RK Autowelt Werl GmbH

Werl

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022

Lagebericht

Wirtschaftsbericht

Geschäftstätigkeit und Rahmenbedingungen

Die RK Autowelt Werl GmbH betreibt einen Kraftfahrzeughandel mit Neu- und Gebrauchtwagen und bietet alle Leistungen rund um die Fahrzeugtechnik und Instandsetzung an. Darüber hinaus erfolgt die Vermittlung von Finanzierungen und Leasingverträgen. Abgerundet wird die Angebotspalette durch eine eigene Autovermietung und einen integrierten Abschleppdienst. Wir sind Vertragspartner des ADAC.

Es bestehen Händlerverträge mit den Herstellern der Marke Volkswagen (PKW und Nutzfahrzeuge) sowie Serviceverträge der Marken Audi und Skoda.

Die Entwicklung der deutschen Wirtschaft wurde seit März 2020 von der Ausbreitung der Corona-Pandemie bestimmt. Diese Krise ist, wenngleich die Industrie sich damals schon im Abschwung befand, weniger konjunkturell als vielmehr durch die Pandemiewellen bestimmt. In Verbindung mit drastischen politischen Entscheidungen, angeordnete Teilbereichsschließungen und zeitlich befristete Lockdowns, hat die zunächst erwartete wirtschaftliche Erholung in der Folgezeit deutlich an Schwung verloren.

Im Folgejahr des Pandemiebeginns 2021 konnte eine Erholung der deutschen Wirtschaft nicht im erwarteten Rahmen verzeichnet werden

Das Jahr 2022, geprägt von einem Krieg in Europa und einer damit einhergehenden Energiekrise, brachte wiederum nicht den erhofften Aufschwung. Nach einer Wachstumsprognose der Bundesregierung von 1,4% konnte tatsächlich ein Wachstum des BIP in Höhe von 1,9% erzielt werden. Diese Steigerung wurde mehrheitlich von privaten Konsumausgaben getragen, welche mit einer Steigerung von 4,6% (preisbereinigt) fast auf dem Vorkrisenniveau von 2019 liegen. Laut Bundesbank hängt dies unter anderem mit Nachholeffekten der Coronapandemie zusammen. In diesem Zusammenhang sind die Entlastungsmaßnahmen der Bundesregierung als wesentlicher Faktor ebenfalls zu nennen.

Einige Bereiche, unter anderem die Baubranche, wurden durch gestörte Lieferketten, fehlenden Materialien, steigenden Preisen und Fachkräftemangel härter getroffen. Hier ist ein Rückgang, um preisbereinigt 1,6% zu verzeichnen. Sowohl private als auch gewerbliche Bauvorhaben wurden sowohl verschoben als auch insgesamt storniert, um den hohen Preisen und steigenden Zinsen aus dem Weg zu gehen.

Die IHK spricht von einer Kostenspirale bei Rohstoff- und Energiepreisen, welche die heimische Wirtschaft belastet.

Der Geschäftsklimaindex ist von 96 Punkten in der Jahresmitte 2022 auf nur 78 Punkte zum Herbst 2022 gefallen. Der 15-jährige Durchschnitt liegt bei 110 Punkten.

Nachdem zunächst im I. Quartal 2022 mit Abschwächung der Auswirkungen der Corona-Pandemie die allgemeinen Konjunkturaussichten deutlich verbessert waren, musste mit dem Einmarsch der russischen Armee in die Ukraine am 24.02.2022 ein historisches Moment verzeichnet werden.

Während einige Indikatoren nunmehr darauf hindeuten, dass sich die Probleme in diesen Bereichen in der jüngsten Vergangenheit verringert haben, zeigen aktuelle Konjunkturumfragen, dass ein Großteil der Betriebe in Deutschland gleichwohl für das Gesamtjahr 2023 eher pessimistisch ist.

Die Entwicklung der Inflation seit 2022 mit einem aktuellen Niveau zwischen 6 und 7,5 % stellt ebenfalls einen Höchstwert der letzten 40 Jahre dar.

