Auto Wichert GmbH

Hamburg

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2018 bis zum 31.12.2018

Lagebericht

I. Grundlagen des Unternehmens

1. Geschäftsmodell des Unternehmens

Der Gegenstand des Unternehmens ist der Handel mit Kraftfahrzeugen, Ersatzteilen und Zubehör, der Betrieb von Kraftfahrzeugreparaturwerkstätten sowie alle damit im Zusammenhang stehenden Vermittlungen und Dienstleistungen.

2. Ziele und Strategien

In der Kundenzufriedenheitsanalyse strebt unser Unternehmen für die vertretenen Marken des VW-Konzerns und den sonstigen Lieferungen und Leistungen in der Kundenbewertung die marktmöglichen Topwerte an. Dies gelang in der Vergangenheit trotz des starken Wachstums, so auch wieder in 2018 trotz des Imageverlustes von VW in allen Unternehmensbereichen, wenn auch mit der Einschränkung, dass der Vertrauensverlust von VW von der Marke Wichert nicht total aufgefangen werden konnte. Es zeigt sich aber in dieser Krisensituation, dass die detaillierte Kundenbefragung uns durchaus die richtigen Schlüsse daraus ziehen lassen kann.

3. Forschung und Entwicklung

Die Auto Wichert GmbH ist nicht in Geschäftsfeldern tätig, die eine Forschung und Entwicklung in diesem Sinne erfordern.

II. Wirtschaftsbericht

1. Gesamtwirtschaftliche, branchenbezogene Rahmenbedingungen

Das preisbereinigte Bruttoinlandsprodukt (BIP) war im Jahr 2018 nach ersten Berechnungen des Statistischen Bundesamtes (Destatis) um 1,5 % höher als im Vorjahr. Die deutsche Wirtschaft ist damit das neunte Jahr in Folge gewachsen, das Wachstum hat aber an Schwung verloren. In den beiden vorangegangenen Jahren war das preisbereinigte BIP jeweils um 2,2 % gestiegen. Eine längerfristige Betrachtung zeigt, dass das deutsche Wirtschaftswachstum im Jahr 2018 über dem Durchschnittswert der letzten zehn Jahre von +1,2 % liegt.

2. Branchenentwicklung

Auch im Geschäftsjahr 2018 haben die nicht enden wollende Diesel-Diskussion und WLTP-Zulassungsprobleme dem Automobilhandel arg zugesetzt. Die Umstellung auf das Testverfahren WLTP zum 1. September 2018 und die damit verbundene teilweise eingeschränkte Modellverfügbarkeit führten insgesamt zu einem leicht rückläufigen Gesamtmarkt bei den neuen Fahrzeugen. Das spiegelt sich in einigen Kennziffern der Branche wider. Der Umsatz im Kfz-Gewerbe ist im Jahr 2018 zwar um 2,6 Prozent auf rund 179 Milliarden Euro gewachsen. Die Umsatzrendite hingegen ist deutlich gesunken, auf 1 bis 1,3 Prozent im vorläufigen Durchschnitt. Neben Diesel-Diskussion und WLTP-Zulassungsproblemen gab es auch durch die Umweltprämien, von denen ein Teil vom Handel zu tragen ist, Druck auf die Erträge. Außerdem traten die hoch subventionierten Neuwagen in Konkurrenz zum ertragsstärkeren Gebrauchtwagengeschäft. Hinzu kam das Risiko der Weitervermarktung von Euro-5-Dieseln. Je nach Region beschäftigte die Dieselproblematik Kfz-Betriebe mehr oder weniger stark. Auch wenn der Dieselanteil der Neuzulassungen zum Jahresbeginn leicht gestiegen ist, standen auf den Händler-Höfen zum Jahreswechsel noch rund 190.000 Euro-5-Diesel im Wert von etwa 2,9 Milliarden Euro. Das war das Ergebnis einer Blitzumfrage des ZDK im Dezember 2018 bei 1.006 Händlern. Um diese Fahrzeuge zu verkaufen, müssen hohe Abschläge in Kauf genommen werden: So geben rund ein Viertel der befragten Händler an, Abschläge von 10 bis 20 Prozent gewähren zu müssen. Ein Drittel liegt mit den Abschlägen bei 20 bis 30 Prozent, und knapp 28 Prozent der Händler gehen sogar über 30 Prozent Abschlag hinaus.

Die Pkw-Neuzulassungen waren 2018 weiterhin auf hohem Niveau. Insgesamt zählte das Kraftfahrtbundesamt 3,44 Millionen Pkw-Neuzulassungen, 0,2 Prozent weniger als im Jahr zuvor. Am Verkauf von Neufahrzeugen hatte der Markenhandel einen Anteil von 62,1 Prozent. Das sind 0,7 Prozentpunkte mehr als 2017. Der Umsatz mit dem Verkauf der 2,135 Millionen Fahrzeuge stieg um 3,6 Prozent auf 66,45 Milliarden Euro. Das Wachstum ist auf den gestiegenen durchschnittlichen Neuwagenpreis und den höheren Marktanteil des Handels zurückzuführen, zum Beispiel im Privatmarkt und bei den Eigenzulassungen.

Der Markenhandel setzte mit gebrauchten Pkw 57,26 Milliarden Euro um, ein Plus von 1,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Bei insgesamt weniger Besitzumschreibungen, aber weiterhin konstantem Marktanteil von 51 Prozent lag das am höheren durchschnittlichen Gebrauchtwagenpreis. Er ist im Jahr 2018 auf 15.610 Euro gestiegen, 3,3 Prozent mehr als im Vorjahr. Im freien Handel mit einem Marktanteil von 16 Prozent brach der Umsatz mit gebrauchten Pkw um zehn Prozent auf 9,08 Milliarden Euro ein. Im Jahresvergleich fiel der Marktanteil um einen Prozentpunkt, der durchschnittliche Gebrauchtwagenpreis sank um drei Prozent auf 7.890 Euro, und die Zahl der Besitzumschreibungen ging um 7,3 Prozent auf 1,15 Millionen zurück.

Wie im Jahr zuvor konnten die Umsätze der Nutzfahrzeugbetriebe auch 2018 wieder zulegen. Beim Handel mit neuen Lkw wuchsen die Erlöse um 6,3 Prozent auf 8,3 Milliarden Euro. Das spiegelt sich in den Lkw-Neuzulassungen wider, die um fünf Prozent auf knapp 322.000 Fahrzeuge stiegen.

Etwas schwächer, aber dennoch positiv, entwickelte sich der Handel mit gebrauchten Lkw: Er legte um 2,9 Prozent auf rund 4,1 Milliarden Euro zu. Mit einem Plus von 2,1 Prozent auf rund 357.000 Lkw-Besitzumschreibungen fiel der Zuwachs etwas geringer aus.

Die positive Entwicklung im Servicegeschäft hat sich im Lauf des Jahres 2018 weiter verbessert. So stieg der Umsatz um fünf Prozent auf 33,72 Milliarden Euro. Im Durchschnitt waren die Werkstätten im vergangenen Jahr zu 86 Prozent ausgelastet. Das entspricht dem Wert des Jahres 2017. Gründe für die gestiegenen Umsätze sind zum einen die deutlich erhöhten Unfallreparaturkosten sowie zum anderen das verbesserte Wartungsverhalten der Fahrzeughalter. So wurden 2018 pro Fahrzeug 0,9 Wartungsarbeiten durchgeführt. Damit wurde das Niveau von 2013 wieder erreicht. Zwischenzeitlich war diese Quote auf 0,79 im Jahr 2015 abgesackt. Ein wichtiger Kundenkontakt für die Werkstätten ist die Hauptuntersuchung. Etwa zwei Drittel der Autofahrer steuern dafür den Kfz-Meisterbetrieb ihres Vertrauens an. Bei 58 Prozent der in den Werkstätten durchgeführten Hauptuntersuchungen wurden laut dem DAT-Report 2019 zugleich Reparatur- oder Wartungsaufträge erteilt.

Positiv für das Kraftfahrzeuggewerbe ist die ungebrochene Attraktivität und Anziehungskraft der Branche für Jugendliche. So schlossen Autohäuser und Werkstätten im Jahr 2018 mit 23.415 jungen Menschen Ausbildungsverträge zum Kfz-Mechatroniker ab. Das waren 5,4 Prozent mehr als im Jahr 2017. Im Ausbildungsberuf Automobilkaufmann/-frau wurden 5.445 neue Azubis eingestellt, 2,9 Prozent mehr als 2017. Damit verzeichnen beide Berufsbilder bereits im fünften Jahr in Folge steigende Ausbildungszahlen. Insgesamt bildet das Kfz-Gewerbe zurzeit 93.350 junge Menschen in technischen und kaufmännischen Berufen aus.

Die Anzahl der Kfz-Betriebe ist 2018 im Jahresvergleich um 720 Betriebe oder 1,9 Prozent auf 36.750 im Vergleich zu 2017 gesunken. Die Gesamtzahl unterteilt sich in 15.200 fabrikatsgebundene Betriebe und 21.550 freie Werkstätten. Dabei entwickelten sich die Bereiche unterschiedlich: Bei den fabrikatsgebundenen Betrieben wurden 1.080 Betriebe oder 6,6 Prozent weniger gezählt als 2017, bei den freien Betrieben sind es 360 Betriebe oder 1,7 Prozent mehr. Der Rückgang der Gesamtzahl ist unter anderem auf Unternehmensinsolvenzen sowie die fortlaufende Verschlankung der Händlernetze zurückzuführen. Erfasst sind alle organisationsfähigen Betriebe ab einer jährlichen Umsatzgröße von 100.000 Euro aufwärts. Die Anzahl der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter veränderte sich entsprechend auf 441.000, das sind 1,9 Prozent weniger als im Jahr 2017.

3. Geschäftsverlauf

An der Gesamtausrichtung des Unternehmens haben sich im Vergleich zum Vorjahr keine Veränderungen ergeben.

Wir haben nie ernsthaft eine Bindung zu einer fremden Marke beabsichtigt, um die Einbußen aus dem Dieselgate auszugleichen.

Unsere Loyalität gilt bei allen Problemen Volkswagen, zumal im Laufe des Jahres immer deutlicher wurde, dass bei Bosch als Hersteller der Einspritzanlagen die technische Ursache zu suchen ist.

Unsere Strategie ist, weiterhin eine hohe Kundenzufriedenheit zu erzielen und damit im Hamburger Wirtschaftsraum über dieses Ziel Marktführer zu bleiben bzw. zu werden. Zu berücksichtigen ist die Marktlage in Exportmärkten. Während im letzten Jahr die bedeutenden Auslandsmärkte geschwächelt haben und VW deshalb den Inlandsmarkt stärker in Anspruch genommen hat, sind die entscheidenden Exportländer in Nord- und Südamerika, China und Russland wieder in Fahrt gekommen.

