Aircraft Maintenance and Engineering Service GmbH

Leipzig

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2020 bis zum 31.12.2020

Inhaltsverzeichnis

A. Prufungsauftrag

B. Wiedergabe des Bestätigungsvermerks

C. Grundsätzliche Feststellungen

I. Stellungnahme zur Lagebeurteilung durch die gesetzlichen Vertreter

II. Unregelmäßigkeiten

D. Prüfungsdurchfuhrung

I. Gegenstand der Prüfung

II. Art und Umfang der Prüfung

III. Unabhängigkeit

E. Feststellungen zur Rechnungslegung

I. Ordnungsmäßigkeit der Rechnungslegung

II. Gesamtaussage des Jahresabschlusses

1. Bewertungsgrundlagen

2. Zusammenfassende Beurteilung

F. Schlussbemerkung

Anlagen

1 Bilanz

2 Gewinn- und Verlustrechnung

3 Anhang

4 Lagebericht

5 Rechtliche Verhältnisse

Auftragsbedingungen, Haftung und Verwendungsvorbehalt Allgemeine Auftragsbedingungen

Hinweis:

Aus rechentechnischen Gründen können in Tabellen und bei Verweisen Rundungsdifferenzen zu den sich mathematisch exakt ergebenden Werten (Geldeinheiten, Prozentangaben usw.) auftreten.

Abkürzungsverzeichnis

Abs.	Absatz
AMTES	Aircraft Maintenance and Engineering Service GmbH, Leipzig
GmbH	Gesellschaft mit beschrankter Haftung
GmbHG	Gesetz betreffend die Gesellschaften mit beschränkter Haftung
HGB	Handelsgesetzbuch
IDW	Institut der Wirtschaftsprüfer in Deutschland e. V., Düsseldorf
MRO	Instandhaltung von Luftfahrzeugen (Maintenance, Repair, Overhaul)
PS	Prufungsstandard

A. Prüfungsauftrag

Die Geschäftsführung der Aircraft Maintenance and Engineering Service GmbH, Leipzig, (im Folgenden kurz: "Gesellschaft" oder "AMTES") hat uns aufgrund des Beschlusses der Gesellschafterversammlung vom 19. November 2020 mit der Prüfung des Jahresabschlusses zum 31. Dezember 2020 unter Einbeziehung der zugrunde liegenden Buchführung und des Lageberichts beauftragt.

Für diesen Auftrag gelten, auch im Verhältnis zu Dritten, unsere als Anlage beigefugten Allgemeinen Auftragsbedingungen für Wirtschaftsprüfer und Wirtschaftsprüfungsgesellschaften vom 1. Januar 2017. Wir verweisen ergänzend auf die dort in Ziffer 9 enthaltenen Haftungsregelungen und auf den Haftungsausschluss gegenüber Dritten sowie die weiteren Bestimmungen der beigefugten Anlage "Auftragsbedingungen, Haftung und Verwendungsvorbehalt".

Der vorliegende Prüfungsbericht richtet sich an die Gesellschaft.

B. Wiedergabe des Bestätigungsvermerks

Zu dem Jahresabschluss und dem Lagebericht haben wir folgenden Bestätigungsvermerk erteilt:

"Bestätigungsvermerk des unabhängigen Abschlussprüfers

An die Aircraft Maintenance and Engineering Service GmbH

Prüfungsurteile

Wir haben den Jahresabschluss der Aircraft Maintenance and Engineering Service GmbH, Leipzig - bestehend aus der Bilanz zum 31. Dezember 2020 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2020 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der Aircraft Maintenance and Engineering Service GmbH für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2020 geprüft.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse

―

entspricht der beigefugte Jahresabschluss in allen wesentlichen Belangen den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage der Gesellschaft zum 31. Dezember 2020 sowie ihrer Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2020 und

―

vermittelt der beigefugte Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Lagebericht in Einklang mit dem Jahresabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichen Vorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar.

Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat.

Grundlage für die Prüfungsurteile

Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben.

Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen.

Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Jahresabschluss und den Lagebericht

Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist.

Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben.

Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können.

Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts

Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist, und ob der Lagebericht insgesamt em zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus Verstoßen oder Unrichtigkeiten resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus

―	identifizieren und beurteilen wir die Risiken wesentlicher - beabsichtigter oder unbeabsichtigter - falscher Darstellungen im Jahresabschluss und im Lagebericht, planen und fuhren Prüfungshandlungen als Reaktion auf diese Risiken durch sowie erlangen Prüfungsnachweise, die ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zu dienen. Das Risiko, dass wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, ist bei Verstoßen hoher als bei Unrichtigkeiten, da Verstoße betrügerisches Zusammenwirken, Fälschungen, beabsichtigte Unvollständigkeiten, irreführende Darstellungen bzw. das Außerkraftsetzen interner Kontrollen beinhalten können;
―	gewinnen wir ein Verständnis von dem für die Prüfung des Jahresabschlusses relevanten internen Kontrollsystem und den für die Prüfung des Lageberichts relevanten Vorkehrungen und Maßnahmen, um Prüfungshandlungen zu planen, die unter den gegebenen Umstanden angemessen sind, jedoch nicht mit dem Ziel, ein Prüfungsurteil zur Wirksamkeit dieser Systeme der Gesellschaft abzugeben;
―	beurteilen wir die Angemessenheit der von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsmethoden sowie die Vertretbarkeit der von den gesetzlichen Vertretern dargestellten geschätzten Werte und damit zusammenhängenden Angaben;
―	ziehen wir Schlussfolgerungen über die Angemessenheit des von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit sowie, auf der Grundlage der erlangten Prüfungsnachweise, ob eine wesentliche Unsicherheit im Zusammenhang mit Ereignissen oder Gegebenheiten besteht, die bedeutsame Zweifel an der Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen können. Falls wir zu dem Schluss kommen, dass eine wesentliche Unsicherheit besteht, sind wir verpflichtet, im Bestätigungsvermerk auf die dazugehörigen Angaben im Jahresabschluss und im Lagebericht aufmerksam zu machen oder, falls diese Angaben unangemessen sind, unser jeweiliges Prüfungsurteil zu modifizieren. Wir ziehen unsere Schlussfolgerungen auf der Grundlage der bis zum Datum unseres Bestätigungsvermerks erlangten Prüfungsnachweise. Zukünftige Ereignisse oder Gegebenheiten können jedoch dazu fuhren, dass die Gesellschaft ihre Unternehmenstätigkeit nicht mehr fortfuhren kann;

―	beurteilen wir die Gesamtdarstellung, den Aufbau und den Inhalt des Jahresabschlusses einschließlich der Angaben sowie ob der Jahresabschluss die zugrunde hegenden Geschäftsvorfalle und Ereignisse so darstellt, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt;
―	beurteilen wir den Einklang des Lageberichts mit dem Jahresabschluss, seine Gesetzesentsprechung und das von ihm vermittelte Bild von der Lage des Unternehmens,
―	führen wir Prufungshandlungen zu den von den gesetzlichen Vertretern dargestellten zukunftsorientierten Angaben im Lagebericht durch. Auf Basis ausreichender geeigneter Prufungsnachweise vollziehen wir dabei insbesondere die den zukunftsorientierten Angaben von den gesetzlichen Vertretern zugrunde gelegten bedeutsamen Annahmen nach und beurteilen die sachgerechte Ableitung der zukunftsorientierten Angaben aus diesen Annahmen. Ein eigenständiges Prufungsurteil zu den zukunftsorientierten Angaben sowie zu den zugrunde liegenden Annahmen geben wir nicht ab. Es besteht ein erhebliches unvermeidbares Risiko, dass künftige Ereignisse wesentlich von den zukunftsorientierten Angaben abweichen.

Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen."

C. Grundsätzliche Feststellungen

I. Stellungnahme zur Lagebeurteilung durch die gesetzlichen Vertreter

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse halten wir die Darstellung und Beurteilung der Lage des Unternehmens und seiner voraussichtlichen Entwicklung durch die gesetzlichen Vertreter im Jahresabschluss und im Lagebericht für zutreffend.

Geschäftsverlauf und Lage der Gesellschaft

Hervorzuheben sind insbesondere die folgenden Aspekte:

―	Zu den Kunden der Gesellschaft zahlen überwiegend die Unternehmen der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe mit den Flugzeugtypen Antonov AN-124 sowie Boeing 747/737/777.
―	Die FAA Zulassung (6VDY512C) wurde im Juli 2015 erteilt und letztmalig am 31. Juli 2020 für weitere zwei Jahre automatisch verlängert. Ebenfalls wurde die Bermuda Zulassung (BDA/AMO/457) am 2. April 2020 für zwei Jahre verlängert.
―	Die Gesellschaft ist zum 31. Dezember 2020 bilanziell überschuldet. Zum Zweck der Beseitigung des Überschuldungstatbestandes wurden Darlehensrestrukturierungsvereinbarungen unterzeichnet. Entsprechend diesen Vereinbarungen verpflichten sich die Darlehensgeberinnen für die Laufzeit der Vereinbarungen keine Rückzahlung der Darlehen sowie der darauf entfallenden Zinsen zu fordern.
―	Die Erhöhung des nicht durch Eigenkapital gedeckten Fehlbetrags korrespondiert mit dem Jahresfehlbetrag.
―	Der Rückgang der Umsatzerlöse sowie die Verminderung des Materialaufwands ist auf die Beendigung von materialintensiveren Projekten (Hangar Maintenance, Engine Repair) zurückzuführen sowie den vermehrten Übergang von Fremdpersonal hin zu eigenen Arbeitern.