In Folge der viel zu späten Reaktion der EZB auf diese Entwicklung konnte ein deutlicher Anstieg der Zinsen im Kalenderjahr 2022 verzeichnet werden. Es wird diesbezüglich mit einem weiterhin steigendem Zinsniveau im kurz- bis mittelfristigen Zeithorizont gerechnet.

Für die RK Autowelt Werl GmbH erwarten wir in 2023 nach einem erfolgreichen I. Halbjahr eine leichte Abschwächung der Umsatz- und Ertragssituation für den Rest des Geschäftsjahres.

Für das Jahr 2023 ist die Situation diffizil zu betrachten. Steigende Energiepreise und die nachhaltige Inflation werden im Laufe des Jahres vermehrt beim Bürger ankommen und die privaten Einkommen belasten. Gleichzeitig kommt der Bau neuer Einfamilienhäuser aktuell zum Erliegen. Die Unsicherheiten bei den Baukosten und die Zinsentwicklung führen hier zu einem Rückgang von über 70%.

Die Gesamtleistung des Unternehmens sank auch auf Grund der Auswirkungen der gestörten Lieferketten und der fehlenden Neuwagen um T€ 394 auf T€ 13.638 (Vorjahr T€ 14.032).

Betriebliche Investitionen wurden im abgelaufenen Kalenderjahr in den Bereichen technische Anlagen und Maschinen sowie Betriebs- und Geschäftsausstattung in einer Größenordnung in Höhe von T€ 809 vorgenommen. Hierbei handelte es sich im Wesentlichen um Ersatzinvestitionen, insbesondere in den Teilbereichen Vorführwagen und Vermietfahrzeuge.

Unser Sachanlagevermögen befindet sich insgesamt auf einem technisch einwandfreien und somit wettbewerbsfähigen Stand.

Die durchschnittliche Mitarbeiterzahl betrug im Berichtsjahr 49 (Vorjahr 46) und wird auch zukünftig keinen gravierenden Schwankungen unterliegen. Wesentliche Veränderungen im Personalbereich sind aktuell weder absehbar, noch geplant.

Ertragslage

Im Bereich des Deckungsbeitrags I konnte eine Verbesserung um 1,69 % auf T€ 3.420 (Vorjahr T€ 3.282) erzielt werden. Die Rohertragsquote mit 25,1 % konnte im Vorjahresvergleich (23,4 %) wiederum gesteigert werden.

Die Personalkosten steigen moderat absolut auf nunmehr T€ 1.683 (Vorjahr T€ 1.547).

Die übrigen Kostenbereiche bewegen sich bereits seit Jahren auf einem Niveau, das insgesamt nur unwesentlichen Schwankungen unterliegt, so dass auch für die Folgejahre mit einer gleichbleibenden Entwicklung gerechnet wird.

In Verbindung mit konstant hohen Abschreibungen auf Sachanlagen (T€ 415) zeigt das Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit mit T€ 465 (Vorjahr T€ 445) eine nochmalige positive und erfolgreiche Entwicklung.

Vermögenslage

Das Eigenkapital unserer Gesellschaft beträgt zum 31.12.2022 insgesamt T€ 2.696 (Vorjahr T€ 2.383) und erreicht mit einer Eigenkapitalquote von 41,83 % ebenfalls überdurchschnittliche Werte.

In Verbindung mit einer leicht rückläufigen Bilanzsumme auf T€ 6.445 (Vorjahr T€ 6.579) konnte die Eigenkapitalquote mit 41,83 % (Vorjahr 36,23 %) ebenfalls deutlich gesteigert werden.

Im Vergleich mit dem Vorjahr ergaben sich innerhalb der Vermögensstruktur nur unwesentliche Veränderungen. Der Anteil des Sachanlagevermögens beträgt 19,17 % (Vorjahr 17,40 %). Das Vorratsvermögen liegt bei 53,46 % (Vorjahr 42,54 %) und die Kundenforderungen bei 11,39 % (Vorjahr 7,51 %). Der Bestand der liquiden Mittel beläuft sich auf T€ 734 (Vorjahr: T€ 1.824).