Der Druck auf den Inlandsmarkt gepaart mit dem Dieselgate hat die Preise und Erträge um ca. 2% im Durchschnitt gedrückt.

Insgesamt haben wir in 2018 17.931 Autos als verkauft ausgeliefert, die sich wie folgt zusammensetzen:

	Neuwagen	Großkundengeschäft	Vorführwagen	Gebrauchtwagen	Gesamt
VW PKW	1.625	1.876	405	3.746	7.652
VW Nutzfahrzeuge	653	595	97	1.069	2.414
Audi	1.083	848	279	2.289	4.499
Skoda	222	745	205	436	1.608
Seat	218	255	77	136	686
Fremde Fahrzeuge	-	-	-	1.072	1.072
	3.801	4.319	1.063	8.748	17.931

Unser Verkaufsgebiet erstreckt sich wegen der Lage unserer Betriebe von Norderstedt über den Norden, Westen, Süden Hamburgs und die angrenzenden Gebiete Schleswig-Holsteins. Durch die Anmietung der ehemaligen Willy Tiedtke Standorte konnten wir das Verkaufsgebiet im Hamburger Osten ausweiten.

Der Schwerpunkt unseres Erfolges verlagert sich seit einigen Jahren vom Norden weiter nach Westen und vor allem in die südlichen Stadtteile nördlich der Elbe.

4. Lage

a) Ertragslage

	2018		Vorjahr		Veränderung
	TEUR	%	TEUR	%	TEUR	%
Umsatzerlöse	351.316	100,0	350.789	100,0	527	0,2
Bestandveränderungen	187	0,1	-85	0,0	272	>100,0
Sonstige betriebliche Erträge	4.263	1,2	1.927	0,5	2.336	>100,0
Betriebseinnahnen	355.766	101,3	352.631	100,5	3.135	0,9
Materialaufwand	273.442	77,8	278.876	79,5	-5.434	-1,9
Personalaufwand	51.424	14,6	49.233	14,0	2.191	4,5
Abschreibungen	5.228	1,5	5.266	1,5	-38	-0,7
Betriebliche Steuern (ohne Ertragsteuern)	607	0,2	317	0,1	290	91,5
Übrige Betriebsaufwendungen	19.132	5,4	20.402	5,8	-1.270	-6,2
Betriebsaufwendungen	349.833	99,6	354.094	100,9	-4.261	-1,2
Betriebsergebnis	5.933	1,7	-1.463	-0,4	7.396	>100,0
Finanzergebnis	-2.323	-0,7	-2.415	-0,7	92	-3,8
Steuern vom Einkommen und vom Ertrag	-1.263	-0,4	94	0,0	-1.357	>100,0
Ergebnis nach Steuern	2.347	0,7	-3.784	-1,1	6.131	>100,0
Jahresüberschuss/Jahresfehlbetrag	2.347	0,7	-3.784	-1,1	6.131	>100,0

Aus einem Gesamtumsatz in Höhe von TEUR 351.316 konnte ein Jahresüberschuss von TEUR 2.347 (Vorjahr Jahresfehlbetrag von TEUR -3.784) erzielt werden. In 2018 wurden aufgrund von Konzernempfehlungen erstmals die Boni entsprechend der VW Konzernempfehlungen vor der Gutschriftenerteilung durch den Hersteller der Höhe nach vereinnahmt, weshalb sich der Materialaufwand unterproportional zu den Umsatzerlösen entwickelt. 2018 war für die Hersteller ein positives Jahr, dementsprechend positiv haben sich die Herstellerprämien entwickelt, die zu einem Anstieg der sonstigen betrieblichen Erträge führen. Zusätzlich konnten die übrigen Betriebsaufwendungen durch besseres Kostenmanagement reduziert werden.

Unsere Umsatzerlöse gliedern sich nach Bereichen wie folgt:

	2018	2017	Abweichungen
	TEUR	TEUR	EUR	%
Neufahrzeuge (mit Vorführwagen)	163.163	167.617	-4.454	-2,66
Gebrauchtfahrzeuge	110.778	106.038	4.740	4,47
Werkstattleistungen sowie Teile und Zubehör	62.917	62.577	340	0,54
Vermietung und Verpachtung	1.250	1.395	-145	-10,39
Sonstige Umsätze	13.208	13.162	46	0,35
	351.316	350.789	527	0,15

Die Umsatzerlöse liegen auf dem Vorjahresniveau. Mit einem Zuwachs von TEUR 527 auf TEUR 351.316 konnte ein leichter Zuwachs erzielt werden. Während das Neuwagengeschäft aufgrund von Zulassungsproblematiken leicht rückläufig ist (-2,66 %), hat sich das Gebrauchtwagengeschäft durch die verbesserte Wahrnehmung in der Öffentlichkeit um TEUR 4.740 auf TEUR 110.778 verbessert. Die Werkstatterlöse und sonstigen Umsatzerlöse liegen mit TEUR 62.917 bzw. TEUR 13.208 auf Vorjahresniveau.

Der Materialaufwand für den Bezug von Gebrauchtwagen und Teilen hat sich proportional zu den Umsatzerlösen entwickelt. Die Bezugskosten für Neuwagen sind, durch den geänderten Bilanzierung der Neuwagen-Boni der Höhe nach rückläufig und tragen zu der positiven Entwicklung der Rohertragsmarge bei. Die Rohertragsmarge hat sich von 21,0 % auf 23,4 % verbessert.

Die sonstigen betrieblichen Erträge sind um TEUR 2.336 durch zusätzliche Treueprogramme der Hersteller gestiegen.

Der Personalaufwand ist um TEUR 2.191 auf TEUR 51.424 gestiegen, da die Mitarbeiterzahl um durchschnittlich um 21 Mitarbeiter gegenüber dem Vorjahr gestiegen ist.

Der Rückgang der übrigen Betriebsaufwendungen um TEUR 1.271 auf TEUR 19.132 ist im Wesentlichen auf die im Vorjahr gebildete Rückstellung für die Verpflichtung aus den Leasingrückläufern für Dieselfahrzeuge in Höhe von TEUR 2.238 zurückzuführen. Im Geschäftsjahr betrug die Zuführung TEUR 633.

Das Finanzergebnis ist gegenüber dem Vorjahr nahezu stabil. Der Anstieg bei den Steueraufwendungen mit TEUR 1.357 beruht auf dem operativen Gewinn, der auf erhöhte Herstellerboni und die geringeren Verpflichtungen aus Leasingrückläufern zurückzuführen ist.

Der für 2018 prognostizierte Umsatz von ca. EUR 355 Mio. und das erwartete positive Jahresergebnis vor Steuern in Höhe von EUR 3 Mio. konnte aufgrund der schwierigen Marktsituation nicht realisiert werden.

b) Finanzlage

	31.12.2018 TEUR	Vorjahr TEUR	Veränderung TEUR
Mittel- und langfristig gebundenes Vermögen	108.058	103.425	4.633
wird finanziert durch
Eigenkapital	39.316	36.969	2.347
Langfristiges Fremdkapital	27.781	27.916	-135
Mittelfristiges Fremdkapital	15.734	19.202	-3.468
	82.831	84.087	-1.256
Unterdeckung des mittel- und langfristig gebundenen Vermögens	-25.227	-19.338	-5.889

Die Finanzlage der Gesellschaft kann als stabil bezeichnet werden. Das Finanzmanagement ist darauf ausgerichtet, Verbindlichkeiten stets innerhalb der Zahlungsfrist zu begleichen und Forderungen innerhalb der Zahlungsziele zu vereinnahmen.

Alle Verpflichtungen werden wie vereinbart pünktlich bedient, nach Möglichkeit unter Abzug von Skonto. Die ¼-jährliche Liquiditätsaufstellung bestimmt seit Jahren unser mittel- und langfristiges Handeln im Zusammenhang mit der Zinsentwicklung. Flexibilität, um kurzfristig lukrative Geschäfte realisieren zu können, ist auch ein wichtiges Element unseres Handels.

Es besteht eine Unterdeckung in der Finanzierung des mittel- und langfristig gebundenen Vermögens durch langfristiges Eigenkapital und langfristiges Fremdkapital, wobei die Gesellschaft durch die langjährige Thesaurierung der Jahresüberschüsse und das konsequente Finanzmanagement sicherstellt, dass ausreichend finanzielle Mittel vorhanden sind, um die laufenden Verpflichtungen decken zu können.

c) Vermögenslage

	31.12.2018		31.12.2017		Veränderung
	TEUR	%	TEUR	%	TEUR	%
VERMÖGEN
Immaterielle Vermögensgegenstände	104	0,1	85	0,0	19	22,4
Geschäfts und Firmenwert	1.327	0,6	1.600	0,9	-273	-17,1
Sachanlagen	106.596	51,9	101.709	56,2	4.887	4,8
Finanzanlagen-Ausleihungen	31	0,0	31	0,0	0	0,0
Mittel- und langfristig gebundenes Vermögen	108.058	52,7	103.425	57,1	4.633	4,5
Vorräte	1.131	0,6	1.136	0,6	-5	-0,4
Vorräte Automobilfahrzeuge	75.209	36,7	56.462	31,2	18.747	33,2
Kundenforderungen	16.491	8,0	15.200	8,4	1.291	8,5
Sonstige kurzfristige Posten	3.921	1,9	1.827	1,0	2.094	>100,0
Flüssige Mittel	382	0,2	3.062	1,7	-2.680	-87,5
Kurzfristig gebundenes Vermögen	97.134	47,3	77.687	42,9	19.447	25,0
Vermögen insgesamt	205.192	100,0	181.112	100,0	24.080	13,3
KAPITAL
Eigenkapital	39.316	19,2	36.969	20,4	2.347	6,3
Langfristige Kreditverbindlichkeiten	27.781	13,5	27.916	15,4	-135	-0,5
Eigenkapital und langfristiges Fremd-Kapital	67.097	32,7	64.885	35,8	2.212	3,4
Mittelfristiges Fremdkapital	15.734	7,7	19.202	10,6	-3.468	-18,1
Pensionsrückstellungen	430	0,2	387	0,2	43	11,1
Steuerrückstellungen	1.263	0,6	0	0,0	1.263	>100,0
Sonstige Rückstellungen	4.136	2,0	4.806	2,7	-670	-13,9
Erhaltene Anzahlungen	1.684	0,8	1.406	0,8	278
Kurzfristiges Fremdkapital	73.419	35,8	69.080	38,1	4.339	6,3
Lieferantenschulden	36.372	17,7	15.984	8,8	20.388	>100,0
Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	37	0,0	35	0,0	2	5,7
Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschaftern	466	0,2	473		-7	-1,5
Sonstige kurzfristige Posten	4.554	2,2	4.854	2,7	-300	-6,2
Mittel- und kurzfristiges Fremdkapital	138.095	67,3	116.227	64,2	21.868	18,8
Kapital insgesamt	205.192	100,0	181.112	100,0	24.080	13,3

Die Bilanzsumme hat sich um TEUR 24.080 auf TEUR 205.192 erhöht. Dieser Anstieg ist auf den höheren Bestand an Automobilfahrzeugen um TEUR 18.747 (es befinden sich zum Stichtag 293 Fahrzeuge mehr im Bestand) durch längere Haltezeiten aufgrund von fehlenden Zulassungen zurückführen. Zusätzlich hat sich das Sachanlagevermögen durch Neubauten am Ausschläger Weg und im Bornkampsweg um TEUR 4.887 erhöht. Gegenläufig haben sich die flüssigen Mittel stichtagsbedingt um TEUR 2.680 reduziert.