Voraussichtliche Entwicklung der Gesellschaft

Die Darstellung der voraussichtlichen Entwicklung der Gesellschaft im Lagebericht basiert auf Annahmen, bei denen Beurteilungsspielräume vorhanden sind. Wir halten diese Darstellung für plausibel. In diesem Zusammenhang ist insbesondere auf folgende Kernaussagen hinzuweisen:

―	Die Gesellschaft rechnet für 2021 mit einem monatlichen positiven Zahlungsüberschuss, der sich im Wesentlichen aus den Cost-Plus Vereinbarungen für die Line Station und die Wartung der russischen Flugzeugmuster mit den Unternehmen der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe ergibt. In ihren Annahmen geht die Gesellschaft davon aus, dass diese Erträge auch zur Abdeckung allgemeiner Verwaltungsaufwendungen innerhalb des Planungszeitraums ausreichen. Die Gesellschaft prognostiziert für das Geschäftsjahr 2021 ein leicht positives Ergebnis.
―	Bis Ende 2021 erwartet die Gesellschaft zudem einen Zuwachs der Wartungs- und Instandhaltungsleistungen innerhalb und außerhalb der Unternehmen der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe. Um vorliegenden Kundenanfragen gerecht zu werden, sind die Einrichtung weiterer Line Maintenance Stationen sowie die Zertifizierung für weitere Flugzeugmuster in Planung.
―	Da die AMTES erforderliche Mittel für die Durchführung von Erweiterungsinvestitionen noch nicht selbst im erforderlichen Umfang erwirtschaftet, hängt die Realisierung der Wachstums- und Entwicklungspläne von der weiteren Unterstützung durch die Volga-Dnepr Unternehmensgruppe ab.
―	Branchenspezifische Risiken im Absatzbereich stellen unverändert vor allem MRO-Kapazitäten in Billiglohnländern dar. Diese kontinuierliche Verschärfung des bestehenden Wettbewerbs rührt nicht nur von den zunehmenden Wettbewerbern aus Fernost, sondern mittlerweile auch aus verschiedenen Ländern Osteuropas.
―	Sinkende Margen im Passagier- und im Cargoverkehr, die durch die Fluggesellschaften forciert werden, führen zu Kostendruck auf Lieferanten, Wartungsbetriebe und sonstige Beteiligte.

II. Unregelmäßigkeiten

Bei der Durchführung der Abschlussprüfung haben wir die im Folgenden aufgeführte Tatsache festgestellt, die einen Verstoß gegen gesetzliche Vorschriften darstellen.

Die Gesellschafter haben entgegen der Vorschriften des § 42a Abs. 2 GmbHG nicht spätestens acht Monate nach Ablauf des Geschäftsjahres über die Feststellung des Vorjahresabschlusses beschlossen.

Der Vorjahresabschluss und die übrigen vom Gesetz hierfür vorgesehenen Unterlagen sind entgegen § 325 HGB nicht fristgemäß offengelegt worden. Wir haben die Geschäftsführung auf die Offenlegungspflichten hingewiesen.

D. Prüfungsdurchführung

I. Gegenstand der Prüfung

Im Rahmen des uns erteilten Auftrags haben wir gemäß § 317 HGB die Buchführung, den Jahresabschluss - bestehend aus Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung sowie Anhang - und den Lagebericht auf die Einhaltung der einschlägigen gesetzlichen Vorschriften geprüft.

Die maßgebenden Rechnungslegungsgrundsätze fur unsere Prufung des Jahresabschlusses waren die Rechnungslegungsvorschriften der §§ 242 bis 256a und der §§ 264 bis 288 HGB sowie die Sondervorschriften des GmbH-Gesetzes. Ergänzende Bilanzierungsbestimmungen aus dem Gesellschaftsvertrag ergeben sich nicht. Prufungskriterien für den Lagebericht waren die Vorschriften des § 289 HGB.

II. Art und Umfang der Prüfung

Unsere Prüfung haben wir in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung vorgenommen.

Die Prüfung erstreckt sich nicht darauf, ob der Fortbestand des geprüften Unternehmens oder die Wirksamkeit und Wirtschaftlichkeit der Geschäftsführung zugesichert werden kann.

Grundlage unseres risiko- und prozessorientierten Prüfungsvorgehens ist die Erarbeitung einer Prüfungsstrategie. Diese basiert auf der Beurteilung des wirtschaftlichen und rechtlichen Umfelds des Unternehmens, seiner Ziele, Strategien und Geschäftsrisiken. Die Prüfung des rechnungslegungsbezogenen internen Kontrollsystems und dessen Wirksamkeit ergänzen wir durch Prozessanalysen, die wir mit dem Ziel durchfuhren, die in den relevanten Elementen des Jahresabschlusses enthaltenen Fehlerrisiken zu identifizieren sowie unser Prüfungsrisiko einschätzen zu können.

Die Erkenntnisse aus der Prüfung der Prozesse und des rechnungslegungsbezogenen internen Kontrollsystems haben wir bei der Auswahl der analytischen Prüfungshandlungen (Plausibilitätsbeurteilungen) und der Einzelfallprufungen hinsichtlich der Bestandsnachweise, des Ansatzes, des Ausweises und der Bewertung im Jahresabschluss berücksichtigt. Im unternehmensindividuellen Prüfungsprogramm haben wir die Schwerpunkte unserer Prüfung, Art und Umfang der Prüfungshandlungen sowie den zeitlichen Prüfungsablauf und den Einsatz von Mitarbeitern festgelegt. Hierbei haben wir die Grundsätze der Wesentlichkeit und der Risikoorientierung beachtet und daher unser Prüfungsurteil überwiegend auf der Basis von Stichproben getroffen.

Unser Prufungsprogramm hat folgende Schwerpunkte umfasst:

―	Analyse des Prozesses der Jahresabschlusserstellung;
―	Prüfung des Bestandes der flüssigen Mittel;
―	Prüfung der Vorräte insbesondere unfertige Leistungen und geleistete sowie erhaltene Anzahlungen hinsichtlich Existenz und Bewertung;
―	Prüfung der sonstige Vermogensgegenstände in Bezug auf Existenz und Bewertung;
―	Prüfung der Forderungen und Verbindlichkeiten gegen(über) verbundenen Unternehmen hinsichtlich der Existenz, Vollständigkeit und Bewertung;
―	Prüfung der Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen hinsichtlich der Vollständigkeit;

―	Prüfung der periodengerechten Zuordnung und des Auftretens der Umsatzerlöse;
―	Prüfung der periodengerechten Zuordnung und Vollständigkeit von Material- und, Personalaufwendungen;
―	Im Rahmen unserer Prüfung haben wir uns insbesondere mit der Planung des operativen Geschäfts sowie mit der Liquiditätsplanung befasst und beurteilt, ob die gesetzlichen Vertreter den Rechnungslegungsgrundsatz der Fortführung der Unternehmenstatigkeit angemessen angewandt haben;
―	Prüfung der Angaben im Lagebericht, insbesondere prognostischer Angaben.

Weiterhin haben wir u a. folgende Standardprüfungshandlungen vorgenommen:

―	Abschlussposten, bei denen wir uns nicht auf im Rahmen der Prüfung gewürdigte Geschäftsprozesse oder das rechnungslegungsbezogene interne Kontrollsystem abstützen konnten, bspw. weil Kontrollen nicht durchgeführt werden, haben wir durch Saldenabstimmung sowie die Analyse von Bewegungen kurz vor oder nach dem Abschlussstichtag unter Heranziehung von vertraglichen Unterlagen, Schriftwechsel u. a. geprüft.
―	Hinsichtlich der zutreffenden Bilanzierung der Verbindlichkeiten gegen(über) verbundenen Unternehmen haben wir uns davon überzeugt, dass grundsätzlich unternehmensinterne Saldenabstimmungen vorgenommen werden.
―	Über anhängige Rechtsmittel, strittige Steuerbescheide und bestehende Steuerrisiken haben wir uns vom Steuerberater der Gesellschaft schriftlich berichten lassen.
―	Bankbestätigungen haben wir von Kreditinstituten eingeholt. Rechtsanwaltsbestätigungen über schwebende Rechtsstreitigkeiten haben wir erbeten und erhalten.
―	Außerdem haben wir die Veränderungen der Posten des Jahresabschlusses mithilfe analytischer Verfahren auf ihre Plausibilität untersucht.

Alle von uns erbetenen Aufklärungen und Nachweise sind erbracht worden. Der gesetzliche Vertreter hat uns die Vollständigkeit dieser Aufklärungen und Nachweise sowie der Buchführung, des Jahresabschlusses und des Lageberichts schriftlich bestätigt.

III. Unabhängigkeit

Bei unserer Abschlussprüfung haben wir die anwendbaren Vorschriften zur Unabhängigkeit beachtet.

E. Feststellungen zur Rechnungslegung

I. Ordnungsmäßigkeit der Rechnungslegung

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse entspricht die Buchführung den gesetzlichen Vorschriften. Die aus weiteren geprüften Unterlagen entnommenen Informationen haben zu einer ordnungsgemäßen Abbildung in Buchführung, Jahresabschluss und Lagebericht geführt.

Als zusammenfassendes Ergebnis unserer Prüfung, die sich auf

―	die Ordnungsmäßigkeit der Bestandteile des Abschlusses und deren Ableitung aus der Buchführung,
―	die Ordnungsmäßigkeit der im Anhang gemachten Angaben,
―	die Beachtung der Ansatz-, Ausweis- und Bewertungsvorschriften,
―	die Beachtung aller für die Rechnungslegung geltenden gesetzlichen Vorschriften einschließlich der Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung und aller größenabhangigen, rechtsformgebundenen oder wirtschaftszweigspezifischen Regelungen und
―	die Beachtung von Regelungen des Gesellschaftsvertrags, soweit diese den Inhalt der Rechnungslegung betreffen,

erstreckt hat, haben wir den in Abschnitt B wiedergegebenen Bestätigungsvermerk erteilt.

Die Gesellschaft macht hinsichtlich der Angaben zu den Gesamtbezugen der Geschäftsführung gemäß § 285 Nr. 9 HGB von der Schutzklausel gemäß § 286 Abs. 4 HGB nach unserer pflichtgemäßen Beurteilung zu Recht Gebrauch.