Auf die Vorratsbestände in den Teilbereichen Neuwagen, Gebrauchtwagen und Ersatzteile wurden im Berichtsjahr Wertberichtigungen in Höhe von insgesamt T€ 71 (Vorjahr T€ 100) gebildet. Dies entspricht einer durchschnittlichen Wertberichtigung auf den Gesamtbestand von ca. 2 % (Vorjahr 3 %) und zeigt eine konstante Bewertungsmethode der letzten Jahre.

Inflations- und Wechselkurseinflüsse haben auf die Vermögenslage keinen nennenswerten Einfluss.

Finanzlage

In Verbindung mit dem erzielten positiven Cash-Flow I in Höhe von T€ 727 (Vorjahr T€ 703) ohne Berücksichtigung der derzeit eingeräumten Kreditlinien, die insoweit nicht in Anspruch genommen werden, ist die Liquiditätslage des Unternehmens im Geschäftsjahr 2022 insgesamt als äußerst stabil zu bezeichnen. Wir rechnen damit, auch künftig unsere finanziellen Verpflichtungen jederzeit erfüllen zu können.

Die flüssigen Mittel belaufen sich zum Jahresende auf T€ 734 (Vorjahr 1.824

Eine potentielle Kapitaldienstfähigkeit ist somit nachhaltig gegeben. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten bestanden und bestehen nicht. Die laufenden Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen können aus der positiven Liquidität heraus bedient werden.

Unter Betrachtung der allgemeinen Branchen- und Konjunkturentwicklung erreichen wir hinsichtlich der Vermögens-, Ertrags- und Liquiditätslage auch im abgelaufenen Geschäftsjahr eine Stellung deutlich über dem Branchendurschnitt.

Corporate Social Responsibility

Von den größenabhängigen Erleichterungen wird insgesamt Gebrauch gemacht.

Prognosebericht

Gesamtwirtschaftliche Rahmenbedingungen

Trotz der für Deutschland und Europa absehbaren Konjunkturabschwächung, der immenenten Gefahr einer auf bereits hohem Niveau befindlichen und sich wohl noch verstärkenden Inflation, gehen wir von einer befriedigenden Entwicklung für das Geschäftsjahr 2023 aus.

Der in Europa stattfindende Krieg und in der Folge stark steigende Energiepreise und eine absehbare nachhaltige Anhebung des allgemeinen Zinsniveaus führen dazu, dass die ursprünglich für 2023 und 2024 erwarteten Anstiege der Bruttoinlandsprodukte sicherlich im Laufe des Jahres nach unten korrigiert werden müssen.

Die ersten beiden Quartale 2023 zeichnen sich bereits dadurch aus, dass sich die Gesamtleistung unseres Unternehmens im Vorjahresvergleich wiederum etwas rückläufig zeigt. Eine Trendwende scheint sich allerdings ab Mitte Mai 2023 abzuzeichnen, so dass wir unter konservativen Planungsszenarien für 2023 eine Gesamtleistung in Höhe von T€ 15.000 (2022 = T€ 15.836) erwarten.

Branchenspezifische Bedingungen

Für den Kraftfahrzeughandel rechnen wir weiterhin mit einer deutlichen Beruhigung für den weiteren Jahresverlauf und die Folgejahre.

Der Wandel zur Elektromobilität wird noch einige Jahre in Anspruch nehmen. Welche Produkte und insbesondere in welchem Umfang und zu welchem Zeitpunkt der Hersteller konkurrenzfähige Absatzartikel zur Verfügung stellen wird, ist weiterhin mit Unsicherheiten belegt.

Zu den Herausforderungen im Kraftfahrzeugbau zählen nicht nur die sprunghaft gestiegenen Energiepreise, die 95 % aller Betriebe als ihr größtes Geschäftsrisiko nennen. Hinzu kommen eine zunehmend schwächelnde Inlandsnachfrage, fehlende Zukunftsperspektiven für den Verbrennungsmotor in Europa sowie sich verschärfende Finanzierungsprobleme.