Das Eigenkapital hat sich durch den Jahresüberschuss von TEUR 2.347 auf TEUR 39.316 erhöht. Das mittelfristige Fremdkapital hat sich durch Darlehenstilgungen reduziert, wohin gegen das kurzfristige Fremdkapital sich zur Finanzierung des Fahrzeugbestands erhöht hat. Die Leistungsverbindlichkeiten haben sich analog zu den Fahrzeugbeständen erhöht. Die Eigenkapitalquote liegt bei 19,2% (Vorjahr 20,4%), wobei die Verschlechterung auf den Aufbau der Lieferantenverbindlichkeiten zurückzuführen ist.

5. Finanzielle und nicht finanzielle Leistungsindikatoren

Die Eigenkapitalrentabilität und die Umsatzrentabilität entwickelten sich wie folgt:

	2018 in %	2017 in %	Veränderung
Eigenkapitalrentabilität	6,3	-9,3	15,6
Umsatzrentabilität	0,7	-1,1	1,8

Die Rentabilität vom Umsatz und EK folgt der Geschäfts- und Marktpolitik. Eines unserer wesentlichen Steuerungsinstrumente ist die Materialaufwandsquote, die aufgrund der geänderten Zuordnung der Hersteller-Boni von 79,5% auf 77,8% gesunken ist.

Um auch in Zukunft den steigenden Bedarf an qualifiziertem Personal abdecken zu können sowie der gesellschaftlichen Verantwortung als Unternehmensgruppe der jungen Generation gerecht zu werden, engagieren wir uns in der beruflichen Qualifikation junger Menschen: Im Berichtsjahr beschäftigten wir 193 Auszubildende in unserer Gesellschaft.

Ziel der Gesellschaft ist es, den steigenden Anforderungen im Bereich Umweltschutz stets zu entsprechen, soweit dies ökonomisch vertretbar ist. Gesetzliche Vorschriften werden beachtet.

6. Gesamtaussage

Unsere Vermögens-, Finanz und Ertragslage schätzen wir als zufriedenstellend ein. Die Umsatzentwicklung entspricht den Erwartungen. Die Ergebnisentwicklung ist von den Effekten der Dieselproblematik der Hersteller geprägt, das die wirtschaftlichen Auswirkungen sich im zweiten Jahre dieser Dieselproblematik mit drastisch gesunkenen Wiederverkaufswerten von gebrauchten Dieselkraftfahrzeugen zeigen und dies direkten Niederschlag im laufenden Geschäft der Auto Wichert GmbH gefunden hat.

Das Finanzmanagement ist darauf ausgerichtet, Verbindlichkeiten stets innerhalb der Zahlungsfrist zu begleichen und Forderungen innerhalb der Zahlungsziele zu vereinnahmen.

III. Prognosebericht

Die Dieselproblematik wird die Gesellschaft voraussichtlich noch die kommenden ein bis zwei Jahre begleiten. Wegen der von VW oktroyierten Preisgestaltung im Servicegeschäft werden wir zukünftig auch nach kostensenkenden Maßnahmen keine evidenten Gewinne mehr erwirtschaften. Wie setzen deshalb unsere Hoffnung in unser eigenes Serviceprogramm und darauf, dass im Neu- und Gebrauchtwagenbereich die Marge wieder steigen wird. Um die positive Entwicklung des Unternehmens zu unterstützen, werden wir in Zukunft weiterhin auf die stetige Verbesserung unserer Prozesse achten. Für das Jahr 2019 wird für den Umsatz aufgrund der fünf neuen zusätzlichen Standorte eine Wachstumsrate von ca. 16 % prognostiziert. Wir gehen für das Jahr 2019 von einem Umsatz von ca. EUR 455 Mio. aus und erwarten ein positives Jahresergebnis nach Steuern in Höhe von EUR 2,2 Mio.

Aufgrund der fünf neuen Betriebe ist eine größere Anzahl von laufenden Leasingverträge in 2019 übernommen worden. Wenn diese Leasingverträge in den kommenden Jahren auslaufen, hat die Auto Wichert GmbH einen Teil dieser Fahrzeuge zurückzunehmen, wobei hier Restwertstützen der Hersteller greifen.

Am 1. Januar 2019 wurde das Insolvenzverfahren über den ehemaligen Hamburger Konkurrenten und Volkswagen Händler Willy Tiedtke (GmbH & Co.) AG eröffnet. Die Auto Wichert GmbH hat die bisherigen Willy Tiedtke Standorte (Am Stadtrand, Charlottenburger Straße, Teile des Friedrich-Ebert-Damm, Griegstraße und Stöckenhoop) angemietet. Für diese Standorte wurden jeweils Serviceverträge mit der Ausnahme des Standorts Stöckenhoop mit dem Hersteller abgeschlossen. Im Rahmen der Weiterführung der ehemaligen Willy Tiedtke Standorte sind neue Arbeitsverträge mit den ehemaligen Mitarbeitern abgeschlossen worden. Die Mietverträge haben eine Laufzeit von 10 Jahren. Es sind jährliche Mietzahlungen von TEUR 1.393 fällig.

IV. Chancen- und Risikobericht

1. Risikobericht

Branchenspezifische Risiken:

Die Dieselproblematik hat uns das ganze Jahr begleitet, aber kaum zu Absatzproblemen geführt. Die Exportmärkte haben sich einigermaßen stabilisiert, so dass der Absatzdruck auf den heimischen Markt nicht stärker wurde.

Einzelrisiken werden nach der Wahrscheinlichkeit des Risikoeintritts und nach dem finanziellen Ausmaß bewertet. Als zentrale Risikofelder sind die Markt- und finanzwirtschaftlichen Risiken bei gelegentlichen Rückkaufsverpflichtung sowie das Vermarktungsrisiko aus der Fahrzeugrücknahme bei Auslauf von Leasingverträgen mit Kunden zu nennen. Preisänderungen durch den Hersteller sind nicht vorhersehbar. Marktpreisschwankungen bei gebrauchten Fahrzeugen werden sofort berücksichtigt. Preiskorrekturen aufgrund von Marktpreisanpassungen oder bei schwerer weiterzuvermittelnden Modellen wurden durch entsprechende bilanzielle Maßnahmen (Abschreibungen und Wertberichtigungen) in ausreichendem Maß Rechnung getragen.

Ertragsorientierte Risiken

Die absolute Gebundenheit an VW und die Töchterunternehmen erweist sich als stark ertragsmindernd, allerdings nicht als existenzgefährdend, da VW den aktuellen Fahrzeugvertrieb über die bestehende Handelsorganisation nicht aufgeben kann und will.

Das Nachlassverhalten der Händler ist gestiegen, so dass auch im Neuwagenbereich eine Ertragsminderung zu verzeichnen ist.

Dem Risiko für Fahrzeugrücknahmen aus Kundenleasingverträgen begegnet die Auto Wichert GmbH durch die Inanspruchnahme von Restwertabsicherungsmodellen der Hersteller, beziehungsweise der Herstellerbanken. Damit wird das Risiko bei festen Rücknahmewerten auf die Hersteller verlagert beziehungsweise für die Auto Wichert auf gängige Fahrzeuge begrenzt. Für gängige Fahrzeugmodelle werden aufgrund der niedrigeren Marge bei Verträgen mit Restwertabsicherungsmodellen keine Restwertabsicherungsmodelle mit den Herstellern abgeschlossen.

Finanzwirtschaftliche Risiken

Die individuellen Mobilitätsbedürfnisse sind ungebrochen. Es zeichnet sich ab, dass die Verbrennungsmotoren bei weiteren Verbesserungen in der Gesamtemission den Elektromotoren überlegen sind. Trotzdem wird sich der E-Motor in den Ballungsgebieten durchsetzen, so dass für die Wartung und Reparatur beider Antriebsarten Investitionen in noch unbekannter Höhe notwendig werden. Aufgrund des wachsenden Bestands an Dieselfahrzeugen werden bei diesen Fahrzeugen entsprechende Wertabschläge vorgenommen, damit die Vermarktungschancen dieser Fahrzeuge steigen. Die meisten dieser Fahrzeuge werden ins europäische Ausland verkauft. Außerdem wird eine Beteiligung durch das Werk an unseren Verkaufsverlusten erwartet.

Die Entwicklung unseres Finanzgerüstes ist abhängig von dem Fortbestand der Mobilitätsbedürfnisse und deren Lösungen. Dabei gehen wir davon aus, dass wir noch mindestens eine Dekade vornehmlich mit Verbrennungsmotoren arbeiten werden und uns mit gleitendem Übergang zum E-Motor und der zunehmenden Digitalisierung in allen Geschäftsbereichen auf die jeweils vorherrschende Mobilitätsform einstellen werden.

Die Forderungen sind ausreichend wertberichtigt, damit das Ausfallrisiko hinreichend abgedeckt ist. Die Bestände an Fahrzeugen werden durch ebenfalls ausreichende Bewertungsabschläge vor Preisänderungsrisiken geschützt. Unsere Liquiditätsrisiken sind durch eine ausreichende Liquiditätslinie bei unseren Hausbanken und ein zeitnahes Liquiditätscontrolling abgesichert.

2. Chancenbericht

Der gegenwärtige und zukünftige strukturelle Wandel des Automobilhandels ist für Auto Wichert mit Chancen sowie Risiken verbunden. Ein erfolgreicher Wandel des Geschäftsmodells hin zur Digitalisierung wird langfristig neue Umsatzpotenziale generieren. Gleiches gilt für die Entwicklung innovativer Mobilitätskonzepte. Die Mobilität wird sich jedoch in den Großstädten anders entwickeln als im Umland. Da unsere Betriebe am Rand der Innenstadt gelegen sind, ergeben sich daraus Kombinationsmöglichkeiten und neue Tätigkeitsfelder. Von Produktneuheiten die der Volkswagenkonzern mit seinen ID und E-Tron Modellen für die nahe Zukunft plant, wird zusätzliches Umsatzwachstum aus Bestands- sowie Neukunden im Neufahrzeugbereich erwartet. Kurz bis mittelfristig werden damit auch neue Umsätze im Absatzbereich generiert werden können.