II. Gesamtaussage des Jahresabschlusses

1. Bewertungsgrundlagen

Zu den angewandten Bilanzierungs- und Bewertungsgrundlagen sowie den für die Bewertung von Vermögensgegenständen und Schulden maßgeblichen Faktoren einschließlich etwaiger Auswirkungen von Änderungen an diesen Methoden verweisen wir auf die Angaben der Gesellschaft im Anhang (Anlage 3).

2. Zusammenfassende Beurteilung

Nach unserer pflichtgemäß durchgeführten Prüfung sind wir zu der in unserem Bestätigungsvermerk getroffenen Beurteilung gelangt, dass der Jahresabschluss insgesamt unter Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt.

F. Schlussbemerkung

Den vorstehenden Bericht über unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2020 bis zum 31. Dezember 2020 der Aircraft Maintenance and Engineering Service GmbH, Leipzig, erstatten wir in Übereinstimmung mit § 321 HGB unter Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Erstellung von Prüfungsberichten des Instituts der Wirtschaftsprüfer in Deutschland e.V., Düsseldorf (IDW PS 450 n. F.).

Leipzig, 30. Juni 2021

Ernst & Young GmbH
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft

Stefania Mandler, Wirtschaftsprufer

Claudia Kolpe, Wirtschaftspruferin

Bilanz zum 31. Dezember 2020

AKTIVA

	31.12.2020	31.12.2019
	EUR	EUR
A. ANLAGEVERMÖGEN
I. Immaterielle Vermögensgegenstände
Entgeltlich erworbene Software und Lizenzen	91.427,31	5.536,74
II. Sachanlagen
1. Technische Anlagen und Maschinen	712.778,08	818.588,53
2. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	602.305,14	707.465,80
	1.315.083,22	1.526.054,33
	1.406.510,53	1.531.591,07
B. UMLAUFVERMÖGEN
I. Vorräte
1. Hilfs- und Betriebsstoffe	1.176.694,52	1.145.599,64
2. Unfertige Leistungen	11.374.301,00	9.025.244,26
3. Fertige Erzeugnisse und Waren	0,00	71.427,00
4. Geleistete Anzahlungen	536.646,99	822.898,29
	13.087.642,51	11.065.169,19
II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände
1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen	813.429,00	2.969.547,05
2. Forderungen gegen verbundene Unternehmen	3.174.015,90	5.055.284,16
(davon aus Lieferungen und Leistungen: TEUR 3.174; Vj.: TEUR 5.055)
3. Sonstige Vermögensgegenstände	7.594.586,15	8.118.007,82
	11.582.031,05	16.142.839,03
III. Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten	975.226,22	549.389,48
	25.644.899,78	27.757.397,70
C. RECHNUNGSABGRENZUNGSPOSTEN	1.637.331,06	1.750.657,47
D. AKTIVE LATENTE STEUERN	83.186,13	39.464,39
E. NICHT DURCH EIGENKAPITAL GEDECKTER FEHLBETRAG	17.779.747,93	15.320.315,57
	46.551.675,43	46.399.426,20

PASSIVA

	31.12.2020	31.12.2019
	EUR	EUR
A. EIGENKAPITAL
I. Gezeichnetes Kapital	650.000,00	650.000,00
II. Kapitalrücklage	5.900.666,25	5.900.666,25
III. Verlustvortrag	-21.870.981,82	-17.602.190,85
IV. Jahresfehlbetrag	-2.459.432,36	-4.268.790,97
V. Nicht durch Eigenkapital gedeckter Fehlbetrag	17.779.747,93	15.320.315,57
	0,00	0,00
B. RÜCKSTELLUNGEN
Sonstige Rückstellungen	2.009.365,08	2.455.216,43
C. VERBINDLICHKEITEN
1. Erhaltene Anzahlungen auf Bestellungen	11.680.070,83	9.051.897,60
2. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen	983.039,37	1.126.864,32
3. Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen	31.254.607,76	32.283.047,84
(davon aus Lieferungen und Leistungen: TEUR 9.081; Vj.: TEUR 10.692)
4. Sonstige Verbindlichkeiten	624.204,60	1.482.138,38
(davon aus Steuern TEUR 299; Vj.: TEUR 206)
(davon im Rahmen der sozialen Sicherheit TEUR 63; Vj.: TEUR 40)
	44.541.922,56	43.943.948,14
D. Passive Latente Steuern	387,79	261,63
	46.551.675,43	46.399.426,20

Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2020

	1.1.-31.12.2020		1.1.-31.12.2019
	EUR	EUR	EUR	EUR
1. Umsatzerlöse	29.374.436,36		40.296.832,01
2. Erhöhung oder Verminderung des Bestands an fertigen und unfertigen Erzeugnissen	2.277.272,74		5.868.992,81
3. Sonstige betriebliche Erträge	240.433,40		1.425.988,28
davon Erträge aus der Währungsumrechnung EUR 96.849,41 (Vj. TEUR 401)
		31.892.142,50		47.591.813,10
4. Materialaufwand
a) Aufwendungen für Hilfs- und Betriebsstoffe	1.329.931,38		4.095.075,32
b) Aufwendungen für bezogene Leistungen	1.201.221,11		12.846.536,08
5. Personalaufwand
a) Löhne und Gehälter	17.523.033,54		18.113.108,44
b) Soziale Abgaben	3.843.269,95		3.828.487,18
6. Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände des Anlagevermögens und Sachanlagen	399.172,51		419.307,87
7. Sonstige betriebliche Aufwendungen	9.456.364,91		11.646.026,45
davon Aufwendungen aus der Währungsumrechnung EUR 198.018,72 (Vj. TEUR 806)
		33.752.993,40		50.948.541,34
8. Zinsen und ähnliche Aufwendungen	527.294,02		787.904,62
davon an verbundene Unternehmen EUR 527.172,02 (Vj. TEUR 789)
		527.294,02		-787.904,62
9. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag		66.761,05		118.396,17
davon Ertrag aus der Veränderung bilanzierter latenter Steuern EUR 51.913,00 (Vj. TEUR 14)
10. Ergebnis nach Steuern		-2.454.905,97		-4.263.029,03
11. Sonstige Steuern		4.526,39		5.761,94
12. Jahresfehlbetrag		-2.459.432,36		-4.268.790,97

Anhang für das Geschäftsjahr 2020

I. Allgemeine Angaben

Die Aircraft Maintenance and Engineering Service GmbH (im Folgenden auch "AMTES" oder "Gesellschaft" genannt) ist eine große Kapitalgesellschaft gemäß § 267 Abs. 2 HGB.

Sitz der AMTES ist Leipzig. Die Gesellschaft ist unter der Nummer HRB 26126 im Register des Amtsgerichts Leipzig eingetragen.

Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses der Gesellschaft zum 31. Dezember 2020 wurden die Rechnungslegungsvorschriften des Handelsgesetzbuches (HGB) sowie des GmbH-Gesetzes beachtet.

Die Gliederung von Bilanz und Gewinn- und Verlustrechnung ist gegenüber dem Vorjahr unverändert. Für die Gewinn- und Verlustrechnung wird das bisher angewendete Gesa mtkostenver-fahren (§ 275 Abs. 2 HGB) beibehalten.

Einzige Gesellschafterin der AMTES ist die Volga-Dnepr Logistics B.V., Amsterdam/Niederlande.

Die Gesellschaft ist zum 31. Dezember 2020 bilanziell überschuldet. In der Unternehmensplanung gehen wir davon aus, dass durch die gezielten Umstrukturierungsmaßnahmen die Umsatzerlöse auch in den Folgejahren gesteigert sowie positive Ergebnisse erwirtschaftet werden können. Des Weiteren hat sich die Volga-Dnepr Logistik B.V., Amsterdam/Niederlande, mit einer Patronatsvereinbarung verpflichtet, die AMTES stets mit den zur Erfüllung ihrer Verbindlichkeiten notwendigen finanziellen Mitteln auszustatten, so dass die Gesellschaft ihren finanziellen Verpflichtungen nachkommen und somit keine Zahlungsunfähigkeit gem. § 17 InsO eintreten kann.

Dementsprechend wurde der Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2020 nach dem Grundsatz der Unternehmensfortführung aufgestellt.

II. Angaben zu den Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

Für die Aufstellung des Jahresabschlusses waren im Wesentlichen unverändert die nachfolgenden Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden maßgebend.

Entgeltlich erworbene immaterielle Vermögensgegenstände werden zu Anschaffungskosten aktiviert. Planmäßige Abschreibungen werden nach der linearen Abschreibungsmethode vorgenommen. Zugänge werden zeitanteilig abgeschrieben. Bei dauerhafter Wertminderung werden außerplanmäßige Abschreibungen vorgenommen.

Sachanlagen werden zu Anschaffungs- oder Herstellungskosten aktiviert und planmäßig nach der linearen Abschreibungsmethode entsprechend ihrer voraussichtlichen Nutzungsdauer abgeschrieben. Zugänge werden zeitanteilig abgeschrieben. Außerplanmäßige Abschreibungen werden auf Grund dauerhafter Wertminderungen vorgenommen. Ab dem 1. Januar 2017 bis zum 31. Dezember 2017 angeschaffte oder hergestellte, abnutzbare bewegliche Vermögensgegenstände des Anlagevermögens, deren Anschaffungskosten im Einzelfall 150 EUR, aber nicht 1.000 EUR überstiegen, wurden nach der Sammelpostenmethode mit 20 % p. a. über 5 Jahre abgeschrieben (Poolabschreibung). Ab dem 1. Januar 2018 angeschaffte oder hergestellte, abnutzbare bewegliche Vermögensgegenstände des Anlagevermögens, deren Anschaffungskosten im Einzelfall 250 EUR, aber nicht 800 EUR übersteigen, werden im Anschaffungsjahr in voller Höhe abgeschrieben sowie als Abgang dargestellt.