Auch ohne die besonderen Probleme in Verbindung mit der Corona-Pandemie und dem stattfindenden Krieg steckt die Automobilbranche bereits in einem tiefgreifenden Umbruch. Die CO ₂ -Vorgaben in der Europäischen Union wurden für die kommenden Jahre derart verschärft, dass die meisten Hersteller Probleme haben dürften, diese zu erfüllen.

Die aktuellen neuen Regeln ebnen den Weg zu dem CO ₂ -Flottenziel der EU, nach welchem neue PKW und leichte Nutzfahrzeuge bis 20235 emissionsfrei werden sollen. Zwischenziel bis 2030 ist, Emissionen bei Neuwagen um 55 % und bei leichten Nutzfahrzeugen um 50 % zu senken.

Das KFZ-Gewerbe ist stark mittelständisch geprägt. Von den 37.000 Betrieben in Deutschland sind noch viele in Familienhand. Allerdings ohne nennenswerte Rücklagen und Reserven für eine lang anhaltende Krise.

Das bestehende Händlernetz wird sich in diesem Zuge bedingt durch die o.g. Effekte deutlich verkleinern.

Die Automobilwirtschaft muss sich insgesamt auf neue Rahmenbedingungen einstellen und wird künftig mit deutlich weniger Beschäftigten auskommen. Anhand aktueller Studien wird von einem Beschäftigungsrückgang im Bereich des KFZ-Handels von 34 % und im Bereich Werkstatt und Teile von 24 % ausgegangen.

Eine Studie, vorgestellt durch das Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO und des Instituts für Automobilwirtschaft ifA, nennt hierbei vier Haupttreiber für den Wandel der Branche. Hierzu zählen die zunehmende Fahrzeugdigitalisierung, die Digitalisierung von Geschäftsprozessen, die Elektrifizierung des Antriebstrangs und veränderte Vertriebsmodelle.

Um das eigene Geschäftsmodell neu auszurichten, fallen in diesen Bereichen hohe Investitionskosten an, so dass aufgrund der Strukturveränderungen mit weiteren Zusammenschlüssen von Händlerbetrieben gerechnet wird.

Die Herausforderungen liegen kurz- bis mittelfristig darin, sowohl den Strukturwandel erfolgreich zu meistern, als auch die notwendige Liquidität bereitzuhalten, um die notwendigen Investitionen, die gestiegenen Lagerbestände und die wichtigen Neugeschäfte krisensicher finanzieren zu können.

Die Kapitalkosten werden somit zur größten Last für die Autohändler. Ohne ausreichende staatliche Hilfen und Unterstützungen werden lt. Prognosen einzelner Verbände 50 % der Händler vom Markt verschwinden.

Personal- und Sozialbereich

Wir sind kein Mitglied des Verbandes des Kraftfahrzeuggewerbes Nordrhein-Westfalen. Somit unterliegt unser Unternehmen grundsätzlich nicht dem Manteltarifvertrag KFZ-Dienstleistungen NRW (MTV). Der Manteltarifvertrag ist gültig in der Fassung vom 21.07.2017. Der Lohn- und Gehaltstarifvertrag ist gültig seit dem 01.01.2018 und kündbar zum 31.12.2022.

Der Tarifvertrag wurde im April 2023 verlängert und beinhaltet eine Laufzeit von 24 Monaten bis zum 31. März 2025 .

Vereinbarungen zwischen dem Arbeitgeber und der Belegschaft werden individuell vereinbart. Veränderungen dieser Vereinbarungen unterliegen den gesamtwirtschaftlichen Rahmendaten des Unternehmens und sind insoweit flexibel.

Investitions- und Finanzierungsbereich

Über Ersatzbeschaffungen hinaus sind derzeit keine weiteren betrieblichen Investitionen geplant. Sämtliche notwendigen technischen Einrichtungen befinden sich auf dem neuesten Stand.