3. Gesamtaussage

Es hat sich nichts daran geändert, dass nach Abwägung aller Möglichkeiten die Chancen überwiegen, wenn wir die Herausforderungen mit Optimismus angehen und dabei in der Handlungsweise flexibel bleiben.

Es wird darauf hingewiesen, dass diese Erwartungshaltung mit den üblichen Unsicherheiten behaftet ist, auch wenn derzeit keine Anhaltspunkte für eine gegenläufige Entwicklung vorliegen.

Der Lagebericht gibt die erwartete Geschäfts- und Ertragsentwicklung wieder, soweit sie nach derzeitigem Wissen und den daraus entstehenden Prognosen seriös vorhersehbar sind. Da diese Aussagen die Zukunft betreffen, können sie mit zusätzlichen Chancen, aber auch Risiken und Unsicherheiten verbunden sein. Insofern können tatsächliche Ergebnisse und Entwicklungen von diesen Aussagen abweichen.

V. Risikoberichterstattung über Verwendung von Finanzinstrumenten

Zu den in der Gesellschaft bestehenden Finanzinstrumenten zählen Forderungen, Verbindlichkeiten, Kreditverbindlichkeiten, Gesellschafterverbindlichkeiten und Guthaben bei Kreditinstituten.

Die Gesellschaft verfügt über einen solventen Kundenstamm. Forderungsausfälle sind eher die Seltenheit. Zudem besteht eine langjährige Zusammenarbeit mit einem Großteil der Kunden.

Verbindlichkeiten werden innerhalb der vereinbarten Zahlungsfristen bezahlt.

Im kurzfristigen Bereich finanziert sich die Gesellschaft überwiegend mittels kurzfristiger Kreditverbindlichkeiten bei den Herstellern.

Ziel des Finanz- und Risikomanagements der Gesellschaft ist die Sicherung des Unternehmenserfolgs gegen finanzielle Risiken jeglicher Art. Beim Management der Finanzpositionen verfolgt das Unternehmen eine konservative Risikopolitik.

Zur Absicherung gegen das Liquiditätsrisiko wird regelmäßig ein Liquiditätsplan erstellt, der einen Überblick über die Geldaus- und eingänge vermittelt.

Soweit bei finanziellen Vermögenswerten Ausfall- und Bonitätsrisiken erkennbar sind, werden entsprechende Wertberichtigungen vorgenommen. Zur Minimierung von Ausfallrisiken verfügt die Gesellschaft über ein adäquates Debitorenmanagement. Darüber hinaus informieren wir uns vor Eingehung einer neuen Geschäftsbeziehung stets über die Bonität unserer Kunden.

VI. Bericht über Standorte

Stockflethweg und Langenhorner Chaussee

Der Audi Terminal repräsentiert die Marke am Beginn der verkehrsreichsten Einfallstraße vom nördlichen Schleswig-Holstein über Norderstedt nach Hamburg und die Marke Audi als auch Auto Wichert profitieren von dieser Lage und der geleisteten Arbeit.

Der ausgelastete Service mit 32 mechanischen Arbeitsplätzen und 30 Karosseriearbeitsplätzen ist die Grundlage für den Abverkauf der Neu- und Gebrauchtwagen über dem gesteckten und vereinbarten Jahresziel.

Der SEAT-Betrieb erfüllt alle denkbaren Erwartungen, im Absatz der Neu- und Gebrauchtwagen gibt es weiter gute Erfolge, der Service kann der Kundenanforderung nur mit Ausdehnung der Arbeitszeit und Überstunden gerecht werden.

Der neugestaltete VW-Bereich ist in den Bereichen Neuwagen- und Gebrauchtwagenverkauf von der Dieselaffäre betroffen und hat dadurch in Stückzahl, Umsatz und Gewinn hohe Einbußen zu verkraften.

Dagegen läuft der Service überraschend gut. Dies auch deswegen, weil die Programme zur Rückholung und Nichtabwanderung der Servicekundschaft erfolgreich sind.

Segeberger Chaussee

Nachdem das Nachbargrundstück Ende des Jahres voll integriert worden ist und die Bereiche Neu- und Gebrauchtwagen räumlich getrennt werden konnten, ist eine wohltuende Entspannung eingetreten, die die Verantwortlichkeiten besser regeln lässt und für effektivere Abläufe sorgt. Außerdem ist dadurch die Straßenfront des Betriebes an der Einfallstraße von Bad Segeberg um 100 m verlängert worden.

Ohechaussee

Dieser Betrieb hat eine neue Nutzfahrzeugannahmehalle erhalten, die viele Arbeitsabläufe erleichtert und bei reger Nutzung die Arbeitsaufträge erweitert. Außerdem hat dadurch der NF-Servicevertrag eine neue Bedeutung erhalten.

Ulzburger Straße

Nachdem der VW PKW-Servicevertrag zum 30.04.2017 aufgegeben wurde, ist der Betrieb konsequent räumlich und personell auf Skoda umgestellt worden. Diese Umstellung war unbedingt notwendig und wird zu weiteren Qualitätssteigerungen führen.

Holsteiner Chaussee

Dieser VW-Vollbetrieb erbringt nach wie vor großartige, aber auch noch ausbaufähige Leistungen. Zudem ist er nur im Servicebereich autark, er wird im Neu- und Gebrauchtwagenhandel von der Verkaufsleitung im Bornkampsweg geführt. Sein gesamtes Einzugsgebiet wird von dem Autobahnausbau A7+A23 stark berührt. Die Logistik ist dadurch für alle Beteiligten erschwert.

Hoheluftchaussee

Den teuren Mietvertrag für den Betriebsteil an der Troplowitzstraße haben wir zum 31.12.2017 gekündigt und gleichzeitig die Werkstatthalle an der Hoheluftchaussee saniert und so rationell aufgeteilt, dass drei zusätzliche Arbeitsplätze entstanden sind. Wir haben ebenfalls die Gebrauchtwagenhalle erhalten können, so dass der Betrieb hier im selben Umfang weitergeführt werden kann.

Blankeneser Landstraße

Dieser Betrieb ist längst nicht mehr zeitgemäß, er erzielt keine nennenswerten Gewinne, ist aber unsere Repräsentanz in Blankenese und gleichzeitig unser Servicekontakt für viele hier ansässige Familien, die ihre Geschäfte in Hamburg betreiben.

Bornkampsweg 2

Dieser sehr erfolgreiche Nutzfahrzeugbetrieb gehört inzwischen dauerhaft zu den drei größten Betrieben in Deutschland am Umsatz und Kundenbeliebtheit gemessen. Dabei ist er im Lifebereich noch beliebter als in der Commerce-Sparte.

Bornkampsweg 4

Dieser Betrieb konzentriert sich auf die PKWs der Marken VW, Audi und Skoda im Service und Gebrauchtwagenverkauf, dagegen werden hier auch sehr erfolgreich VW Neuwagen vertrieben. Durch die in der Vergangenheit schon ausgelagerte NF-Abteilung und der Unfallschadeninstandsetzung nebst aller anderen Karosseriearbeiten sind im Teiledienst ungenutzte Flächen entstanden, die jetzt durch Umbau die Lackiererei von 14 auf 27 Arbeitsplätze vergrößern lässt.

Beerenweg 3

Auf diesem 17.000 m ² großen Grundstück, das mit Bornkampsweg 2+4 eine Einheit bildet, steht eine teilweise 2-stöckige 7.200 m ² große Halle, die hauptsächlich zur Karosseriebauhalle mit 40 Arbeitsplätzen ausgebaut wurde. Dazu entstand die Leasing-Rückläufer-Station mit Dekra Begutachtung, die Gebrauchtwagenherrichtung, eine Gebrauchtwagenausstellung mit vier Verkäuferbüros und ein Gebrauchtwagen-Außenausstellungsplatz für mindestens 200 Fahrzeuge.

Wendenstraße 147, 150-160, 200, 452

Der Druck auf diesen Urbetrieb ist enorm, unter dem aktuellen Zustand der Platz- und Parkplatznot kann er seine Aufgabe als kundenorientierter Betrieb nicht erfüllen. Die Auslagerung des Karosseriebaus und der Nutzfahrzeugreparatur haben nicht genügend Entlastung gebracht. Mit dem Bau des Audi-Terminals am Ausschläger Weg wird es eine weitere Entlastung und Neuausrichtung des Geländes geben.

Ausschläger Weg 74

Die Gründe der Bauverzögerung für den Audi Terminal sind vielfältig und bekannt. Der Baubeginn ist auf den 02.07.2018 festgelegt, die Fertigstellung soll lt. Bauplan Ende 2019 sein. Bis dahin muss die Süderstraße die Leasingrückläufer und die anderen GWs aufnehmen.

Süderstraße 171-185

Diese Halle samt Parkplatz wird als Gebrauchtwagenplatz für Händlerfahrzeuge genutzt. Außerdem muss er während der Bauzeit des Audi-Terminals die Funktion des Ausschläger Weg mit übernehmen.

Am Stadtrand 29

Dieser Betrieb ist im Geschäftsjahr 2019 als weiterer Standort dazu gekommen. Er stammt aus der Übernahme der Willy Tiedtke KG und war auch bereits unter dieser Firmierung ein sehr starker Standort mit sehr guter Auslastung. An dem Standort wird sowohl ein Händlervertrag als auch ein Servicevertrag für die Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge geführt. Die Reichweite der Auto Wichert GmbH wurde mit der Übernahme der Willy Tiedtke Betriebe in den Hamburger Osten und mit dem Standort Am Stadtrand speziell in dem Stadtteil Wandsbek weiter ausgebaut und gefestigt.

Charlottenburger Straße 63

Dieser Betrieb ist im Geschäftsjahr 2019 als weiterer Standort dazu gekommen. Er wurde mit der Übernahme der Willy Tiedtke KG übernommen und wird wie auch schon unter alter Firmierung als reiner Servicebetrieb für die Marken Volkswagen Pkw, Audi und Skoda fortgeführt. Die Reichweite der Auto Wichert GmbH wurde mit der Übernahme der Willy Tiedtke Betriebe in den Hamburger Osten erweitert und gefestigt. Wir bieten unseren Kunden für die Stadtteile Jenfeld, Rahlstedt oder Farmsen - Berne, einen weiteren Anlaufpunkt, unseren Service direkt vor Ort in Anspruch nehmen zu können.

