08.05.2024 festgestellt.

BESTäTIGUNGSVERMERK DES UNABHäNGIGEN ABSCHLUSSPRüFERS

Nach dem Ergebnis unserer Prüfung haben wir dem als Anlagen 1 bis 3 beigefügten Jahresabschluss der Firma EP-Trans Internationale Speditions-GmbH, Regensburg zum 31. Dezember 2023 und dem als Anlage 4 beigefügten Lagebericht für das Geschäftsjahr 2023 den folgenden uneingeschränkten Bestätigungsvermerk erteilt:

"An die EP-Trans Internationale Speditions-GmbH, Regensburg

Prüfungsurteile

Wir haben den Jahresabschluss der EP-Trans Internationale Speditions-GmbH, Regensburg, - bestehend aus der Bilanz zum 31.12.2023 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der EP-Trans Internationale Speditions-GmbH, Regensburg, für das Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023 geprüft.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse

entspricht der beigefügte Jahresabschluss in allen wesentlichen Belangen den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage der Gesellschaft zum 31.12.2023 sowie ihrer Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023 und vermittelt der beigefügte Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Lagebericht in Einklang mit dem Jahresabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichen Vorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar.

Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat.

Grundlage für die Prüfungsurteile

Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Die Prüfung des Jahresabschlusses haben wir unter ergänzender Beachtung der International Standards on Auditing (ISA) durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften, Grundsätzen und Standards ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen.

Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Jahresabschluss und den Lagebericht

Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen (d.h. Manipulationen der Rechnungslegung und Vermögensschädigungen) oder Irrtümern ist.

Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können.

Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts

Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen oder Irrtümern ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung sowie unter ergänzender Beachtung der ISA durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus dolosen Handlungen oder Irrtümern resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Die Website des Instituts der Wirtschaftsprüfer (IDW) enthält unter https://www.idw.de/idw/verlautbarungen/bestaetigungsvermerk/1-v2-hgb-ja-non-pie/ eine weitergehende Beschreibung der Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts. Diese Beschreibung ist Bestandteil unseres Bestätigungsvermerks."

Regensburg, den 30. Juni 2024

whg GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Steuerberatungsgesellschaft

Werkmann, Wirtschaftsprüfer