Die Hilfs- und Betriebsstoffe werden zu durchschnittlichen Anschaffungskosten bewertet. Soweit am Bilanzstichtag niedrigere Wiederbeschaffungspreise bzw. Netto-Veräußerungswerte vorliegen, werden diese berücksichtigt. Den Bestandsrisiken der Vorratshaltung, die sich aus Lagerdauer und geminderter Verwertbarkeit ergeben, ist durch Wertabschläge ausreichend Rechnung getragen.

Die unfertigen Leistungen werden zu Herstellungskosten bewertet. Die Herstellungskosten enthalten die gemäß § 255 Abs. 2 Satz 2 HGB aktivierungspflichtigen Kosten. Außerdem wurden angemessene Teile der Kosten der allgemeinen Verwaltung einbezogen.

Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände werden grundsätzlich zum Nennwert bilanziert. Für erkennbare Risiken in den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen werden ausreichend Einzel- sowie Pauschalwertberichtigungen gebildet.

Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten sind zum Nennwert angesetzt.

Unter den aktiven Rechnungsabgrenzungsposten sind Ausgaben vor dem Abschlussstichtag ausgewiesen, die Aufwand für eine bestimmte Zeit nach diesem Tag darstellen.

Für alle erkennbaren Risiken und ungewissen Verpflichtungen werden Rückstellungen in der Höhe des Erfüllungsbetrages angesetzt, der nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendig ist. Rückstellungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr werden gemäß § 253 Abs. 2 HGB mit dem ihrer Restlaufzeit entsprechenden durchschnittlichen Marktzinssatz der vergangenen sieben Geschäftsjahre abgezinst.

Die Verbindlichkeiten werden mit ihren Erfüllungsbeträgen passiviert.

Für die Ermittlung latenter Steuern aufgrund von temporären oder quasi-permanenten Differenzen zwischen den handelsrechtlichen Wertansätzen von Vermögensgegenständen, Schulden und Rechnungsabgrenzungsposten und ihren steuerlichen Wertansätzen oder aufgrund steuerlicher Verlustvorträge werden diese mit den unternehmensindividuellen Steuersätzen im Zeitpunkt des Abbaus der Differenzen bewertet und die Beträge der sich ergebenden Steuerbe- und -entlastung nicht abgezinst.

Auf fremde Währung lautende Vermögensgegenstände und Verbindlichkeiten werden zum Devisenkassamittelkurs am Abschlussstichtag umgerechnet.

III. Erläuterungen zur Bilanz und Gewinn- und Verlustrechnung

1. Bilanz

Die Entwicklung des Anlagevermögens ist aus dem Anlagenspiegel ersichtlich.

Von den sonstigen Vermögensgegenständen haben TEUR 7.595 (Vj. TEUR 7.703) eine Restlaufzeit von über fünf Jahren. Die übrigen Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände haben (wie im Vorjahr) eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr.

Die sonstigen Rückstellungen in Höhe von insgesamt TEUR 2.009 (Vj. TEUR 2.455) haben eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr und beinhalten personalbezogene Rückstellungen (TEUR 939; Vj. TEUR 707) sowie Rückstellungen für ausstehende Rechnungen und ungewisse Verbindlichkeiten (TEUR 1.070; Vj. TEUR 1.748).

Von den Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen in Höhe von insgesamt TEUR 31.254 (Vj. TEUR 32.283) sind 9.081 TEUR (Vj. 10.692 TEUR) aus Lieferungen und Leistungen.

Sonstige Verbindlichkeiten sind in Höhe von 624 TEUR (Vj. 1.482 TEUR) wesentlich aus Steuern TEUR 299 (Vj. TEUR 206) und davon im Rahmen der sozialen Sicherheit TEUR 63 (Vj. TEUR 40) gebildet.

Die erhaltenen Anzahlungen auf Bestellungen sind in Höhe von insgesamt TEUR 11.680 (Vj. TEUR 9.052) innerhalb von ein bis fünf Jahren fällig.

Latente Steuern werden grundsätzlich nur in der Bilanz der AMTES Filiale Ulyanovsk ausgewiesen. Diese setzen sich aus den unterschiedlichen Ansätzen in der handelsrechtlichen und steuerrechtlichen Bilanz der Urlaubsreserve, Reisekosten und Versicherung zusammen.

	2020	2019
	TEUR	TEUR
Aktive latente Steuern	83	39

2. Gewinn- u. Verlustrechnung

Die Umsatzerlöse gliedern sich wie folgt auf:

Nach Tätigkeitsbereichen:

	2020	2019
	TEUR	TEUR
MRO	25.586	27.104
Designbüro	1.946	2.680
Sonstige	1.843	10.513
	29.375	40.297
davon
Konzernexterne Kunden	4.288	2.253
Verbundene Unternehmen	25.087	38.044
	29.375	40.297

Nach geografisch bestimmten Märkten:

	2020	2019
	TEUR	TEUR
Ausland
Verbundene Unternehmen	25.064	37.613
Übrige	3.704	2.162
	28.768	39.775
Inland
Verbundene Unternehmen	23	432
Übrige	584	90
	607	522
	29.375	40.297

Die periodenfremden Erträge belaufen sich im Geschäftsjahr auf 0 TEUR (Vj. 204 TEUR).

Die periodenfremden Aufwendungen betragen 637 TEUR (Vj. 290 TEUR).

IV. Andere Angaben und Erläuterungen

Durchschnittliche Anzahl der im Geschäftsjahr beschäftigten Arbeitnehmer:

	Geschäftsjahr	Vorjahr
Technisches Personal	498	496
Verwaltung und Administration	58	58
	556	554

Fördermittel

Der Gesellschaft wurden Investitionszulagen sowie Fördermittel im Rahmen der Gemeinschaftsaufgabe "Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur" in Höhe von TEUR 298 gewährt, welche an bestimmte Voraussetzungen (Umsatzstruktur, Verbleiben von Gegenständen) geknüpft sind und rückforderbar werden, wenn diese Voraussetzungen nicht erfüllt werden.

Abschlussprüferhonorar

Im Geschäftsjahr 2020 betrug das Honorar des Abschlussprüfers:

•	für Abschlussprüfungsleistungen TEUR 35 (Vj. TEUR 20),
•	für Steuerberatungsleistungen TEUR 40 (Vj. TEUR 30)

Geschäfte mit nahestehenden Unternehmen und Personen

Mit nahestehenden Unternehmen und Personen wurden keine Geschäfte zu nicht marktüblichen Bedingungen abgeschlossen.

Nicht in der Bilanz enthaltene Geschäfte

Bei der Gesellschaft besteht ein langfristiger Mietvertrag über die Nutzung eines Hangars mit Büroflächen als Flugzeug-Wartungsbasis auf dem Flughafen Leipzig/Halle. Der Mietvertrag hat eine feste Laufzeit bis zum Jahr 2042. Im November 2020 wurde beschlossen, den Hangar für einen Zeitraum von 3 Jahren an Deutsche Post Immobilien GmbH zu vermieten und das Hangar Maintenance auszusetzen, um die Produktionsprozesse zu optimieren und die Kosten ausgleichen zu können.

Sonstige finanzielle Verpflichtungen

Die sonstigen finanziellen Verpflichtungen belaufen sich auf insgesamt 33.495 TEUR (Vj. TEUR 35.098) und entfallen auf:

	Jahr
	TEUR
Verpflichtungen aus Miet- und Leasingverträgen
fällig 2021	1.795
fällig 2022 bis 2025	6.168
fällig nach 2025 (bis 2042)	25.500
	33.463
Bestellobligo für Waren und Dienstleistungen	32
	33.495

Weitere im Anhang oder unter der Bilanz zu vermerkende Haftungsverhältnisse und außerbilanzielle Geschäfte lagen zum Bilanzstichtag nicht vor.

Geschäftsführung

Die Geschäftsführung setzt sich wie folgt zusammen:

•	Herr Alexander Dammer, alleinvertretungsberechtigter Geschäftsführer (von 29. April 2020 bis 29. Juli 2020)
•	Frau Kristina Werwein-Wollmann, alleinvertretungsberechtigte Geschäftsführerin (ab 30. Juli 2020)

Auf die Angabe der Geschäftsführerbezüge wird gemäß § 286 Abs. 4 HGB verzichtet.

Nachtragsbericht

Ereignisse nach dem Bilanzstichtag mit einem wesentlichen Einfluss auf die Ertrags-, Vermögens- und Finanzlage der AMTES, haben nicht stattgefunden. Die Covid-19-Pandemie hatte keinen starken Einfluss auf die wirtschaftliche Lage des Unternehmens. Die andauernden Einschränkungen aufgrund des Coronavirus hatten keine wesentlichen Auswirkungen auf die VFE-Lage der AMTES für die Jahre 2020/2021. Wir verweisen in diesem Zusammenhang auf unsere Ausführungen im Lagebericht.

Ergebnisverwendung

Die Geschäftsführung schlägt vor, den Jahresfehlbetrag auf neue Rechnung vorzutragen.

Konzernverhältnisse

Die AMTES wird als Tochterunternehmen in den Konzernabschluss der Volga-Dnepr Logistics B.V., Amsterdam/Niederlande, die den Konzernabschluss für den größten und kleinsten Kreis von Unternehmen nach den Vorschriften des IASB aufstellt, einbezogen. Der Konzernabschluss ist erhältlich unter folgenden Adressen:

•	7th Floor, Skypoint Business Center, Mezhdunarodnoya sh, 28B Building 3 "Gamma", Moskau/Russische Föderation, oder
•	Schiphol Boulevard 127, 1118 BG, Schiphol/Niederlande.