Friedrich-Ebert-Damm 118

Dieser Betrieb ist im Geschäftsjahr 2019 als weiterer Standort dazu gekommen. Er wurde mit der Übernahme der Willy Tiedtke KG übernommen. Der Betrieb am Friedrich-Ebert-Damm war die Hauptniederlassung des ehemaligen Vertragshändlers Willy Tiedtke. Zukünftig wird Auto Wichert hier Deutschlands erstes Großkundenleistungszentrum integrieren. Der Standort bietet ein immenses Potenzial im Zusammenhang mit der ehemaligen Ausstellungsfläche für Neuwagen, dem Verwaltungsgebäude und der Werkstatt. Der Standort wird parallel als Servicebetrieb für die Marken Volkswagen Pkw, Audi und Skoda fortgeführt. Um unseren neuen und alten Kunden in einem neu erschlossenen Marktgebiet den ganzen Service bieten zu können, wurde der Standort am Friedrich-Ebert-Damm als Hauptanlaufstelle im Osten der Hansestadt Hamburg für genau diese geschaffen. Die Reichweite der Auto Wichert GmbH wurde mit der Übernahme der Willy Tiedtke Betriebe in den Hamburger Osten erweitert und noch weiter gefestigt und bietet unseren Kunden zusammen mit den anderen beiden Standorten eine Vielzahl an Anlaufpunkten für die Stadtteile Wandsbek und Umgebung, weitere Anlaufpunkte unseren Service vom direkt vor Ort in Anspruch nehmen zu können.

Griegstraße 69

Dieser Betrieb ist im Geschäftsjahr 2019 als weiterer Standort dazu gekommen. Er wurde mit der Übernahme der Willy Tiedtke KG übernommen und wird wie auch schon unter alter Firmierung als reiner Servicebetrieb für die Marken Volkswagen Pkw, Audi und Skoda fortgeführt. Die Reichweite der Auto Wichert GmbH wurde mit der Übernahme der Willy Tiedtke Betriebe in den Hamburger Westen erweitert und gefestigt. So bieten wir unseren Kunden für die Stadtteile Bahrenfeld, Othmarschen und Eimsbüttel einen weiteren Anlaufpunkt unseren Service direkt vor Ort in Anspruch nehmen zu können.

Stöckenhoop 27

Dieser Standort liegt etwas weiter draußen vor den Toren von Hamburg. Er ist im Geschäftsjahr 2019 als weiterer Standort dazu gekommen und wurde mit der Übernahme der Willy Tiedtke KG übernommen. Die Reichweite der Auto Wichert GmbH wurde mit der Übernahme der Willy Tiedtke Betriebe in den Hamburger Osten erweitert und gefestigt. So bieten wir unseren Kunden für die Stadtteile Bergedorf, Reinbek und Wentorf einen weiteren Anlaufpunkt unseren Service direkt vor Ort in Anspruch nehmen zu können.

VII. Erklärung zur Förderung von Frauen

Wir streben die Förderung des Anteils an weiblichen Führungskräften für alle Führungsebenen an. Dabei hoffen wir, einen Anteil von 30 % Frauen in allen Führungsebenen binnen der nächsten fünf Jahre erreichen zu können. Einige weibliche Mitarbeiterinnen, die bereits jetzt stellvertretend Führungspositionen einnehmen, sind in der Ausbildung zur Qualifikation für Führungsaufgaben.

Hamburg, 15.07.2019

Auto Wichert GmbH

Geschäftsführer

Bernd Kußmaul

Bernd Glathe

Bilanz

Aktiva

	31.12.2018 EUR	Vorjahr EUR
A. ANLAGEVERMÖGEN
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	104.072,96	58.685,00
2. Firmenwerte	1.326.665,49	1.599.998,49
3. Geleistete Anzahlungen	0,00	26.553,00
	1.430.738,45	1.685.236,49
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	77.767.870,25	78.480.458,75
2. Technische Anlagen und Maschinen	1.857.237,00	1.952.520,00
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	20.750.070,66	19.841.484,44
4. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	6.221.115,37	1.434.517,94
	106.596.293,28	101.708.981,13
III. Finanzanlagen
1. Anteile an verbundenen Unternehmen	28.220,76	28.220,76
2. Beteiligungen	3.149,39	3.149,39
	31.370,15	31.370,15
	108.058.401,88	103.425.587,77
B. UMLAUFVERMÖGEN
I. Vorräte
1. Zubehör, Hilfs- und Betriebsstoffe	749.480,45	941.526,51
2. Unfertige Leistungen	381.760,43	194.289,70
3. Waren	75.209.123,16	56.462.007,79
	76.340.364,04	57.597.824,00
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände
1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen	16.490.750,52	15.199.493,91
2. Sonstige Vermögensgegenstände	3.894.994,74	1.779.349,72
- davon mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr: EUR 20.924,55 (Vorjahr: EUR 31.709,91) -
	20.385.745,26	16.978.843,63
III. Kassenbestand, Guthaben bei Kreditinstituten und Schecks	381.916,33	3.062.389,44
	20.767.661,59	20.041.233,07
C. RECHNUNGSABGRENZUNGSPOSTEN	26.192,26	46.993,06
GESAMT AKTIVA	205.192.619,77	181.111.637,90
PASSIVA
	31.12.2018 EUR	Vorjahr EUR
A. EIGENKAPITAL
I. Ausgegebenes Kapital
Gezeichnetes Kapital	775.000,00	775.000,00
abzüglich erworbene eigene Anteile	-217.000,00	-217.000,00
	558.000,00	558.000,00
II. Kapitalrücklage	3.544.169,99	3.544.169,99
III. Gewinnrücklagen
Andere Gewinnrücklagen	32.867.192,42	36.651.826,71
IV. Jahresüberschuss (im Vorjahr: Jahresfehlbetrag)	2.346.478,85	-3.784.634,29
	39.315.841,26	36.969.362,41
B. RÜCKSTELLUNGEN
1. Rückstellungen für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen	429.681,51	386.632,24
2. Steuerrückstellungen	1.263.215,31	0,00
3. Sonstige Rückstellungen	4.136.258,95	4.806.392,16
	5.829.155,77	5.193.024,40
C. VERBINDLICHKEITEN
1. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten	116.934.072,00	116.199.563,50
- davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr: EUR 73.419.480,46 (Vorjahr: EUR 69.080.020,20) -
2. Erhaltene Anzahlungen auf Bestellungen	1.683.673,79	1.406.519,55
- davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr: EUR 1.683.673,79 (Vorjahr: EUR 1.406.519,55) -
3. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	36.371.748,19	15.984.208,89
- davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr: EUR 36.371.748,19 (Vorjahr: EUR 15.984.208,89) -
4. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	36.915,07	35.455,04
- davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr: EUR 36.915,07 (Vorjahr: EUR 35.455,04) -
5. Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschaftern	465.966,52	473.581,97
- davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr: EUR 0,00 (Vorjahr: EUR 1.232,70) -
6. Sonstige Verbindlichkeiten	4.381.877,17	4.719.052,14
- davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr: EUR 4.381.877,17 (Vorjahr: EUR 4.719.052,14) -
- davon aus Steuern: EUR 1.030.895,71 (Vorjahr: EUR 1.629.729,92) -
- davon im Rahmen der sozialen Sicherheit: EUR 112.712,31 (Vorjahr: EUR 155.140,12) -
	159.874.252,74	138.818.381,09
D. RECHNUNGSABGRENZUNGSPOSTEN	173.370,00	130.870,00
GESAMT PASSIVA	205.192.619,77	181.111.637,90

Gewinn- und Verlustrechnung

	2018 EUR	Vorjahr EUR
1. Umsatzerlöse	351.315.844,81	350.789.224,23
2. Erhöhung/Verminderung des Bestands an unfertigen Leistungen	187.470,73	85.413,89
3. Sonstige betriebliche Erträge	4.263.144,87	1.927.253,68
4. Materialaufwand
a) Aufwendungen für Zubehör, Hilfs- und Betriebsstoffe und für bezogene Waren	266.302.371,94	272.135.094,13
b) Aufwendungen für bezogene Leistungen	7.139.768,64	6.740.996,10
	273.442.140,58	278.876.090,23
Rohergebnis	82.324.319,83	73.754.973,79
5. Personalaufwand
a) Löhne und Gehälter	42.523.398,55	40.811.375,18
b) Soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorgung und für Unterstützung	8.900.384,53	8.421.745,52
- davon für Altersversorgung: EUR 33.926,00 (Vorjahr: EUR 41.965,00) -
	51.423.783,08	49.233.120,70
6. Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	5.227.747,95	5.265.979,70
7. Sonstige betriebliche Aufwendungen	19.131.695,39	20.402.793,02
8. Erträge aus Beteiligungen	472,77	463,05
9. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge	19.114,02	21.314,53
10. Zinsen und ähnliche Aufwendungen	2.344.463,30	2.436.320,66
- davon aus Aufzinsung: EUR 19.181,00 (Vorjahr: EUR 18.477,00) -
11. Aufwendungen aus Steuern vom Einkommen und vom Ertrag (Vorjahr: Erträge)	1.263.340,00	94.635,10
12. Ergebnis nach Steuern	2.952.876,90	-3.466.827,61
13. Sonstige Steuern	606.398,05	317.806,68
14. Jahresüberschuss / Vorjahr Jahresfehlbetrag	2.346.478,85	-3.784.634,29

Anhang

I. Allgemeine Angaben

Der Jahresabschluss der Auto Wichert GmbH, Hamburg, (Amtsgericht Hamburg, HR B 23922) wurde nach den §§ 242 ff, 264 ff des Handelsgesetzbuches und den einschlägigen Vorschriften des GmbHG aufgestellt.

Der Ansatz und die Bewertung der Aktiva und Passiva erfolgte nach den allgemeinen Grundsätzen der §§ 238 bis 263 HGB sowie den ergänzenden Vorschriften für Kapitalgesellschaften gemäß den §§ 264 bis 289 HGB.

Die Gewinn- und Verlustrechnung wurde nach dem Gesamtkostenverfahren nach § 275 Abs. 2 HGB aufgestellt.

Es handelt sich um eine große Kapitalgesellschaft im Sinne des § 267 Abs. 2 und 3 HGB.

Die Form der Darstellung des Jahresabschlusses sowie die Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden entsprechen denen des Vorjahres. Die Vergleichbarkeit der einzelnen Posten mit denen des Vorjahres ist gewahrt.

Der Jahresabschluss ist unter der Annahme der Fortführung der Unternehmenstätigkeit gemäß § 252 Abs. 1 Nr. 2 HGB aufgestellt worden.

II. Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

Die Bilanzierung und Bewertungsmethoden sind insoweit angepasst worden, als das die Bonuszahlungen der Hersteller, nicht erst bei Gutschriftenerteilung durch den Hersteller, der Höhe nach ergebniswirksam wie in den Vorjahren berücksichtigt worden sind. Hier erfolgte eine Anpassung der Bilanzierungsmethoden an die VW Konzernempfehlungen. Demnach sind in 2018 die Boni von den Herstellern bereits vor der Gutschriftenerteilung der Höhe nach durch die Hersteller ergebniswirksam berücksichtigt worden. Bei den weiteren Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden sind keine Veränderungen gegenüber dem Vorjahr vorgenommen worden.

Die immateriellen Vermögensgegenstände und das Sachanlagevermögen werden zum Zeitpunkt des wirtschaftlichen bzw. rechtlichen Eigentums zu den Anschaffungs- oder Herstellungskosten abzüglich planmäßiger Abschreibungen bewertet. Der Ansatz der Herstellungskosten erfolgte nach § 255 HGB ohne Ausnutzung von Aktivierungswahlrechten.

Die Abschreibungen werden linear vorgenommen und erfolgen nach der Maßgabe der voraussichtlichen Nutzungsdauer auf der Grundlage steuerlich anerkannter Höchstsätze. Im Zugangsjahr erfolgen die Abschreibungen zeitanteilig.

Anlagegüter mit Anschaffungs- oder Herstellungskosten von mehr als EUR 250 bis einschließlich EUR 1.000 werden im Zugangsjahr in einen Sammelposten eingestellt, der linear über 5 Jahre abgeschrieben wird.

Bei voraussichtlich dauernden Wertminderungen im Anlagevermögen werden außerplanmäßige Abschreibungen vorgenommen, um die Vermögensgegenstände mit dem niedrigeren Wert anzusetzen, der ihnen am Abschlussstichtag beizulegen ist.

Beim Anlagevermögen wird von der nachfolgend aufgeführten durchschnittlichen Nutzungsdauer ausgegangen:

- Software und Lizenzen	3 - 5 Jahre
- Gebäude	10 - 50 Jahre
- Technische Anlagen und Maschinen	2 - 15 Jahre
- Vorführfahrzeuge	6 Jahre
- Betriebs- und Geschäftsausstattung	3 - 17 Jahre

Die aktivierten, gekauften Firmenwerte werden über 15 Jahre abgeschrieben, was der durchschnittlichen Bindung im Großkundengeschäft entspricht.

Die zum Bilanzstichtag im Bestand befindlichen Vorführwagen sind dem Sachanlagevermögen zugeordnet.

Die Anteile an verbundenen Unternehmen, Beteiligungen werden zu Anschaffungskosten, oder bei voraussichtlich dauernder Wertminderung, mit dem niedrigeren beizulegenden Wert am Abschlussstichtag bewertet. Der Wertansatz der Finanzanlagen entspricht den Anschaffungskosten.

Die Vorräte sind zu Anschaffungskosten oder Herstellungskosten unter Beachtung des Niederstwertprinzips bewertet . Der Ansatz der Herstellungskosten erfolgte nach § 255 HGB ohne Ausnutzung von Aktivierungswahlrechten.

Innerhalb der Waren werden die Gebrauchtwagen ausgewiesen. Zum 31. Dezember 2018 erfolgte, soweit erforderlich, eine Wertberichtigung bei den Gebrauchtwagen auf den jeweiligen Zeitwert.

Für die Unfertigen Leistungen und Waren erfolgt eine verlustfreie Bewertung durch Ansatz mit den niedrigeren Anschaffungskosten bzw. Herstellkosten und dem retrograd ermittelten beizulegenden Wert. Die unfertigen Leistungen werden zu Herstellungskosten, welche die Fertigungs- und Materialeinzel und angemessene Teile der Gemeinkosten umfassen, bewertet. Dem Niederstwertprinzip wird durch angemessene Wertabschläge Rechnung getragen.

Die Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände sind zum Nennwert angesetzt. Risiken des Zahlungseingangs sind durch Einzel- und Pauschalwertberichtigungen berücksichtigt. Uneinbringliche Forderungen werden auf den niedrigeren beizulegenden Wert abgeschrieben.

Der Kassenbestand und die Guthaben bei Kreditinstituten werden jeweils zum Nennwert angesetzt.

Im aktiven Rechnungsabgrenzungsposten sind Disagien gemäß § 250 Abs. 3 HGB enthalten und werden entsprechend der Laufzeit der Darlehen aufgelöst.

Der Ausweis und die Darstellung des Eigenkapitals erfolgt nach § 272 HGB. Das gezeichnete Kapital wird mit dem Nennbetrag angesetzt.

Pensionsverpflichtungen wurden nach versicherungsmathematischen Grundsätzen unter Anwendung der Richttafeln 2018 G von Prof. Dr. Klaus Heubeck nach der Projected Unit Credit-Methode mit einem Rechnungszins von 3,21 % auf Basis eines 10-Jahres-Durchschnitts bzw. 2,32 % auf Basis eines 7-Jahres-Durchschnitts ermittelt. Der Rechnungszinssatz wurde auf Basis einer pauschalen Restlaufzeit von 15 Jahren angesetzt. Der Diskontierungssatz wurde auf Basis des durch die Deutsche Bundesbank bekannt zu gebenden Zinssatzes ermittelt. Aufgrund der vereinbarten festen Rentenbeträge wurden Rentensteigerungen von 0-2% p.a. zugrunde gelegt.

Die Pensionsverpflichtungen betragen unter Bewertung des Zinses auf Basis eines 10-Jahres Durchschnitts TEUR 574 (Vorjahr: TEUR 521) und unter Bewertung des Zinses auf Basis eines 7-Jahres Durchschnitt TEUR 655 (Vorjahr: TEUR 593) und wurden mit Deckungsvermögen in Höhe des Zeitwerts von TEUR 145 (Vorjahr: TEUR 135) saldiert. Der ausschüttungsgesperrte Betrag beläuft sich auf TEUR 80 (Vorjahr: TEUR 72) und ist durch die Gewinnrücklagen gedeckt. Die Anschaffungskosten der Rückdeckungsversicherung betrugen TEUR 145 (Vorjahr: TEUR 135).

Mit dem Zinsaufwand aus der Abzinsung der Pensionsrückstellung von TEUR 19 sind Erträge aus der Rückdeckungsversicherung von TEUR 10 verrechnet worden.

Die sonstigen Rückstellungen werden für alle ungewissen Verpflichtungen und sonstige Verpflichtungen, insbesondere Rücknahmeverpflichtungen für Leasingrückläufer gebildet.

Steuerrückstellungen und sonstige Rückstellungen, bei denen es sich um ungewisse Verbindlichkeiten oder für drohende Verluste handelt, werden in Übereinstimmung mit § 253 Abs. 1 HGB unter Berücksichtigung erwarteter künftiger Preis- und Kostensteigerungen gemäß den Grundsätzen vernünftiger kaufmännischer Beurteilung mit dem notwendigen Erfüllungsbetrag angesetzt. Rückstellungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr werden mit den laufzeitadäquaten durchschnittlichen Marktzinssatz der vergangenen sieben Geschäftsjahre, der von der Deutschen Bundesbank ermittelt und bekannt gegeben wird, abgezinst. Sie berücksichtigen alle erkennbaren Risiken und ungewissen Verpflichtungen.

Für Leasingrückläufer wurde im Geschäftsjahr 2018 eine Rückstellung gebildet. Für die Ermittlung der Höhe der Rückstellung (TEUR 2.871, Vorjahr TEUR 2.238), wurde die Stückzahl aller in 2018 und in den Monaten Januar bis April 2019 verkauften Fahrzeuge, über alle Marken aus dem Leasingrückläufergeschäft ermittelt. Aus dem Verhältnis aller Fahrzeuge mit Gewinn und aller verkauften Fahrzeuge mit Verlust wurde jeweils für 2018 und für die ersten vier Monate für 2019 eine Quote ermittelt. Für die Fahrzeuge mit Gewinn und die Fahrzeuge mit Verlust ergeben sich jeweils eine Gewinn- bzw. eine Verlustmarge. Der Restwert der Fahrzeuge wurde in einen Verlustanteil und in einen Gewinnanteil aufgeteilt. Die aufgeteilten Rückkaufswertanteile wurden dann mit dem jeweiligen Margenanteil berechnet. Die Zuführung von TEUR 633 zu den Rückstellungen für die Leasingrückläufer ist aufgrund des Abschlusses von zusätzlichen Leasingverträgen und bei einer weiterhin bestehenden Verlustsituation von zurückgenommenen Dieselleasingfahrzeugen zu sehen. Im Geschäftsjahr 2019 sind Leasingverträge für Fahrzeuge des VW Konzerns abgeschlossen worden, die aus der Übernahme des Fahrzeugbestands der Willy Tiedtke KG stammen. Da die vereinbarten Rückkaufswerte unter Marktspezifischen, finanziellen Druck liegen, wurden für diese Fahrzeuge zusätzlich mit dem Hersteller Vertragsmodelle zur Stützung der Restwerte für die Marken Audi und Volkswagen abgeschlossen, um einen eventuellen Verlust zum Zeitpunkt des Rückkaufs entgegen zu steuern und ein Rücknahmerisiko auszuschließen.

Die Verbindlichkeiten sind mit ihren jeweiligen Erfüllungsbeträgen passiviert.

Als passive Rechnungsabgrenzungsposten werden gemäß § 250 Abs. 2 HGB Einnahmen vor dem Abschlussstichtag, die Ertrag für eine bestimmte Zeit nach diesem Tag darstellen, abgegrenzt.

In den Vorjahren sind die Bonuszahlungen der Hersteller bei Gutschrifterteilung der Höhe nach durch den Hersteller ergebniswirksam berücksichtigt worden. Aufgrund von VW Konzernempfehlungen sind in 2018 die Boni der Hersteller bereits vor der Gutschrifterteilung durch die Hersteller der Höhe nach ergebniswirksam berücksichtigt worden. Durch die Bilanzierungsänderung wurden zusätzliche Boni in Höhe von TEUR 4.738 mit den Materialaufwendungen verrechnet, da diese die Anschaffungskosten entsprechend gemindert haben.

III. Erläuterungen zur Bilanz und Gewinn- und Verlustrechnung

1. Anlagevermögen

Die Entwicklung des Anlagevermögens im Geschäftsjahr 2018 ist dem als Anlage beigefügten Anlagenspiegel zu entnehmen.

In den Sachanlagen (EUR 107 Mio.) sind Vermietungsfahrzeuge sowie Vorführfahrzeuge (EUR 18 Mio.) enthalten.

In den Zugängen sind unter anderen weitere Kosten für Umbaumaßnahmen an diversen Standorten (TEUR 5.629) enthalten.

