Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH

Dortmund

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.09.2020 bis zum 31.08.2021

LAGEBERICHT FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2020/2021 (VOM 1.9.2020 BIS 31.8.2021)

A. Grundlagen

Die Autohandelsgruppe Ebbinghaus mit ihren insgesamt 392 Mitarbeitern, davon 95 Auszubildenden und 25 Aushilfen, ist seit nun mehr über 68 Jahren für ihren umfassenden Service und ein breites Dienstleistungsspektrum rund um das Automobil bestens bekannt. Zu dieser Gruppe gehören seit 1952 die Ebbinghaus Automobile GmbH, Dortmund, seit 2009 die Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH, Dortmund, und seit 2016 auch die Autohaus Fischer Bochum GmbH, Bochum.

a. Tätigkeitsfelder der Ebbinghaus Gruppe:

•	Beratung und Verkauf von Neu- und Gebrauchtwagen
•	Servicedienstleistungen rund um das Automobil
•	Versicherungs- und Finanzierungs-Dienste
•	Fahrzeugvermietung

Die Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH übt im Wesentlichen die ersten beiden Tätigkeitsfelder aus.

b. Standorte

(1) Dortmund, Arminiusstraße 51-53

Dies ist der Hauptstandort der Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH ("EAZ"). Die EAZ verkauft und wartet hier Fahrzeuge der Marke Ford und als Handelsvertreter der Ebbinghaus Automobile GmbH ("EAG") Fahrzeuge der Marke Opel.

(2) Dortmund, Hagener Str. 152;

An diesem Standort der Ebbinghaus Automobile GmbH werden Fahrzeuge der Marke Ford in Handelsvertretung durch die EAG veräußert.

(3) Unna, Büddenberg 85; (ehemals Beyer)

Dieser Standort wird seit 1.2.2015 neu durch die Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH betrieben. EAZ verkauft und wartet Fahrzeuge der Marke Ford.

(4) Bochum, Wittener Straße 270

An diesem Standort der Autohaus Fischer GmbH werden Fahrzeuge der Marke Ford in Handelsvertretung durch die EAZ veräußert.

(5) Bochum, Deimkestraße 7

An diesem Standort der Autohaus Fischer GmbH werden Fahrzeuge der Marke Ford in Handelsvertretung durch die EAZ veräußert. In 2021 wurde die Geschäftstätigkeit durch die Aufnahme der Vermietung von Wohnmobilen erweitert.

B. Wirtschaftsbericht

1. Gesamtwirtschaftliche und branchenbezogene Rahmenbedingungen

a. Gesamtwirtschaftliche Rahmenbedingungen

Das im Kalenderjahr 2021 am meisten entwicklungsbeeinträchtigende und vom weiteren Verlauf her schwer abzuschätzende Ereignis war bzw. ist die Verbreitung des Corona-Virus. So führten die von der Bundes- und den jeweiligen Landesregierungen festgelegten Maßnahmen zu deutlichen Beeinträchtigungen des gesellschaftlichen Lebens sowie der Geschäftstätigkeit der EAG. Hierbei sind als Auswirkung für die EAG in erster Linie die zeitlich beschränkten Standortschließungen im Rahmen der Reduzierung von menschlichen Kontakten zu nennen und in zunehmenden Maßen auch die Unterbrechungen der Lieferketten mit entsprechenden Folgen für die Herstellung von Fahrzeugen.

Der Konjunkturbericht des Instituts für Weltwirtschaft der Universität Kiel (IfW) titelt die Prognose im Herbst 2021 mit "Erholungspfad mit Stolpersteinen". Sie sieht die besonderen Faktoren in den wieder ansteigenden Covid-Zahlen, den andauernden Problemen mit den Lieferketten und einer deutlichen Steigerung der Inflation.

Die Mitte November durch das Bundeswirtschaftsministerium veröffentlichte wirtschaftliche Lage 2021 zeigt genauso die Störfaktoren anhaltende Lieferschwierigkeiten und das Covid Geschehen, sie geht aber trotzdem von einer Erholung auch in 2022 aus.

Auf dem Arbeitsmarkt setzte sich die Erholung mit gemäßigtem Tempo fort. Erneut hat sich die Arbeitslosigkeit im Oktober 2021 saisonbereinigt reduziert, die Erwerbstätigkeit nahm im September 2021 saisonbereinigt weiter zu. Die Kurzarbeit sank im August auf 0,8 Mio. Personen und dürfte im September weiter fallen. (BMWI am 15.11.2021)

Die dargestellten gesamtwirtschaftlichen Rahmenbedingungen enthalten nicht die jüngsten Entwicklungen in der Corona-Pandemie, da diese grundsätzlich das neue Geschäftsjahr betreffen werden. Wir verweisen hierzu auf den Prognosebericht.

b. Entwicklung der Automobilwirtschaft

Die Neuzulassungen von PKW und leichten Nutzfahrzeugen stieg nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (www.kba.de) im Geschäftsjahr bundesweit um 2,5 % an. Die Prognose für das Kalenderjahr 2021 geht von einer Trendumkehr in den letzten Monaten des Jahres aus; durch die Lieferengpässe war im November 2021 ein Minus von 31,7 % zu verzeichnen, kumuliert auf das Kalenderjahr -8,1 %.

Im Geschäftsjahr September 2020 bis August 2021 hat sich unsere Hauptmarke Ford schlechter als der Gesamtmarkt entwickelt. Ford verlor 22,0 % bei den Neuwagenzulassungen. Der Marktanteil Fords fiel von 7,2 % auf 5,5 %. Zum Abschluss des Kalenderjahres 2021 wird ein weiter gefallener Marktanteil (Stand November 2021: 4,9 %) erwartet.

Erstzulassungen PKW Deutschland (KBA) im Geschäftsjahr

Hersteller	2020/2021	2019/2020	Veränderung	% Veränderung	Marktanteil %in 21	Marktanteil in % 20
Volkswagen	561.346	535.570	25.776	4,8%	19,0%	18,5%
Mercedes	275.578	297.599	-22.021	-7,4%	9,3%	10,3%
BMW	247.270	245.278	1.992	0,8%	8,3%	8,5%
Audi	214.346	202.461	11.885	5,9%	7,2%	7,0%
Skoda	178.753	170.428	8.325	4,9%	6,0%	5,9%
Opel	172.749	141.190	31.559	22,4%	5,8%	4,9%
Ford	162.553	208.491	-45.938	-22,0%	5,5%	7,2%
Hyundai	114.293	103.291	11.002	10,7%	3,9%	3,6%
Gesamt Fahrzeuge	2.961.663	2.888.326	73.337	2,5%	100%	100%

Quelle: www.kba.de/Presse

2. Geschäftsverlauf der Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH

a. Auftragseingang Verkauf

Hersteller	GJ 2021	GJ 2020	Veränderung	%
NW Ford	1.621	1.776	-155	-8,7%
GW (Kunde)	886	877	9	1,0%
Gesamt	2.507	2.653	-146	-5,5&

Hersteller	PlugIn Hybrid	Elektro
NW Ford	104	16
GW (Kunde)
Gesamt

Der Auftragseingang (Abschluss Kaufvertrag/Bestellung) hat sich im Bereich der Ford Neufahrzeuge im Vergleich zum Vorjahr deutlich besser als Ford im Markt entwickelt, konnte sich jedoch dem Markttrend nicht entziehen. Fahrzeuge mit rein elektrischem Antrieb bot Ford nur mit dem Sportwagen Mustang MACH-E an.