Leipzig, den 18. Juni 2021

Kristina Werwein-Wollmann, Geschäftsführerin

Entwicklung des Anlagevermögens

	Anschaffungs-/Herstellungskosten
	Stand am 1.1.2020	Zugänge	Abgänge	Umbuchungen/ Umgliederungen	Stand am 31.12.2020
	TEUR	TEUR	TEUR	TEUR	TEUR
I Immaterielle Vermögensgegenstände
Entgeltlich erworbene Software und Lizenzen	38.940,43	104.040,00			142.980,43
	38.940,43	104.040,00	0,00	0,00	142.980,43
II Sachanlagen
1 Technische Anlagen und Maschinen	1.637.832,80	49.402,77		-71.782,99	1.615.452,58
2 Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	1.774.965,04	104.783,51	8.697,26	71.782,99	1.942.834,28
	3.412.797,84	154.186,28	8.697,26	0,00	3.558.286,86
	3.451.738,27	258.226,28	8.697,26	0,00	3.701.267,29

	Abschreibungen
	Stand am 1.1.2020	Zugänge	Abgänge	Umbuchungen/ Umgliederungen	Stand am 31.12.2020
	TEUR	TEUR	TEUR	TEUR	TEUR
I Immaterielle Vermögensgegenstände
Entgeltlich erworbene Software und Lizenzen	33.403,69	18.149,43			51.553,12
	33.403,69	18.149,43	0,00	0,00	51.553,12
II Sachanlagen
1 Technische Anlagen und Maschinen	818.131,17	154.717,42		-70.174,09	902.674,50
2 Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	1.068.612,34	226.305,66	24.562,95	70.174,09	1.340.529,14
	1.886.743,51	381.023,08	24.562,95	0,00	2.243.203,64
	1.920.147,20	399.172,51	24.562,95	0,00	2.294.756,76

	Buchwerte
	Stand am 31.12.2020	Stand am 31.12.2019
	TEUR	TEUR
I Immaterielle Vermögensgegenstände
Entgeltlich erworbene Software und Lizenzen	91.427,31	5.536,74
	91.427,31	5.536,74
II Sachanlagen
1 Technische Anlagen und Maschinen	712.778,08	819.701,63
2 Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung	602.305,14	706.352,70
	1.315.083,22	1.526.054,33
	1.406.510,53	1.531.591,07

Lagebericht für das Geschäftsjahr 2020

1. Wirtschaftsbericht

Grundlagen des Unternehmens

Die Aircraft Maintenance and Engineering Service GmbH (im Folgenden auch "AMTES" oder "Gesellschaft" genannt) ist ein Wartungs- und Instandhaltungsbetrieb für Flugzeuge, zertifiziert von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit EASA Part -145 (No DE. 145.0468). Die Gesellschaft betreibt am Flughafen Leipzig/Halle (LEJ) einen Wartungshangar sowie eine Line Maintenance Station. Eine weitere Line Maintenance Station wird durch die AMTES am Flughafen Frankfurt (FRA) sowie seit dem Jahr 2018 am Flughafen Uljanowsk/Russische Föderation (ULY) betrieben.

Ergänzend zu den Wartungs- und Instandhaltungsleistungen werden durch die AMTES am Flughafen Frankfurt (FRA) logistische Leistungen erbracht.

Die Gesellschaft ist seit dem Geschäftsjahr 2016 die Wartungsbasis der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe für Antonov AN-124 sowohl hinsichtlich von Wartungs- und Instandhaltungsleistungen als auch ingenieurtechnischer Leistungen. Im Jahr 2018 wurde durch die AMTES die Betriebsstätte AMTES in Uljanowsk/Russische Föderation begründet, in welche die ehemals bei der Volga-Dnepr Airlines LLC, Uljanowsk/Russische Föderation, tätigen Fluggerätemechaniker sowie Ingenieure integriert wurden. Zum 31.12.2020 sind dort 328 Mitarbeiter beschäftigt. Durch die der AMTES übergebenen Verantwortung wird die hohe strategische Bedeutung der AMTES innerhalb der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe unterstrichen.

Zu den Kunden der AMTES zählen meistens die Unternehmen der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe mit den Flugzeugtypen Antonov AN-124 sowie Boeing 747 / 737 / 777.

Gesamtwirtschaftliche und branchenbezogene Rahmenbedingungen

Die Corona-Pandemie hat sich im vergangenen Jahr massiv auf Passagierzahlen ausgewirkt. Die Anzahl der Passagiere lag auf dem Niveau von 1991, teilt das Statistische Bundesamt nun mit. Einzig die Luftfracht bildet eine Ausnahme.

Auch im weltweiten Frachtverkehr brach die Nachfrage pandemiebedingt stark ein - allerdings nicht so einschneidend wie im Passagiergeschäft. Insgesamt lag die Nachfrage 2020 rund 12 Prozent unter dem Vorjahreswert. Im ersten Quartal sackte die Nachfrage aufgrund von ausgefallener Produktion, unterbrochenen Lieferketten und dem abrupten Wegbrechen von Kapazität in den Passagiermaschinen (Bellyfracht) ab. Im zweiten Quartal setzte sich der Nachfragerückgang weiter fort, vor allem getrieben durch negative Entwicklungen in den meisten Wirtschaftsräumen (USA -9 Prozent, Euroraum -12 Prozent). Im dritten Quartal erholte sich die Frachtnachfrage deutlich aufgrund einer raschen Belebung der weltweiten Wirtschaftsleistung (BIP +7,4 Prozent ggü. Vorquartal).

Die Entwicklung für die frachtbefördernden Fluggesellschaften gestaltet sich in den Weltregionen leicht unterschiedlich: - Die Fluggesellschaften aus Nordamerika profitieren durch den hohen Anteil an Expressfracht im Inlandsmarkt USA und den Boom des Onlinehandels. Daher ist die Fracht dort im Vergleich zu anderen Regionen nicht so stark eingebrochen. - Europäische und asiatische Fluggesellschaften entwickeln sich mit ihrem höheren Anteil an Beiladefracht in Passagierflugzeugen und einer eher auf den internationalen Handel ausgerichteten Nachfrage etwas weniger dynamisch und somit im Rahmen des Welttrends. Für alle Regionen war im Jahr 2020 auch die Knappheit an Kapazitäten in Passagierflugzeugen marktbestimmend: Im Zeitraum Januar bis November fiel die Kapazität weltweit um 24 Prozent ab, die Nachfrage aber nur um 12 Prozent (https://www.bdl.aero/wp-content/Jahreszahlen-2020).

Geschäftsverlauf

Die AMTES wurde im Kalenderjahr 2010 gegründet und hat seitdem eine deutliche Steigerung des Aktivitätsniveaus verzeichnet. Seit 2012 ist der Umsatz von 2,8 Mio. Euro auf 29,4 Mio. Euro gestiegen. Die Anzahl der Beschäftigten betrug im Geschäftsjahr 2020 - 556 Mitarbeiter. Der Jahresfehlbetrag beträgt TEUR 2.459 und ist im Vergleich zur Vorjahresprognose höher ausgefallen als erwartet. Um die Kosten zu optimieren und die Fixkosten zu senken, wurde beschlossen, dass Heavy Maintenance Projekt vorübergehend auszusetzen und die Hangarräume der Deutsche Post Immobilien GmbH zu vermieten. Im Zusammenhang mit dieser strategischen Entscheidung begann das Unternehmen mit einem geplanten Abbau des für diesen Service verantwortlichen Personals, was zusätzliche Kosten verursachte. Ein positiver Effekt einer solchen Entscheidung wird im nächsten Geschäftsjahr erwartet.

Die AMTES ist zum 31. Dezember 2020 bilanziell überschuldet. Zum Zweck der Beseitigung des Überschuldungstatbestandes wurden Darlehensrestrukturierungsvereinbarungen unterzeichnet. Entsprechend diesen Vereinbarungen verpflichten sich die Darlehensgeberinnen für die Laufzeit der Vereinbarungen keine Rückzahlung der Darlehen sowie der darauf entfallenden Zinsen zu fordern.

Des Weiteren ist hervorzuheben, dass die FAA Zulassung (6VDY512C) im Juli 2015 erteilt und letztmalig am 31.07.2020 für weitere zwei Jahre automatisch verlängert wurde. Ebenfalls wurde die Bermuda Zulassung (BDA/AMO/457) am 02.04.2020 für zwei Jahre verlängert.

Die an umfangreiche Auflagen gebundenen Zulassungen der jeweiligen Luftfahrtbehörden ermöglichen der AMTES, die bei diesen registrierten Flugzeugen weltweit zu warten und somit Kundenaufträge kontinuierlich sicherzustellen.

Im Zuge des weiteren Ausbaus ihrer Geschäftstätigkeiten arbeitet die AMTES GmbH an der Zulassung als EASA zertifizierte Design-Organisation (PART21). Die Zertifizierung durch die russischen Luftfahrtbehörden für eine solche Design-Organisation (AP-21) wurde im Jahr 2017 erteilt. Die Zertifizierung entsprechend den Regelungen der EASA (PART21) ist für das Jahr 2021 angestrebt. Wesentliche Aktivitäten der AMTES innerhalb des Geschäftsjahres waren Schulungs- und Projektarbeiten zur Erlangung der relevanten Zertifizierungen sowie Arbeiten im Zusammenhang mit der Verlängerung der Nutzungsdauer der Luftfahrzeuge des Typs Antonov AN-124, die durch die konzerneigene "Volga-Dnepr Airlines" eingesetzt werden.

Diese Zulassungen sind obligatorisch für das Fortbestehen und die Entwicklung der AMTES GmbH und deshalb mit umfangreichen Auflagen und Forderungen, einschließlich Auditierungen durch die Behörde verbunden. In Größenordnungen werden hierbei projektbezogene Kosten verursacht und somit das operative Ergebnis maßgeblich beeinflusst, was aber wiederum als Investition in die Zukunft des Unternehmens zu interpretieren ist.