Bereits erfolgte und noch anstehende Investitionen im Bereich der Grundstückserweiterung und Außenanlagen erfolgen primär durch die Gesellschaften der Verpächter.

Nachtragsbericht

Vorgänge von besonderer Bedeutung außerhalb obiger Ausführungen nach dem Bilanzstichtag haben sich nicht ergeben.

Risikobericht

Hinsichtlich der Chancen und Risiken des Unternehmens rechnen wir in der Zukunft nicht mit weiteren außerordentlichen Entwicklungen über die beschriebene Situation hinaus. Die Tendenzen hinsichtlich eines weiter steigenden Online-Handels und des Trends zur Elektromobilität werden sowohl durch den Hersteller als auch betriebsintern erkannt und erfolgreich für die Zukunft forciert.

In Verbindung mit der aktuell vorhandenen Liquidität und der Eigenkapitalausstattung unseres Unternehmens sind nennenswerte Risiken für die positive Fortführung der Gesellschaft nicht erkennbar.

Die RK Autowelt Werl GmbH entwickelt ihr Kontroll- und Risikomanagementsystem zur Erkennung potentieller Risiken weiter fort. Dieses Risikomanagementsystem trägt dazu bei, Entwicklungen, die den Fortbestand des Unternehmens gefährden könnten, frühzeitig aufzudecken. Wesentlich für ein Risikomanagementsystem sind ein internes Überwachungssystem sowie ein Controlling- und Frühwarnsystem.

Forschungs- und Entwicklungsbericht

Aufwendungen im Bereich Forschung und Entwicklung sind aufgrund unseres Status als Handelsbetrieb eher von untergeordneter Bedeutung.

Insoweit tätigt unser Unternehmen allenfalls im branchenüblichen Umfang eigene Forschungen und Entwicklungen.

Zweigniederlassungsbericht

Klassische Zweigniederlassungen der RK Autowelt Werl GmbH bestehen weder im In- noch im Ausland. Sitzverlegungen, Neugründungen oder Schließungen von Zweigniederlassungen sind insoweit absehbar nicht geplant.

Soest, den 28. Juni 2023

Bilanz

Aktiva

	31.12.2022 EUR	31.12.2021 EUR
A. Anlagevermögen	1.235.290,58	1.144.429,92
I. Immaterielle Vermögensgegenstände	5,00	7.545,00
II. Sachanlagen	1.235.285,58	1.136.884,92
1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken	19.913,00	26.656,00
2. technische Anlagen und Maschinen	54.148,00	52.749,00
3. andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	188.948,00	198.175,00
4. Geschäfts- und Vorführfahrzeuge	941.520,86	859.304,92
5. geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau	30.755,72
B. Umlaufvermögen	5.205.212,52	5.429.820,49
I. Vorräte	3.445.205,27	2.798.435,13
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände	1.026.478,32	807.148,85
davon mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr	100.000,00	100.000,00
III. Kassenbestand, Bundesbankguthaben, Guthaben bei Kreditinstituten und Schecks	733.528,93	1.824.236,51
C. Rechnungsabgrenzungsposten	4.114,68	4.846,34
Aktiva	6.444.617,78	6.579.096,75
Passiva
	31.12.2022 EUR	31.12.2021 EUR
A. Eigenkapital	2.695.549,94	2.383.351,91
I. Gezeichnetes Kapital	25.000,00	25.000,00
II. Gewinnvortrag	2.358.351,91	2.058.323,08
III. Jahresüberschuss	312.198,03	300.028,83
B. Rückstellungen	134.112,74	92.741,82
C. Verbindlichkeiten	3.614.955,10	4.103.003,02
1. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten	1.609,88	79,34
davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr	1.609,88	79,34
2. Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschaftern	100.000,00	100.000,00
davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr	100.000,00	100.000,00
3. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	2.400.000,00	1.600.000,00
davon mit einer Restlaufzeit bis zu einem Jahr	2.400.000,00	1.600.000,00
4. sonstige Verbindlichkeiten	1.113.345,22	2.402.923,68
davon mit Restlaufzeit bis zu einem Jahr	1.043.345,22	2.332.923,68
davon mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr	70.000,00	70.000,00
Passiva	6.444.617,78	6.579.096,75