Der Absatz im Gebrauchtfahrzeugbereich ist im Vergleich zum Vorjahr gleichgeblieben. Wir erreichten das durch erhöhe Anzahl von zugekauften Gebrauchtwagen.

b. Umsatzentwicklung

Hersteller	GJ 2021	GJ 2020	Veränderung	%	Memo 2019
Ford	36.298.630	41.535.635	-5.237.005	-12,6%	43.777.017
GW (Kunde)	12.691.334	11.759.036	932.298	7,9%	11.962.193
GW (Handel)	1.263.031	1.408.869	-145.838	-10,4%	1.553.065
Service	4.423.684	4.330.464	93.220	2,2%	4.473.026
Sonstige	2.217.649	2.035.795	181.854	8,9%	1.713.830
Gesamt	56.894.328	61.069.799	-4.175.471	-6,8%	63.479.131

Die branchentypische Umsatzentwicklung (zuzüglich der Gebrauchtwageninstandsetzungen) kann durch den zeitlichen Versatz nicht dem Auftragseingang entsprechen. Der Umsatzrückgang beim Vertrieb von Fahrzeugen des Herstellers Ford beträgt im Vergleich zum Vorjahr 12,3 %, ist jedoch im Vergleich zum Trend im Markt eher moderat ausgeprägt. Hier ist deutlich die verringerte Lieferfähigkeit und das Fehlen eines Angebots von rein elektrisch angetriebenen Fahrzeugen.

Gebrauchtwagen werden fast ausschließlich von privaten Käufern nachgefragt. Die Entwicklung folgt daher der Entwicklung des privaten Konsums, wobei die Umsatzsteigerung auch auf die begrenzte Lieferfähigkeit von neuen Fahrzeugen zurückzuführen ist.

Die leichte Umsatzsteigerung im Service begründet sich durch unserer erhöhtes Kundenbindungsprogramm.

c. Entwicklung Rohertrag Verkauf nach Herstellern

Konto	GJ 2021	GJ 2020	%
Rohertrag Ford	5,3%	6,8%	-1,5%
Rohertrag GW Kunden	4,1%	5,0%	0,9%

Die Rohertragsquoten wurden einschließlich von Wertberichtungen und Erlösen auf nicht den einzelnen Fahrzeugen zugeordneten Boni ermittelt. Es ergibt sich so ein realistisches Bild des Rohertrags nach den beiden Umsatzbereichen.

d. Personal

(1) Entwicklung der Anzahl der Mitarbeiter

Personalentwicklung	31.08.2021	31.08.2020	Veränderung
Geschäftsführer	1	1	0
Angestellte	56	55	-1
Monteure	18	19	-1
Teilzeitkräfte	2	3	-1
Anzahl aktive Beschäftigte	77	78	-1
Aushilfe	5	5	0
Azubis (gew.)	12	13	-1
Azubis (kfm.)	7	4	3
Versorgungsempfänger	0	0	0
ATZ MA in Freistellung	0	0	0
sonstige Lohnempfänger	24	22	2

7 Mitarbeiter sind von der Ebbinghaus Automobile GmbH dauerhaft ausgeliehen: 23 Mitarbeiter sind an die Autohaus Fischer GmbH dauerhaft ausgeliehen.

(2) Schulung

Im Jahr 2021 haben wir die Schulungsvorgaben (in Tagen) unseres Herstellers Ford aufgrund von Lehrgangsausfällen im Rahmen der Beschränkungen durch die Corona-Krise nicht erfüllen können.

e. Umweltschutz

Dem Thema Umweltschutz wird auch in den Autohäusern der Ebbinghaus-Gruppe durch die Umsetzung der gesetzlichen Umweltauflagen Rechnung getragen. Wir arbeiten in erster Linie mit dem Entsorgungsprogramm unseres Hauptlieferanten und hier im Speziellen mit der Zentek GmbH & Co. KG zusammen. Ferner achten wir bereits beim Einkauf auf die Umweltverträglichkeit der Produkte. Unser anfallendes Altöl und unsere verbrauchten Betriebsstoffe werden gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgt und in Entsorgungsnachweisen entsprechend dokumentiert. Fast alle Betriebsstoffe werden in Mehrweggefäßen angeschafft. Weiterhin betreiben wir eine konsequente Mülltrennung nach Papier, Reifen, Folie, Styropor, Metallen und Abfall zur Wiederverwertung. Für jeden unserer Betriebe gibt es einen Umweltbeauftragten.

f. Follow-up-Bericht

Die Prognose bezüglich Umsatzerlöse und Jahresergebnis im letzten Lagebericht wurden durch die Corona-Krise deutlich verfehlt. Durch die Einleitung entsprechender Maßnahmen, wie bspw. Kurzarbeit, konnte ein noch schlechteres Jahresergebnis vermieden werden.

3. Lage

a. Ertragslage

Die Ebbinghaus Autozentrum GmbH hat das durch die Corona-Pandemie ab dem Frühjahr 2020 maßgeblich geprägte Geschäftsjahr 2020/2021 mit einem Jahresergebnis von TEUR -18 (Vj.: TEUR -14) abgeschlossen.

Die Umsatzerlöse sanken gegenüber dem Vorjahr um rd. 6,8 % auf TEUR 56.894. Mit einem Umsatzrückgang von TEUR 5.237 entfällt dabei ein Großteil auf den Handel mit Neufahrzeugen. Auch die übrigen Umsatzbereiche sind wie oben gezeigt mit Ausnahme der Gebrauchtwagen für private Kunden durch rückläufige Umsätze geprägt.

Der Anstieg der sonstigen betrieblichen Erträge ist vornehmlich auf Erstattungen bzw. Zuschüsse im Rahmen der Kurzarbeit und Überbrückungshilfe zurückzuführen.

Unter Berücksichtigung des grundsätzlichen Margendrucks des Herstellers Ford wurde bei der Rohertragsmarge ein leichter Anstieg festgestellt (12,1 %; Vj.: 11,8 %), was auch auf die Umsatzerweiterung im margenstärkeren GW-Segment zurückzuführen ist. Dennoch sank der Rohertrag durch den Rückgang der Umsatzerlöse insgesamt auf TEUR 6.889 (Vj.: TEUR 7.212).

Trotz eines Anstiegs der Mitarbeiterzahl auf 96 Personen konnte der Personalaufwand gegenüber dem Vorjahr leicht gesenkt werden. Hierbei wirkten sich insbesondere geringere Prämien und Provisionszahlungen kostenentlastend aus. Folglich hat sich auch der durchschnittliche Personalaufwand um rd. 12,2 % gegenüber dem Vorjahr reduziert. Die Personalaufwandsquote ist trotz der im Jahresvergleich gesunkenen Umsatzerlöse nur leicht auf 7,3 % (Vj.: 6,9 %) angestiegen.