2. Vermögens-, Finanz- und Ertragslage

Die Vermögenslage stellt sich wie folgt dar:

	2020	2019	Veränderung
	TEUR	TEUR	TEUR	%
Aktiva
Anlagevermögen	1.407	1.532	-125	-8%
Umlaufvermögen	25.728	27.797	-2.069	-7%
Abgrenzungsposten	1.637	1.750	-113	-6%
Nicht durch Eigenkapital gedeckter Jahresfehlbetrag	17.780	15.320	2.460	16%
	46.552	46.399	153	0%
Passiva
Eigenkapital	0	0
Rückstellungen	2.009	2.455	-446	-18%
Verbindlichkeiten	44.543	43.944	599	-1%
	46.552	46.399	153	0%

Die Minderung des Umlaufvermögens um TEUR -2.069 (Vj.: Erhöhung um TEUR 5.071) ist im Wesentlichen auf eine Minderung der Hilfs- und Betriebsstoffe sowie den Umfang der geleisteten Anzahlungen zurückzuführen, weil AMTES im Geschäftsjahr 2020 das Hangar Maintenance Projekt vorübergehend zurückgestellt hat. Der Wartungshangar wurde für die nächsten 3 Jahre an die Deutsche Post Immobilien GmbH weitervermietet. Es wurde entschieden die Zeit zu nutzen, um, einerseits, die internen Prozesse zu optimieren und neue Kunden zu gewinnen und, anderseits, die aktuellen Verträge mit den bestehenden Kunden zu aktualisieren.

Maßgeblich für den Rückgang der Rückstellungen war die Minderung der gebildeten Vorsorge für ausstehende Rechnungen.

Der Rückgang der Verbindlichkeiten resultiert im Wesentlichen daraus, dass der Umfang der erhaltenen Anzahlungen im Vergleich mit dem Vorjahr niedriger ist.

Hinsichtlich der Finanzlage ist anzumerken, dass die AMTES im Geschäftsjahr 2020 ihren Zahlungsverpflichtungen jederzeit nachkommen konnte. Durch eine Patronatserklärung der Gesellschafterin der AMTES wird zusätzlich gewährleistet, dass die AMTES im Bedarfsfall auch auf die finanzielle Unterstützung seitens der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe zurückgreifen kann.

Die Ertragslage stellt sich wie folgt dar:

	2020	2019
	TEUR	TEUR	%
Umsatzerlöse	29.374	40.297	-27%
Bestandsveränderung	2.277	5.869	-61%
sbE	241	1.426	-83%
	31.892	47.592	-33%
Materialaufwand	2.531	16.942	-85%
Personalaufwand	21.366	21.942	-3%
Abschreibungen	399	419	-5%
sbA	9.456	11.646	-19%
	-1.861	-3.357	-45%
Finanzergebnis	-527	-788	33%
Ertragssteuern	-67	-118	43%
sonstige Steuern	-5	-6	17%
Jahresergebnis	-2.459	-4.269	42%

Der Rückgang der Umsatzerlöse gegenüber dem Vorjahr ist hauptsächlich auf die Beendigung des Hangar-Service-Projekts für westliche Flugzeuge sowie des Engine Repair Projekts zurückzuführen.

Damit ist auch die Verminderung des Materialaufwands verbunden.

Die sonstigen betrieblichen Erträge beinhalten im Wesentlichen Erträge aus der Währungsumrechnung TEUR 97, aus der Auflösung von Rückstellungen TEUR 39 und Sachbezügen aus Lohn/ Gehalt TEUR 105.

Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen betreffen im Wesentlichen Miete für Gebäude (TEUR 3.834), Nebenkosten für gemietete Gebäude (TEUR 855), Reisekosten für Mitarbeiter (TEUR 920) sowie Zertifikate Luftfahrt (TEUR 512).

3. Personalbericht

Im Jahresdurchschnitt waren im Geschäftsjahr 2020 in der AMTES 556 Mitarbeiter in Leipzig sowie in der Betriebsstätte Uljanowsk aus ca. 30 Nationen beschäftigt. Im Zuge des Ausbaus der Geschäftstätigkeit konnten 16 Mitarbeiter in allen Unternehmensbereichen eingestellt werden. 17 Mitarbeiter wurden im Zuge der Errichtung der Betriebsstätte in Uljanowsk/Russische Föderation von der Volga-Dnepr Airlines LLC, Uljanowsk/Russische Föderation, übernommen.

4. Chancen- und Risikobericht

Chancen und Risiken im Absatzbereich

Die Arbeitsweise der AMTES in Verbindung mit den Netzwerken innerhalb und außerhalb der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe sicherte der AMTES auch im abgelaufenen Geschäftsjahr zahlreiche Aufträge sowie Kooperationen mit namhaften Unternehmen aus dem Luftfahrtsektor. Grundsätzlich eröffnet der weitere Ausbau unserer Geschäftstätigkeit uns auch zukünftig Chancen das EBIT zu verbessern.

Die am Logistikdrehkreuz Leipzig/Halle vorhandenen Hangarkapazitäten der AMTES bieten die Möglichkeit weiterer Kooperationen sowohl mit bereits am Flughafen Leipzig/Halle ansässigen Fluglinien als auch mit neuen Interessenten. Dabei wirken sich die zentrale Lage des Flughafens Leipzig/Halle in Mitteldeutschland sowie das nicht bestehende Nachtflugverbot unverändert positiv auf das Kundeninteresse aus.

Es liegen weiterhin Anfragen verschiedener Fluggesellschaften vor, die Zusammenarbeit mit der AMTES im Bereich der Line- sowie der Base Maintenance auf- und auszubauen.

Branchenspezifische Risiken im Absatzbereich stellen unverändert vor allem MRO-Kapazitäten in Billiglohnländern dar. Diese kontinuierliche Verschärfung des bestehenden Wettbewerbs rührt nicht nur von den zunehmenden Wettbewerbern aus Fernost, sondern mittlerweile auch aus verschiedenen Ländern Osteuropas.

Ferner wird der Markt durch den Preis- und Kostendruck der Fluggesellschaften intensiviert. Sinkende Margen sowohl im Passagier- als auch im Cargoverkehr führen zu einem enormen Kostendruck auf alle Lieferanten, Wartungsbetriebe und sonstigen Beteiligten. Profiteure dieser Entwicklung werden demzufolge nur MRO-Betriebe mit äußerst effizienten Kostenstrukturen sein.

Chancen und Risiken im Personalbereich

Aufgrund des demografischen Wandels, der in weiten Regionen Deutschlands deutlich spürbar ist, setzen wir hinsichtlich der Akquirierung geeigneter Fachkräfte gezielt auf die Qualifikation von Mitarbeitern, denen wir in unserem Unternehmen eine sicherere berufliche Perspektive bieten möchten.

Finanzwirtschaftliche Chancen und Risiken

Aufgrund der strategischen Bedeutung der AMTES innerhalb der Volga-Dnepr Unternehmens-gruppe hat sich die Gesellschafterin der AMTES mit einer Patronatserklärung verpflichtet, sie finanziell zu unterstützen, sodass sie jederzeit in der Lage ist, ihre Verbindlichkeiten fristgerecht zu erfüllen.

Finanzwirtschaftliche Risiken bestehen hinsichtlich von Währungskurs-, Zins- sowie Forderungsausfallrisiken.

Die AMTES wickelt wesentliche Transaktionen innerhalb der Unternehmensgruppe in USD ab. Zinsen werden im Wesentlichen für durch Unternehmen der Volga-Dnepr Gruppe ausgereichte Darlehen fällig. Sowohl in Bezug auf Währungskursschwankungen als auch bezüglich von Zinsänderungen sehen wir aufgrund der Entwicklungen am Kapitalmarkt derzeit keine Anzeichen für eine Erhöhung des Zinsniveaus bzw. des Währungsumrechnungskurses. Sollte dieser Fall eintreten, wird die AMTES mit entsprechenden vertraglichen Anpassungen entgegensteuern.

Das Forderungsausfallrisiko kann aufgrund der derzeitigen Umsatzstruktur als vernachlässigbar eingestuft werden. Im Zuge der beabsichtigten Ausweitung der Geschäftstätigkeit mit Unternehmen außerhalb der Volga-Dnepr Gruppe werden verstärkt Kreditwürdigkeitsprüfungen vor Vertragsabschluss durchgeführt werden.

Prozess der Risikosteuerung

Ziel des Unternehmens ist es, Risiken frühzeitig zu erkennen und bei Abweichungen kurzfristig Korrekturmaßnahmen einzuleiten. Das Risikomanagementsystem des Unternehmens wird kontinuierlich weiterentwickelt. Das etablierte gruppenweite monatliche Berichtswesen wurde in 2020 weiter ausgebaut und unterliegt auch weiterhin einem kontinuierlichen Verbesserungsprozess, um die Informationsversorgung noch effizienter zu gestalten, eventuelle Probleme und Abweichungen frühzeitig zu erkennen sowie genau lokalisieren zu können.

Neben dem standardisierten Berichtswesen wird über auftretende wesentliche Risiken jederzeit Bericht erstattet.

5. Prognosebericht

Entsprechend unserer Planung erwarten wir bis Ende 2021 einen deutlichen Zuwachs der Wartungs- und Instandhaltungsleistungen, die wir gegenüber Unternehmen innerhalb der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe erbringen können. Um vorliegenden Kundenanfragen gerecht zu werden, sind die Erweiterung des genehmigten Arbeitsumfanges, die Einrichtung weiterer Line Maintenance Stations sowie die Zertifizierung für weitere Flugzeugmuster in Planung. Die beschriebenen Unwägbarkeiten bei der Vorhersage der weiteren Entwicklung des Luftverkehrs aufgrund der Covid-19-Pandemie erschweren die Beurteilung der zu erwartenden Geschäftsverläufe auch für die AMTES.