Gewinn- und Verlustrechnung

	1.1.2022 - 31.12.2022 EUR	1.1.2021 - 31.12.2021 EUR
1. Rohergebnis	3.438.062,06	3.303.309,19
2. Personalaufwand	1.682.867,02	1.546.991,23
a) Löhne und Gehälter	1.400.079,23	1.269.826,48
b) soziale Abgaben und Aufwendungen für Altersversorgung und für Unterstützung	282.787,79	277.164,75
3. Abschreibungen	414.760,69	402.616,08
a) auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	414.760,69	402.616,08
4. sonstige betriebliche Aufwendungen	829.923,29	873.823,55
5. sonstige Zinsen und ähnliche Erträge	1.500,00	1.500,00
6. Zinsen und ähnliche Aufwendungen	47.344,03	36.423,44
7. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag	141.694,61	135.874,17
8. Ergebnis nach Steuern	322.972,42	309.080,72
9. sonstige Steuern	10.774,39	9.051,89
10. Jahresüberschuss	312.198,03	300.028,83

Anhang

I. Allgemeine Angaben zum Unternehmen

Die Firma lautet RK Autowelt Werl GmbH. Zuständiges Registergericht ist das Amtsgericht Arnsberg. Die HR B - Nummer lautet: 8521

II. Allgemeine Angaben zu Inhalt und Gliederung des Jahresabschlusses

Die Bilanz und Gewinn- und Verlustrechnung entsprechen den Vorschriften des Handelsgesetzbuches (HGB) in der geänderten Fassung des Bilanzrichtlinie-Umsetzungsgesetzes vom 17.07.2015 (BilRuG), insbesondere den ergänzenden Vorschriften für Kapitalgesellschaften der §§ 264 ff HGB.

Zu Vergleichszwecken werden in der Bilanz sowie in der Gewinn- und Verlustrechnung die entsprechenden Beträge des vorhergehenden Geschäftsjahres angegeben (§ 265 (2) HGB).

Es handelt sich bei der Berichtsfirma zum Bilanzstichtag 31.12.2022 um eine kleine Kapitalgesellschaft gem. § 267 (1) HGB. Die damit verbundenen Erleichterungen wurden in vollem Umfange in Anspruch genommen.

Ein Lagebericht wurde nicht erstellt.

III. Bilanzierungs- und Bewertungsgrundsätze

Die Bewertung der immateriellen Vermögensgegenstände erfolgte zu Anschaffungskosten. Die Abschreibungen wurden in handelsrechtlich zulässiger Höhe vorgenommen.

Die Gegenstände des Sachanlagevermögens wurden grundsätzlich zu Anschaffungs- oder Herstellungskosten, vermindert um planmäßige Abschreibungen angesetzt. Die Abschreibungen wurden nach der voraussichtlichen Nutzungsdauer linear in handelsrechtlich zulässiger Höhe vorgenommen. Zugänge zum beweglichen Anlagevermögen wurden pro-rata-temporis abgeschrieben.

Die Entwicklung der einzelnen Posten des Anlagevermögens und der Abschreibungen sind im Brutto-Anlagenspiegel dargestellt.

Die Bewertung der Gegenstände des Vorratsvermögens erfolgte zu Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten oder zu niedrigeren Teilwerten. In die Herstellungskosten wurden neben den direkt zurechenbaren Kosten auch angemessene Teile der Material- und Fertigungsgemeinkosten einbezogen.

Eine Abweichung vom Niederstwertprinzip war nicht erforderlich, da keine Bewertungseinheiten gem. § 254 HGB zu berücksichtigen waren.