Durch einen niedrigeren durchschnittlichen Bestand an Testfahrzeugen sind die Abschreibungen auf TEUR 210 (Vj.: TEUR 240) gesunken.

Der Anstieg der sonstigen betrieblichen Aufwendungen begründet sich vornehmlich durch höhere Personalkostenumlagen in der Ebbinghaus-Gruppe. Die übrigen Kostenbereiche im Bereich der Verwaltung und des Betriebs weisen moderate Steigerungsraten auf.

Das Finanzergebnis hat sich insbesondere durch niedrigere Zinsaufwendungen (TEUR -193), die vornehmlich im Bereich der Lagerfahrzeugfinanzierungen durch einen niedrigeren durchschnittlichen Fahrzeugbestand verursacht sind, auf TEUR -263 (Vj.: TEUR -448) verbessert. Im Vorjahr wurde eine Verlustübernahme der EAG (TEUR 7) erfasst. In diesem Geschäftsjahr beläuft sich die Gewinnabführung auf TEUR 5.

b. Finanzlage

Im Geschäftsjahr 2020/2021 hat sich der Cash-Flow aus laufender Geschäftstätigkeit signifikant um TEUR 3.473 auf TEUR 7.134 erhöht. Dies ist insbesondere auf den deutlichen Bestandsabbau der Fahrzeuge im Umlaufvermögen zurückzuführen. Im Bereich des Fahrzeugbestands im Anlagevermögen wirkt sich der Bestandsabbau mit TEUR 849 positiv auf den operativen Cashflow aus. Die Veränderungen des Fahrzeugbestands spiegeln sich entsprechend in der Lagerwagenfinanzierung wider. So ist die Inanspruchnahme der Lagerwagenfinanzierungen zum Bilanzstichtag deutlich gesunken. Insgesamt hat sich der Finanzmittelfonds um TEUR 5.937 auf TEUR -4.567 erhöht.

Unsere Liquiditätslage ist weiterhin gut und gilt für das folgende Geschäftsjahr als gesichert.

Die Ford Kreditbank verlieh uns erneut deren internes höchstes Rating. So werden die Neuwagen "Bruttofinanziert", also inkl. Mehrwertsteuer. Erhebliche Zinsänderungsrisiken sehen wir zurzeit nicht. Konsequentes Forderungsmanagement und eine fortlaufende und adjustierte Liquiditätsplanung stellen unseren Liquiditätsbedarf als gesichert dar.

c. Vermögenlage

Die Bilanzsumme reduzierte sich zum 31. August 2021 im Vergleich zum Vorjahresstichtag um TEUR 8.131 bzw. 37,4 %.

Die Reduzierung der Bilanzsumme ist insbesondere durch die Veränderung des Fahrzeugbestands, mit einem Rückgang im Umlaufvermögen von TEUR -4.456 (-152 Fahrzeuge) sowie einem Rückgang im Anlagevermögen von TEUR -849 (-34 Fahrzeuge), verursacht.

In den Finanzanlagen werden die Anteile an der Autohaus Fischer Bochum GmbH ausgewiesen. Uns gelang es, das Tochterunternehmen seit der Übernahme betriebswirtschaftlich zu konsolidieren, sodass dort erneut ein positives Jahresergebnis erzielt wurde.

Die Vorräte bestehen insbesondere aus zum Verkauf stehender Fahrzeuge (TEUR 6.775; Vorjahr TEUR 11.231), die bei dem niedrigeren Bestand an Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahreswert entsprechend um TEUR 4.456 gesunken sind. Der Rückgang der kurzfristigen Fahrzeugfinanzierungen resultiert auch aus den erheblichen Lieferzeiten (u. a. Chip-Mangel) von Neuwagen.

Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen enthalten einerseits Kundenforderungen und andererseits Ansprüche gegen die Ford-Werke aus Verkaufshilfen (Absatzprovisionen). Unter Berücksichtigung des Umsatzrückgangs ist ebenso ein deutlicher Rückgang (-49,1 %) gegenüber dem Vorjahr eingetreten, da sich hier insbesondere ein Großkundenauftrag im letztenGeschäftsjahr als Sondereffekt im Bereich des Absatzes von Nutzfahrzeugen niederschlägt. Durch diesen Sondereffekt sind im Geschäftsjahr auch die Verkaufshilfen um 64,2 % gesunken.

Trotz des Jahresfehlbetrags im Geschäftsjahr 2020/2021 von TEUR -18 erhöhte sich die Eigenkapitalquote aufgrund der signifikant gesunkenen Bilanzsumme auf 10,3 % (Vorjahr 6,4 %).

Der Anstieg der sonstigen Rückstellungen ist durch gestiegene Rückstellungen für Leasing-Rückläufer (TEUR +42) verursacht.

Wie in der Finanzlage bereits dargestellt, korrespondieren die Veränderungen der Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten aufgrund der kurzfristigen Fahrzeugfinanzierungen mit den Abweichungen des Neuwagen- und Gebrauchtwagenbestands und reduzierten sich folglich ebenfalls deutlich auf TEUR 5.712 (Vj.: TEUR 12.065).

Der Anstieg der sonstigen Verbindlichkeiten resultiert maßgeblich dadurch, dass Bestandsfahrzeuge über ein nahestehendes Unternehmen vorfinanziert wurden (TEUR 1.375). Die Umsatzsteuerverbindlichkeiten verringerten sich gegenläufig zum Bilanzstichtag um TEUR 625 auf TEUR 526.

Als Maßnahme der Kundenbindungen bieten wir unseren Kunden im Zusammenhang mit dem Kauf von Fahrzeugen erweiterte Garantie- sowie Inspektionspakete an. Die Zahlungen der Kunden werden im Zeitpunkt des Erwerbs über den passiven Rechnungsabgrenzungsposten bilanziell abgebildet. Die unwesentliche Veränderung gegenüber dem Vorjahr ist Ausdruck des zwischenzeitlich eingeschwungenen Zustands von verkauften sowie durchgeführten Dienstleistungen

C. Prognose-, Chancen- und Risikobericht

a. Chancenbericht

Hersteller Ford

Das kommende Jahr nutzt der Hersteller Ford für die Umsetzung seiner Transformation-Strategie, hin zu einem vollständigen Anbieter von Elektrofahrzeugen. Das Facelift der Volumenmodelle Ford Fiesta und Ford Focus kommen im ersten Quartal 2022 in die Schauräume.

Im Nutzfahrzeugbereich ist zum Jahresende 2021 mit dem Start des elektrischen Ford Transit zu rechnen.

Des Weiteren bietet der Hersteller Ford im kommenden Jahr bei allen Nutzfahrzeugen eine Plug-In-Hybrid-Variante an. Insofern kann damit zukünftig eine Kundengruppe angesprochen werden, die bisher nicht bedient werden konnte.