2. Vorräte

Die in den Lägern der Gesellschaft vorhandenen Teile im Wert von EUR 2,5 Mio. für die Reparatur von Fahrzeugen werden seit 2015 ausschließlich unter den Waren dargestellt, was durch die Umstellung des Kontorahmens bedingt ist und der besseren Vergleichbarkeit mit weiteren Unternehmen der Branche dient.

Für den Bestand an Gebrauchtwagen im Wert von EUR 33 Mio. besteht eine Wertberichtigung von TEUR 1.962. Weiterhin stehen Neufahrzeuge der Gesellschaft im Wert von EUR 37 Mio. zum Verkauf am Bilanzstichtag zur Verfügung.

3. Forderungen

Die um Einzel- und Pauschalwertberichtigungen bereinigten Forderungen aus Lieferungen und Leistungen waren bis zum Zeitpunkt der Aufstellung bis auf TEUR 916 bezahlt.

4. Sonstige Vermögensgegenstände

Darunter ausgewiesen werden unter anderem Forderungen aus Überzahlungen für Körperschaft und Gewerbesteuer TEUR 426 (Vorjahr: TEUR 491).

5. Aktive latente Steuern

Für aktive latente Steuern besteht ein Aktivierungswahlrecht nach § 274 Abs. 1 Satz 2 HGB. Vom Wahlrecht macht die Gesellschaft keinen Gebrauch. Die zum 31. Dezember 2018 errechneten zukünftigen Steuerentlastungen ergeben sich im Wesentlichen aus unterschiedlichen Wertansätzen aus den Pensionsverpflichtungen und deren Abzinsung und dem Firmenwert. Dabei liegt ein Steuersatz von (16,32 GewSt / KSt 15,83) % zugrunde.

6. Eigenkapital

Vom Eigenkapital abgesetzt wurden TEUR 217 sowie von den (Gewinn-)Rücklagen TEUR 4.216 durch den Erwerb eigener Anteile.

a) Kapitalrücklagen

Es besteht eine Kapitalrücklage von TEUR 3.544 aus der Ausgabe von Anteilen (§ 272 Abs. 2 Nr. 1 HGB) und eine Einlage in die freie Kapitalrücklage.

b) Gewinnrücklagen

In der Gesellschafterversammlung vom 24. August 2018 wurde beschlossen, den Jahresfehlbetrag zum 31. Dezember 2017 in Höhe von EUR 3.784.634,29 mit den vorhandenen Gewinnrücklagen zu verrechnen.

Für das Berichtsjahr schlägt die Geschäftsführung vor, den Jahresüberschuss 2018 in Höhe von EUR 2.346.478,85 auf neue Rechnung vorzutragen.

7. Rückstellungen

Die Rückstellungen haben mit Ausnahme der Pensionsrückstellungen eine Laufzeit von unter einem Jahr und bestehen im Wesentlichen aus der Rückstellung für Urlaub, Berufsgenossenschaft, Schwerbehindertenausgleichsabgabe und Prämienzahlungen (TEUR 1.184). Weiterhin wird die Rückstellung für Leasingrücknahmeverpflichtungen in Höhe von TEUR 2.871 ausgewiesen.

8. Verbindlichkeiten

Nachfolgend werden die Restlaufzeiten der Verbindlichkeiten dargestellt:

		davon mit einer Restlaufzeit
Art der Verbindlichkeiten	Höhe der Verbindlichkeit TEUR	bis zu 1 Jahr TEUR	1 bis zu 5 Jahren TEUR	mehr als 5 Jahre TEUR
1. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten	116.934.072,00	73.419.480,46	15.733.795,28	27.780.796,26
(Vorjahr)	(116.199.563,50)	(69.080.020,20)	(19.202.724,84)	(27.916.818,46)
2. Erhaltene Anzahlungen auf Bestellungen	1.683.673,79	1.683.673,79	0,00	0,00
(Vorjahr)	(1.406.519,55)	(1.406.519,55)	(0,00)	(0,00)
3. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	36.371.748,19	36.371.748,19	0,00	0,00
(Vorjahr)	(15.984.208,89)	(15.984.208,89)	(0,00)	(0,00)
4. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	36.915,07	36.915,07	0,00	0,00
(Vorjahr)	(35.455,04)	(35.455,04)	(0,00)	(0,00)
5. Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschaftern	465.966,52	0,00	0,00	465.966,52
(Vorjahr)	(473.581,97)	(1.232,70)	(6.163,50)	(466.185,77)
6. Sonstige Verbindlichkeiten	4.381.877,17	4.381.877,17	0,00	0,00
(Vorjahr)	(4.719.052,14)	(4.719.052,14)	(0,00)	(0,00)
Gesamt	159.874.252,74	115.893.694,68	15.733.795,28	28.246.762,78
(Gesamt Vorjahr)	(138.818.381,09)	(91.226.488,52)	(19.208.888,34)	(28.383.004,23)

Die Fristigkeitendarstellung der Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten beruht auf dem Vertragsstand zum 31. Dezember 2018.

Die Verträge sehen eine variable Verzinsung vor und sind im Wesentlichen bis zum Jahr 2023 in gleichmäßigen Tilgungen zurückzuführen. Für die Finanzierung eines Neubaus wurden die Verträge mit fester Verzinsung und Laufzeit bis 2035 beziehungsweise 2040 abgeschlossen.

Die Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten sind in Höhe von Nominal TEUR 61.867 durch Grundpfandrechte, durch Sicherungsübereignungen sowie zusätzlich durch Bürgschaften der Gesellschafter-Geschäftsführer in Höhe von jeweils EUR 3,5 Mio. besichert.

Weiterhin bestehen Verbindlichkeiten gegenüber zwei Gesellschaftern in Höhe von EUR 511.291,88 in Form von Darlehen, die mit Forderungen über insgesamt EUR 45.325,36 saldiert wurden.

Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen betreffen in voller Höhe den Liefer- und Leistungsverkehr.

9. Umsatzerlöse

Die Umsatzerlöse setzen sich wie folgt zusammen:

	2018 TEUR	Vorjahr TEUR
Neufahrzeuge (mit Vorführwagen)	163.163	167.617
Gebrauchtfahrzeuge	110.778	106.038
Werkstattleistung sowie Teile und Zubehör	62.917	62.577
Vermietung und Verpachtung	1.250	1.395
sonstige Umsätze	13.208	13.162
	351.316	350.789

10. Periodenfremde Erträge und Aufwendungen nach § 285 Nr. 32 HGB

Diese beinhalten Rückvergütungen und Gutschriften der Fahrzeughersteller in Höhe von TEUR 1.860 und sind in den sonstigen betrieblichen Erträgen enthalten. In den sonstigen betrieblichen Aufwendungen sind keine periodenfremden Aufwendungen enthalten.

11. Personalaufwendungen

Der Unterschiedsbetrag aus dem Ansatz der Rückstellungen für Altersversorgung aufgrund der veränderten Maßgabe des durchschnittlichen Marktzinssatzes von sieben auf zehn Jahre i.H.v. TEUR 36 (Vorjahr: TEUR 24) wird im Personalaufwand ausgewiesen.

12. Erträge aus Beteiligungen

Die Erträge aus Beteiligungen entfallen in Höhe von EUR 472,77 (Vorjahr: 463,05) auf verbundene Unternehmen.

13. Zinsaufwendungen

Die Zinsaufwendungen beinhalten im Zusammenhang mit der Aufzinsung von Pensionsrückstellungen einen Zinseffekt in Höhe von TEUR 9 (Vorjahr: TEUR 10).

14. Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle Verpflichtungen

Haftungsverhältnisse im Sinne von § 251 HGB bestanden am Bilanzstichtag für Bürgschaften in Höhe von TEUR 67 sowie für das Obligo aus Verkaufsfinanzierungen in Höhe von TEUR 34. Aus den Erfahrungen der Vergangenheit und den derzeitigen Erkenntnissen rechnen wir nicht mit dem Ausfall unserer gegebenen Bürgschaften und Verkaufsfinanzierungen und einer damit verbundenen Inanspruchnahme der Auto Wichert GmbH.

Die Gesellschaft nutzt ein Erbbaugrundstück bis zum 31.12.2032. Die jährlichen Erbbauzinsen belaufen sich auf insgesamt rd. TEUR 8. Die Summe der Zahlungen bis 2032 wird TEUR 104 betragen.

Weiterhin bestehen jährliche Verpflichtungen aus Leasing-Verträgen von TEUR 1.267 für die Nutzung von Euromobil-Fahrzeugen und Mobilien, die über VW/Audi-Leasing AG finanziert sind.

Des Weiteren besteht aus Mietverhältnissen eine jährliche sonstige finanzielle Verpflichtung in Höhe von TEUR 2.563 mit Laufzeiten bis mindestens 2019, längstens bis 2034.

Für in Anspruch genommene Bauleistungen besteht zum Stichtag ein Bestellobligo von TEUR 2.290.

Aus abgeschlossenen Leasingverträgen sind zum Stichtag Rücknahmeverpflichtungen von TEUR 229.463 entstanden.

Damit belaufen sich die sonstigen finanziellen Verpflichtungen im Sinne des § 285 Nr. 3a HGB auf insgesamt TEUR 233.498.

IV. Sonstige Angaben

1. Geschäftsführung und Aufsichtsrat

Geschäftsführer der Gesellschaft sind:

Bernd Kußmaul, Kaufmann (Vorsitzender der Geschäftsführung), Hamburg,

Bernd Glathe, Kaufmann, Hamburg.

Auf die Angabe der Bezüge der Geschäftsführung wird unter Verweis auf § 286 Abs. 4 HGB verzichtet.

Die Geschäftsleitung schlägt vor, den Jahresüberschuss 2018 auf neue Rechnung vorzutragen.

Ein Aufsichtsrat wurde nicht gebildet.

2. Arbeitnehmer

Im Geschäftsjahr 2018 waren durchschnittlich folgende Arbeitnehmer (ohne Geschäftsführer und ohne die zu ihrer Ausbildung Beschäftigten), getrennt nach Gruppen, beschäftigt:

	Anzahl
Kaufmännische Verwaltung, Disposition	245
Werkstatt, Lager einschließlich Kundendienstmeister	538
Verkäufer	121
	904

3. Angaben zum Abschlussprüferhonorar

Die Auto Wichert GmbH hat im Zeitraum 1. Januar 2018 bis 31. Dezember 2018 für den Abschlussprüfer folgende Beträge aufgewendet:

	2018 TEUR
a. Abschlussprüfungsleistungen	58
b. Andere Bestätigungsleistungen	45
c. Steuerberatungsleistungen	5
d. Sonstige Leistungen	0
	108

4. Anteilsbesitz

Es besteht eine 100%ige Beteiligung an der Auto Wichert Fahrzeugbau GmbH (vormals: Reisebüro im Autohaus Wichert GmbH), Hamburg. Das Stammkapital dieser Gesellschaft beträgt am 31. Dezember 2018 DM 50.000,00 (EUR 25.564,59) und das Eigenkapital beläuft sich auf EUR 35.850.83. Für das Geschäftsjahr 2018 entstand ein Jahresüberschuss von EUR 938,05.