Die Forderungen wurden mit dem Nennwert bilanziert. Notwendige Einzel- und Pauschalwertberichtigungen wurden berücksichtigt. Die Vorschriften des § 256 a HGB (Währungsumrechnung) waren nicht zu beachten.

Sonstige Vermögensgegenstände und Rechnungsabgrenzungsposten wurden mit ihrem Nennbetrag bzw. niedrigeren Teilwert angesetzt.

Die Bewertung von Schecks, Kassenbestand, Bundesbank- und Postgiroguthaben und Guthaben bei Kreditinstituten erfolgte zum Nennbetrag. Die Vorschriften des § 256 a HGB (Währungsumrechnung) waren nicht zu beachten.

Bei der Bemessung der sonstigen Rückstellungen sind alle erkennbaren Risiken berücksichtigt worden. Rückstellungen mit einer Restlaufzeit von mehr als 1 Jahr liegen nicht vor. Der Ansatz erfolgt jeweils mit dem Erfüllungsbetrag. Das Abzinsungsgebot. gem. § 253 (2) HGB greift nicht.

Die Bewertung der Verbindlichkeiten erfolgte zum Nennbetrag oder zum höheren Erfüllungsbetrag gem. § 253 (2) HGB.

Die auf den vorhergehenden Jahresabschluss angewandten Bewertungs- und Bilanzierungsmethoden gem. § 252 (1) Nr. 6 HGB wurden beibehalten.

Bewertungseinheiten gem. § 245 i.V.m. § 285 Satz 1 Nr. 23 HGB liegen nicht vor.

Latente Steuern gem. § 174 (1) Satz 1 HGB sind nicht anzusetzen.

Eine Ausschüttungssperre gem. § 268 (8) HGB ist nicht zu berücksichtigen.

Geschäfte zu marktunüblichen Bedingungen mit nahestehenden Unternehmen oder Personen gem. § 285 Satz 1 Nr. 21 HGB lagen nicht vor.

IV. Sonstige Angaben

Im Jahresdurchschnitt 2022 wurden 49 Mitarbeiter (ohne Geschäftsführer) beschäftigt.

Während des Geschäftsjahres 2022 waren Frau Desiree Bollmeyer und Herr Gerhard Bollmeyer Geschäftsführer der Gesellschaft RK Autowelt Werl GmbH.

Hinsichtlich der Angabe der Bezüge der Geschäftsführung werden die Vorschriften der Schutzklausel des § 286 Abs. 4 HGB in Anspruch genommen.

Das Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit wird durch Steuern vom Einkommen und vom Ertrag in Höhe von insgesamt T€ 142 belastet.

Die Geschäftsführer sind von den Beschränkungen des § 181 BGB befreit und jeweils einzelvertretungsberechtigt.

Die Gesellschafter sowie nahestehende Personen und verbundene Unternehmen haben der Berichtsfirma Darlehn zur Verfügung gestellt.

sonstige Berichtsbestandteile

Werl, den 28.06.2023

gez. Desiree Bollmeyer

Angaben zur Feststellung:

Der Jahresabschluss wurde am 28.06.2023 festgestellt.

Bestätigungsvermerk

Prüfungsurteile

Ich habe den Jahresabschluss der RK Autowelt Werl GmbH, Soest - bestehend aus der Bilanz zum 31.12.2022 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus habe ich den Lagebericht der RK Autowelt Werl GmbH, Soest für das Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022 geprüft.

Nach meiner Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse

• entspricht der beigefügte Jahresabschluss in allen wesentlichen Belangen den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage der Gesellschaft zum 31.12.2022 sowie ihrer Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022 und

• vermittelt der beigefügte Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Lagebericht in Einklang mit dem Jahresabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichen Vorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar.

Gemäß § 322 III 1 HGB erkläre ich, dass meine Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat.

Grundlage für die Prüfungsurteile

Ich habe meine Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Meine Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" meines Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Ich bin von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und habe meine sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Ich bin der Auffassung, dass die von mir erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für meine Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen.

Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Jahresabschluss und den Lagebericht

Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist.

Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können.

Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts

Meine Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der meine Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus Verstößen oder Unrichtigkeiten resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Während der Prüfung übe ich pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahre eine kritische Grundhaltung.

Darüber hinaus

• identifiziere und beurteile ich die Risiken wesentlicher - beabsichtigter oder unbeabsichtigter - falscher Darstellungen im Jahresabschluss und im Lagebericht, plane und führe Prüfungshandlungen als Reaktion auf diese Risiken durch sowie erlange Prüfungsnachweise, die ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für meine Prüfungsurteile zu dienen. Das Risiko, dass wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, ist bei Verstößen höher als bei Unrichtigkeiten, da Verstöße betrügerisches Zusammenwirken, Fälschungen, beabsichtigte Unvollständigkeiten, irreführende Darstellungen bzw. das Außerkraftsetzen interner Kontrollen beinhalten können.

• gewinne ich ein Verständnis von dem für die Prüfung des Jahresabschlusses relevanten internen Kontrollsystem und den für die Prüfung des Lageberichts relevanten Vorkehrungen und Maßnahmen, um Prüfungshandlungen zu planen, die unter den gegebenen Umständen angemessen sind, jedoch nicht mit dem Ziel, ein Prüfungsurteil zur Wirksamkeit dieser Systeme der Gesellschaft abzugeben.

• beurteile ich die Angemessenheit der von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsmethoden sowie die Vertretbarkeit der von den gesetzlichen Vertretern dargestellten geschätzten Werte und damit zusammenhängenden Angaben.

• ziehe ich Schlussfolgerungen über die Angemessenheit des von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit sowie, auf der Grundlage der erlangten Prüfungsnachweise, ob eine wesentliche Unsicherheit im Zusammenhang mit Ereignissen oder Gegebenheiten besteht, die bedeutsame Zweifel an der Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen können. Falls ich zu dem Schluss komme, dass eine wesentliche Unsicherheit besteht, bin ich verpflichtet, im Bestätigungsvermerk auf die dazugehörigen Angaben im Jahresabschluss und im Lagebericht aufmerksam zu machen oder, falls diese Angaben unangemessen sind, mein jeweiliges Prüfungsurteil zu modifizieren. Ich ziehe meine Schlussfolgerungen auf der Grundlage der bis zum Datum meines Bestätigungsvermerks erlangten Prüfungsnachweise. Zukünftige Ereignisse oder Gegebenheiten können jedoch dazu führen, dass die Gesellschaft ihre Unternehmenstätigkeit nicht mehr fortführen kann.

• beurteile ich die Gesamtdarstellung, den Aufbau und den Inhalt des Jahresabschlusses einschließlich der Angaben sowie ob der Jahresabschluss die zugrundeliegenden Geschäftsvorfälle und Ereignisse so darstellt, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt.

• beurteile ich den Einklang des Lageberichts mit dem Jahresabschluss, seine Gesetzesentsprechung und das von ihm vermittelte Bild von der Lage der Gesellschaft.

• führe ich Prüfungshandlungen zu den von den gesetzlichen Vertretern dargestellten zukunftsorientierten Angaben im Lagebericht durch. Auf Basis ausreichender geeigneter Prüfungsnachweise vollziehe ich dabei insbesondere die den zukunftsorientierten Angaben von den gesetzlichen Vertretern zugrunde gelegten bedeutsamen Annahmen nach und beurteile die sachgerechte Ableitung der zukunftsorientierten Angaben aus diesen Annahmen. Ein eigenständiges Prüfungsurteil zu den zukunftsorientierten Angaben sowie zu den zugrundeliegenden Annahmen gebe ich nicht ab. Es besteht ein erhebliches unvermeidbares Risiko, dass künftige Ereignisse wesentlich von den zukunftsorientierten Angaben abweichen. Ich erörtere mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger Mängel im internen Kontrollsystem, die ich während meiner Prüfung feststelle.

Beckum, den 22. Dezember 2023