Der Hersteller Ford trennt sich von Fahrzeuglinien mit geringen Margen wie z. B. dem FordC-Max sowie dem Grand C-Max. Ebenso werden zahlreiche Motoren an die aktuellen CO ₂ Bedingungen angepasst.

Die gute Nachfrage aus dem Vorjahr konnte wegen der Corona-Pandemie und dem damit einhergehenden 6-monatigen Lockdown nicht gehalten werden, jedoch werden wir das Kalenderjahr 2021 mit nur 15% geringerem Auftragseingang schließen. Bedingt durch die erheblichen Lieferzeiten (u.a. Chip-Mangel) haben wir einen hohen Auftragsbestand entwickelt, der zu positiven Umsätzen im Jahr 2022 führen wird. Unser Marktanteil in Dortmund beträgt 17,81 %.

Trotz der pandemiebedingten Umsatzrückgänge im Verkauf wird dennoch mit einem nachhaltig guten Werkstattgeschäft in den nächsten Jahren gerechnet.

Die Erweiterung dieser Produktpalette sowie die gefestigte Stellung der Marke Ford im Fahrzeugmarkt als auch die Positionierung der Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH im Großraum Dortmund/Bochum stellen unseres Erachtens Indikatoren für eine positive Geschäftsentwicklung in den folgenden Geschäftsjahren dar.

Durch die oben genannten Bedingungen war es uns bisher möglich, stabil durch die Corona-Pandemie zu gehen.

b. Risikobericht

Die Bestandsqualität des Vorratsvermögens konnte gehalten werden. Die durchschnittliche Standzeit unserer Gebrauchtwagen beträgt 83 Tage (Vj. 75 Tage) und hat sich damit nurunwesentlich verändert.

Das konsequente Bestandsmanagement lässt auch im nachfolgenden Geschäftsjahr keine überdurchschnittlichen Risiken aus der Fahrzeugbewertung erwarten.

Diese Bestandsqualität bzw. diese Aussichten sind auch in der konsequenten Umsetzung der monatlichen Abschreibungsmethodik auf die Fahrzeugbestände begründet (Einzelheiten hierzu sind dem Anhang zu entnehmen).

Des Weiteren begegnen wir Werthaltigkeitsrisiken angekaufter Gebrauchtwagen bereits im Vorfeld durch eine entsprechende Begutachtung des Zustands als auch einer konservativen Bewertung der Fahrzeuge im Anschaffungszeitpunkt.

Unsere Fahrzeugbestände sind größtenteils über die Herstellerbanken refinanziert, die Bestandsvolumen werden unterjährig der Geschäftsentwicklung angepasst.

Die Zinsen bei unseren variablen Krediten sind weiterhin auf niedrigem Niveau, und die Gesamtzinsbelastung wird auch weiterhin durch die zinsfreien Zeiten durch Herstellerprogramme (90 Tage bei PKW und 120 Tage bei NFZ) entlastet.

Aus dem Abschluss von Leasinggeschäften bestehen grundsätzlich Rückkaufverpflichtungen mit bereits festgelegten Rückkaufwerten. Dabei unterliegt die Entwicklung der Restwerte für gebrauchte Fahrzeuge naturgemäß Schwankungen. Die darin enthaltene Prognoseschwierigkeit führt dazu, dass die bei der Weiterveräußerung von Leasingrückläufern zu erzielenderPreise von den Restbuchwerten zum Zeitpunkt der Rücknahme abweichen können. Die entsprechende Risikovorsorge wurde im Rahmen der Rückstellungen berücksichtigt.

Das Bestreben, unseren Kunden, ein umfassendes Service- und Dienstleistungsspektrumanbieten zu können und die Vorgaben der Hersteller zu erfüllen, erfordert insbesondere fachlich qualifizierte, motivierte und engagierte Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen. Durch konsequente Schulungsmaßnahmen stellen wir unseren Qualitätsanspruch sicher. Die diesbezüglichenherstellerspezifischen Vorgaben konnten durch die Sondereinflüsse der Corona-Pandemie nicht eingehalten werden bzw. wurden nicht durch Ford auf die veränderte Situation angepasst. Hieraus drohen uns jedoch keine Sanktionen, da der Hersteller diesem Umstand besonders Rechnung getragen hat, und zwischenzeitlich Schulungsmaßnahmen auch außerhalb vonPräsenzveranstaltungen stattfinden. Unser Engagement in die Ausbildung junger Menschen rundet diese Ansprüche ab.

Neben diesen üblichen Risiken bestehen im Rahmen der Corona-Pandemie und in deren Folge durch die Lieferengpässe weitere Risiken, die durch uns momentan nur schwer einschätzbar und zudem nur bedingt beeinflussbar sind. Im Wesentlichen sind folgende pandemiebedingte Risiken hervorzuheben:

•	Im Privatkundengeschäft sind Nachfragerückgänge durch eine geringere Kaufkraft in Folge eines potenziellen Arbeitsplatzverlustes, Kurzarbeit etc. bzw. ein abwartendes Kaufverhalten nicht ausgeschlossen.

•	Im Gewerbekundengeschäft droht das Risiko, dass einzelne Kunden aufgrund der Auswirkungen der Corona-Pandemie auf deren Geschäftsmodelle sich ebenfalls abwartender verhalten und Investitionen vorerst stoppen oder zumindest zeitlich so verschieben, bis ein bessere Planungssituation eintritt.

•

Ein potenzieller zusätzlicher Nachfrage- bzw. Umsatzrückgang würde eine schlechtere Kostenabdeckung implizieren. Entsprechende Gegenmaßnahmen zur Kostenreduzierung wurden bereits im Frühjahr 2021 ergriffen und werden zudem stetig analysiert und der jeweiligen Situation entsprechend im Bedarfsfall umgesetzt.

•	Ein besonderes Augenmerk wird in der Pandemiesituation auf das Liquiditätsmanagement gelegt, um hier die Liquiditätslage auf einem soliden Niveau zu festigen. Derzeit sind keine besonderen Liquiditätsrisiken erkennbar.

c. Prognosebericht

Die deutsche Wirtschaft konnte ihren Aufholprozess nach den Einschränkungen durch die Corona-Pandemie im Frühjahr 2021 nur bedingt fortsetzen. Immer stärker wird der Einfluss der unterbrochenen Lieferketten. So klagen fast alle Bereiche über einen Mangel an verfügbaren Teilen, was zu Lieferengpässen der Endprodukte führt.

Bei uns zeigt sich das in dem aktuell stark erhöhten Auftragsbestand für Neufahrzeuge.

Auftragsbestand	29.11.2020	25.11.2021	Abweichung
Auftragsbestand Ford	413	708	295

Der Anteil der Auftragseingänge für Ford Neu-Fahrzeuge im Zeitraum Sep. bis Okt. 2021 ist leicht rückläufig. Die Vergleichszahlen aus dem Vorjahr waren durch den Endspurt der befristeten MwSt-Senkung im Vorjahr erhöht. Wir rechnen nicht mit einer Fortsetzung des Trends.