Dieser Umstand wird die Bemühungen der AMTES verstärken, sich sowie mit der Hinzugewinnung neuer Kunden und der Erstellung von neuen Produkten, als auch mit der Optimierung von existierenden Produkten zu beschäftigen, um sich noch unabhängiger vom geschäftlichen Erfolg einzelner Kunden in und außerhalb der Unternehmensgruppe aufzustellen.

In der Unternehmensplanung gehen wir davon aus, dass durch die Gewinnung weiterer neuer Kunden sowie die Erhöhung der Aktivitäten für bestehende Kunden vornehmlich innerhalb der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe, die vorhandenen Kapazitäten ausgelastet werden und einhergehend mit Effizienzsteigerungen sowie durch eine bessere Fixkostendegression, signifikante Ergebnisverbesserungen realisiert werden können. Während für das Geschäftsjahr 2020 bei Umsatzerlösen in Höhe von ca. 30 Mio. EUR mit einem negativen Ergebnis in Höhe von ca. 2 Mio. EUR gerechnet wurde, prognostizieren wir für das Jahr 2021 ein leicht positives Jahresergebnis.

Ferner rechnen wir für 2021 mit einem monatlichen positiven Zahlungsüberschuss, der sich im Wesentlichen aus den Cost-Plus Vereinbarungen für die Line Station und die Wartung der russischen Flugzeugmuster mit den Unternehmen der Volga-Dnepr Unternehmensgruppe ergibt. In unseren Annahmen gehen wir davon aus, dass diese Erträge auch zur Abdeckung allgemeiner Verwaltungsaufwendungen innerhalb des Planungszeitraums ausreichen.

Für die Steigerung positiver Ergebnisse ist auch zukünftig ein weiterer Anstieg der Wartungs- und Instandhaltungsaktivitäten mit einer einhergehenden steigenden Auslastung der vorzuhaltenden Kapazitäten sowie eine fortlaufende Untersuchung und Optimierung von Organisations- und Kostenstrukturen geplant. Ferner sehen wir in der laufenden Kontrolle der Einhaltung der geschlossenen vertraglichen Vereinbarungen zur kostendeckenden Abrechnung einen Schwerpunkt der Ertrags- und Liquiditätssicherung.

Da die AMTES erforderliche Mittel für die Durchführung von Erweiterungsinvestitionen noch nicht selbst im erforderlichen Umfang erwirtschaftet, hängt die Realisierung der Wachstums- und Entwicklungspläne von der weiteren Unterstützung durch die Volga-Dnepr Unternehmensgruppe ab. Basierend auf den aktuellen Marktbedingungen und den Auswirkungen von COVID-19 auf die ganze Weltwirtschaft muss die AMTES GmbH in allen Geschäftsbereichen nachhaltiger und konsequenter werden, um die finanzielle Leistungsfähigkeit des Unternehmens zu steigern/verbessern und den Kunden in dieser für alle schwierigen Zeit stets einen zuverlässigen Service zu bieten. In diesem Zusammenhang wurde beschlossen, die Management- und Geschäftsprozesse von AMTES zu optimieren und sich auf den Bereich der Line-Station zu konzentrieren.

Durch diese Entscheidung werden Kapazitäten im Hangar freigesetzt, um die Kosten für die Hangarmiete zu reduzieren wurde ein mittelfristiger Untermietvertrag über die Nutzung des Hangars geschlossen. Die AMTES GmbH setzt Ihre Aktivitäten in Leipzig-Halle, Frankfurt am Main sowie in anderen Ländern fort und konzentriert sich auf die Steigerung der Unternehmenseffizienz sowie die Verbesserung der Kundeninteraktion in der Region.

Leipzig, den 9. Juni 2021

Kristina Werwein-Wollmann, Geschäftsführerin

Rechtliche Verhältnisse

1. Gesellschaftsrechtliche Grundlagen

Die Aircraft Maintenance Engineering Service GmbH, Leipzig, ist im Handelsregister des Amtsgerichts Leipzig unter HRB 26126 eingetragen. Ein Handelsregisterauszug vom 30. April 2021 mit letzter Eintragung vom 25. September 2020 (Wechsel der Geschäftsführung) lag uns vor.

Es gilt der Gesellschaftsvertrag in der Fassung vom 30. April 2010, neu gefasst am 20. Dezember 2013 und zuletzt geändert durch Gesellschafterbeschluss vom 10. April 2015 (geändert: § 1 bzgl. Firma und Sitz der Gesellschaft).

Gegenstand des Unternehmens

(1) Gegenstand der Tätigkeit der Gesellschaft ist die technische Wartung und die Instandsetzung von Flugzeugen.

(2) Die Gesellschaft kann als Agent für Personen, Firmen oder Gesellschaften handeln sowie Unteraufträge für Personen, Firmen oder Gesellschaften annehmen und durchführen sowie auch derartige Agenten und Unterauftragnehmer bestellen und durch sie auf allen Gebieten ihrer Geschäftstätigkeit handeln.

(3) Die Gesellschaft kann nationalen und internationalen Luftfahrtunternehmen alle Arten von Diensten leisten, soweit behördlich genehmigt.

(4) Die Gesellschaft hat das Recht, Geschäfte, Gegenstände (einschließlich Wertpapiere), Obligationen und Fonds jedweder Person, Firma oder Gesellschaft zu kaufen oder auf anderem Wege zu erwerben.

(5) Der Gesellschaft ist es erlaubt, sich mit sämtlichen Tätigkeiten zu befassen, die unmittelbar oder mittelbar die Erreichung des Hauptgeschäftszwecks der Gesellschaft unterstützen.

(6) Auf Grund einer Entscheidung der Gesellschafterversammlung können Filialen und Linienstationen für Wartung gegründet oder Beteiligungen an anderen Organisationen erworben werden.

(7) Die Gesellschaft darf alle erforderlichen Arten von Serviceleistungen für eigene, gemietete oder auf Grund sonstiger Verträge eingesetzte Transportmittel, auch Transportmittel Dritter, erbringen, insbesondere technische Instandsetzungs- und Wartungsarbeiten sowie Reparaturen von Luftfahrzeugen und anderen Transportmitteln durchführen, einschließlich der Lieferung von Ersatzteilen.

(8) Die Gesellschaft darf im Zusammenhang mit ihrer Tätigkeit Mobilien und Immobilien bauen, kaufen, mieten, pachten und auf andere Weise in ihre Verfügungsbefugnis übernehmen.

(9) Die Gesellschaft darf Motoren, Aggregate, Baugruppen und Ersatzteile von Luftfahrzeugen sowie anderer Lufttechnik unterschiedlichst reparieren, kaufen und verkaufen.

(10) Der Gesellschaft ist es gestattet, für Fremdunternehmen Ingenieurdienstleistungen (ingenieurtechnische Unterstützung des Betriebs von Luftfahrzeugen) zu erbringen.

(11) Die Gesellschaft darf Motoren von Luftfahrzeugen und Hilfstriebwerke ersetzen, technische Diagnostik und zerstörungsfreie Prüfung von Luftfahrzeugen und ihren Motoren durchführen, Fluginformationen sammeln, bearbeiten und analysieren, Flugzeugtechnik und Radiogeräte von Luftfahrzeugen, unter anderem von ausländischen Luftfahrzeugen, warten und instandsetzen.

(12) Die Gesellschaft darf Dienstleistungen im Bereich Logistik und Ersatzteillagerung erbringen sowie Ausrüstungen für die Wartung von Luftfahrzeugen und ihren Motoren, Aggregaten und anderen Ersatzteilen vermieten.

(13) Die Gesellschaft darf Luftfahrzeuge, Motoren, Aggregate, Baugruppen und Ersatzteile von Luftfahrzeugen chartern, subchartern und in Leasing nehmen.

(14) Der Gesellschaft ist es erlaubt, technisches Personal für die Ausführung der Wartung und der Instandsetzung eigener und fremder Luftfahrzeuge auszubilden und weiterzubilden sowie Dienstleistungen zur Organisation der Ausbildung anzubieten.

(15) Die Gesellschaft darf an Messen, Ausstellungen, Versteigerungen und anderen ähnlichen Veranstaltungen teilnehmen und Öffentlichkeitsarbeit durchführen.

(16) Der Gesellschaft ist gestattet, Vermittlungstätigkeiten, Warenexport- und - importgeschäfte, Reexport und Warentausch auszuführen.

(17) Die Gesellschaft darf kaufmännische Tätigkeit, Marketing, Dealer- und Vertreteroperationen, unter anderem Bartergeschäfte und Warentausch, durchführen sowie Waren, Erzeugnisse, Rohstoffe und Werkstoffe kaufen und verkaufen.

(18) Die Gesellschaft darf für die Bevölkerung und fremde Unternehmen gegen Bezahlung Beratungsdienste erbringen.

(19) Die Gesellschaft darf in Handelsgeschäfte eintreten, Verträge erfüllen, Finanzmittel leihen, Investitionen vornehmen, an anderen Unternehmen und Tätigkeiten aller Art teilnehmen, sie unterstützen, erwerben und verwalten.

(20) Der Gesellschaft ist es erlaubt, in die Industrie, Landwirtschaft, Baubranche und nichtmaterielle Bereiche, unter anderem in die Entwicklung der Infrastruktur an Standorten der Gesellschaft, zu investieren.

(21) Die Gesellschaft darf ihre Interessen rechtlich schützen.

Alle Tätigkeiten, zu deren Ausübung Lizenzen oder andere Genehmigungen erforderlich sind, werden durch die Gesellschaft nur unter der Voraussetzung ausgeführt, dass die Gesellschaft über solche Lizenzen oder andere Genehmigungen verfügt und diese von den zuständigen deutschen Behörden legal erteilt wurden.

Geschäftsjahr

Das Geschäftsjahr ist das Kalenderjahr.

Stammkapital

Das Stammkapital in Höhe von EUR 650.000 ist voll eingezahlt.