5. Vorgänge von besonderer Bedeutung nach dem Abschlussstichtag

Am 1. Januar 2019 wurde das Insolvenzverfahren über den ehemaligen Hamburger Konkurrenten und Volkswagen Händler Willy Tiedtke (GmbH & Co.) KG eröffnet. Die Auto Wichert GmbH hat die bisherigen Willy Tiedtke Standorte (Am Stadtrand, Charlottenburger Straße, Teile des Friedrich-Ebert-Damm, Griegstraße und Stöckenhoop) angemietet. Für diese Standorte wurden jeweils Serviceverträge mit der Ausnahme des Standorts Stöckenhoop mit dem Hersteller abgeschlossen. Im Rahmen der Weiterführung der ehemaligen Willy Tiedtke Standorte sind neue Arbeitsverträge mit den ehemaligen Mitarbeitern abgeschlossen worden. Die Mietverträge haben eine Laufzeit von 10 Jahren. Es sind jährliche Mietzahlungen von TEUR 1.393 fällig.

Hamburg, 15.07.2019

Auto Wichert GmbH

Geschäftsführer

Bernd Kußmaul

Bernd Glathe

Anlagenspiegel

	Anschaffungs- und Herstellungskosten
	Stand 1.1.2018 EUR	Zugänge EUR	Abgänge EUR	Umbuchung EUR	Stand 31.12.2018 EUR
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	515.777,43	28.159,96	0,00	65.703,00	609.640,39
2. Firmenwerte	4.348.541,24	0,00	0,00	0,00	4.348.541,24
3. Geleistete Anzahlungen	26.553,00	39.150,00	0,00	-65.703,00	0,00
	4.890.871,67	67.309,96	0,00	0,00	4.958.181,63
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	94.472.566,00	573.009,62	913,64	842.497,73	95.887.159,71
2. Technische Anlagen und Maschinen	5.081.670,14	293.084,21	48.721,83	0,00	5.326.032,52
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung
3a. Sonstige Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	8.051.857,41	417.558,89	402.090,96	0,00	8.067.325,34
3b. Vermietfahrzeuge sowie Vorführfahrzeuge	18.757.286,80	19.991.561,66	18.757.286,80	0,00	19.991.561,66
4. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	1.434.517,94	5.629.095,16	0,00	-842.497,73	6.221.115,37
	127.797.898,29	26.904.309,54	19.209.013,23	0,00	135.493.194,60
III. Finanzanlagen
1. Anteile an verbundenen Unternehmen	28.220,76	0,00	0,00	0,00	28.220,76
2. Beteiligungen	3.149,39	0,00	0,00	0,00	3.149,39
	31.370,15	0,00	0,00	0,00	31.370,15
	132.720.140,11	26.971.619,50	19.209.013,23	0,00	140.482.746,38

	Kumulierte Abschreibungen
	Stand 1.1.2018 EUR	Zugänge EUR	Abgänge EUR	Stand 31.12.2018 EUR
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	457.092,43	48.475,00	0,00	505.567,43
2. Firmenwerte	2.748.542,75	273.333,00	0,00	3.021.875,75
3. Geleistete Anzahlungen	0,00	0,00	0,00	0,00
	3.205.635,18	321.808,00	0,00	3.527.443,18
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	15.992.107,25	2.127.669,85	487,64	18.119.289,46
2. Technische Anlagen und Maschinen	3.129.150,14	366.629,21	26.983,83	3.468.795,52
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung
3a. Sonstige Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	5.202.193,77	663.929,89	305.018,32	5.561.105,34
3b. Vermietfahrzeuge sowie Vorführfahrzeuge	1.765.466,00	1.747.711,00	1.765.466,00	1.747.711,00
4. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	0,00	0,00	0,00	0,00
	26.088.917,16	4.905.939,95	2.097.955,79	28.896.901,32
III. Finanzanlagen
1. Anteile an verbundenen Unternehmen	0,00	0,00	0,00	0,00
2. Beteiligungen	0,00	0,00	0,00	0,00
	0,00	0,00	0,00	0,00
	29.294.552,34	5.227.747,95	2.097.955,79	32.424.344,50

	Buchwerte
	Stand 31.12.2018 EUR	Stand 31.12.2017 EUR
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	104.072,96	58.685,00
2. Firmenwerte	1.326.665,49	1.599.998,49
3. Geleistete Anzahlungen	0,00	26.553,00
	1.430.738,45	1.685.236,49
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	77.767.870,25	78.480.458,75
2. Technische Anlagen und Maschinen	1.857.237,00	1.952.520,00
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung
3a. Sonstige Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	2.506.220,00	2.849.663,64
3b. Vermietfahrzeuge sowie Vorführfahrzeuge	18.243.850,66	16.991.820,80
4. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	6.221.115,37	1.434.517,94
	106.596.293,28	101.708.981,13
III. Finanzanlagen
1. Anteile an verbundenen Unternehmen	28.220,76	28.220,76
2. Beteiligungen	3.149,39	3.149,39
	31.370,15	31.370,15
	108.058.401,88	103.425.587,77

Bestätigungsvermerk des unabhängigen Abschlussprüfers

PRÜFUNGSURTEILE

Wir haben den Jahresabschluss der Auto Wichert GmbH, Hamburg - bestehend aus der Bilanz zum 31. Dezember 2018 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2018 bis zum 31. Dezember 2018 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der Auto Wichert GmbH für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2018 bis zum 31. Dezember 2018 geprüft. Die Erklärung zur Unternehmensführung nach § 289f Abs. 4 HGB haben wir in Einklang mit den deutschen gesetzlichen Vorschriften nicht inhaltlich geprüft.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse

●entspricht der beigefügte Jahresabschluss in allen wesentlichen Belangen den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage der Gesellschaft zum 31. Dezember 2018 sowie ihrer Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2018 bis zum 31. Dezember 2018 und

●vermittelt der beigefügte Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Lagebericht in Einklang mit dem Jahresabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichen Vorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar. Unser Prüfungsurteil zum Lagebericht erstreckt sich nicht auf den Inhalt der oben genannten Erklärung zur Unternehmensführung.

Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat.

GRUNDLAGE FÜR DIE PRÜFUNGSURTEILE

Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt.

Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unser Prüfungsurteil zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen.

SONSTIGE INFORMATIONEN

Die gesetzlichen Vertreter sind für die sonstigen Informationen verantwortlich. Die sonstigen Informationen umfassen die Erklärung zur Unternehmensführung nach § 289f Abs. 4 HGB.

Unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht erstrecken sich nicht auf die sonstigen Informationen, und dementsprechend geben wir weder ein Prüfungsurteil noch irgendeine andere Form von Prüfungsschlussfolgerung hierzu ab.

Im Zusammenhang mit unserer Prüfung haben wir die Verantwortung, die sonstigen Informationen zu lesen und dabei zu würdigen, ob die sonstigen Informationen

●wesentliche Unstimmigkeiten zum Jahresabschluss, Lagebericht oder unseren bei der Prüfung erlangten Kenntnissen aufweisen oder

●anderweitig wesentlich falsch dargestellt erscheinen.

VERANTWORTUNG DER GESETZLICHEN VERTRETER FÜR DEN JAHRESABSCHLUSS UND DEN LAGEBERICHT

Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist.

Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können.

VERANTWORTUNG DES ABSCHLUSSPRÜFERS FÜR DIE PRÜFUNG DES JAHRESABSCHLUSSES UND DES LAGEBERICHTS

Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unser Prüfungsurteil zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus Verstößen oder Unrichtigkeiten resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus

●identifizieren und beurteilen wir die Risiken wesentlicher - beabsichtigter oder unbeabsichtigter - falscher Darstellungen im Jahresabschluss und im Lagebericht, planen und führen Prüfungshandlungen als Reaktion auf diese Risiken durch sowie erlangen Prüfungsnachweise, die ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unser Prüfungsurteil zu dienen. Das Risiko, dass wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, ist bei Verstößen höher als bei Unrichtigkeiten, da Verstöße betrügerisches Zusammenwirken, Fälschungen, beabsichtigte Unvollständigkeiten, irreführende Darstellungen bzw. das Außerkraftsetzen interner Kontrollen beinhalten können.

●gewinnen wir ein Verständnis von dem für die Prüfung des Jahresabschlusses relevanten internen Kontrollsystem und den für die Prüfung des Lageberichts relevanten Vorkehrungen und Maßnahmen, um Prüfungshandlungen zu planen, die unter den gegebenen Umständen angemessen sind, jedoch nicht mit dem Ziel, ein Prüfungsurteil zur Wirksamkeit dieser Systeme der Gesellschaft abzugeben.

●beurteilen wir die Angemessenheit der von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsmethoden sowie die Vertretbarkeit der von den gesetzlichen Vertretern dargestellten geschätzten Werte und damit zusammenhängenden Angaben.

●ziehen wir Schlussfolgerungen über die Angemessenheit des von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit sowie, auf der Grundlage der erlangten Prüfungsnachweise, ob eine wesentliche Unsicherheit im Zusammenhang mit Ereignissen oder Gegebenheiten besteht, die bedeutsame Zweifel an der Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen können. Falls wir zu dem Schluss kommen, dass eine wesentliche Unsicherheit besteht, sind wir verpflichtet, im Bestätigungsvermerk auf die dazugehörigen Angaben im Jahresabschluss und im Lagebericht aufmerksam zu machen oder, falls diese Angaben unangemessen sind, unser jeweiliges Prüfungsurteil zu modifizieren. Wir ziehen unsere Schlussfolgerungen auf der Grundlage der bis zum Datum unseres Bestätigungsvermerks erlangten Prüfungsnachweise. Zukünftige Ereignisse oder Gegebenheiten können jedoch dazu führen, dass die Gesellschaft ihre Unternehmenstätigkeit nicht mehr fortführen kann.

●beurteilen wir die Gesamtdarstellung, den Aufbau und den Inhalt des Jahresabschlusses einschließlich der Angaben sowie ob der Jahresabschluss die zugrunde liegenden Geschäftsvorfälle und Ereignisse so darstellt, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt.

●beurteilen wir den Einklang des Lageberichts mit dem Jahresabschluss, seine Gesetzesentsprechung und das von ihm vermittelte Bild von der Lage der Gesellschaft.

Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.

Hamburg, 9. August 2019

BDO AG
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft

gez. Sabath, Wirtschaftsprüfer

gez. Baier, Wirtschaftsprüfer

Angaben zur Feststellung

Der Jahresabschluss wurde am 23.08.2019 festgestellt.