In der Folge wird auch das Angebot an Gebrauchtfahrzeugen aktuell eher knapp, was zu erhöhten Bruttoerträgen je Fahrzeug führen wird. Ob die verkaufte Stückzahl gehalten werden kann ist allerdings fraglich. Wir rechnen mit einer Entspannung der Liefersituation erst im Frühjahr 2022.

Die Auswirkungen der Pandemie sind zurzeit für uns allerdings noch nicht genauer prognostizierbar. Wenn die Pandemie im Frühjahr beherrscht wird, prognostizieren wir für die Ebbinghaus Autozentrum GmbH für das Geschäftsjahr 2021/2022 Umsätze mindestens auf dem Niveau des abgeschlossenen Geschäftsjahres, da potenziellen Nachfragerückgängen in der Pandemiesituation auch Chancen aus einem veränderten Produktmix hinsichtlich der alternativen Antriebsarten gegenüberstehen. Wir streben ein positives Jahresergebnis an, das jedoch auch aufgrund der schwer abschätzbaren Entwicklung der Pandemiesituation deutlich unterhalb einer Umsatzrendite von 1% liegen wird.

Bei den zukunftsbezogenen Aussagen ist zu berücksichtigen, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den Erwartungen über die voraussichtliche Entwicklung abweichen können.

Dortmund, den 20. Dezember 2021

Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH

Michael Güldenpfennig, Geschäftsführer

BILANZ ZUM 31. AUGUST 2021

AKTIVA

	31.08.2021 €	31.08.2020 €
A. ANLAGEVERMÖGEN	2.701.460,22	3.574.181,67
I. Immaterielle Vermögensgegenstände	5,00	334,00
1. Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	5,00	334,00
II. Sachanlagen	2.105.522,47	2.983.799,92
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	78.827,00	86.150,00
2. Technische Anlagen und Maschinen	19.989,00	25.249,00
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	2.006.706,47	2.872.400,92
III. Finanzanlagen	595.932,75	590.047,75
1. Anteile an verbundenen Unternehmen	545.132,75	539.247,75
2. Beteiligungen	50.000,00	50.000,00
3. Sonstige Ausleihungen	800,00	800,00
B. UMLAUFVERMÖGEN	10.910.911,68	18.161.578,87
I. Vorräte	6.999.682,75	11.434.347,66
1. Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe	21.751,74	17.833,99
2. Waren	6.977.931,01	11.416.513,67
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände	2.765.752,50	5.166.078,91
1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen	2.595.682,33	5.074.209,67
2. Forderungen gegen verbundene Unternehmen	137.429,85	78.655,19
3. Sonstige Vermögensgegenstände	32.640,32	13.214,05
III. Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten	1.145.476,43	1.561.152,30
C. RECHNUNGSABGRENZUNGSPOSTEN	7.708,36	15.717,44
	13.620.080,26	21.751.477,98
PASSIVA
	31.08.2021 €	31.08.2020 €
A. EIGENKAPITAL	1.390.579,00	1.408.808,50
I. Gezeichnetes Kapital	27.121,00	27.121,00
1. Gezeichnetes Kapital	28.500,00	28.500,00
2. Nennbetrag eigener Anteile	-1.379,00	-1.379,00
II. Kapital des stillen Gesellschafters	450.000,00	450.000,00
III. Kapitalrücklage	6.770,87	6.770,87
IV. Gewinnrücklagen	92.963,67	92.963,67
V. Gewinnvortrag	831.952,96	845.944,63
VI. Jahresfehlbetrag	-18.229,50	-13.991,67
B. RÜCKSTELLUNGEN	1.216.188,01	1.254.926,98
1. Rückstellungen für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen	72.263,00	60.353,00
2. Steuerrückstellungen	11.263,96	104.120,00
3. Sonstige Rückstellungen	1.132.661,05	1.090.453,98
C. VERBINDLICHKEITEN	10.661.829,14	18.655.153,70
1. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten	5.711.500,94	12.064.981,70
2. Erhaltene Anzahlungen auf Bestellungen	91.670,78	161.328,66
3. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	179.165,95	190.681,73
4. Verbindlichkeiten gegenüber Unternehmen, mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht	2.506.535,11	4.721.162,16
5. Sonstige Verbindlichkeiten	2.172.956,36	1.516.999,45
- davon aus Steuern: € 576.502,95 (Vorjahr: € 1.196.337,97)
- davon im Rahmen der sozialen Sicherheit: € 7.729,87 (Vorjahr: € 16.816,01)
D. RECHNUNGSABGRENZUNGSPOSTEN	334.884,11	406.388,80
E. PASSIVE LATENTE STEUERN	16.600,00	26.200,00
	13.620.080,26	21.751.477,98

GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2020/21

	2020/21 €	2019/20 €
1. Umsatzerlöse	56.894.327,22	61.069.799,15
2. Sonstige betriebliche Erträge	364.946,78	261.482,81
3. Materialaufwand	-50.004.632,11	-53.857.590,03
a) Aufwendungen für Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe und für bezogene Waren	-48.757.366,07	-52.724.387,75
b) Aufwendungen für bezogene Leistungen	-1.247.266,04	-1.133.202,28
4. Personalaufwand	-4.144.103,83	-4.241.404,50
a) Löhne und Gehälter	-3.483.633,29	-3.566.059,77
b) Soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorgung und für Unterstützung	-660.470,54	-675.344,73
- davon für Altersversorgung: € -7.180,08 (Vorjahr: € -5.374,08)
5. Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	-209.542,82	-240.111,30
6. Sonstige betriebliche Aufwendungen	-2.592.980,97	-2.545.324,19
7. Erträge aus Gewinngemeinschaften, Gewinnabführungs- und Teilgewinnabführungsverträgen	0,00	6.898,38
8. Erträge aus anderen Wertpapieren und Ausleihungen des Finanzanlagevermögens	48,00	0,00
9. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge	5.307,18	17.175,40
10. Abgeführte Gewinnbeteiligung stille Gesellschaft	-5.246,99	0,00
11. Zinsen und ähnliche Aufwendungen	-278.840,06	-472.305,39
- davon Aufwendungen aus der Aufzinsung: € 1.379,00 (Vorjahr: € 1.389,00)
12. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag	-47.511,90	-12.612,00
- davon latente Steuern: € -9.600,00 (Vorjahr: € -8.100,00)
13. Ergebnis nach Steuern	-18.229,50	-13.991,67
14. Jahresfehlbetrag	-18.229,50	-13.991,67

ANHANG FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2020/2021 (VOM 1.9.2020 BIS 31.8.2021)

I. Allgemeine Angaben zum Jahresabschluss

Die Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH hat ihren Sitz in Dortmund und ist im Handelsregister B des Amtsgerichtes Dortmund unter der Registernummer 5870 eingetragen.