Alleiniger Gesellschafter ist die Volga-Dnepr Logistics B.V., Schipol, Niederlande.

Geschäftsführung und Vertretung

Alleinvertretungsberechtigte Geschäftsführer waren im Geschäftsjahr

―	Herr Alexander Dammer (bis 29 Juli 2020)
―	Frau Kristina Werwein-Wollmann (ab 30. Juli 2020 bis 31. Dezember 2021)

Gesellschafterbeschlüsse

In der Gesellschafterversammlung am 1. Februar 2020 wurden folgende Beschlüsse gefasst:

―	Abberufung von Herrn Vladimir Sherbakov als Filialleiter der Repräsentanz in Ulyanovsk zum 1. Februar 2020
―	Berufung von Herrn Oleg P. Getman als neuer Filialleiter in Ulyanovsk vom 1. Februar 2020
―	Erteilung einer Prokura für Oleg P. Getman für die Filiale Ulyanovsk

In der Gesellschafterversammlung am 28. April 2020 wurden folgende Beschlüsse gefasst:

―	Bestellung/Verlängerung von Herr Alexander Dammer zum Geschäftsführer der Gesellschaft für die Zeit vom 29. April 2020 bis zum 29. Juli 2020
―	Beauftragung von Frau Tatiana Arslanova zur Erstellung des Arbeitsvertrages von Herrn Alexander Dammer

In der Gesellschafterversammlung am 15. Mai 2020 wurden folgende Beschlüsse gefasst:

―	Die Vollmachten von Herrn Pechan Wolfgang als Leiter der Repräsentanz der Gesellschaft in der Ukraine (Kiew) zu beenden
―	Herrn Oleg A. Surmach als Leiter der Repräsentanz der Gesellschaft in der Ukraine (Kiew) für die Zeit vom 17. Mai 2020 bis zum 16. Mai 2021 zu benennen

In der Gesellschafterversammlung am 27. Juli 2020 wurden folgende Beschlüsse gefasst:

―	Die Abberufung von Herrn Alexander Dammer als Geschäftsführer der Gesellschaft mit Wirkung zum 29. Juli 2020
―	Die Berufung von Frau Kristina Werwein-Wollmann als Geschäftsführerin der Gesellschaft für die Zeit vom 30. Juli 2020 bis zum 31. Dezember 2020
―	Beauftragung von Frau Tatiana Arslanova mit dem Abschluss des Geschäftsführeranstellungsvertrages von Frau Kristina Werwein-Wollmann
―	Erteilung einer uneingeschränkten Vertretungsbefugnis der Gesellschaft für Frau Kristina Werwem-Wollmann

In der Gesellschafterversammlung am 19. November 2020 wurden folgende Beschlüsse gefasst:

―	Ernennung der Ernst & Young GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft, Leipzig, als Wirtschaftsprüfer für das Geschäftsjahr 2020
―	Festsetzung der Vergütung für den Wirtschaftsprüfer auf maximal 34.000 USD (ohne Mehrwertsteuer)
―	Beauftragung von Frau Kristina Werwein-Wollmann mit dem Vertragsabschluss im Rahmen der mit dem Wirtschaftsprüfer ausgehandelten Bedingungen

In der Gesellschafterversammlung am 21. Dezember 2020 wurden folgende Beschlüsse gefasst:

―	Bestellung von Frau Kristina Werwein-Wollmann als Geschäftsführerin der Gesellschaft für die Zeit vom 1. Januar 2021 bis zum 31. Dezember 2021
―	Beauftragung von Frau Tatiana Arslanova mit dem Abschluss des Geschäftsführeranstellungsvertrages von Frau Kristina Werwein-Wollmann

2. Wesentliche Verträge

Mietvertrag Hangar

Die Gesellschaft hat am 12. November 2012 mit der Flughafen Leipzig/Halle GmbH einen Mietvertrag über einen Flugzeughangar inkl. Büroflächen für eine Dauer von 30 Jahren geschlossen. Gemäß Anlage 1 zum Mietvertrag wurde eine monatliche Mietzahlung von EUR 125.000 zzgl. gesetzlicher Mehrwertsteuer festgesetzt. Weiterhin wurde die Zahlung eines Baukostenzuschusses in Höhe von EUR 2,2 Mio. vereinbart.

Untermietvertrag Hangar

Die Gesellschaft hat am 5. November 2020 einen Untermietvertrag über den von der Flughafen Leipzig/Halle GmbH gemieteten Flugzeughangar mit der Deutsche Post Immobilien GmbH als Untermieter abgeschlossen. Die Grundmietzeit beträgt drei Jahre. Der monatliche Brutto-Mietzins (exklusive Nebenkosten) beträgt bis zum 31. Dezember 2020 142.061,09 EUR und ab dem 1. Januar 2021 150.661,03 EUR.

Maintenance Vertrag mit AirBridgeCargo Airlines LLC (ABC)

Im Jahr 2012 wurde ein Vertrag zwischen der ABC und der Gesellschaft zur Erbringung von Instandhaltungsdienstleistungen an den Flugzeugen der ABC geschlossen. Der Vertrag mit einer initialen Laufzeit von einem Jahr verlängert sich seither automatisch um ein weiteres Jahr, sofern keine der Vertragsparteien kündigt.

Maintenance Vertrag mit Volga Dnepr Airlines (VDA)

Am 25. Dezember 2014 wurde ein Vertrag zwischen der VDA und der Gesellschaft zur Erbringung von Instandhaltungsdienstleistungen an den Flugzeugen der VDA geschlossen. Der Vertrag mit einer initialen Laufzeit von einem Jahr verlängert sich seither automatisch um ein weiteres Jahr, sofern keine der Vertragsparteien kündigt.

Darlehensrestrukturierungsvereinbarungen

Mit Datum vom 30. November 2017 wurden Darlehensrestrukturierungsvereinbarungen mit der Volga-Dnepr Airlines (Ireland) Ltd., Dublin/Irland, sowie der Volga- Dnepr-Unique Air Cargo Inc., Woodlands/USA, unterzeichnet. Entsprechend diesen Vereinbarungen verpflichten sich die Darlehensgeberinnen keine Rückzahlung der Darlehen sowie der darauf entfallenden Zinsen zu fordern, soweit dies zum Eintritt einer (drohenden) Zahlungsunfähigkeit der Gesellschaft fuhren wurde. Diese Vereinbarung ist aufgrund einer Vertragsverlängerung befristet bis zum 31. Dezember 2024.

Patronatserklärung der Volga-Dnepr Logistics B.V.

Mit einer Patronatserklärung vom 30. November 2017 verpflichtet sich die Volga- Dnepr Logistics B.V., Amsterdam/Niederlande, gegenüber der AMTES, diese finanziell bis zu einem Höchstbetrag von EUR 28.000.000 so auszustatten, dass die Gesellschaft jederzeit in der Lage ist, ihre Verbindlichkeiten fristgerecht zu erfüllen. Die geschlossene Erklärung gilt bis zu einer Kündigung, welche für beide Parteien einer Kündigungsfrist von 18 Monaten zum Ende des Geschäftsjahres der Gesellschaft bedarf.

3. Steuerliche Verhältnisse

Mit Prüfungsanordnung vom 6. April 2019 wurde die steuerliche Außenprüfung durch das Finanzamt Leipzig II angekündigt und hat mit dem Eröffnungsgespräch am 23. September 2019 begonnen. Die Außenprüfung umfasst die Veranlagungszeiträume 2015 bis 2017 und betrifft Körperschaftsteuer, Gewerbesteuer und Umsatzsteuer. Die Prüfung dauert noch an. Bisher liegen noch keine unstrittigen Prüfungsfeststellungen vor.

Auftragsbedingungen, Haftung und Verwendungsvorbehalt

Im Prüfungsbericht fasst der Abschlussprüfer die Ergebnisse seiner Arbeit insbesondere für jene Organe des Unternehmens zusammen, denen die Überwachung obliegt. Der Prüfungsbericht hat dabei die Aufgabe, durch die Dokumentation wesentlicher Prüfungsfeststellungen die Überwachung des Unternehmens durch das zuständige Organ zu unterstützen. Er richtet sich daher - unbeschadet eines etwaigen, durch spezialgesetzliche Vorschriften begründeten Rechts Dritter zum Empfang oder zur Einsichtnahme - ausschließlich an Organe des Unternehmens zur unternehmensinternen Verwendung.

Unserer Tätigkeit liegt unser Auftragsbestätigungsschreiben zur Prüfung der vorliegenden Rechnungslegung einschließlich der "Allgemeinen Auftragsbedingungen für Wirtschaftsprüfer und Wirtschaftsprüfungsgesellschaften" in der vom Institut der Wirtschaftsprüfer herausgegebenen Fassung vom 1. Januar 2017 zugrunde.

Dieser Prüfungsbericht ist ausschließlich dazu bestimmt, Grundlage von Entscheidungen der Organe des Unternehmens zu sein, und ist nicht für andere als bestimmungsgemäße Zwecke zu verwenden, sodass wir Dritten gegenüber keine Verantwortung, Haftung oder anderweitige Pflichten übernehmen, es sei denn, dass wir mit dem Dritten eine anders lautende schriftliche Vereinbarung geschlossen hätten oder ein solcher Haftungsausschluss unwirksam wäre.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass wir keine Aktualisierung des Prüfungsberichts und/oder Bestätigungsvermerks hinsichtlich nach der Erteilung des Bestätigungsvermerks eintretender Ereignisse oder Umstände vornehmen, sofern hierzu keine gesetzliche Verpflichtung besteht.

Wer auch immer Informationen dieses Prüfungsberichts zur Kenntnis nimmt, hat eigenverantwortlich zu entscheiden, ob und in welcher Form er diese Informationen für seine Zwecke nützlich und tauglich erachtet und durch eigene Untersuchungshandlungen erweitert, verifiziert oder aktualisiert.