Der Jahresabschluss zum 31. August 2021 der Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH, Dortmund, wurde nach den Rechnungslegungsvorschriften des Handelsgesetzbuches (HGB) sowie nach den einschlägigen Vorschriften des GmbH-Gesetzes aufgestellt.

Die Gesellschaft ist eine große Kapitalgesellschaft i. S. d. § 267 Abs. 3 HGB.

Die Gewinn- und Verlustrechnung wurde gemäß § 275 Abs. 2 HGB nach dem Gesamtkostenverfahren aufgestellt.

II. Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

Die immateriellen Vermögensgegenstände werden zu Anschaffungskosten, vermindert um planmäßige lineare Abschreibungen, bilanziert. Für planmäßige Abschreibungen werden Nutzungsdauern von drei bis fünf Jahren zugrunde gelegt.

Die Sachanlagen werden zu Anschaffungskosten abzüglich planmäßiger Abschreibungen bewertet. Soweit notwendig erfolgen außerplanmäßige Abschreibungen.

Die Abschreibungen erfolgen nach der voraussichtlichen Nutzungsdauer:

Technische Anlagen und Maschinen	4 bis 15 Jahre	linear
Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	3 bis 15 Jahre	linear

Die planmäßigen Abschreibungen des abnutzbaren beweglichen Sachanlagevermögens werden nach der linearen Methode vorgenommen. Im Zugangsjahr erfolgt die Abschreibung pro rata temporis. Geringwertige Anlagegüter mit Anschaffungskosten bis einschließlich € 250,00 werden im Jahr ihres Zugangs voll abgeschrieben.

Für Anlagenzugänge eines Geschäftsjahres, deren Anschaffungs- oder Herstellungskosten für das einzelne Anlagegut mehr als € 250,00, aber nicht mehr als € 1.000,00 betragen, wird ein Sammelposten gebildet. Der jeweilige Sammelposten wird im Jahr der Bildung und in den folgenden vier Geschäftsjahren mit jeweils einem Fünftel ergebniswirksam aufgelöst.

Die Finanzanlagen werden zu Anschaffungskosten bewertet.

Die Vorräte werden wie folgt bewertet:

Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe	Anschaffungskosten/niedrigerer beizulegender Wert
Waren	Anschaffungskosten/niedrigerer beizulegender Wert

Die Bewertung der Kraftfahrzeuge erfolgt grundsätzlich zu Anschaffungskosten vermindert um standzeitabhängige Abschreibungen bzw. monatlich pauschale Abschläge bei Leihwagen. Bei den Gebrauchtwagen erfolgt die Bewertung zu Anschaffungskosten zuzüglich Eigenleistungen (Reparaturen). Soweit erforderlich werden Gebrauchtfahrzeuge im Rahmen einer verlustfreien Bewertung mit einem niedrigeren beizulegenden Wert angesetzt.

Die standzeitabhängige monatliche Abschreibungsmethode auf die Fahrzeugbestände begründet sich im Einzelnen wie folgt:

•	Gebrauchtwagen erhalten ab dem 120sten Tag eine Wertberichtigung von 10,0 % für drei Monate.
•	die Vorführwagen erhalten ab dem 90sten Tag eine Wertberichtigung von 2,0 % je Monat
•	die Testwagen (Kurzzulassungen) erhalten ab dem 90sten Tag eine Wertberichtigung von 0,5 % je Monat, und bei den Neuwagen setzten wir eine Wertberichtigung von 0,5 % je Monat ab dem 179sten Tag an.

Noch nicht ausgelieferte Gebrauchtwagen, für die im Aufstellungszeitraum bereits ein Kaufvertrag abgeschlossen wurde, werden retrograd bewertet. Auf den Verkaufspreis erfolgte ein Bewertungsabschlag von 7,0 % (Vj.: 7,0 %) für noch anfallende Aufwendungen.

Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände werden grundsätzlich einzeln mit ihrem Nominalwert angesetzt. Zweifelhafte Forderungen wurden mit ihrem wahrscheinlichen Wert angesetzt, indem entsprechende Einzelwertberichtigungen gebildet wurden. Uneinbringliche Forderungen wurden vollständig wertberichtigt. Zur Berücksichtigung des allgemeinen Kreditrisikos wurde eine Pauschalwertberichtigung in Höhe von 1,0 % auf den um die einzelwertberichtigten Forderungen verminderten Nettoforderungsbestandes gebildet. Sämtliche Forderungen haben eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr.

Der Kassenbestand und die Guthaben bei Kreditinstituten werden zu Nennwerten angesetzt.

Rechnungsabgrenzungsposten wurden gemäß § 250 HGB gebildet.

Das gezeichnete Kapital (Stammkapital) wurde mit dem Nennbetrag angesetzt.

Die Pensionsverpflichtungen sind nach dem versicherungsmathematischen Anwartschaftsbarwertverfahren (Projected Unit Credit Method) bewertet. Die Bewertung erfolgt auf Basis der "Richttafeln 2018 G" von Prof. Dr. Klaus Heubeck. Auf Grundlage des Inhalts und Umfangs der Versorgungsverpflichtungen und Kapitalzusagen wurden weder eine Gehalts- oder Rentendynamik noch eine Fluktuationsrate berücksichtigt. Die Abzinsung der Pensionsverpflichtungen erfolgt mit dem durchschnittlichen Marktzinssatz, der sich bei einer angenommenen Restlaufzeit von 15 Jahren ergibt. Dabei wird der von der Deutschen Bundesbank am 31. August 2020bekannt gegebene Zinssatz in Höhe von 2,45 % verwendet.

Der sich aus der unterschiedlichen Bewertung der Altersversorgungsverpflichtungen auf Basis eines Sieben-Jahres- bzw. Zehn-Jahres-Durchschnittszinssatzes ergebende Unterschiedsbetrag nach § 253 Abs. 6 Sätze 1 und 3 HGB n.F. beträgt € 7.884. Dieser Betrag ist ausschüttungsgesperrt nach § 253 Abs. 6 HGB.

Die sonstigen Rückstellungen berücksichtigen alle erkennbaren Risiken sowie alle ungewissen Verpflichtungen und bestehen in Höhe des Erfüllungsbetrages, der nach kaufmännischer Beurteilung notwendig ist. Bei der Ermittlung der Rückstellungen wurden zukünftige Preis- und Kostensteigerungen berücksichtigt. Rückstellungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr wurden abgezinst.

Verbindlichkeiten werden mit dem Erfüllungsbetrag angesetzt.

Die latenten Steuern ergeben sich aus den Unterschieden der handels- und steuerrechtlichen Wertansätze der Vermögensgegenstände und Schulden zum Bilanzstichtag. Die ermittelten Unterschiede werden mit dem unternehmensindividuellen Steuersatz im Zeitpunkt des voraussichtlichen Abbaus der Differenzen bewertet.

III. Erläuterungen zur Bilanz

Die Entwicklung des Anlagevermögens ist im Anlagenspiegel (Anlage zum Anhang) dargestellt.

Der Ausweis der Test-, Vorführ- und Leihwagen erfolgte - wie branchenüblich - im Anlagevermögen. Der Bilanzausweis beträgt zum Stichtag T€ 1.771 (Vj.: T€ 2.620). Im Berichtsjahr sind hierfür Abschreibungen in Höhe von T€ 126 (Vj.: T€ 166) angefallen.

Die Gesellschaft ist zum Bilanzstichtag an folgenden Unternehmen beteiligt:

Name und Sitz	Eigenkapital in T€	Höhe der Beteiligung in %	Jahresüberschuss 2020/2021 in T€
Autohaus Fischer Bochum GmbH, Bochum	845	100,0	3
Ebbinghaus Versicherungsdienst GmbH, Kamen	64	50,0	53

Die Forderungen gegenüber verbundenen Unternehmen stammen im Wesentlichen aus Lieferungen und Leistungen sowie aus Zinsen.

Sämtliche Forderungen haben eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr.

Die Gesellschaft hat für Leasingrückläufer eine Rückstellung für ungewisse Verbindlichkeiten passiviert. Hintergrund ist, dass sich die Gesellschaft verpflichtet hat, bei dem Verkauf von Neuwagen an Leasingunternehmen bzw. Mietwagenunternehmen die Fahrzeuge nach Ablauf der Leasingzeit bzw. der Mindestvertragslaufzeit zu einem verbindlich festgelegten Preis zurückzukaufen. Die von der Gesellschaft eingegangenen Verpflichtungen stellen somit wirtschaftlich und rechtlich selbstständige Leistungen dar (Veräußerung der Fahrzeuge sowie Rückkaufverpflichtung), so dass der vereinbarte Kaufpreis entsprechend in einen Kaufpreisanteil und die Option zur Rückkaufverpflichtung (Leasingrückläufer) aufzuteilen ist. Die Bewertung der Rückstellung für Leasingrückläufer erfolgt anhand objektiver Maßstäbe im Verhältnis der entsprechenden Verkehrswerte.

Die sonstigen Rückstellungen entfallen im Wesentlichen auf den Personalbereich (T€ 184) und auf Leasingrückläufer (T€ 913).

Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten sind in Höhe von T€ 5.712 durch Sicherungsübereignung der einkaufsfinanzierten Lagerfahrzeuge gesichert.

Sämtliche Verbindlichkeiten haben wie im Vorjahr eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr.

Die Verbindlichkeiten gegenüber Unternehmen, mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht, bestehen im Wesentlichen aus zur Verfügung gestellten liquiden Mittel für die Fahrzeugfinanzierung sowie aus Verbindlichkeiten aus kumulierten Gewinnansprüchen des stillen Gesellschafters.

Die Ermittlung der latenten Steuern erfolgte auf Basis einer im Zeitpunkt des voraussichtlichen Abbaus von temporären Differenzen geltenden Steuersatzes in Höhe von 32,81 %. Es bestehen passive latente Steuern aus der Bewertung von Grundstücken, technischen Anlagen und Maschinen sowie anderen Anlagen. Des Weiteren bestehen aktive latente aus der Bewertung der Pensionsrückstellung. Gem. § 274 Abs. 1 HGB erfolgt ein saldierter Ausweis in Form von passiven latenten Steuern.

IV. Erläuterung zur Gewinn- und Verlustrechnung

Die Umsatzerlöse werden ausnahmslos im Inland generiert.

Zusammensetzung der Umsatzerlöse:

	2020/2021 T€	2019/2020 T€
Neufahrzeuge	36.298	41.688
Gebrauchtfahrzeuge	14.387	13.292
Ersatzteile und Zubehör	2.338	2.323
Werkstattleistungen	2.087	2.007
Übrige	1.784	1.760
	56.894	61.070

In den sonstigen betrieblichen Erträgen sind periodenfremde Erträge in Höhe von T€ 14, Erträge aus der Überbrückungshilfe von T€ 101 sowie Erträge aus Kurzarbeitergeld in Höhe von T€ 85 enthalten.

IV. Sonstiges

Haftungsverhältnisse gemäß § 251 HGB

Es besteht für ein fremdes Betriebsmitteldarlehen (KfW-Überbrückungsdarlehen) eine Mithaft. Das Darlehen valutiert zum Bilanzstichtag 31. August 2021 mit T€ 2.000.

Sonstige finanzielle Verpflichtungen

Die sonstigen finanziellen Verpflichtungen bestehen wie folgt:

	2020/2021 T€	2019/2020 T€
Rücknahmeverpflichtungen Leasing-PKW	14.715	12.323

Die übrigen sonstigen finanziellen Verpflichtungen (aus langfristigen Miet- und Pachtverträgen) zum Bilanzstichtag werden wie folgt fällig:

	T€
2021/2022	395
2022/2023	331
2023/2024	300
2024/2025	300
2025/2016	325
Gesamt	1.651

Honorar des Abschlussprüfers

Im Geschäftsjahr 2020/2021 sind folgende Honorare für erbrachte Dienstleistungen des Prüfers des Jahresabschlusses im Aufwand erfasst: T€ 11 für die Abschlussprüfung.

Geschäftsführung

Während des abgelaufenen Geschäftsjahres wurde die Geschäftsführung hauptberuflich durch Herrn Michael Güldenpfennig, Dipl.-Betriebswirt, Herdecke, wahrgenommen. Die Schutzklausel des § 286 Abs. 4 HGB wird in Anspruch genommen.

Mitarbeiter

Die durchschnittliche Zahl der während des Geschäftsjahres beschäftigten Mitarbeiter betrug:

Angestellte	56
Gewerbliche Arbeitnehmer	19
Aushilfen	6
	79
Auszubildene	17
	97

Ergebnisverwendung

Der Gesellschafterversammlung wird vorgeschlagen, den Jahresfehlbetrag in Höhe von € 18.229,50 und den Gewinnvortrag in Höhe von € 831.952,96 auf neue Rechnung vorzutragen.

Dortmund, den 20. Dezember 2021

Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH

Michael Güldenpfennig, Geschäftsführer

	ANSCHAFFUNGS- UND HERSTELLUNGSKOSTEN
	01.09.2020 €	Zugänge €	Abgänge €	31.08.2021 €
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	19.827,83	0,00	0,00	19.827,83
	19.827,83	0,00	0,00	19.827,83
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	170.170,09	4.165,92	0,00	174.336,01
2. Technische Anlagen und Maschinen	108.663,15	2.513,50	0,00	111.176,65
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	3.459.634,92	1.965.282,48	2.820.903,96	2.604.013,44
	3.738.468,16	1.971.961,90	2.820.903,96	2.889.526,10
III. Finanzanlagen
1. Anteile an verbundenen Unternehmen	539.247,75	5.885,00	0,00	545.132,75
2. Beteiligungen	50.000,00	0,00	0,00	50.000,00
3. Sonstige Ausleihungen	800,00	0,00	0,00	800,00
	590.047,75	5.885,00	0,00	595.932,75
	4.348.343,74	1.977.846,90	2.820.903,96	3.505.286,68

	AUFGELAUFENE ABSCHREIBUNGEN
	01.09.2020 €	Zugänge €	Abgänge €	31.08.2021 €
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	19.493,83	329,00	0,00	19.822,83
	19.493,83	329,00	0,00	19.822,83
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	84.020,09	11.488,92	0,00	95.509,01
2. Technische Anlagen und Maschinen	83.414,15	7.773,50	0,00	91.187,65
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	587.234,00	189.951,40	179.878,43	597.306,97
	754.668,24	209.213,82	179.878,43	784.003,63
III. Finanzanlagen
1. Anteile an verbundenen Unternehmen	0,00	0,00	0,00	0,00
2. Beteiligungen	0,00	0,00	0,00	0,00
3. Sonstige Ausleihungen	0,00	0,00	0,00	0,00
	0,00	0,00	0,00	0,00
	774.162,07	209.542,82	179.878,43	803.826,46

	NETTOBUCHWERTE
	31.08.2021 €	31.08.2020 €
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
1. Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten	5,00	334,00
	5,00	334,00
II. Sachanlagen
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	78.827,00	86.150,00
2. Technische Anlagen und Maschinen	19.989,00	25.249,00
3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	2.006.706,47	2.872.400,92
	2.105.522,47	2.983.799,92
III. Finanzanlagen
1. Anteile an verbundenen Unternehmen	545.132,75	539.247,75
2. Beteiligungen	50.000,00	50.000,00
3. Sonstige Ausleihungen	800,00	800,00
	595.932,75	590.047,75
	2.701.460,22	3.574.181,67

BESTÄTIGUNGSVERMERK DES UNABHÄNGIGEN ABSCHLUSSPRÜFERS

An die Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH, Dortmund

Prüfungsurteile

Wir haben den Jahresschluss der Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH, Dortmund, - bestehend aus der Bilanz zum 31. August 2021 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. September 2020 bis zum 31. August 2021 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH, Dortmund, für das Geschäftsjahr vom 1. September 2020 bis zum 31. August 2021 geprüft.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse

•

entspricht der beigefügte Jahresabschluss in allen wesentlichen Belangen den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage der Gesellschaft zum 31. August 2021 sowie ihrer Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 1. September 2020 bis zum 31. August 2021 und

•

vermittelt der beigefügte Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Lagebericht in Einklang mit dem Jahresabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichen Vorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar.

Gemäß § 322 Abs. 3 S. 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat.

Grundlage für die Prüfungsurteile

Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen.

Verantwortung des gesetzlichen Vertreters für den Jahresabschluss und den Lagebericht

Der gesetzliche Vertreter ist verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner ist der gesetzliche Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die er in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt hat, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist.

Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses ist der gesetzliche Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren hat er die Verantwortung, Sachverhalte im Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus ist er dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem ist der gesetzliche Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner ist der gesetzliche Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die er als notwendig erachtet hat, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können.

Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts

Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus Verstößen oder Unrichtigkeiten resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und des Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus

•	identifizieren und beurteilen wir die Risiken wesentlicher - beabsichtigter oder unbeabsichtigter - falscher Darstellungen im Jahresabschluss und im Lagebericht, planen und führen Prüfungshandlungen als Reaktion auf diese Risiken durch sowie erlangen Prüfungsnachweise, die ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zu dienen. Das Risiko, dass wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, ist bei Verstößen höher als bei Unrichtigkeiten, da Verstöße betrügerisches Zusammenwirken, Fälschungen, beabsichtigte Unvollständigkeiten, irreführende Darstellungen bzw. das Außerkraftsetzen interner Kontrollen beinhalten können.
•	gewinnen wir ein Verständnis von dem für die Prüfung des Jahresabschlusses relevanten internen Kontrollsystem und den für die Prüfung des Lageberichts relevanten Vorkehrungen und Maßnahmen, um Prüfungshandlungen zu planen, die unter den gegebenen Umständen angemessen sind, jedoch nicht mit dem Ziel, ein Prüfungsurteil über die Wirksamkeit dieser Systeme der Gesellschaft abzugeben.
•	beurteilen wir die Angemessenheit der von dem gesetzlichen Vertreter angewandten Rechnungslegungsmethoden sowie die Vertretbarkeit der von dem gesetzlichen Vertreter dargestellten geschätzten Werte und damit zusammenhängenden Angaben.
•	ziehen wir Schlussfolgerungen über die Angemessenheit des von dem gesetzlichen Vertreter angewandten Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit sowie, auf der Grundlage der erlangten Prüfungsnachweise, ob eine wesentliche Unsicherheit im Zusammenhang mit Ereignissen oder Gegebenheiten besteht, die bedeutsame Zweifel an der Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen können. Falls wir zu dem Schluss kommen, dass eine wesentliche Unsicherheit besteht, sind wir verpflichtet, im Bestätigungsvermerk auf die dazugehörigen Angaben im Jahresabschluss und im Lagebericht aufmerksam zu machen oder, falls diese Angaben unangemessen sind, unsere Prüfungsurteile zu modifizieren. Wir ziehen unsere Schlussfolgerungen auf der Grundlage der bis zum Datum unseres Bestätigungsvermerks erlangten Prüfungsnachweise. Zukünftige Ereignisse oder Gegebenheiten können jedoch dazu führen, dass die Gesellschaft ihre Unternehmenstätigkeit nicht mehr fortführen kann.
•	beurteilen wir die Gesamtdarstellung, den Aufbau und den Inhalt des Jahresabschlusses einschließlich der Angaben sowie ob der Jahresabschluss die zugrunde liegenden Geschäftsvorfälle und Ereignisse so darstellt, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt.
•	beurteilen wir den Einklang des Lageberichts mit dem Jahresabschluss, seine Gesetzesentsprechung und das von ihm vermittelte Bild von der Lage des Unternehmens.
•	führen wir Prüfungshandlungen zu den von dem gesetzlichen Vertreter dargestellten zukunftsorientierten Angaben im Lagebericht durch. Auf Basis ausreichender geeigneter Prüfungsnachweise vollziehen wir dabei insbesondere die den zukunftsorientierten Angaben von dem gesetzlichen Vertreter zugrunde gelegten bedeutsamen Annahmen nach und beurteilen die sachgerechte Ableitung der zukunftsorientierten Angaben aus diesen Annahmen. Ein eigenständiges Prüfungsurteil zu den zukunftsorientierten Angaben sowie zu den zugrunde liegenden Annahmen geben wir nicht ab. Es besteht ein erhebliches unvermeidbares Risiko, dass künftige Ereignisse wesentlich von den zukunftsorientierten Angaben abweichen.

Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.

Dortmund, den 17. Januar 2022

HLB AUDITTEAM DORTMUND AG
WIRTSCHAFTSPRÜFUNGSGESELLSCHAFT

Schubert, Wirtschaftsprüfer

Witte, Wirtschaftsprüfer

Feststellung des Jahresabschlusses zum 31. August 2021

Der Jahresabschluss zum 31. August 2021 der Ebbinghaus Autozentrum Dortmund GmbH wurde am 17.Januar 2022 festgestellt.